Verkehrsverband Hochtaunus (VHT)Bad HomburgTED
Bauherrenvertretung und Bauoberleitung für die Elektrifizierung der Taunusbahn
Elektrifizierung der Taunusbahn (ca. 18 km von Friedrichsdorf nach Usingen) im Hochtaunuskreis. Vorhaben umfasst zweigleisigen Ausbau auf ca. 2 km, Umbau Bahnhof Usingen, Ausbau Haltepunkt Hundstadt zum Kreuzungsbahnhof sowie Anpassung Leit-/Sicherungstechnik und Bahnübergänge. Vergeben werden Bauherrenvertretung, Bauoberleitung und Proje...
Type: Tender
Construction Project Management
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- Tender
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- Verkehrsverband Hochtaunus (VHT)
- Published:
- May 25, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Construction Project Management
Tender description
Elektrifizierung der Taunusbahn (ca. 18 km von Friedrichsdorf nach Usingen) im Hochtaunuskreis. Vorhaben umfasst zweigleisigen Ausbau auf ca. 2 km, Umbau Bahnhof Usingen, Ausbau Haltepunkt Hundstadt zum Kreuzungsbahnhof sowie Anpassung Leit-/Sicherungstechnik und Bahnübergänge. Vergeben werden Bauherrenvertretung, Bauoberleitung und Projektingenieurleistungen.
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8017-2026 Bauherrenvertretung und Bauoberleitung für die Elektrifizierung der Taunusbahn
Verkehrsverband Hochtaunus (VHT)Der Verkehrsverband Hochtaunus (VHT) plant die Elektrifizierung der Taunusbahn. Die Strecke der Taunusbahn von Friedrichsdorf nach Brandoberndorf ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn von ca. 37 km Länge. Sie ist im Eigentum des Verkehrsverband Hochtaunus (VHT). Der für die Elektrifizierung vorgesehene Streckenabschnitt von Friedrichsdorf nach Usingen hat eine Länge von ca. 18 km und liegt vollständig im Hochtaunuskreis. Er verläuft von Friedrichsdorf über die Bahnhöfe Köppern, Saalburg, Wehrheim und Neu-Anspach sowie den Haltepunkt Hausen nach Usingen. Weitere Bestandteile des Vorhabens sind u.a. ein zweigleisiger Ausbau der Strecke auf einer Länge von ca. 2 km, der Umbau des Bahnhofs Usingen sowie der Ausbau des Haltepunkts in Hundstadt zum Kreuzungsbahnhof. Ferner erfolgen auch die erforderlichen Anpassungen der Leit- und Sicherungstechnik sowie der Bahnübergänge. In diesem Zusammenhang werden Bauherrenvertretungsleistungen, Leistungen der Bauoberleitung sowie unterstützende Leistungen eines Projektingenieurs vergeben.Projektversicherung für die Elektrifizierung der Taunusbahn
Verkehrsverband Hochtaunus (VHT)Bad HomburgElektrifizierung der Taunusbahn (Friedrichsdorf–Usingen, ca. 18 km) mit zweigleisigem Ausbau auf 2 km, Umbau Bahnhof Usingen, Ausbau Haltepunkt Hundstadt zum Kreuzungsbahnhof sowie Anpassungen an Leit-/Sicherungstechnik und Bahnübergängen. Baukosten: 145 Mio. €, Bauzeit bis 31.12.2029. Versicherung: Haftpflicht 20 Mio. €/Schaden, Planungshaftpflicht 10 Mio. €, beide dreifach maximiert; extended Maintenance 24 Monate; Nachhaftung 10 Jahre (Haftpflicht), 5 Jahre (Umwelt); Selbstbehalt 10.000 €, kein SB bei Personenschäden.AN Laufenburg, Strecke 4000, Elektrifizierung und Ausbau der Hochrheinbahn
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainElektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung Verkehrsstation Laufenburg, der Rappensteintunnel, Anpassungen an SÜ´en und der EÜ´en sowie Oberbauarbeiten.VP01 ABS Ost losweise - Elektrifizierung / Gleisbau / Bahnmark
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDie DB InfraGO AG, Magdeburg, plant mit dem Großprojekt ABS Hannover – Berlin u.a. die Ertüchtigung und den teilweisen Ausbau der Stammstrecke (Strecke 6107) zwischen Vorsfelde und Wustermark, mit der verkehrsrechtlichen Zielsetzung der kapazitiven Erweiterung für den Güterverkehr, einer Verkürzung der Reisezeiten im Personalverkehr sowie einer Verbesserung der allgemeinen Betriebsqualität. Leistungsinhalt der Ausschreibung ist die Vergabe der Bauleistung für die Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) , inkl. der Überleitverbindungen zur Schnellfahrstrecke (Strecke 6185), in dem Bereich östlich von Stendal, von Bahn-km ca. 71,8 - 100,7 Im Rahmen der Maßnahme ABS Ost VP01 ist eine losweise Vergabe möglich.Los 2 (Vertragsbeteiligung) zur Projektversicherung, Elektrifizierung der Taunusbahn
Verkehrsverband Hochtaunus (VHT)Bad Homburg vor der HöheKombinierte Bauleistungs-, Montage-, Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für das benannte Bauvorhaben für den Bauherrn und alle mit der Planung, Überwachung und Ausführung dieses Bauprojekts von dem Verkehrsverband Hochtaunus (VHT) beauftragten Unternehmen. Der Auftrag umfasst in Los 1 die Vertragsführung und in Los 2 die Vertragsbeteiligung. Detaillierte Informationen zur Losaufteilung können den spezifischen Abschnitten dieser EU-Bekanntmachung entnommen werden.Erweiterung Auftragsmandat der Bauherrenvertretung im PSU-Rollout
Swissgrid AG - Engineering & ConstructionAarauBauherrenunterstützung der Swissgrid im PSU-Rollout: Projektierung von Anlagen zum physischen Schutz der Unterwerke. Unterstützung als Auftraggeber und Bauherr durch Schlüsselpersonen (Stellvertretung Gesamtprojektleiter), Teilprojektleiter und Fachexperten in Bau, Elektro, Sicherheit, ICT und Backoffice. Nachtrag für zusätzliche Funktionsprofile, Laufzeit bis Anfang 2028.Externe Projektleitung (Bauherrenvertretung) Entwicklung Alterszentrum Heideweg, 6440 Ingenbohl
Gemeinde Ingenbohl (Suter von Känel Wild AG)ZürichDeadline: Aug 13Das Mandat der externen Projektleitung (Bauherrenvertretung) umfasst die Unterstützung und Beratung der Gemeinde Ingenbohl im Rahmen des Projekts «Entwicklung Alterszentrum Heideweg». Die externe Projektleitung agiert als verlängerter Arm der Bauherrschaft, um Projekte strategisch und operativ zu steuern. Sie sichert Qualität, Termine und Kosten, koordiniert Planer sowie Unternehmer und vertritt die Bauherreninteressen gegenüber Dritten.Der Auftrag umfasst vorerst nur die ersten drei Projektphasen (Herbst 2026 bis ca. Mitte 2028). Für die weiteren Phasen (2028 bis zum Projektabschluss ca. 2033) bleibt die Vergabe eines Folgeauftrags an den Mandatsinhaber im freihändigen Verfahren (gestützt auf Art. 21 Abs. 2 lit. e und i IVöB) vorbehalten. Ziel ist, dass die externe Projektleitung das Projekt in allen Phasen bis zur Inbetriebnahme begleitet. Bauoberleitung, Bauüberwachungen
Land Berlin, Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und UmweltBerlinBauoberleitung, Bauüberwachung und weitere besondere Leistungen (Archäologische Baubegleitung, Leistungen zu Sicherheit und Gesundheitsschutz auf Baustellen).
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