DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
VB mit GE Oberrohn- Bad Salzungen Km 20,8- Km 25,9
Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Gleiserneuerung (konventionell): 240 m; Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m; Bahnübergangsarbeiten: km 20,844 BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen, km 21,188, km 21,506, km 22,523, km 24,553 BÜ-Belag erneuern; Siche...
Submission deadline: July 24, 2026 (expired)Type: Tender
Railway Construction
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Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Gleiserneuerung (konventionell): 240 m; Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m; Bahnübergangsarbeiten: km 20,844 BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen, km 21,188, km 21,506, km 22,523, km 24,553 BÜ-Belag erneuern; Si...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 24, 2026
- Deadline:
- July 24, 2026
- Topic:
- Railway Construction
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Gleiserneuerung (konventionell): 240 m; Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m; Bahnübergangsarbeiten: km 20,844 BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen, km 21,188, km 21,506, km 22,523, km 24,553 BÜ-Belag erneuern; Sicherungsleistungen.
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10- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 24
VB mit GE Oberrohn- Bad Salzungen Km 20,8- Km 25,9
Gleiserneuerung mit BR: Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Gleiserneuerung (konventionell): 240 m Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m Bahnübergangsarbeiten km 20,844: BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen km 21,188: BÜ-Belag erneuern km 21,506: BÜ-Belag erneuern km 22,523: BÜ-Belag erneuern km 24,553: BÜ-Belag erneuern Sicherungsleistungen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 24
VB mit GE Oberrohn- Bad Salzungen Km 20,8- Km 25,9
Gleiserneuerung mit BR: Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Gleiserneuerung (konventionell): 240 m Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m Bahnübergangsarbeiten km 20,844: BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen km 21,188: BÜ-Belag erneuern km 21,506: BÜ-Belag erneuern km 22,523: BÜ-Belag erneuern km 24,553: BÜ-Belag erneuern Sicherungsleistungen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung auf der Strecke 6270 (Adorf – Oelsnitz, km 32,179 bis 20,166) über 12.008 m. Umfang: 11.413 m Gleiserneuerung und Bettungsreinigung im Fließbandverfahren, 576 m konventionelle Gleis- und Bettungserneuerung inkl. Planumsschutzschicht, 19 m Schienenerneuerung. Inklusive 540 m Bahngräben, 3.484 m Mulden, 11.745 m Randwege, 2.266 m Randwegkonstruktion, Bahnübergangsarbeiten sowie Schleif- und Stopfarbeiten. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 30
VB 27 Weichenneubau W.16 und W.17 Landstuhl km 28,25 – km 28,35
Gleiserneuerung von km 0,679 bis km 1,734. Umfang: - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 1001m - Aus- und Wiedereinbau Bestandsjoche: 491m - Ausbau Weiche 608: 42m - Schienenwechsel mit Umbauzug: 59m - Bettungserneuerung (konventionell): 491m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 510m, einschließlich Lückenschluss Weiche 608. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
GE Hordorf – Groß Quenstedt, km 43,029 – km 52,891 + 4 BÜ
ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren, ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung, 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell), 4 BÜ-Arbeiten, 340 m Neubau Randwegkonstruktion, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten, Schotterlieferung (ca. 12.000 to), ca. 9,8 km Rand-/Rangierwege wiederherstellen, permanente Gleisvermarkung, Hektometertafeln erneuern/neu setzen, Neuschienenschleifen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: Jun 04
VB WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen
Erneuerung der Weichen 03 und 58 im Bf Weißwasser (Oberlausitz) inkl. Weichenerneuerung (1 IBW 54-500-1:12), konventioneller Gleiserneuerung (30m/33m), Bettungserneuerung, Schienenerneuerung, Stopfarbeiten, Schotterlieferung sowie Sicherungsleistungen. Zudem Gleiserneuerung (ohne Schiene) im Abschnitt Weißkeißel – Hähnichen auf 4.018 m mittels Fließbandverfahren, maschinelle Bettungsreinigung, BÜ-Belag-Arbeiten, Randwegerneuerung und zugehörige Bauleistungen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jun 04
VB WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen
WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen: WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 03 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 30 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 58 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 33 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) GEoS Weißkeißel – Hähnichen - Gleiserneuerung ohne Schiene Fließbandverfahren: 4.018 m - maschinelle Bettungsreinigung: 4.018 m - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - BÜ-Belag aus und einbauen - Randwegerneuerung - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP)
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