Landkreis GöttingenGöttingen
Landkreis Göttingen, Objektplanung - Brücke ü.d. DB Eichberg-Göttingen K 34
Instandsetzung der Brücke 4425508 inkl. Verbreiterung der nördlichen Kappe, Objektplanung Brücke nach Leistungsbild Ingenieurbauwerke, Entwurfsvermessung, Tragwerksplanung, Bahnspezifische Leistungen
Angebotsfrist: 09. Juli 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Architektur, Tragwerksplanung, Tiefbauplanung, Vermessung
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Instandsetzung der Brücke 4425508 inkl. Verbreiterung der nördlichen Kappe, Objektplanung Brücke nach Leistungsbild Ingenieurbauwerke, Entwurfsvermessung, Tragwerksplanung, Bahnspezifische Leistungen
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Landkreis Göttingen
- Veröffentlicht:
- 18. Juni 2026
- Frist:
- 09. Juli 2026
- Thema:
- Architektur
Ausschreibungsbeschreibung
Instandsetzung der Brücke 4425508 inkl. Verbreiterung der nördlichen Kappe, Objektplanung Brücke nach Leistungsbild Ingenieurbauwerke, Entwurfsvermessung, Tragwerksplanung, Bahnspezifische Leistungen
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
2 Dateien erfasst- CSX 21 - Bekanntmachung.pdf
- Vergabeunterlagen_CXTWYYDYTWA46CVX.zip
Ähnliche Bekanntmachungen
9- Landkreis GöttingenGöttingenFrist: 09. Juli
Landkreis Göttingen, Objektplanung - Brücke ü.d. DB Eichberg-Göttingen K 34
Art der Leistung Objektplanung Umfang der Leistung Instandsetzung der Brücke 4425508 inkl. Verbreiterung der nördlichen Kappe, Objektplanung Brücke nach Leistungsbild Ingenieurbauwerke, Entwurfsvermessung, Tragwerksplanung, Bahnspezifische Leistungen - Landkreis GöttingenGöttingenFrist: 09. Juli
Landkreis Göttingen, Objektplanung - Brücke ü.d. DB Eichberg-Göttingen K 34
Landkreis Göttingen, Objektplanung - Brücke ü.d. DB Eichberg-Göttingen K 34 - Ortsgemeinde Altenahr, v.d.d. Verbandsgemeinde AltenahrN/AFrist: 10. Juni
0295b Planung der Brücke "In Dangeln" (Brücke über den Sahrbach) in der Ortsgemeinde Altenahr-Kreuzberg (LP 2-9)
Art der Leistung Planungsleistung für Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung und Verkehrsanlagen Umfang der Leistung Gegenstand dieses Auftrages sind Leistungen aus den folgenden Leistungsbildern / Aufgabenbereichen: - Leistungsbild Objektplanung Ingenieurbauwerke - Leistungsbild Fachplanung Tragwerksplanung - Leistungsbild Fachplanung Verkehrsanlagen Hierbei sind sowohl die Brücke selbst als auch das nähere Umfeld zu betrachten. Dazu gehört die Ufergestaltung und die Zuwegungen zur Brücke. Durch die Flutkatastrophe im Jahr 2021 wurde die Infrastruktur der Ortsgemeinde Altenahr massiv beschädigt. Dabei wurde auch die Brücke Im Dangeln stark beschädigt und soll im Zuge des Wiederaufbaus neu aufgebaut werden. Es ist eine stufenweise Beauftragung der Brücke vorgesehen. - (Leistungsphase 1+ teilweise 2) - bereits erbracht mit einer Machbarkeitsstudie - Leistungsphase 2-4 - Leistungsphase 5-9 Unabhängig der stufenweisen Beauftragung, können nur Angebote in Betracht gezogen werden, die die Gesamtmaßnahme umfassen und somit alle Leistungsphasen enthalten. Einzelheiten ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung. - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 03. Aug.
Objektplanung Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke
Dieser Planungsauftrag betrifft den Abschnitt der A3 im Landkreis Neumarkt i. d. Oberpfalz zwischen den Anschlussstellen: AS Oberölsbach (91) AS Neumarkt-Ost (92b). Der zu betrachtender Bereich umfasst den Streckenabschnitt zwischen ca. Betr.-km 422,630 und 429,900. Die A3 soll im Rahmen einer umfassenden Erhaltungsmaßnahme auf den aktuell maßgebenden Regelquerschnitt RQ 31+ gemäß RAA und RSA ausgebaut werden. Der Gesamtauftrag umfasst mehrere Leistungsbilder: Objektplanung Verkehrsanlage Diese beinhaltet: • Streckenplanung ohne Bauwerke sowie projektumfassende Leistungen, • Streckenplanung für 9 Brücken-Ersatzneubauten (jeweils mit gesondertem Leistungsbild), • Planung der provisorischen Verbreiterung der Strecke und aller betroffenen Bauwerke (Brücken, Stützwände, Lärmschutzanlagen etc.) für die geplante 4+0‑Verkehrsführung. Objektplanung Ingenieurbauwerke Die Ingenieurbauwerke beinhalten in diesem Auftrag: • Straßenoberflächenentwässerungsanlagen (gesondertes Leistungsbild). - Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFrist: 03. Aug.
Objektplanung Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke
Dieser Planungsauftrag betrifft den Abschnitt der A3 im Landkreis Neumarkt i. d. Oberpfalz zwischen den Anschlussstellen: AS Oberölsbach (91) AS Neumarkt-Ost (92b). Der zu betrachtender Bereich umfasst den Streckenabschnitt zwischen ca. Betr.-km 422,630 und 429,900. Die A3 soll im Rahmen einer umfassenden Erhaltungsmaßnahme auf den aktuell maßgebenden Regelquerschnitt RQ 31+ gemäß RAA und RSA ausgebaut werden. Der Gesamtauftrag umfasst mehrere Leistungsbilder: Objektplanung Verkehrsanlage Diese beinhaltet: • Streckenplanung ohne Bauwerke sowie projektumfassende Leistungen, • Streckenplanung für 9 Brücken-Ersatzneubauten (jeweils mit gesondertem Leistungsbild), • Planung der provisorischen Verbreiterung der Strecke und aller betroffenen Bauwerke (Brücken, Stützwände, Lärmschutzanlagen etc.) für die geplante 4+0‑Verkehrsführung. Objektplanung Ingenieurbauwerke Die Ingenieurbauwerke beinhalten in diesem Auftrag: • Straßenoberflächenentwässerungsanlagen (gesondertes Leistungsbild). - Hessen Mobil, Straßen- und Verkehrsmanagement, ZentraleWiesbadenFrist: 14. Juli
0182bb_Objekt- und Tragwerksplanung Ersatzneubau _Objekt- und Tragwerksplanung Ersatzneubau
Gegenstand dieses Auftrages sind Leistungen aus den folgenden Leistungsbildern / Aufgabenbereichen: - Leistungsbild Objektplanung Ingenieurbauwerke Brücke für das Objekt / die Objekte: - Ersatzneubau Brücke UF DB (inkl. Fiktiventwurf zur Kostenteilung) - Traggerüst Ersatzneubau Brücke - Baugrubenverbauten - Neubau UF Rad-Gehwegbrücke - 2 Straßenstützwände Südseite - Leistungsbild Tragwerksplanung Brücke für das Objekt / die Objekte: - Ersatzneubau Brücke UF DB (inkl. Fiktiventwurf zur Kostenteilung) - Traggerüst Ersatzneubau Brücke - Baugrubenverbauten - Neubau UF Rad-Gehwegbrücke - 2 Straßenstützwände Südseite - Rückbauplanung Brücke UF DB für das Objekt / die Objekte: - Bestandsbrücke (ASB-Nr. 4921-514) - Weitere / sonstige Leistungen gemäß Punkt B der Leistungsbeschreibung - Landesbetrieb für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Sachsen-Anhalt
NB SW Esack (Objektplanung LP 5-8, Tragwerksplanung LP 5-6, Technsiche Ausrüstung LP 5-8)
Das Planungsgebiet befindet sich auf dem Gebiet der Hansestadt Seehausen (Altmark) im nördlichen Landkreis Stendal zwischen dem Fluss Aland (Gewässer 1. Ordnung) und der Ortslage Esack. Um die Betroffenheit der Bebauung durch Drängewasser zu vermeiden, muss die Elbdeichwässerung vom Rückstau des Alands direkt an der Brücke der K1020 abgesperrt und der Wasserstand im Gewässerschlauch oberhalb aktiv abgesenkt werden. Das anfallende Drängewasser von Aland und Elbe wird dabei in den Aland gehoben. Dies soll über den Neubau eines Schöpfwerkes mit Freischleuse zwischen dem rechten Alanddeich 1 und dem rechten Alanddeich 2 sichergestellt werden. Dies macht die Errichtung eines Querdeiches im Profil zwischen den ca. 50 m voneinander entfernten Deichen notwendig, der das Schöpfwerk mit der Freischleuse aufnimmt. Das Schöpfwerk wird für eine Fördermenge von 2,0 m³/s bemessen. Die Abschnitte der Alanddeiche sollen bis zum Querdeich DIN-gerecht ausgebaut werden, was in Summe auf ca. 210 m erfolgen soll. Die Zuwegung zum Schöpfwerk wird über die Deichverteidigungswege erfolgen, diese werden als Kronenkontrollwege mit höhengleichen Anschlüssen an die Kreisstraße K1020 realisiert. Die Angebotsabfrage bezieht sich auf den zum Zeitpunkt der Ausschreibung gesamten erfassbaren Leistungsumfang für die Objektplanung Ingenieurbauwerke, die Fachplanungen Tragwerksplanung und Technische Ausrüstung sowie die besonderen Leistungen zur Umsetzung der Maßnahme. - Landratsamt Fürstenfeldbruck - Kreiseigener Hochbau
Realschule Fürstenfeldbruck Erweiterung RSFFB ERW
Tragwerksplanung für das Bauvorhaben Erweiterung der Ferdinand von Miller Realschule Fürstenfeldbruck Beauftragt werden Leistungen für folgende Objekte: • Anbau Nord, Erweiterung Süd, Umbau Bestand • Verbau Baugrube • Containeranlage Die Leistung wird stufenweise vergeben: • Stufe 1: LPH 1-2 • Stufe 2 a: LPH 3 • Stufe 2 b: LPH 4 • Stufe 3: LPH 5-6 • Stufe 4: LPH 8 Anbau Nord, Erweiterung Süd, Umbau Bestand Durch die Tragwerksplanung sind folgende Leistungen zu erbringen: • Tragwerksplanung für den Anbau Nord, inkl. Anschluss an den Bestand und zugehörige Abbruchmaßnahmen (Aula Nord, Aufzug), LPH 1-6, 8 • Tragwerksplanung der Erweiterung Süd inkl. Tiefgarage mit zugehörigen Abbruchmaßnahmen (Lehrerzimmer, Aula Süd, Pavillon), LPH 1-6, 8 • Tragwerksplanung für den Umbau und die Instandsetzung des Bestandsgebäudes, LPH 1-6, 8 • Sowie besondere Leistungen gem. Leistungsbild Es ist zu beachten, dass durch die Objektplanung für LPH 1 und 2 zwei Varianten für die Erweiterung Süd entwickelt werden: Eine Variante in Massivbauweise und eine Variante in Holz- oder Holzhybridbauweise. Durch den Bauherrn wird am Ende der LPH 2 eine der beiden Varianten zur weiteren Bearbeitung ausgewählt. Beide Varianten sind durch die Tragwerksplanung im Rahmen der LPH 1 und 2 so zu bearbeiten, dass in LPH 3 mit der ausgewählten Variante fortgefahren werden kann. Die dafür entstehenden Kosten sind in der entsprechenden besonderen Leistung (3.2.1) anzubieten. Die Vorgaben der Machbarkeitsstudie sind einzuhalten. Alle Abweichungen müssen mit dem AG abgestimmt werden. Bei der Kalkulation des Angebots ist zu berücksichtigen, dass Altlasten vorhanden sein können. Ein Gutachten wird durch den AG während der Planungsphase beauftragt. Den Vorgaben der Projektbeschreibung ist zu folgen. Der Anbau Nord, die Erweiterung Süd und der Umbau des Bestandes werden honorartechnisch als ein gemeinsames Objekt betrachtet. Verbau Baugrube Der Verbau der Baugrube für die Erweiterung Süd mit Tiefgarage wird voraussichtlich als separates Ingenieurbauwerk beauftragt und durch die Tragwerksplanung als Fachplanung begleitet. Es ist möglich, dass im Rahmen der Vorplanung ein Entwurf entwickelt wird, bei dem der Baugrubenverbau zum Teil der Außenwände der Tiefgarage wird. Tritt dieser Fall auf, wird der Verbau nicht als separates Objekt beauftragt, sondern Leistungsumfang der Tragwerksplanung für den Erweiterungsbau Süd. Der Verbau der Baugrube ist daher als optionale Leistung gekennzeichnet. Der Baugrund hat hoch anstehendes Grundwasser, ein Baugrundgutachten wird durch den Bauherrn im Rahmen der frühen Planungsphasen eingeholt. Es ist zu beachten, dass Altlasten im Untergrund vorliegen können, durch den Bauherren wird zur Aufklärung ein Bodengutachten eingeholt. Containeranlage Die Containeranlage wird zum Ende der Maßnahme abgebaut. Dies wird nicht durch die Tragwerksplanung begleitet. Es handelt sich bei der Containeranlage um ein Systembauwerk der Firma FAGSI, die die Anlage abbauen wird. Sofern sich im Zuge der LPH 1 und 2 herausstellt, dass zusätzliche, temporäre Klassenräume benötigt werden, muss eine Aufstockung vorgenommen werden. Die Tragwerksplanung ist hiervon zunächst nicht betroffen. - Landratsamt WartburgkreisBad Salzungen
Gegenstand der ausgeschriebenen Planungsleistung ist die Objektplanung für Ingenieurbauwerke nach § 41 HOAI 2021 und Anlage 12, zu beauftragen in einem Stufenvertrag mit verbindlicher Vereinbarung vorerst der Stufe 1 (Leistungsphase 1-4) und Option der Weiterbeauftragung bis Leistungsphase 9.
Im Verlauf der Kreisstraße K505 innerhalb der Gemarkung der Gemeinde Gerstungen plant der Wartburgkreis aufgrund des schlechten baulichen Zustandes einen Ersatzneubau der Straßenbrücke über die Werra bei Sallmannshausen. Die vorhandene Werrabrücke verbindet die Ortschaften Neustädt und Sallmannshausen nach Lauchröden direkt mit der parallel zur Werra verlaufenden Landesstraße 1021 und stellt eine wichtige Querung der Werra in der Region dar. Die Gesamtstützweite beträgt 51,10 m. Die vorhandene Fahrbahnbreite (Breite zw. den Stahlgleitwänden) beträgt i. M. 5 m, die Breite zwischen den Geländern 7 m. Im Ergebnis einer Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2024 und in Abstimmung mit den TÖB, insbesondere der TLUBN, wurde empfohlen, ein „integrales Bauwerk“, welches die vorhandenen Straßendämme in Kubatur und Lage nicht nennenswert verändert, zu errichten. Aufgrund des notwendigen gedrungenen Brückenbauwerks sollte die Anzahl der Zwischenlager reduziert werden. Das neue Bauwerk soll im Ergebnis der Machbarkeitsstudie als dreifeldrige Brücke mit asymmetrischer Anordnung der Joche errichtet werden. Der Ersatzneubau soll mithilfe des kommunalen Investitionsprogrammes Thüringen realisiert werden. Die Maßnahme ist in Planung und Umsetzung bis spätestens 2031 abzuschließen. Gemäß der Voruntersuchung im Rahmen der Machbarkeitesstudie bemisst sich der Kostenrahmen auf fünf Mio. Euro brutto. Dieser Wert versteht sich als Kostenobergrenze, an der die Planung auszurichten ist. Die Tragwerksplanung für das Ingenieurbauwerk wird in einem parallel durchgeführten Verfahren gesondert vergeben. Der Auftragnehmer hat im Rahmen der jeweils beauftragten Leistungsstufen sämtliche Grundleistungen der Leistungsphasen 1 bis 9 gemäß § 43 HOAI sowie entsprechend Abruf durch den Auftraggeber die im weiteren benannten Besonderen Leistungen gemäß Anlage 12, ebenso ggf. weitere besondere und zusätzliche Leistungen nach Erfordernis zu erbringen. In einem ersten Schritt erfolgt die Beauftragung für die Leistungsphasen 1 bis 4 HOAI mit dem Ziel, die Entwurfsplanung bis April 2027 abzuschließen. Im Rahmen der Beauftragung sind durch den Auftragnehmer auf Abruf Besondere Leistungen gem. HOAI Anlage 12.1 zu erbringen. Dies sind insbesondere:- Wirtschaftlichkeitsprüfung zum Nachweis eines optimalen Verhältnis zwischen Wirtschaftlichkeit und Qualitätsstandard in LP 2 als Grundlage für die Beantragung von Mitteln aus dem Kommunalen Investitionsprogramm - Fortschreiben von Nutzen-Kosten-Untersuchungen in LP 3 - Prüfen und Werten von Nebenangeboten (LP 7) - Kostenkontrolle (LP 8) - Prüfen und Bewerten der Berechtigung von Nachträgen sowie inhaltliche und rechnerische Prüfung derer (LP 8)- Dokumentation des Bauablaufs (LP 8)- Mitwirken beim Aufmaß mit den ausführenden Unternehmen und Prüfen der Aufmaße (LP 8)- Rechnungsprüfung, Vergleich der Ergebnisse der Rechnungsprüfungen mit der Auftragssumme (LP 8) - Überwachen der Mängelbeseitigung innerhalb der Verjährungsfrist (LP 9). Der Auftraggeber behält sich ausdrücklich die Option vor, den Auftragnehmer mit weiteren besonderen oder zusätzlichen Leistungen im Leistungsbild Objektplanung Ingenieurbauwerke, deren Notwendigkeit sich im Laufe der Bearbeitung und Ausführung ergeben können, zu beauftragen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 09. Juli 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Landkreis Göttingen.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.