Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 8306 BMA-Gebäude
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulich...
Submission deadline: October 28, 2026Type: Tender
Hazard Detection Systems
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen
- Published:
- September 08, 2026
- Deadline:
- October 28, 2026
- Topic:
- Hazard Detection Systems
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Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung und IGT der Brandmeldeanlage Gebäude (BMG) für die Röhre Nord (2TG) und die Röhre Süd (1TG). Lieferumfang Röhre Nord:16x Brandmeldezentralen 54x Brandmeldezentralen (klein) 17x Feuerwehrbedien- und Anzeigeteilen 661x Brandmelder 115x Handfeuermelder 109x Alarmhorn 350x Brandindikator 85x Blitzleuchte 1x Anlagesteuerung (SPS) 16x Lokalsteuerungen (SPS) 54x Remote Terminal Units (RTU, SPS) 17x Schränke 800x2000x800 mm (BxHxT) 54x Wandschränke 800x850x200 mm (BxHxT) Lieferumfang Röhre Süd:20x Brandmeldezentralen 54x Brandmeldezentralen (klein) 21x Feuerwehrbedien- und Anzeigeteilen 715x Brandmelder 123x Handfeuermelder 116x Alarmhorn 376x Brandindikator 89x Blitzleuchte1x Anlagesteuerung (SPS) 16x Lokalsteuerungen (SPS) 58x Remote Terminal Units (RTU, SPS) 21x Schränke 800x2000x800 mm (BxHxT) 54x Wandschränke 800x850x200 mm (BxHxT) Sensoren und Aktoren in den Räumen werden im Rahmen eines dritten Loses installiert und verkabelt.
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9N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 8201 Steuerung Lösch- und Abwasser
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Oct 21Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung, Montage und Inbetriebsetzung der Steuerung Lösch- und Abwasser für die Röhre Nord (2TG) und Röhre Süd (1TG), inkl. Rampen Nord und Süd. Lieferumfang Röhre Nord:6x 800x2000x800 mm Schränke5x SPS (1x AS; 4x LS)6x RTU Lieferumfang Röhre Süd:3x 800x2000x800 mm Schränke4x SPS (1x AS; 3x LS)3x RTU Lieferumfang Rampe Nord:1x 800x2000x800 mm Schrank3x 2100x500x1200mm Schrank4x SPS (3x AS; 1x LS)1x Steuerung Stapelbecken GTG-Nord1x Steuerung Pumpwerk 1x Steuerung SABA-Schöni Lieferumfang Rampe Süd:1x 800x2000x800 mm Schrank1x 2100x500x1200mm Schrank1x SPS (1x AS)1x Steuerung Stapelbecken GTG-SüdN02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 0005 - Sicherheit BSA
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Sep 23Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Die Leistungen des vorliegenden Los 0005 – Sicherheit BSA umfassen die Bereitstellung, Installation, Inbetriebnahme, den Betrieb, den Unterhalt, die Anpassung infolge des Baufortschritts sowie den Rückbau von Einrichtungen und Systemen zur Gewährleistung eines sicheren und geordneten Baustellenbetriebs während der Bauphase der Röhre Nord (2TG) und der Galleria di Airolo (GdA). Die Leistungen für die Röhre Süd (1TG) werden als Option ausgeschrieben.Der Leistungsumfang umfasst insbesondere die Arealüberwachung mittels personeller Kontrollrundgänge und technischer Videoüberwachung, Verkehrsdienst und Einrichtungen zur Verkehrsregelung und Signalisation, Abschrankungen, Absperrungen und Absturzsicherungen sowie Messsysteme zur Überwachung der Luftqualität, der Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit. Weiter beinhaltet der Beschaffungsgegenstand Arbeitssicherheitsstationen, Informationstafeln, provisorische Türen mit zugehörigen Schliesssystemen, Geräte für die Kühlung, Beheizung und Entfeuchtung von Räumen sowie die Erstellung, Anpassung und den Rückbau von Markierungen, Kennzeichnungen und Beschriftungen. Hierzu gehören insbesondere Parzellen-, Gebäude-, Objekt- und Raumkennzeichnungen, Kennzeichnungen und Beschilderungen der Installationsplätze sowie Rettungs- und Fluchtwegkennzeichnungen und Sicherheits-, Verbots- und Warnschilder. Ergänzend umfasst der Leistungsumfang die Unterstützung der Bauleitung BSA mit Personal und Hilfsmitteln für allgemeine Unterstützungsleistungen sowie die Durchführung zertifizierter Erste-Hilfe-Schulungen.Secondo tubo San Gottardo (1TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 0004 - Sanitäranlagen BSA
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Nov 01Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Das vorliegende Los umfasst:- Aufstellen und betreiben der vorgesehenen Sanitäranlagen an den vorgesehenen und vorgegebenen Örtlichkeiten- Bereitstellung bedarfsgerecht dimensionierter mobiler und temporärer Sanitäranlagen, insbesondere WC-Einzelkabinen und fahrbare WC-Anhänger mit Vorrichtung zur Handreinigung- regelmässige und bedarfsgerechte Reinigung, Wartung, Entleerung und Versorgung mit Verbrauchsmaterialien einschliesslich der erforderlichen Kontrollen und Nachweise- flexible Umsetzung von Standortwechseln, Anpassungen und zusätzlichem Bedarf in Abstimmung mit der Bauleitung;- vollständiger Rückbau und Abtransport der Anlagen sowie die Reinigung und Wiederherstellung der beanspruchten Standorte nach Einsatzende.Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1003 - Verkabelung NS in Zentralen
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Sep 29Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Lieferung und Verlegung der Niederspannungsverkabelung von den Hauptverteilern des Not- und Normalnetzes bis zu den Unterverteilern der anderen Fachbereiche der BSASecondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1002 – Energieverteilung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Oct 11Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Erstellung, die Prüfung, die Lieferung und die Montage von NS Verteilungen für die Röhre Nord, die Röhre Süd und die Galleria di Airolo.N02 Secondo tubo San Gottardo (2TG) Umweltbaubegleitung der Umgestaltung des Anschlusses Airolo (UBB+ AOD)
Ufficio federale delle strade USTRA, divisione infrastruttura stradale EstBellinzonaDeadline: Oct 20Gegenstand des vorliegenden Auftrags sind die Leistungen als Umweltbaubegleitung, inkl. Bodenbaubegleitung (BBB), sowie Ergänzungen zu den Umweltnotizen im Rahmen der Umgestaltung des Anschlusses Airolo im Projekt 2. Röhre Gotthard (2TG). Sie betreut und überwacht die Arbeiten im Auftrag des ASTRA für die Phasen Detailprojekt, Ausschreibung, Realisierung und Inbetriebnahme. Die Umweltbaubegleitung (UBB) hat den Vortrieb und die Installationen der Aussenanlagen und Materialdeponien zu überwachen. Die wichtigsten Leistungen sind:· Kontrolle der Einhaltung der Umweltgesetzgebung und der verfügten Auflagen;· Durchführung der Umwelt- und Wirkungskontrolle; · Dokumentation der UBB, Verfassen der Umweltberichte.Der Aufwand für den Auftrag wird auf ca. 26’500 Stunden geschätzt, verteilt über die Jahre 2027-2039. Den detaillierten Leistungsbeschrieb finden Sie in den Ausschreibungsunterlagen, bzw. dem Pflichtenheft.N02 Secondo tubo San Gottardo (2TG) Los 164, Schlosser- und Metallbauarbeiten
Ufficio federale delle strade USTRA, divisione infrastruttura stradale EstBellinzonaDeadline: Oct 19Das Los 164 umfasst Schlosser- und Metallbauleistungen im Rahmen des Projekts 2TG. Der Auftragnehmer verpflichtet sich die Leistungen vollständig, fachgerecht sowie vertragskonform auszuführen. Dies umfasst Planung, Fertigung, Lieferung, Montage und Dokumentation von Stahl- und Metallkonstruktionen. Zum Leistungsumfang gehören insbesondere Sicherheits- und Schutzeinrichtungen (Handläufe, Geländer, ortsfeste Leitern, Treppen, Podeste usw.) sowie Metallverkleidungen aus funktionalen und/oder ästhetischen Gründen. Türen und Tore sind nicht Bestandteil des Loses 164.HzL- Erweiterung BMA HOW und BRI
Fonds Kuratorium Wiener Pensionisten-Wohnhäuser – Häuser zum LebenWienDeadline: Oct 07Erweiterung und Adaptierung der Brandmeldeanlagen in den Häusern Hohe Warte und Brigittenau sowie Wartungsleistungen.Installation und Betrieb einer Brandmeldeanlage
Bio-Security Immobilien GmbHBönenDeadline: Aug 27Die Bio-Security Immobilien GmbH schreibt die Installation und den Betrieb einer Brandmeldeanlage auf Mietbasis aus. Das Kompetenzzentrum Bio-Security betreibt am Standort Siemensstraße 42 in 59199 Bönen eine Brandmeldeanlage des Typs SIEMENS Sigmasys M. Da es für diese Anlage keine Ersatzteilvorhaltung mehr gibt, wird beabsichtigt, diese Anlage zu ersetzen und gegen eine moderne, modulare Brandmeldeanlage auszutauschen. Die neue Anlage soll auf Mietbasis im Rahmen dieser Ausschreibung angeboten werden, wobei Bestandskomponenten wie Steuerbausteine und loopfähige Alarmtongeber übernommen werden sollen. Die neue Brandmeldeanlage soll remotefähig ausgebaut werden, um zukunftsfähig zu sein. Ferndiagnose und Entstörung, der Einsatz eines elektronischen Betriebsbuches, die Visualisierung des aktuellen Melderzustandes und die Bedienbarkeit über mobile Endgeräte wird ebenfalls vorausgesetzt. Die Installation der Anlage soll nach Zuschlagserteilung erfolgen; die Fertigstellung soll bis zum 31.12.2026 erfolgen. Der Mietvertrag wird mit einer Vertragslaufzeit von 120 Monaten geschlossen.
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- The submission deadline is 28. Oktober 2026.
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- The contracting authority is Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.