Instandsetzung von 3 Parkbrücken Burg Linn

Ab dem 01.01.2026 sind die kommunalen Vergabegrundsätze NRW enfallen, so dass für die Vergabe von Bauleistungen nicht mehr zwingend die VOB/A anzuwenden ist. Der Kommunalbetrieb Krefeld AöR beabsichtigt die Bauleistung - nach VOB/A, mit Ausnahme von § 3a VOB/A - in Form einer beschränkten Ausschreibung ohne Teilnahmewettbewerb zu vergeben. Im Burgpark der Burg Linn befinden sich 3 Massivbaubrücken (BW 733, BW 734 und BW735), die auf Grundlage der letzten Einfachprüfung aus dem Jahr 2023 instandgesetzt werden sollen. Die Parkanlage der Burg Linn ist um das Jahr 1826 entstanden und befindet sich, inkl. der Brücken, seit 1998 unter Denkmalschutz. Es sind Arbeiten im Bereich Betoninstandsetzung, Mauerwerksanierung sowie Asphalt- und Geländerarbeiten durchzuführen. Bei dem Brückenbauwerk BW 733 handelt es sich um eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung über den Innengraben zum Jagdschloss führt. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbauweise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Innengraben führt in etwa 30cm tiefes Wasser. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 1,5m über Wasseroberkante und die Spannweite umfasst ca. 6,8m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite, am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) und den Geländern durchzuführen. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der gepflasterte Anschlussbereich am Bauwerksende sowie die Entwässerungsrinne sind aufzunehmen, anzuheben und an den Brückenbelag anzugleichen. Der wassergebunden Gehwegbelag am Bauerwerksanfang ist ebenfalls anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Das Brückenbauwerk BW 734 ist ebenfalls eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung über den Innengraben zum Jagdschloss führt. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbauweise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Innengraben führt unterhalb der Brücke kein Wasser, da sich unmittelbar neben der Brücke eine kleine Absperrung (Überlauf) befindet, die den Wassergraben begrenzt. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 1,0m über Wasseroberkante und die Spannweite umfasst ca. 2,94m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite und am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) vorzunehmen. Zudem ist die Brüstung aufzumauern. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der gepflasterte Anschlussbereich am Bauwerksende ist aufzunehmen, anzuheben und an den Brückenbelag anzugleichen. Der wassergebunden Gehwegbelag am Bauerwerksanfang ist ebenfalls anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Bei dem Brückenbauwerk BW 735 handelt es sich ebenfalls um eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung und einem Torbogen den Haupteingang von der Rheinbabenstraße zum Burgpark Linn bildet. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbau-weise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Torbogen besteht ebenso aus Ziegelmauerwerk. Der Graben unterhalb der Brücke führt kein Wasser. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 2,72m und die Spannweite umfasst ca. 6,5m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite, am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) und den Geländern durchzuführen. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der wassergebundene Gehwegbelag im Anschlussbereiche am Bauwerksanfang sowie -ende ist an den Brückenbelag anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Bei Interesse zur Aufnahme in die Bieterliste der beabsichtigten Vergabe, kontaktieren Sie uns per E-Mail unter o. g. Kontaktdaten. Bitte beachten Sie, dass eine Berücksichtigung Ihrer Anfrage zur Teilnahme an dieser Ausschreibung nur innerhalb der Veröffentlichungsfrist der Bekanntmachung möglich ist (diese endet am 31.07.2026). Schließlich möchten wir Sie darauf hinweisen, dass diese Ex-ante-Bekanntmachung aus Transparenzgründen/Binnenmarktrelevanz erfolgt und bei der beschränkten Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb kein Rechtsanspruch auf Teilnahme besteht!