BEW Berliner Energie und Wärme GmbHBerlinTED
RFB Bauleistungs-/Montageversicherung Reuter Festbrennstoff-KWK BEW Berliner Energie und Wärme
Das Projekt Reuter Festbrennstoff‑KWK der BEW Berliner Energie und Wärme am Standort Reuter West umfasst Planung und Errichtung einer KWK‑Anlage zur Nutzung von Altholz und Biomasse. Max. Verbrennungswärmeleistung 110 MW, im Bypass bis 90 MW, elektrische Leistung ca. 20 MW. Inkl. Rauchgaskondensationssystem, Wärmepumpe, Retrofit/Ersatz an...
Angebotsfrist: 17. August 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Versicherungen
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- BEW Berliner Energie und Wärme GmbH
- Veröffentlicht:
- 16. Juli 2026
- Frist:
- 17. August 2026
- Thema:
- Versicherungen
Ausschreibungsbeschreibung
Das Projekt Reuter Festbrennstoff‑KWK der BEW Berliner Energie und Wärme am Standort Reuter West umfasst Planung und Errichtung einer KWK‑Anlage zur Nutzung von Altholz und Biomasse. Max. Verbrennungswärmeleistung 110 MW, im Bypass bis 90 MW, elektrische Leistung ca. 20 MW. Inkl. Rauchgaskondensationssystem, Wärmepumpe, Retrofit/Ersatz an Schiffsentlader und Rohwasserpumpenhaus sowie zentrale Wasseraufbereitungsanlage mit Teilstromentsalzung. Gesamtinvestition ca. 400 Mio. EUR.
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Deutsche Bahn AGBerlinFrist: 28. JuliDie DB InfraGO AG plant die Durchführung des Projekts SPS Altenkirchen-Limburg. Es handelt sich hierbei um ein Schnellläuferprogramm bzw. eine Art „Mini-“Generalsanierung". Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR 136 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 0,5 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum XX.XX.XXXX gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ M) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000Projektversicherung für die Elektrifizierung der Taunusbahn
Verkehrsverband Hochtaunus (VHT)Bad HomburgElektrifizierung der Taunusbahn (Friedrichsdorf–Usingen, ca. 18 km) mit zweigleisigem Ausbau auf 2 km, Umbau Bahnhof Usingen, Ausbau Haltepunkt Hundstadt zum Kreuzungsbahnhof sowie Anpassungen an Leit-/Sicherungstechnik und Bahnübergängen. Baukosten: 145 Mio. €, Bauzeit bis 31.12.2029. Versicherung: Haftpflicht 20 Mio. €/Schaden, Planungshaftpflicht 10 Mio. €, beide dreifach maximiert; extended Maintenance 24 Monate; Nachhaftung 10 Jahre (Haftpflicht), 5 Jahre (Umwelt); Selbstbehalt 10.000 €, kein SB bei Personenschäden.Projektversicherung Reaktivierung Horlofftalbahn
Deutsche Bahn AGBerlinFrist: 24. Aug.Die DB InfraGO AG plant die Reaktivierung der Horlofftalbahn. Bestandteil des Projektes sind insbesondere die folgenden Einzelmaßnahmen: *Reaktivierung der stillgelegten Verkehrsstationen Hungen-Inheiden und Wölfersheim-Berstadt *Neubau eines Kreuzungsbahnhofes – Wölfersheim-Berstadt durch Errichtung eines Überholungsgleises *Verlängerung des Bahnsteigs 1 im Bahnhof Hungen *Erneuerung des Oberbaus, Tiefbaus und Erdbaus *Neuerrichtung der Ausrüstungstechnik (LST, Zugfunk, Strom) *Neuerrichtung eines Kabeltrogs von Beienheim bis Hungen *Instandsetzung der vorhandenen Brücken und Durchlässe *Erneuerung bzw. Neubau der technischen Sicherung an den vorhandenen Bahnübergängen sowie Auflassung weiterer Bahnübergänge Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR 79,8 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 6,352 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 30.06.2028 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ M) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000.Projektversicherung für das Bauvorhaben ABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe
Deutsche Bahn AGBerlinFrist: 24. Aug.Die DB InfraGO AG plant den durchgängigen zweigleisigen Ausbau der Strecke 6899 zur Steigerung der Streckenkapazität. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit ca. EUR 1,7 Mrd. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 100 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 31.12.2030 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ M) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000Projektversicherung Neubau ESTW Wernberg
Deutsche Bahn AGBerlinFrist: 25. Aug.Die DB InfraGO AG plant den Neubau des ESTW Wernberg. Dazu gehörten u.a. die Ausrüstung des Bf. Wernberg mit Signalen des Ks-Signalsystems sowie die Errichtung jeweils zweier Blocksignale im Regelgleis zwischen Weiden und Wernberg. Weiterhin war die Erneuerung der BÜSA der BÜ 60,7, BÜ km 65,7 und BÜ 66,7 inkl. notwendigem Straßen- und Kabeltiefbau erforderlich. Zusätzlich der Rückbau von Gleis 4 und 5 sowie der Weichen 4, 5, 9 und 14 im Bf. Wernberg, die Neutrassierung von Gleis 3 sowie die Anpassung der Trassierung des Überholgleises im Bf. Wernberg, die Änderung von 2 Ingenieurbauwerken (EKrG) in Wernberg, die zusätzliche Blockverdichtung zwischen Nabburg und Wernberg Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR 86,835 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 5,438 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 31.07.2029 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ M) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extended Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 17. August 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist BEW Berliner Energie und Wärme GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.