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Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen

N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 8001 - Bauliche Einrichtungen

Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulich...

Type: Tender
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Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baul...

Tender type:
Tender
Contracting authority:
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen
Published:
July 28, 2026
Deadline:
Not specified
Object:
Tunnel / Unterführung

Object classification

  • Tunnel / UnterführungPrimary

Tender description

Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung und Montage der baulichen Einrichtungen für die Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG) und Galleria di Airolo (GdA). Lieferumfang 2TG:- Lieferung und Montage von Doppelboden 8'500 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 290 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 1'300 Stk.- Lieferung von Möblierung 40 Stk. Lieferumfang 1TG:- Lieferung und Montage von Doppelboden 9'200 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 300 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 1'500 Stk.- Lieferung von Möblierung 45 Stk. Lieferumfang GdA:- Lieferung und Montage von Doppelboden 592 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 26 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 120 Stk.- Lieferung von Möblierung 2 Stk.

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