Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 8303 Hausinstallationen
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulich...
Typ: Ausschreibung
Elektroinstallation
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen
- Veröffentlicht:
- 04. August 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Elektroinstallation
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Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung, Montage und Inbetriebsetzung der Hausinstallationen für die Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG). Lieferumfang Röhre Nord:700x Steckdosen15x Brüstungskanäle350x Datendosen RJ451500x LED-Leuchten350x Notausgangtafel130x Bewegungsmelder350x Akku-Handnotleuchten50x Lichttaster15km - Einspeisungskabel20km - Steuerungskabel1200x Abzweigdosen4000m - Kabeltrassen40x 800x2000x800 mm Schränke Lieferumfang Röhre Süd:800x Steckdosen20x Brüstungskanäle380x Datendosen RJ451800x LED-Leuchten400x Notausgangtafel150x Bewegungsmelder350x Akku- Handnotleuchten60x Lichttaster16km - Einspeisungskabel21km - Steuerungskabel1500x Abzweigdosen5km - Kabeltrassen60x 800x2000x800 mm Schränke
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Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenUm die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Lieferung und Montage der baulichen Einrichtungen für die Röhre Nord (2TG), Röhre Süd (1TG) und Galleria di Airolo (GdA). Lieferumfang 2TG:- Lieferung und Montage von Doppelboden 8'500 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 290 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 1'300 Stk.- Lieferung von Möblierung 40 Stk. Lieferumfang 1TG:- Lieferung und Montage von Doppelboden 9'200 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 300 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 1'500 Stk.- Lieferung von Möblierung 45 Stk. Lieferumfang GdA:- Lieferung und Montage von Doppelboden 592 m2- Lieferung und Montage von Fluchtwegmarkierung 26 Stk.- Erstellung von Brandabschottungen 120 Stk.- Lieferung von Möblierung 2 Stk.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1305 – Verkabelung NS und Erdung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 30. Aug.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Lieferung und Verlegung der NS-Kabel und Erdungskabel von den MS/NS-Transformatoren bis zu den Hauptverteilern des Normal- und Notstromnetzes.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 1306 – HS Verkabelung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 31. Aug.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Die Lieferung und den Kabelzug /die Verlegung der Mittelspannungskabel.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 7001 - LWL-Ausrüstung
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 30. Aug.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst:Lieferung, Installation und Inbetriebsetzung der LWL-Infrastruktur in der Röhre Nord und der Röhre Süd inkl. Nordrampe ab Amsteg, Vortunnel in Göschenen, der Galleria di Airolo und die LWL-Infrastruktur bis zum Tunnel Stalvedro.Weiter sind die vier Schachtköpfe mit LWL ab den bergmännischen Lüftungszentralen zu erschliessen. Der Rückbau der bestehenden LWL-Infrastruktur in der Röhre Süd erfolgt bauseits. Lieferumfang 2TG (Röhre Nord) mit Vortunnel und Schachtköpfen:- LWL-Transitebene, ca. 34 km- LWL-Access LZ, US, ca. 38 km- LWL-Access QV, ca. 34 km- LWL-Lüftungsklappen, ca. 34 km- Schränke mit Kabelendverschluss (KEV), ca. 79 Stk.- KEV in Wandschränken/Verteilkästen, ca. 8 Stk.- Patch-/Breakoutkabel- Dokumentation Lieferumfang 1TG (Röhre Süd) mit Vortunnel:- LWL-Transitebene, ca. 34 km- LWL- Access LZ, US, ca. 38 km- LWL-Access QV, ca. 34 km- LWL-Lüftungsklappen, ca. 34 km- Schränke mit Kabelendverschluss (KEV), ca. 79 Stk.- Patch-/Breakoutkabel- Dokumentation Lieferumfang GdA/AOD, Galleria di Airolo bis Tunnel Stalvedro: - LWL-Transitebene, ca. 1.5 km- LWL-Access LZ, US, ca. 4.5 km- LWL-Access QV, ca. 3 km- Schränke mit Kabelendverschluss (KEV), ca. 4 Stk.- KEV in Verteilkästen, ca. 19 Stk.- Patch-/Breakoutkabel- DokumentationN02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) Los 0006 – Baubüro BSA
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenFrist: 23. Aug.Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet.Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das Los 0006 – Baubüro BSA umfasst sämtliche Bau- und Dienstleistungen für das Baubüro BSA Süd (Airolo) und das optionale Baubüro BSA Nord (Göschenen). Der Leistungsumfang umfasst die Lieferung, Erstellung, den Aufbau, die betriebsbereite Inbetriebnahme, den Betrieb, den Unterhalt, die Wartung sowie den Rückbau und Abtransport der Containeranlagen inklusive der vollständigen Ausstattung. Die Containeranlagen bestehen aus Büro-, Sitzungs-, Aufenthalts-, Technik-, Sanitär-, Garderoben-, Durchgangs- und Eingangscontainern.Weiter umfasst der Leistungsumfang sämtliche baulichen Anlagen wie Fundationen und Unterkonstruktionen, Werkleitungsanschlüsse für Wasser und Abwasser, Überdachungen, Aussenanlagen, Zugänge, Entwässerungsanlagen sowie Belags- und Parkierungsflächen inklusive aller erforderlichen Nebenarbeiten.Während der gesamten Nutzungsdauer sind die Containeranlagen und die baulichen Anlagen betriebsbereit zu halten. Dies umfasst insbesondere die Reinigung und Bewirtschaftung der Containeranlage, die Lieferung und bedarfsgerechte Nachfüllung der erforderlichen Verbrauchsmaterialien, sämtliche Wartungs-, Unterhalts- und Instandhaltungsarbeiten sowie die Bereitstellung der erforderlichen Baustellenfahrzeuge einschliesslich deren Betrieb, Unterhalt und Wartung.Nach Abschluss der Nutzung sind sämtliche Containeranlagen und baulichen Anlagen zurückzubauen und abzutransportieren. Die beanspruchten Flächen sind gemäss den vertraglichen Vorgaben wiederherzustellen beziehungsweise zu rekultivieren.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 8304 - HLK-Anlagen
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenBSA-Los 8304 für HLK-Anlagen des Gotthard Strassentunnels: Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von Heizungs-, Lüftungs- und Kälteanlagen in unterirdischen Lüftungszentralen, Trafostationen und Portalzentralen der Röhre Nord (2TG, Bau 2027-2030) und Röhre Süd (1TG, Sanierung bis 2036). Mengengerüst Nord: 4x Kältemaschinen 420 kW, 31x Monoblöcke (1'500-11'000 m³/h), 4x Monoblöcke-ULK (38 kW), 10x ULK-Schränke (7-65 kW), 15x HLK-Ausrüstungen Zentralen. Süd (Option): 34x Monoblöcke, 4x Monoblöcke-ULK, 10x ULK-Schränke, 19x HLK-Ausrüstungen Zentralen.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd), BSA-Los 8305 - HLK Kaltwasserleitungen
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingenLieferung, Montage und Inbetriebnahme der Kaltwasserleitungen für den Gotthard Strassentunnel: Röhre Nord (2TG) 34 km DN200 (PN16-PN25), 28 Fixpunkte, 5‘500 Befestigungen; Röhre Süd (1TG) Option gleiches Mengengerüst. Ausführung parallel zur Sanierung 2027-2036 (Nord) bzw. bis 2036 (Süd).N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA- Los 5005 – Diversanlage Erweiterung +MAH
Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation - Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3ZofingenErweiterung der Diversanlage und MAH im Rahmen des Projekts N02 Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) sowie der Sanierung des ersten Tubus (1TG Röhre Süd), Los 5005.N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N2 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 4002 - Signale
Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 ZofingenZofingen
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- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen.
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