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Track construction, railway facilities, switches, platforms, overhead lines & signalling technology.
The Railway Construction sector is an important segment of public procurement in Germany. Contracting authorities at federal, state and municipal level regularly publish tenders in the Construction category. With Auftrag One, you find these tenders automatically, filtered by your profile, region and strengths. Our AI-powered matching analyzes thousands of new notices daily and evaluates their relevance for your company.
Results
20DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Oberhausen
ca. 757m Gleiserneuerung mit vollständige Bettungserneuerung, Begleitarbeiten LST, E-Technik und Sicherungsleistung. Umbauverfahren konventionell
Landkreis Harburg - Zentrale VergabestelleBuchholz i.d.N.
Ersatzneubau Straßenüberführung, Straßenausbau von 180m Länge Die Leistungsbeschreibung besteht aus einer Baubeschreibung mit Leistungsprogramm und Leistungsverzeichnis, sowie einer separaten Baubeschreibung zum Straßenbau. Für die Herstellung des Ersatzneubaus im Gleisbereich einschließlich des Abbruchs der Bestandsbrücken stehen lediglich 4 Wochen während einer Totalsperrung der Bahnstrecke und parallel dazu laufend 7 Wochen Totalsperrung der K54 zur Verfügung. Das Bauwerk ist so zu entwerfen und auszuführen, dass alle im Gleisbereich befindlichen Bauteile in der Zeit der Totalsperrung der DB Strecke hergestellt werden.
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Freiburg im Breisgau
Die Maßnahme befindet in 79098 Freiburg im Breisgau, Bismarckallee 5-7, Regierungsbezirk Freiburg, Baden-Württemberg.Der Bahnhof besitzt insgesamt fünf Bahnsteige. Die Bahnsteige 1 und 2 werden im Regelbetrieb in etwa gleichem Maße von Zügen des Fern- und Nahverkehrs auf der Rheintalbahn genutzt. Bei Bahnsteig 3 wird die Kante an Gleis 4 im Wesentlichen durch Nahverkehrszüge der Rheintalbahn sowie in geringem Umfang auch durch den Fernverkehr angedient. Die Kante an Gleis 5 dient ausschließlich dem Regionalverkehr. Im Regelfall wenden hier die Züge der Elztalbahn (Elzach – Denzlingen – Freiburg). Auch die Bahnsteige 4 und 5, die von den S-Bahn-Zügen der Ost-West-Achse (Breisach/Endingen - Freiburg – Villingen/Seebrugg) angefahren werden, dienen ausschließlich dem Regionalverkehr. Es handelt sich dabei um zwei Außenbahnsteige und drei Mittelbahnsteige. Der Bahnsteig 1 ist an den öffentlichen Straßenraum und das Empfangsgebäude barrierefrei angebunden, Bahnsteig 5 nur an den öffentlichen Straßenraum. Sämtliche Bahnsteige sind zumindest teilweise überdacht. Der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt über zwei Personenunterführungen, die jeweils über Treppen - und damit nicht barrierefrei - an die Bahnsteige angeschlossen sind. Die südliche Personenunterführung (PU Süd) km 208,362 erschließt alle Bahnsteige und schließt zudem an beiden Enden direkt an den öffentlichen Straßenraum an. Die nördliche Personenunterführung (PU Nord) km 208,280 verbindet im Bestand lediglich die Bahnsteige 1 bis 4. Zusätzlich sind alle Bahnsteige von der südlich gelegenen Stadtbahnbrücke, die bei Bahn-km 208,486 die Gleise kreuzt, über Treppen und Aufzüge erreichbar. Im Zuge der Umbaumaßnahme werden Bahnsteige 3 bis 5 modernisiert und umgebaut. Neue Ausstattung, Beleuchtung sowie Aufzüge und Dächer werden im Zuge der Umbau an den Bahnsteigen 3,4 und 5 neu gebaut. Außerdem wird eine Verlängerung der PU Nord mit Anschluss an den Bahnsteig 5 (Aufzug und Treppenanlage) mit Baugrubenverbau im Bereich Bahnsteig 4 und 5 mit Hilfsbrücken Gleis 307 und Gleis 308 gebaut.
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Berlin
Als vorbereitende Maßnahmen zum Ersatzneubau der Kreuzungsbauwerke Grünauer Kreuz ist die Errichtung einer bauzeitlichen Zufahrt über die Falkenbrunnstraße und den Bahndamm der Strecken 6142-1 und 6147-2 herzustellen. Dafür ist in den Gleisen der Strecken 6142-1 und 6147-2 der Einbau von zwei Hilfsbrücken erforderlich. Vorhandene Leitungen müssen umverlegt werden und die Oberleitungsanlage umgebaut. Weiterhin erfolgt die Baufeldfreimachung und die Einrichtung von BE-Flächen.
MV Mannheimer Verkehr GmbHMannheim
Die Gesamtmaßnahme "Umbau und Kapazitätserweiterung Käfertal Bahnhof und Betriebshof" besteht aus drei Hauptkomponenten: 1. Umbau des Bahnhofs Käfertal mit den anschließenden Streckenteilen und Straßenknoten 2. Neubau der Betriebswerkstatt 3. Neubau der Abstellhalle unter Einbeziehung der bestehenden historischen Werkhalle Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet folgende Leistungen: - Abbrucharbeiten (Garagen, Schüttgutboxen, Lagergebäude) - Erdarbeiten - Abtragen, Zwischenlagern und Wiederandecken des Mutterbodens - Herstellen des Erd-Grund-Niveau, Einbringen von Erdmassen - Tief-, Kanal- und Entwässerungsarbeiten - Neubau Rigolen - Kabel- und Leerrohrarbeiten - Straßenbau - Herstellung Fundamente für Oberleitungsmaste - Herstellung von provisorischen Oberflächen für die Bauarbeiten - Verkehrssicherungsleistungen mit Beschilderung und Markierung während der Bauzeit
MV Mannheimer Verkehr GmbHMannheim
Das Leistungsverzeichnis beschreibt Gewerkübergreifende Maßnahmen, Maßnahmen zum Neubau einer 2-gleisigen Stadtbahnstrecke im Glückstein-Quartier (M016) und dem Neubau von 4 Haltestellen. Neben den Leistungen für die Stadtbahnstrecke, erfolgt der Umbau des Platzes südlich des Hauptbahnhofes. Durch den Neubau der Stadtbahnstrecke und der Neuordnung des Straßenraums sind ebenfalls Leistungen der Stadtentwässerung (EBS) sowie der MVV (Fernwärme, Strom, TK, Wasser) Teil des Auftrages. Das Bauvorhaben umfasst den Umbau der bestehenden Gleise der Linie 3 sowie den Neubau der Stadtbahnstrecke entlang der Vorhaltetrasse in der Glücksteinallee. Hierbei werden folgende Leistungen ausgeführt: • Neubau der Stadtbahnstrecke von der Joseph-Keller-Straße bis über die Landteilstraße sowie die neue Anbindung der Linie 3 • Einbau von Gleiskonstruktionen teilweise im Masse-Feder-System • Rück- und Neubau der Haltestelle Hauptbahnhof Süd, Neubau der Haltestelle Glücksteinallee • Anpassungen in den Nebenflächen im Straßenraum • Herstellung der neuen Verrohrung, Vorbereitung für Leitungsumverlegungen • Herstellung von Gründungen für Fahrleitungsmaste • Stellen von Fahrleitungsmaste (ohne Lieferung) • Signaltechnischer Tiefbau bestehend aus Leerrohren, Schachtanlage, Sockel inkl. Mastlieferung und Montage • Vorstreckung zweier Hausanschlüsse • Umbau eines Kanals (EBS) • Erdarbeiten für Schutzrohre (Fernwärme) • Umbau des Platzes am Hauptbahnhof Süd
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Ittlingen
Das Projekt Geschwindigkeitserhöhung Strecke 4115 sieht die Erhöhung der Fahrtgeschwindigkeit von 80 km/h auf 90-100 km/h auf der Strecke 4115 zwischen Steinsfurt und Eppingen (10 km) vor. Hierbei sind u.a. folgende Maßnahmen umzusetzen, die diese Ausschreibung betreffen: - Oberbauarbeiten (PSS, Trassierung, Randwege) - Kabeltiefbauarbeiten - Straßenbelag erneuern beim BÜ km 5,4
DB Energie GmbH (Bukr 31)Koblenz
Ertüchtigung der 110-kV Bahnstromleitung auf eine Leiterseiltemperatur von 80 Grad Celsius, Ersatz der Maste, Gründungen, Leiter- und Erdseile sowie Armaturen und Isolatoren.
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Stadtallendorf
Im Rahmen des Projektes ESTW-Stadtallendorf, wird eine neue Gleisfeldbeleuchtung im Bf Stadtallendorf hergestellt. Die Versorgung erfolgt aus dem aktuell neu errichteten ESTW-Gebäude. Es handelt sich hier um 200 Beleuchtungsmasten der niedrigen Gleisfeldbeleuchtung.
Rhätische Bahn AGLandquart
Gegenstand des Auftrags sind Fahrleitungsmontagearbeiten im Rahmen der Ausbauetappe B des Bahnhofs Landquart. Die Leistungen umfassen insbesondere die Erstellung provisorischer Fahrleitungsanlagen, das Umhängen und Anpassen bestehender Kettenwerke sowie die Montage und Demontage von Fahrleitungsmasten und Jochen. Weiter sind die provisorische Umlegung der 66-kV-Übertragungsleitung, der Einzug von Speise- und Erdleitungen sowie die Montage von Transformatoren auszuführen. Die Arbeiten erfolgen unter Bahnbetrieb und innerhalb der vorgegebenen Gleissperrungen und Ausschaltintervalle.
Rhätische Bahn AGLandquart
Die RhB führt mit den Angebotskonzepten Retica 30 und Retica 30+ in den kommenden Jahren verschiedene Angebotsschritte durch. Für die neue stündliche RE-Durchbindung Landquart - Chur muss der RE auf dem Abschnitt Landquart - Chur beschleunigt werden. Mit der Beschleunigung des Abschnitts Untervaz - Chur von heute v =100 km/h auf neu v = 110 / 120 km/h soll die angespannte Fahrlage des RE entspannt werden. Neben dem Ersatz der Weiche 51 in Untervaz sowie geometrische Anpassungen im Bereich der Weiche sind auch Anpassungen an SA-Anlagen, Kabelanlagen, Fahrleitung und Niederspannungsanlagen erforderlich. Weiter ist im Weichenbereich eine Unterbausanierung vorzunehmen und eine Entwässerung zu erstellen. Der Auftrag umfasst die Neuerstellung und Erweiterung des Unterbaus bis und mit Vorschotterung, inkl. Entwässerung, sowie die Erstellung der Tiefbauarbeiten für Kabel-, Sicherheit-, und Fahrleitungsanlagen.
VAG Verkehrs-AktiengesellschaftNürnberg
Die Baumaßnahme umfasst die Erneuerung der Oberleitungsanlage im Bereich Allersberger Straße zwischen Schweiggerstraße und Wodanstraße in Nürnberg. Das bestehende Fahrleitungssystem war eine festabgespannte Flachkettenfahrleitung. Die neue Oberleitungsanlage wird als nachgespannte Seilgleiterfahrleitung ausgeführt.
DB Netz AG (Bukr 16)bundesweit
Strecke 5904 GE/PSS Hersbruck-Pommelsbrunn ca. 9.300 m Gleiserneuerung maschinell ca. 6.400 m Bettungsreinigung maschinell ca. 2.800 m Schotteraufbereitung maschinell ca. 6.150 m Planumsverbesserung maschinell ca. 2.850 m Gleiserneuerung konventionell ca. 2.850 m vollständige Bettungserneuerung konventionell ca. 2.550 m Planumsverbesserung konventionell ca. 500 m Tiefenentwässerung, Graben profilieren ca. 12.500 m Randweg herstellen ca. 600 m Randwegkonstruktion 55 Brückenbalken; 60 m Führungsschienen 1 Bahnübergang Zusammenhangsarbeiten Logistik Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen ///// gem. Bauvertrag: Beginn der Ausführung auf der Baustelle: 14.05.2027 Fertigstellung der vertraglichen Leistung: 31.12.2027 ///// Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 18 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen. geforderte Präqualifikation - Los 1: Oberbau konventionell-Schotter: Gleise - Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h Sicherungsleistung: Verzeichnis II
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Unna
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen im Projekt Korridorsanierung Hagen-Unna-Hamm
Staatliches Bauamt Augsburg86836 Graben
Vergebener Auftrag: Austausch Weichenschwellen
DB Energie GmbH (Bukr 31)bundesweit
Im Rahmen dieses Vergabeverfahrens sollen die Leistungen für den fachgerechten Rückbau elektrischer Zugvorheizanlagen, einschließlich Ausbau der Transformatoren und der ordnungsgemäßen Entsorgung der Anlagen und Betriebsstoffe (insbesondere Öl), vergeben werden. Die zu vergebenden Leistungen umfassen zurückzubauende Altanlagen aus den 1960er- und 1970er-Jahren an wechselnden Standorten im Netz.
VAG Verkehrs-AktiengesellschaftBayern
Erneuerung der Oberleitungsanlage im Bereich Allersberger Straße zwischen Schweiggerstraße und Wodanstraße in Nürnberg.
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Lichtenfels
Gleiserneuerung Seehof Strecke; 6311
Rhein-Neckar-Verkehr GmbHBaden-Württemberg
Das Leistungsverzeichnis beschreibt Gewerkübergreifende Maßnahmen, Maßnahmen zum Neubau einer 2-gleisigen Stadtbahnstrecke im Glückstein-Quartier (M016) und dem Neubau von 4 Haltestellen. Neben den Leistungen für die Stadtbahnstrecke, erfolgt der Umbau des Platzes südlich des Hauptbahnhofes. Durch den Neubau der Stadtbahnstrecke und der Neuordnung des Straßenraums sind ebenfalls Leistungen der Stadtentwässerung (EBS) sowie der MVV (Fernwärme, Strom, TK, Wasser) Teil des Auftrages. Das Bauvorhaben umfasst den Umbau der bestehenden Gleise der Linie 3 sowie den Neubau der Stadtbahnstrecke entlang der Vorhaltetrasse in der Glücksteinallee. Hierbei werden folgende Leistungen ausgeführt: • Neubau der Stadtbahnstrecke von der Joseph-Keller-Straße bis über die Landteilstraße sowie die neue Anbindung der Linie 3 • Einbau von Gleiskonstruktionen teilweise im Masse-Feder-System • Rück- und Neubau der Haltestelle Hauptbahnhof Süd, Neubau der Haltestelle Glücksteinallee • Anpassungen in den Nebenflächen im Straßenraum • Herstellung der neuen Verrohrung, Vorbereitung für Leitungsumverlegungen • Herstellung von Gründungen für Fahrleitungsmaste • Stellen von Fahrleitungsmaste (ohne Lieferung) • Signaltechnischer Tiefbau bestehend aus Leerrohren, Schachtanlage, Sockel inkl. Mastlieferung und Montage • Vorstreckung zweier Hausanschlüsse • Umbau eines Kanals (EBS) • Erdarbeiten für Schutzrohre (Fernwärme) • Umbau des Platzes am Hauptbahnhof Süd
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Berlin Friedrichshain
Weichenerneuerung Berlin S-Bf Ostbahnhof W3+W6 inkl. Stromschienen- und Sicherungsleistungen
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