Sächsisches Staatsministerium für Infrastruktur und LandesentwicklungTED
Konzeption eines landesweiten Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr im Freistaat Sachsen
Das Sächsische Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung beauftragt die Konzeption eines landesweiten, Baulastträger-übergreifenden Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr. Ziel ist die Entwicklung eines dynamischen Zielnetzes, das durchgängige Verbindungen ermöglicht, an neue Rahmenbedingungen anpassbar ist und konkrete...
Urban Planning, Civil Engineering Design, Traffic Planning
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Das Sächsische Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung beauftragt die Konzeption eines landesweiten, Baulastträger-übergreifenden Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr. Ziel ist die Entwicklung eines dynamischen Zielnetzes, das durchgängige Verbindungen ermöglicht, an neue Rahmenbedingungen anpassbar ist und konkr...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Sächsisches Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung
- Published:
- April 22, 2026
- Deadline:
- May 26, 2026
- Topic:
- Urban Planning
Tender description
Das Sächsische Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung beauftragt die Konzeption eines landesweiten, Baulastträger-übergreifenden Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr. Ziel ist die Entwicklung eines dynamischen Zielnetzes, das durchgängige Verbindungen ermöglicht, an neue Rahmenbedingungen anpassbar ist und konkrete Handlungsempfehlungen für eine effiziente Infrastrukturgestaltung liefert.
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After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
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3- Sächsisches Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung (SMIL)
Konzeption eines landesweiten Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr im Freistaat Sachsen
Der Radverkehr hat in den vergangenen Jahren massiv an Bedeutung gewonnen. Mit dieser Entwicklung konnte der Ausbau der Radverkehrsinfrastrukturen jedoch vor dem Hintergrund begrenzter finanzieller und planerischer Ressourcen sowie langer Planungs- und Genehmigungszeiträume nicht Schritt halten. Daher sind Strategien für Effektivitätssteigerungen in der Umsetzung, intelligente Handlungsansätze und pragmatische Herangehensweisen gefragt. Das Sächsische Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung plant aus diesem Anlass die Konzeption eines landesweiten und Baulastträger-übergreifenden Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr. Bei diesem vom Auftragnehmer in Abstimmung mit den zu beteiligenden Akteuren zu entwickelnden Landesradverkehrsnetz handelt es sich um ein „dynamisches Zielnetz“, das auch nach Abschluss der Leistungen des Auftragnehmers Anpassungen an neue oder veränderte Rahmenbedingungen ermöglichen soll. Der Freistaat Sachsen beabsichtigt außerdem, die Ergebnisse und konkreten Handlungsempfehlungen des Auftragsgegenstandes einzusetzen, um verschiedene Verbesserungen bei der Gestaltung der Radverkehrsinfrastruktur zu bewirken. Das Ergebnis zielt insgesamt auf die Schaffung durchgängiger Radverkehrsverbindungen bei effizientem Mitteleinsatz. Mit dem vorliegenden Verfahren sucht der Auftraggeber ein geeignetes Unternehmen, welches die ausgeschriebenen Leistungen umsetzt. - Sächsisches Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung
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Konzeption eines landesweiten, Baulastträger-übergreifenden Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr in Sachsen. Die Leistung umfasst die Einbindung relevanter Akteure (Kommunen und Freistaat), die Projektsteuerung sowie die Berücksichtigung bestehender Konzepte. Das Ergebnis ist ein abgestimmtes Rad-Hauptnetz, das als Kartendienst (WMS) in das Geoportal der Straßenbauverwaltung zu integrieren ist. - Sächsisches Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung (SMIL)DresdenDeadline: May 26
Konzeption eines landesweiten Rad-Hauptnetzes für den Alltagsradverkehr im Freistaat Sachsen
Erstellung eines Konzepts für ein landesweites Rad-Hauptnetz für den Alltagsradverkehr in Sachsen. Ziel ist die Entwicklung von Strategien zur Effektivitätssteigerung, intelligenten Handlungsansätzen und pragmatischen Lösungen, um den Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur trotz begrenzter Ressourcen und langer Planungszeiträume zu beschleunigen.
Frequently asked questions about this tender
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- The submission deadline is 26. Mai 2026.
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- The contracting authority is Sächsisches Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung.
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