Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 0005 - Sicherheit BSA
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulich...
Road Construction, Noise Protection, Site Setup, Road Maintenance
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen
- Published:
- August 12, 2026
- Deadline:
- September 23, 2026
- Topic:
- Road Construction
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Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Die Leistungen des vorliegenden Los 0005 – Sicherheit BSA umfassen die Bereitstellung, Installation, Inbetriebnahme, den Betrieb, den Unterhalt, die Anpassung infolge des Baufortschritts sowie den Rückbau von Einrichtungen und Systemen zur Gewährleistung eines sicheren und geordneten Baustellenbetriebs während der Bauphase der Röhre Nord (2TG) und der Galleria di Airolo (GdA). Die Leistungen für die Röhre Süd (1TG) werden als Option ausgeschrieben.Der Leistungsumfang umfasst insbesondere die Arealüberwachung mittels personeller Kontrollrundgänge und technischer Videoüberwachung, Verkehrsdienst und Einrichtungen zur Verkehrsregelung und Signalisation, Abschrankungen, Absperrungen und Absturzsicherungen sowie Messsysteme zur Überwachung der Luftqualität, der Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit. Weiter beinhaltet der Beschaffungsgegenstand Arbeitssicherheitsstationen, Informationstafeln, provisorische Türen mit zugehörigen Schliesssystemen, Geräte für die Kühlung, Beheizung und Entfeuchtung von Räumen sowie die Erstellung, Anpassung und den Rückbau von Markierungen, Kennzeichnungen und Beschriftungen. Hierzu gehören insbesondere Parzellen-, Gebäude-, Objekt- und Raumkennzeichnungen, Kennzeichnungen und Beschilderungen der Installationsplätze sowie Rettungs- und Fluchtwegkennzeichnungen und Sicherheits-, Verbots- und Warnschilder. Ergänzend umfasst der Leistungsumfang die Unterstützung der Bauleitung BSA mit Personal und Hilfsmitteln für allgemeine Unterstützungsleistungen sowie die Durchführung zertifizierter Erste-Hilfe-Schulungen.
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Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenUm die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung und Montage der baulichen Einrichtungen für die Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG) und Galleria di Airolo (GdA). Lieferumfang 2TG:- Lieferung und Montage von Doppelboden 8'500 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 290 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 1'300 Stk.- Lieferung von Möblierung 40 Stk. Lieferumfang 1TG:- Lieferung und Montage von Doppelboden 9'200 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 300 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 1'500 Stk.- Lieferung von Möblierung 45 Stk. Lieferumfang GdA:- Lieferung und Montage von Doppelboden 592 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 26 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 120 Stk.- Lieferung von Möblierung 2 Stk.Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1002 – Energieverteilung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Oct 11Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Erstellung, die Prüfung, die Lieferung und die Montage von NS Verteilungen für die Röhre Nord, die Röhre Süd und die Galleria di Airolo.Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1003 - Verkabelung NS in Zentralen
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Sep 29Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Lieferung und Verlegung der Niederspannungsverkabelung von den Hauptverteilern des Not- und Normalnetzes bis zu den Unterverteilern der anderen Fachbereiche der BSAN02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1306 – HS Verkabelung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Aug 31Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Lieferung und den Kabelzug /die Verlegung der Mittelspannungskabel.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1305 – Verkabelung NS und Erdung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Aug 30Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Lieferung und Verlegung der NS-Kabel und Erdungskabel von den MS/NS-Transformatoren bis zu den Hauptverteilern des Normal- und Notstromnetzes.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 7001 - LWL-Ausrüstung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Aug 30Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Lieferung, Installation und Inbetriebsetzung der LWL-Infrastruktur in der Röhre Nord und der Röhre Süd inkl. Nordrampe ab Amsteg, Vortunnel in Göschenen, der Galleria di Airolo und die LWL-Infrastruktur bis zum Tunnel Stalvedro.Weiter sind die vier Schachtköpfe mit LWL ab den bergmännischen Lüftungszentralen zu erschliessen. Der Rückbau der bestehenden LWL-Infrastruktur in der Röhre Süd erfolgt bauseits. Lieferumfang 2TG (Röhre Nord) mit Vortunnel und Schachtköpfen:- LWL-Transitebene, ca. 34 km- LWL-Access LZ, US, ca. 38 km- LWL-Access QV, ca. 34 km- LWL-Lüftungsklappen, ca. 34 km- Schränke mit Kabelendverschluss (KEV), ca. 79 Stk.- KEV in Wandschränken/Verteilkästen, ca. 8 Stk.- Patch-/Breakoutkabel- Dokumentation Lieferumfang 1TG (Röhre Süd) mit Vortunnel:- LWL-Transitebene, ca. 34 km- LWL- Access LZ, US, ca. 38 km- LWL-Access QV, ca. 34 km- LWL-Lüftungsklappen, ca. 34 km- Schränke mit Kabelendverschluss (KEV), ca. 79 Stk.- Patch-/Breakoutkabel- Dokumentation Lieferumfang GdA/AOD, Galleria di Airolo bis Tunnel Stalvedro: - LWL-Transitebene, ca. 1.5 km- LWL-Access LZ, US, ca. 4.5 km- LWL-Access QV, ca. 3 km- Schränke mit Kabelendverschluss (KEV), ca. 4 Stk.- KEV in Verteilkästen, ca. 19 Stk.- Patch-/Breakoutkabel- DokumentationN02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 8303 Hausinstallationen
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenUm die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung, Montage und Inbetriebsetzung der Hausinstallationen für die Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG). Lieferumfang Röhre Nord:700x Steckdosen15x Brüstungskanäle350x Datendosen RJ451500x LED-Leuchten350x Notausgangtafel130x Bewegungsmelder350x Akku-Handnotleuchten50x Lichttaster15km - Einspeisungskabel20km - Steuerungskabel1200x Abzweigdosen4000m - Kabeltrassen40x 800x2000x800 mm Schränke Lieferumfang Röhre Süd:800x Steckdosen20x Brüstungskanäle380x Datendosen RJ451800x LED-Leuchten400x Notausgangtafel150x Bewegungsmelder350x Akku- Handnotleuchten60x Lichttaster16km - Einspeisungskabel21km - Steuerungskabel1500x Abzweigdosen5km - Kabeltrassen60x 800x2000x800 mm SchränkeSecondo tubo San Gottardo (1TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 0004 - Sanitäranlagen BSA
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Nov 01Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Das vorliegende Los umfasst:- Aufstellen und betreiben der vorgesehenen Sanitäranlagen an den vorgesehenen und vorgegebenen Örtlichkeiten- Bereitstellung bedarfsgerecht dimensionierter mobiler und temporärer Sanitäranlagen, insbesondere WC-Einzelkabinen und fahrbare WC-Anhänger mit Vorrichtung zur Handreinigung- regelmässige und bedarfsgerechte Reinigung, Wartung, Entleerung und Versorgung mit Verbrauchsmaterialien einschliesslich der erforderlichen Kontrollen und Nachweise- flexible Umsetzung von Standortwechseln, Anpassungen und zusätzlichem Bedarf in Abstimmung mit der Bauleitung;- vollständiger Rückbau und Abtransport der Anlagen sowie die Reinigung und Wiederherstellung der beanspruchten Standorte nach Einsatzende.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 0006 – Baubüro BSA
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Aug 23Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das Los 0006 – Baubüro BSA umfasst sämtliche Bau- und Dienstleistungen für das Baubüro BSA Süd (Airolo) und das optionale Baubüro BSA Nord (Göschenen). Der Leistungsumfang umfasst die Lieferung, Erstellung, den Aufbau, die betriebsbereite Inbetriebnahme, den Betrieb, den Unterhalt, die Wartung sowie den Rückbau und Abtransport der Containeranlagen inklusive der vollständigen Ausstattung. Die Containeranlagen bestehen aus Büro-, Sitzungs-, Aufenthalts-, Technik-, Sanitär-, Garderoben-, Durchgangs- und Eingangscontainern.Weiter umfasst der Leistungsumfang sämtliche baulichen Anlagen wie Fundationen und Unterkonstruktionen, Werkleitungsanschlüsse für Wasser und Abwasser, Überdachungen, Aussenanlagen, Zugänge, Entwässerungsanlagen sowie Belags- und Parkierungsflächen inklusive aller erforderlichen Nebenarbeiten.Während der gesamten Nutzungsdauer sind die Containeranlagen und die baulichen Anlagen betriebsbereit zu halten. Dies umfasst insbesondere die Reinigung und Bewirtschaftung der Containeranlage, die Lieferung und bedarfsgerechte Nachfüllung der erforderlichen Verbrauchsmaterialien, sämtliche Wartungs-, Unterhalts- und Instandhaltungsarbeiten sowie die Bereitstellung der erforderlichen Baustellenfahrzeuge einschliesslich deren Betrieb, Unterhalt und Wartung.Nach Abschluss der Nutzung sind sämtliche Containeranlagen und baulichen Anlagen zurückzubauen und abzutransportieren. Die beanspruchten Flächen sind gemäss den vertraglichen Vorgaben wiederherzustellen beziehungsweise zu rekultivieren.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 8201 Steuerung Lösch- und Abwasser
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenDeadline: Oct 21Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung, Montage und Inbetriebsetzung der Steuerung Lösch- und Abwasser für die Röhre Nord (2TG) und Röhre Süd (1TG), inkl. Rampen Nord und Süd. Lieferumfang Röhre Nord:6x 800x2000x800 mm Schränke5x SPS (1x AS; 4x LS)6x RTU Lieferumfang Röhre Süd:3x 800x2000x800 mm Schränke4x SPS (1x AS; 3x LS)3x RTU Lieferumfang Rampe Nord:1x 800x2000x800 mm Schrank3x 2100x500x1200mm Schrank4x SPS (3x AS; 1x LS)1x Steuerung Stapelbecken GTG-Nord1x Steuerung Pumpwerk 1x Steuerung SABA-Schöni Lieferumfang Rampe Süd:1x 800x2000x800 mm Schrank1x 2100x500x1200mm Schrank1x SPS (1x AS)1x Steuerung Stapelbecken GTG-Süd
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