Schweizer Salinen AGPratteln
Fleur des Alpes - Bévieux / Planificateur général phases SIA 31-33
Salines Suisses SA porte un projet de production de Fleur des Alpes sur son site industriel au Bévieux. Le bâtiment se trouve en surélévation de la récente centrale de turbinage. Cette extension a été préparée et le bâtiment actuel est déjà conçu pour l’accueillir.Une première procédure de demande d’autorisation a été engagée à l’été 2025...
Architektur, Brandschutzplanung, Energieberatung
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- Ausschreibungstyp:
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- Auftraggeber:
- Schweizer Salinen AG
- Veröffentlicht:
- 18. August 2026
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- Nicht angegeben
- Thema:
- Architektur
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Salines Suisses SA porte un projet de production de Fleur des Alpes sur son site industriel au Bévieux. Le bâtiment se trouve en surélévation de la récente centrale de turbinage. Cette extension a été préparée et le bâtiment actuel est déjà conçu pour l’accueillir.Une première procédure de demande d’autorisation a été engagée à l’été 2025. Celle-ci a été avortéeen raison d’une mauvaise prise en compte des enjeux liés aux exigences du service de protection dupatrimoine.Font l'objet du présent marché les prestations de planification générale pour les phases SIA 31-33, comprenant les aspects suivants:architecture (prestations principales)lutte incendie (prestations secondaires)calculs énergétiques (prestations secondaires)L'étendue détaillée des prestations résulte du descriptif des prestations (document B), de la liste des prix (document C) ainsi que du projet de contrat (document A).La langue du projet, de correspondance entre le mandant et le mandataire est le français. La langue à utiliser pour les rendus est le français.
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OCGC - DPC - Service des Infrastructures Transports PublicsPetit-LancyLe projet consiste à réaliser une voie tiroir (voie de service bidirectionnelle) sur la route de Chancy, secteur de l’arrêt Bandol, afin de permettre le rebroussement des tramways de la future ligne 13 et d’optimiser l’exploitation du réseau TPG. Cette infrastructure, insérée entre les deux voies commerciales existantes, nécessite la mise en place de trois appareils de voie, la modification locale de la plateforme tramway et l’adaptation de la ligne aérienne de contact. Le projet prévoit également le démantèlement de l’actuelle voie de garage et sa transformation en berme plantée, permettant la transplantation de 7 arbres impactés par la nouvelle infrastructure. La géométrie de la berme a été conçue pour garantir la compatibilité avec les circulations bus et tramway, ainsi que les besoins des arbres transplantés. Un système d’arrosage sera adapté et prolongé pour assurer la pérennité des plantations. Les travaux sont organisés en plusieurs étapes : démolition des appareils de voie, création de la berme plantée, transplantation des arbres, puis construction de la voie tiroir et adaptation de la ligne aérienne. Le phasage est conçu pour limiter l’impact sur la circulation : maintien des circulations motorisées, cycles et piétons, coupures ponctuelles du trafic tramway avec mise en place de navettes de substitution. Les interventions majeures sont programmées durant les vacances scolaires.Route de Chancy - Voie de tiroir Bandol - Travaux de génie civil
OCGC - DPC - Service des Infrastructures Transports PublicsPetit-LancyLe projet consiste à réaliser une voie tiroir (voie de service bidirectionnelle) sur la route de Chancy, secteur de l’arrêt Bandol, afin de permettre le rebroussement des tramways de la future ligne 13 et d’optimiser l’exploitation du réseau TPG. Cette infrastructure, insérée entre les deux voies commerciales existantes, nécessite la mise en place de trois appareils de voie, la modification locale de la plateforme tramway et l’adaptation de la ligne aérienne de contact.Le projet prévoit également le démantèlement de l’actuelle voie de garage et sa transformation en berme plantée, permettant la transplantation de 7 arbres impactés par la nouvelle infrastructure. La géométrie de la berme a été conçue pour garantir la compatibilité avec les circulations bus et tramway, ainsi que les besoins des arbres transplantés. Un système d’arrosage sera adapté et prolongé pour assurer la pérennité des plantations.Les travaux sont organisés en plusieurs étapes : démolition des appareils de voie, création de la berme plantée, transplantation des arbres, puis construction de la voie tiroir et adaptation de la ligne aérienne. Le phasage est conçu pour limiter l’impact sur la circulation : maintien des circulations motorisées, cycles et piétons, coupures ponctuelles du trafic tramway avec mise en place de navettes de substitution. Les interventions majeures sont programmées durant les vacances scolaires.Construction école + salle de sport - Massonnens - Béton, maçonnerie, canalisations
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Ufficio federale delle strade USTRA, divisione infrastruttura stradale EstBellinzonaFrist: 15. Okt.L’appel d’offre concerne les prestations d’auteur de projet de la phase de projet d’intervention (MP, phase SIA 32) jusqu’à l’exécution (MA, phase SIA 53) y compris la direction locale des travaux pour le génie civil inhérentes à la réalisation de 14 nouveaux portiques de signalisation entre les jonctions de Bellinzona Nord et Biasca (tronçon appelé « Area Riviera »). Les prestations de spécialiste environnemental, géomètre et géotechnique sont aussi comprises dans le mandat. Toutes les mesures connectées à la mise en service des portiques, tels que câblage, parapet, fondations, interventions sur les systèmes de retenue etc seront aussi à prévoir. Les heures prévues par le Maître d’Ouvrage, y compris les prestations supplémentaires, sont 8'800.
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