OCGC - DPC - Service des Infrastructures Transports PublicsPetit-Lancy
Route de Chancy - Voie de tiroir Bandol - Travaux de génie civil
Le projet consiste à réaliser une voie tiroir (voie de service bidirectionnelle) sur la route de Chancy, secteur de l’arrêt Bandol, afin de permettre le rebroussement des tramways de la future ligne 13 et d’optimiser l’exploitation du réseau TPG. Cette infrastructure, insérée entre les deux voies commerciales existantes, nécessite la mise...
Abbruch, Elektroinstallation, Wasserbau, Pflasterarbeiten, Gleisbau
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- OCGC - DPC - Service des Infrastructures Transports Publics
- Veröffentlicht:
- 10. August 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Abbruch
- Bauobjekt:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahngleis / SchienenstreckeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Vollständige Beschreibung anzeigenBeschreibung einklappen
Le projet consiste à réaliser une voie tiroir (voie de service bidirectionnelle) sur la route de Chancy, secteur de l’arrêt Bandol, afin de permettre le rebroussement des tramways de la future ligne 13 et d’optimiser l’exploitation du réseau TPG. Cette infrastructure, insérée entre les deux voies commerciales existantes, nécessite la mise en place de trois appareils de voie, la modification locale de la plateforme tramway et l’adaptation de la ligne aérienne de contact.Le projet prévoit également le démantèlement de l’actuelle voie de garage et sa transformation en berme plantée, permettant la transplantation de 7 arbres impactés par la nouvelle infrastructure. La géométrie de la berme a été conçue pour garantir la compatibilité avec les circulations bus et tramway, ainsi que les besoins des arbres transplantés. Un système d’arrosage sera adapté et prolongé pour assurer la pérennité des plantations.Les travaux sont organisés en plusieurs étapes : démolition des appareils de voie, création de la berme plantée, transplantation des arbres, puis construction de la voie tiroir et adaptation de la ligne aérienne. Le phasage est conçu pour limiter l’impact sur la circulation : maintien des circulations motorisées, cycles et piétons, coupures ponctuelles du trafic tramway avec mise en place de navettes de substitution. Les interventions majeures sont programmées durant les vacances scolaires.
Weiterführende Details
Mit dem kostenlosen Zugang stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Alle Vergabedetails
Auftraggeber, Lose, Beteiligte, Orte, Unterlagen und Verfahrensdaten sind bereits erfasst. Öffnen Sie einen Bereich, um die vollständigen Angaben im Workspace zu sehen.
4 Datenbereiche verfügbar
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Unterlagen
Freischalten1 Angabe erfasstUnterlagen
Auftraggeber
Freischalten3 Angaben erfasstAuftraggeber · Anschrift · Kontakt
Verfahrensdaten
Freischalten4 Angaben erfasstBekanntmachungsnummer · Verfahrensreferenz · Verfahrensart · Auftragsart
Veröffentlichungsstelle
Freischalten3 Angaben erfasstVeröffentlichungsstelle · Anschrift · Kontakt
Ähnliche Bekanntmachungen
10Route de Chancy - Voie de tiroir Bandol - Travaux de génie civil
OCGC - DPC - Service des Infrastructures Transports PublicsPetit-LancyLe projet consiste à réaliser une voie tiroir (voie de service bidirectionnelle) sur la route de Chancy, secteur de l’arrêt Bandol, afin de permettre le rebroussement des tramways de la future ligne 13 et d’optimiser l’exploitation du réseau TPG. Cette infrastructure, insérée entre les deux voies commerciales existantes, nécessite la mise en place de trois appareils de voie, la modification locale de la plateforme tramway et l’adaptation de la ligne aérienne de contact. Le projet prévoit également le démantèlement de l’actuelle voie de garage et sa transformation en berme plantée, permettant la transplantation de 7 arbres impactés par la nouvelle infrastructure. La géométrie de la berme a été conçue pour garantir la compatibilité avec les circulations bus et tramway, ainsi que les besoins des arbres transplantés. Un système d’arrosage sera adapté et prolongé pour assurer la pérennité des plantations. Les travaux sont organisés en plusieurs étapes : démolition des appareils de voie, création de la berme plantée, transplantation des arbres, puis construction de la voie tiroir et adaptation de la ligne aérienne. Le phasage est conçu pour limiter l’impact sur la circulation : maintien des circulations motorisées, cycles et piétons, coupures ponctuelles du trafic tramway avec mise en place de navettes de substitution. Les interventions majeures sont programmées durant les vacances scolaires.AO - TPG - Montage de voie ferrée - tramway à voie métrique - TNGS
Transport publics genevois (tpg)Grand LancyFrist: 07. Okt.Le projet d’extension du Tramway Nations Grand-Saconnex (TNGS) s’étend de la place des Nations jusqu’à la frontière franco-suisse. Le soumissionnaire devra exécuter l’ensemble des prestations nécessaires à la réalisation des travaux de montage de voie ferrée métrique, depuis la préparation des interventions jusqu’à la réception des ouvrages. La mise en service de la ligne de tramway est prévue pour décembre 2028, avec des marches à blanc dès août 2028. Pour plus de détails sur le besoin, merci de vous référer aux documents de cet appel d’offresLigne MOB - Renouvellement de la gare de Flendruz - Travaux Génie Civil, Voie ferrée et Second œuvre.
Libertad MachordomMontreuxFrist: 16. Sept.Le projet concerne le renouvellement de l’ensemble des installations de la gare de Flendruz, du km 37.100 au km 37.800 de la ligne Montreux – Zweisimmen. D'autres travaux en dehors du périmètre de la gare de Flendruz sont également prévus dans le projet. Ils concernent les travaux GC utiles aux signaux de block supplémentaires et passages à niveau (PN) modifiés entre la halte des Granges et la gare de Flendruz, et à la mise en place d'un 3e feeder sur les mâts LC existants entre la sous-station (située sur la route Sous-charrière au km 36.867 de la ligne MOB, à Château d’Oex) et la gare de Flendruz. Les travaux pour le génie civil, le génie ferroviaire et le second-oeuvre font l’objet du présent appel d'offre. Ils sont scindés en 10 lots. Une série de prix pour chaque lot a été établie. Toutes les séries de prix devront être complétées par le soumissionnaire.• Lot 1 – Travaux de génie civil• Lot 2 – Travaux de la voie ferrée• Lot 3 – Crépis, plâtrerie, peinture intérieure, peinture extérieure• Lot 4 – Menuiserie, charpente, façade bois• Lot 5 – Sol sans joint• Lot 6 – Matière synthétique• Lot 7 - Carrelage• Lot 8 – Toiture, ferblanterie• Lot 9 - Serrurerie• Lot 10 - Bâtiment voyageur – Sanitaire / ventilationRenouvellement de voie : Belfaux - Pensier / Etude, suivi et réalisation.
Transports publics fribourgeois Infrastructure (TPF INFRA) SAGivisiezFrist: 10. Sept.Le périmètre du mandat concerne les phases 31 (partielle) et 32 - 33 avec les options sur la phase 41 et les phases 51 à 53 de la SIA 103 pour le projet de rénovation de voie de la section BVP-PEN, du km ~6.41 au km ~8.60 sur la ligne 255. Le présent appel d'offres porte sur les prestations d’ingénieur civil pour l’étude et le suivi de réalisation de l’infrastructure des nouvelles voies et des ouvrages de génie civil. Les prestations liées à la géotechnique, à l’environnement et à la technique ferroviaire (superstructure ferroviaire, IS, LC et BT) ne font pas partie du présent mandat, à l’exception des fondations, chambres et caniveaux à câbles. Des prestations de coordination de l’ensemble des acteurs sont toutefois comprises dans le mandat. Le cahier technique (pièce B1) et le cahier des charges (pièce B2) présentent le projet et définissent les prestations attendues du mandataire.Travaux de génie civil pour installations de sécurité - Adaptation des PN Sus-Châtel, Tenet et Bassins, et des blocks intermédiaires de La Joy Clinique et Bassins
Compagnie du chemin de fer Nyon-St-Cergue-Morez SATrélexFrist: 26. Aug.Travaux de génie civil consistant en la réalisation de l’infrastructure pour le renouvellement des installations de sécurité du km 8.000 au km 9.900 et du km 11.699 au km 13.000 (fondations pour les signaux, fondations pour les treuils des chambres à câbles, traversées à câbles en pleine voie/sous la chaussée, caniveaux pour câbles le long des voies, marquage routier au sol, mise en place de chambres pour armoires électriques).Travaux de route et canalisations - Route de Lausanne
Commune d'Aigle (bureau B+C ingénieurs SA)AigleFrist: 10. Sept.Travaux de génie civil pour la mise en séparatif du système d'évacuation des eaux sur la route de Lausanne.Ce marché consiste à remplacer la conduite d’eau potable, jugée comme dégradée, ainsi qu’à mettre en séparatif le système unitaire existant.Le remplacement de l’éclairage public existant fait également partie du projet.Le coffre et l'enrobé seront refaits à neuf sur les trottoirs et la zone de fouille, tandis que le reste de la chaussée sera fraisé pour la pose d’une nouvelle couche de roulement.Les raccordements des privés (mise en conformité) ne sont en principe pas inclus dans l’appel d’offres. À la demande des propriétaires, ces travaux pourront être réalisés en parallèle par l’entreprise et seront pris en charge par les propriétaires (contrats spécifiques). L’entreprise s’engage à réaliser ces travaux aux mêmes conditions (notamment financières) que celles du présent appel d’offres.L’entrepreneur est rendu attentif au fait que les riverains devront pouvoir accéder à leur propriété durant la durée des travaux (accès du soir, dès 18h, au matin, jusqu’à 7h30).La mise en place et l’enlèvement des éléments de franchissement des fouilles (plaques) doit être prévu tous les jours.L’entrepreneur tient compte dans ses prix que la route de Lausanne est un axe fortement sollicité durant la saison de ski. Pendant les mois de décembre, janvier et février, la circulation bidirectionnelle doit être rétablie durant les weekends et les vacances de l’entreprise.Cette contrainte implique à minima le plaquage des fouilles et le déplacement de toutes les bennes, matériaux et installations hors de l’emprise de la chaussée.Le reste du temps, une circulation alternée sur demi-chaussée sera mise en place et régulée par des feux.Les travaux seront réalisés du mois d’octobre 2026 au mois de mars 2027 (période indicative).La fourniture et la pose de la conduite d’eau potable ne sont pas comprises dans ce marché. Ces prestations font l’objet d’un appel d’offres séparé. Les deux marchés devront être coordonnés. Les prestations de génie civil comprennent également l’aide à la pose des conduites d’eau potable.N2 N13 Coordination GHGW PMs, Projet et direction des travaux de génie civil - secteur Riviera à partir de la phase MP
Ufficio federale delle strade USTRA, divisione infrastruttura stradale EstBellinzonaFrist: 15. Okt.L’appel d’offre concerne les prestations d’auteur de projet de la phase de projet d’intervention (MP, phase SIA 32) jusqu’à l’exécution (MA, phase SIA 53) y compris la direction locale des travaux pour le génie civil inhérentes à la réalisation de 14 nouveaux portiques de signalisation entre les jonctions de Bellinzona Nord et Biasca (tronçon appelé « Area Riviera »). Les prestations de spécialiste environnemental, géomètre et géotechnique sont aussi comprises dans le mandat. Toutes les mesures connectées à la mise en service des portiques, tels que câblage, parapet, fondations, interventions sur les systèmes de retenue etc seront aussi à prévoir. Les heures prévues par le Maître d’Ouvrage, y compris les prestations supplémentaires, sont 8'800.MP-LEB 2026.03.245 Echallens – Voie de rebroussement Travaux de voie ferrée
Transports publics de la région lausannoise saRenensFrist: 30. Sept.Le projet de voie de rebroussement d'Echallens s'inscrit dans le cadre du développement de l'offre de la Compagnie du chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher (LEB) et de l'introduction de la cadence à 10 minutes entre Lausanne-Flon et Echallens. Cette évolution de l'exploitation nécessite la création d'une infrastructure permettant à la gare d’Echallens d’accueillir trois trains en rebroussant les convois à proximité immédiate de celle-ci.À l'issue de l'analyse de plusieurs variantes d'aménagement, la solution retenue consiste en la réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement à l'est de la gare d'Echallens, en aval du pont de la route cantonale RC401. Cette solution permet d'augmenter la capacité d'exploitation tout en limitant les adaptations de la gare existante et des ouvrages associés. Le projet comprend notamment :· la réalisation d'une nouvelle voie de rebroussement ;· l'adaptation de la voie principale et la pose des nouveaux appareils de voie ;· la réalisation des ouvrages de génie civil nécessaires ;· l’adaptation d’un bassin de rétention ;· l'adaptation des installations de ligne de contact ;· l'adaptation des installations de sécurité ferroviaire ;· l'aménagement d'un chemin de service ainsi que des installations électriques associées. Les travaux devront être réalisés principalement en opération coup de poing (OCP), mais également sous exploitation ferroviaire pour une bonne partie, en coordination avec les différentes disciplines concernées, notamment la voie ferrée, les installations de sécurité, les installations électriques, le génie civil et les gestionnaires de réseaux tiers. Le phasage des travaux devra permettre de liGeniLac - Axe Stratégique Réseaux: Travaux paysagers - Plantations
Services Industriels de Genève (SIG) - Direction AchatsLe Lignon Frist: 03. Sept.Le projet concerne la replantation du bord de l’A1 situé sur les communes de Vernier, Meyrin et Grand Saconnex et sur les domaines de l’OFROU et de l’OCT. Les limites du projet sont en corrélation avec les limites de réalisation des travaux du génie civil et ses accroches. Le présent projet s’inscrit dans le cadre du développement de l’axe Genilac incluant l’enfouissement du réseau aérien Swissgrid. L’objectif du projet est de compenser les arbres abattus lors des travaux de génie civil par la plantation d’arbre, d’arbuste et l’ensemencement de prairie. Le projet inclut trois lots : 3.1, 3.3 et 3.4. Les travaux ont pour objectif de garantir une reprise durable des plantations compensatoires, une intégration paysagère de qualité et le maintien des fonctions écologiques attendues. L'entreprise devra adapter ses méthodes d'intervention afin d'assurer la pérennité des plantations au-delà de la simple exécution des travaux.Le projet comprend (quantitatif global et indicatif, détaillé dans la série de prix) :- 148 Arbres- 265 arbustes- 6’700 m2 de prairie- 765 m3 de terre végétale (réserve)- 600 m2 de paillageAcquisition de bureaux assis-debout
Direction des achats et de la logistique (DAL)LausanneFrist: 27. Sept.La Direction des achats et de la logistique du canton de Vaud (DAL) est rattachée à la Directiongénérale des immeubles et du patrimoine (DGIP). Elle a pour mission d’assurer selon les règlesde l'Etat et des marchés publics en vigueur, l'approvisionnement de l'administration cantonalevaudoise (ACV) dans les secteurs équipements, mobilier, fournitures pour les formationsscolaires et professionnelles, imprimés, ainsi qu'en matériel et logiciels informatiques. Le marché d’approvisionnement en mobilier dont font partie les bureaux assis-debout se traitesur toute l’année. Les besoins des services de l’ACV sont centralisés auprès de la DAL.Les bureaux ne sont pas stockés. Ils sont illustrés et détaillés sous forme de catalogue dans lemagasin en ligne de l’Etat de Vaud (LA PLACE). Le(s) fournisseur(s) livre(nt) au fur et à mesure des commandes, selon les éléments du cahierdes charges & des exigences / formulaire de réponses, entre autre des prestations énoncéesdans les critères d’aptitude, ainsi que sur la base des offres et conseils prodigués aux services. Le marché est conclu pour une durée contractuelle de 3 ans, hors décision de suspensionbudgétaire, avec possibilité de prolongation d’une année et d’une année supplémentaire (3+1+1). Une révision annuelle permet au soumissionnaire ayant remporté le marché ainsi qu’àl’adjudicateur d’évaluer le vécu et d’y apporter des adaptations mineures. Tous les services de l’ACV, sur l’ensemble du Canton de Vaud, sont concernés par l’acquisitionde bureaux assis-debout.L’ACV s’équipe de ces produits, en fonction des projets et des besoins.Les services concernés par les bureaux de ce marché sont répartis sur tout le territoire du canton(environ 300 communes). En moyenne sur les dernières années, la DAL a commandé chaque année environs 696 bureauxassis-debout toutes dimensions confondues, avec pour certains des accessoires. Les quantités estimées pour le futur marché ont été déterminées sur cette base deconsommations s’appuyant sur l’historique des commandes de produits passées auprès de laDAL. L’estimation tient également compte de l’évolution des modes d’organisation du travail,notamment de la mise en place du « flex desk ». Au total, le marché ACV est estimé sur la durée du contrat (3 ans + 1 + 1) à 2825 bureaux assis-debout,accompagnés d'accessoires optionnels. Il est à noter qu’en fonction des décisions des autorités cantonales ou de l’avancement desprojets, les quantités peuvent varier à la hausse ou à la baisse.Ces quantités ne sont donc pas contractuelles et ne sont utilisées que pour le calcul d’unepondération servant à l’évaluation.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist OCGC - DPC - Service des Infrastructures Transports Publics.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.