Ufficio federale delle strade USTRA, divisione infrastruttura stradale EstBellinzona
N02 Secondo tubo San Gottardo (2TG) Umweltbaubegleitung der Umgestaltung des Anschlusses Airolo (UBB+ AOD)
Gegenstand des vorliegenden Auftrags sind die Leistungen als Umweltbaubegleitung, inkl. Bodenbaubegleitung (BBB), sowie Ergänzungen zu den Umweltnotizen im Rahmen der Umgestaltung des Anschlusses Airolo im Projekt 2. Röhre Gotthard (2TG). Sie betreut und überwacht die Arbeiten im Auftrag des ASTRA für die Phasen Detailprojekt, Ausschreibu...
Angebotsfrist: 20. Oktober 2026Typ: Ausschreibung
Umweltgutachten
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Ufficio federale delle strade USTRA, divisione infrastruttura stradale Est
- Veröffentlicht:
- 02. September 2026
- Frist:
- 20. Oktober 2026
- Thema:
- Umweltgutachten
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Gegenstand des vorliegenden Auftrags sind die Leistungen als Umweltbaubegleitung, inkl. Bodenbaubegleitung (BBB), sowie Ergänzungen zu den Umweltnotizen im Rahmen der Umgestaltung des Anschlusses Airolo im Projekt 2. Röhre Gotthard (2TG). Sie betreut und überwacht die Arbeiten im Auftrag des ASTRA für die Phasen Detailprojekt, Ausschreibung, Realisierung und Inbetriebnahme. Die Umweltbaubegleitung (UBB) hat den Vortrieb und die Installationen der Aussenanlagen und Materialdeponien zu überwachen. Die wichtigsten Leistungen sind:· Kontrolle der Einhaltung der Umweltgesetzgebung und der verfügten Auflagen;· Durchführung der Umwelt- und Wirkungskontrolle; · Dokumentation der UBB, Verfassen der Umweltberichte.Der Aufwand für den Auftrag wird auf ca. 26’500 Stunden geschätzt, verteilt über die Jahre 2027-2039. Den detaillierten Leistungsbeschrieb finden Sie in den Ausschreibungsunterlagen, bzw. dem Pflichtenheft.
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8N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 8201 Steuerung Lösch- und Abwasser
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 21. Okt.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung, Montage und Inbetriebsetzung der Steuerung Lösch- und Abwasser für die Röhre Nord (2TG) und Röhre Süd (1TG), inkl. Rampen Nord und Süd. Lieferumfang Röhre Nord:6x 800x2000x800 mm Schränke5x SPS (1x AS; 4x LS)6x RTU Lieferumfang Röhre Süd:3x 800x2000x800 mm Schränke4x SPS (1x AS; 3x LS)3x RTU Lieferumfang Rampe Nord:1x 800x2000x800 mm Schrank3x 2100x500x1200mm Schrank4x SPS (3x AS; 1x LS)1x Steuerung Stapelbecken GTG-Nord1x Steuerung Pumpwerk 1x Steuerung SABA-Schöni Lieferumfang Rampe Süd:1x 800x2000x800 mm Schrank1x 2100x500x1200mm Schrank1x SPS (1x AS)1x Steuerung Stapelbecken GTG-SüdN02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 8303 Hausinstallationen
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenUm die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung, Montage und Inbetriebsetzung der Hausinstallationen für die Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG). Lieferumfang Röhre Nord:700x Steckdosen15x Brüstungskanäle350x Datendosen RJ451500x LED-Leuchten350x Notausgangtafel130x Bewegungsmelder350x Akku-Handnotleuchten50x Lichttaster15km - Einspeisungskabel20km - Steuerungskabel1200x Abzweigdosen4000m - Kabeltrassen40x 800x2000x800 mm Schränke Lieferumfang Röhre Süd:800x Steckdosen20x Brüstungskanäle380x Datendosen RJ451800x LED-Leuchten400x Notausgangtafel150x Bewegungsmelder350x Akku- Handnotleuchten60x Lichttaster16km - Einspeisungskabel21km - Steuerungskabel1500x Abzweigdosen5km - Kabeltrassen60x 800x2000x800 mm SchränkeN02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 0005 - Sicherheit BSA
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 23. Sept.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Die Leistungen des vorliegenden Los 0005 – Sicherheit BSA umfassen die Bereitstellung, Installation, Inbetriebnahme, den Betrieb, den Unterhalt, die Anpassung infolge des Baufortschritts sowie den Rückbau von Einrichtungen und Systemen zur Gewährleistung eines sicheren und geordneten Baustellenbetriebs während der Bauphase der Röhre Nord (2TG) und der Galleria di Airolo (GdA). Die Leistungen für die Röhre Süd (1TG) werden als Option ausgeschrieben.Der Leistungsumfang umfasst insbesondere die Arealüberwachung mittels personeller Kontrollrundgänge und technischer Videoüberwachung, Verkehrsdienst und Einrichtungen zur Verkehrsregelung und Signalisation, Abschrankungen, Absperrungen und Absturzsicherungen sowie Messsysteme zur Überwachung der Luftqualität, der Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit. Weiter beinhaltet der Beschaffungsgegenstand Arbeitssicherheitsstationen, Informationstafeln, provisorische Türen mit zugehörigen Schliesssystemen, Geräte für die Kühlung, Beheizung und Entfeuchtung von Räumen sowie die Erstellung, Anpassung und den Rückbau von Markierungen, Kennzeichnungen und Beschriftungen. Hierzu gehören insbesondere Parzellen-, Gebäude-, Objekt- und Raumkennzeichnungen, Kennzeichnungen und Beschilderungen der Installationsplätze sowie Rettungs- und Fluchtwegkennzeichnungen und Sicherheits-, Verbots- und Warnschilder. Ergänzend umfasst der Leistungsumfang die Unterstützung der Bauleitung BSA mit Personal und Hilfsmitteln für allgemeine Unterstützungsleistungen sowie die Durchführung zertifizierter Erste-Hilfe-Schulungen.N02 Secondo tubo San Gottardo (2TG) Los 164, Schlosser- und Metallbauarbeiten
Ufficio federale delle strade USTRA, divisione infrastruttura stradale EstBellinzonaFrist: 18. Okt.Das Los 164 umfasst Schlosser- und Metallbauleistungen im Rahmen des Projekts 2TG. Der Auftragnehmer verpflichtet sich die Leistungen vollständig, fachgerecht sowie vertragskonform auszuführen. Dies umfasst Planung, Fertigung, Lieferung, Montage und Dokumentation von Stahl- und Metallkonstruktionen. Zum Leistungsumfang gehören insbesondere Sicherheits- und Schutzeinrichtungen (Handläufe, Geländer, ortsfeste Leitern, Treppen, Podeste usw.) sowie Metallverkleidungen aus funktionalen und/oder ästhetischen Gründen. Türen und Tore sind nicht Bestandteil des Loses 164.Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1003 - Verkabelung NS in Zentralen
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 29. Sept.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Lieferung und Verlegung der Niederspannungsverkabelung von den Hauptverteilern des Not- und Normalnetzes bis zu den Unterverteilern der anderen Fachbereiche der BSASecondo tubo San Gottardo (1TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 0004 - Sanitäranlagen BSA
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 01. Nov.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Das vorliegende Los umfasst:- Aufstellen und betreiben der vorgesehenen Sanitäranlagen an den vorgesehenen und vorgegebenen Örtlichkeiten- Bereitstellung bedarfsgerecht dimensionierter mobiler und temporärer Sanitäranlagen, insbesondere WC-Einzelkabinen und fahrbare WC-Anhänger mit Vorrichtung zur Handreinigung- regelmässige und bedarfsgerechte Reinigung, Wartung, Entleerung und Versorgung mit Verbrauchsmaterialien einschliesslich der erforderlichen Kontrollen und Nachweise- flexible Umsetzung von Standortwechseln, Anpassungen und zusätzlichem Bedarf in Abstimmung mit der Bauleitung;- vollständiger Rückbau und Abtransport der Anlagen sowie die Reinigung und Wiederherstellung der beanspruchten Standorte nach Einsatzende.Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1002 – Energieverteilung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 11. Okt.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Erstellung, die Prüfung, die Lieferung und die Montage von NS Verteilungen für die Röhre Nord, die Röhre Süd und die Galleria di Airolo.Nachweisführung und Berichtswesen zu UVP-Auflagen - L191, Stadttunnel Feldkirch
Land VorarlbergBregenzDie Ermittlung des Auftragnehmers für die verfahrensgegenständliche Leistung der Nachweisführung und des Berichtswesens zu UVP-Auflagen für das Bauvorhaben "L191, Stadttunnel Feldkirch".
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Die Angebotsfrist endet am 20. Oktober 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Ufficio federale delle strade USTRA, divisione infrastruttura stradale Est.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.