DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
AN Laufenburg, Strecke 4000, Elektrifizierung und Ausbau der Hochrheinbahn
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehen...
Railway Construction
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Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle beste...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 16, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Railway Construction
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung Verkehrsstation Laufenburg, der Rappensteintunnel, Anpassungen an SÜ´en und der EÜ´en sowie Oberbauarbeiten.
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Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung Verkehrsstation Laufenburg, der Rappensteintunnel, Anpassungen an SÜ´en und der EÜ´en sowie Oberbauarbeiten. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Hochrheinbahn-PfA 4-Waldshut-Strecke 4000 km 322,810 bis km 326,515
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung Verkehrsstationen Waldshut im PfA 4, Anpassungen an SÜ´en und der EÜ Waldshut sowie Oberbauarbeiten. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Hochrhein (PfA 3), Strecke 4000 km 295 - 322 ohne Laufenburg, Verkehrsstationen Zweitausschreibung
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung der Verkehrsstationen im PfA 3. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
SPGK_Hochrheinbahn
Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, PfA 1.1 bis PfA 4, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875. Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Oberleitungsanlagen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Hochrhein (PfA 3), Strecke 4000 km 295 - 322 ohne Laufenburg, Verkehrsstationen Zweitausschreibung
Bauleistung der Verkehrsstationen im PfA 3 im Rahmen der Elektrifizierung und des Ausbaus der Hochrheinbahn (Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875). Ziel ist die durchgehende Elektrifizierung sowie die Erweiterung des SPNV-Angebots. Dies umfasst die Ertüchtigung fast aller bestehenden Verkehrsstationen, die Erstellung von drei neuen Verkehrshalten sowie notwendige Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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Bauleistung für Verkehrsstationen Waldshut im PfA 4 der Hochrheinbahn (Strecke 4000, km 322,810–326,515): Anpassungen an SÜ und EÜ Waldshut sowie Oberbauarbeiten. Teil des Projekts Elektrifizierung und Ausbau Basel–Erzingen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Hochrheinbahn-PfA 4-Waldshut-Strecke 4000 km 322,810 bis km 326,515
Elektrizierung und Ausbau der Hochrheinbahn Basel–Erzingen (km 271,300–344,875): Ertüchtigung fast aller bestehenden Stationen und drei neue Halte. Diese Ausschreibung umfasst Bauleistungen für die Verkehrsstationen Waldshut (PfA 4), Anpassungen an SÜ'en und EÜ Waldshut sowie Oberbauarbeiten im Streckenabschnitt km 322,810–326,515.
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