Rhätische Bahn AGChur
Fideris-Küblis, neue Linienführung Projektverfasser Wasserbau Lanquart, Phase 41-53
Projektierung der wasserbaulichen Massnahmen der Landquart in Fideris im Zuge der Neugestaltung der Linienführung der Nationalstrasse und Rhätischen Bahn zwischen Jenaz und Küblis (GR). Ausgeschrieben sind die SIA-Teilphasen 41 bis 53.
Angebotsfrist: 23. August 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Architektur, Tragwerksplanung, Tiefbauplanung, Wasserwirtschaft
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Rhätische Bahn AG
- Veröffentlicht:
- 05. Juli 2026
- Frist:
- 23. August 2026
- Thema:
- Architektur
Ausschreibungsbeschreibung
Projektierung der wasserbaulichen Massnahmen der Landquart in Fideris im Zuge der Neugestaltung der Linienführung der Nationalstrasse und Rhätischen Bahn zwischen Jenaz und Küblis (GR). Ausgeschrieben sind die SIA-Teilphasen 41 bis 53.
Weiterführende Details
Mit dem kostenlosen Zugang stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
30 Tage kostenlos freischalten
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Alle Vergabedetails
Auftraggeber, Lose, Beteiligte, Orte, Unterlagen und Verfahrensdaten sind bereits erfasst. Öffnen Sie einen Bereich, um die vollständigen Angaben im Workspace zu sehen.
4 Datenbereiche verfügbar
30 Tage kostenlos freischalten
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Ähnliche Bekanntmachungen
7Fideris-Küblis, neue Linienführung Projektverfasser Wildtierüber- und Fussgängerunterführung, Phase 41-53
Rhätische Bahn AGChurFrist: 23. Aug.Zwischen Jenaz und Küblis (Kt. Graubünden) wird die Linienführung der Nationalstrasse (neu 2. Klasse) und eine zusätzliche Lokalstrasse neu gestaltet. Vier Strassenbrücken werden neu gebaut, eine saniert. Die Rhätische Bahn erhält einen ca. 1.4 km langen Fiderisertunnel und drei neue Bahnbrücken. Die Neugestaltungen sind je ca. 3.5 km lang. Dieser Auftrag umfasst die Projektierung der Wildtierüberführung und Fussgängerunterführung in Fideris (SIA-Phasen 41–53).S95512/2-Dion7/2026, 1140 Wien, Kdo KÖRNER Kaserne, Neu-Err-prov NB Ers. Zw. siedlung TO W, Ziviltechnikerleistungen techn. Begleitung
BundZiviltechnikerleistungen für die Erstellung eines funktionalen Leistungsverzeichnisses und technische Verfahrensbegleitung für ein Bauvorhaben in der KÖRNER Kaserne in Wien.Gesamtleister-Submission BKP 1-9, Ersatzneubau "Matt18", Hergiswil NW
Pensionskasse des Kantons NidwaldenStansFrist: 11. Sept.Die Auftraggeberin beabsichtigt, das Projekt «Matt18» ab SIA-Teilphase 32 Bauprojekt mit einem Gesamtleister weiter zu entwickeln und anschliessend schlüsselfertig zu realisieren.Markterkundung Bauunternehmer/Totalunternehmer/Generalunternehmer vom neuen Funktionsbad Bad 82
Berliner Bäder-Betriebe AöRBerlinZiel der Markterkundung ist, Bau-, Generel- oder Totalunternehmen für den Neubau vom Funktionsbad Bad 82 zu identifizierenProvision of Construction-related Technical Advisory Services
Department of Foreign Affairs and Trade/An Roinn Gnóthaí Eachtracha agus TrádálaDublinProvision of construction-related technical advisory services including due diligence surveys on new buildings, property condition reports, and proposed remedial works plans. Consultant must have background in architecture, engineering, or surveying.BMAS - Baulogistik - VgV-30-2253-25
Bundesanstalt für Immobilienaufgaben, vertreten durch das Bundesamt für Bauwesen und RaumordnungBerlinDer denkmalgeschützte Gebäudekomplex Taubenstr. 1/ Glinkastr. 11-13/ Mauerstr. 16-21 u. Mohrenstr. 63 (folgend Taubenstr. 1) in Berlin-Mitte soll für das Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) hergerichtet werden, dessen 1. Dienstsitz in unmittelbarer Nähe, der Wilhelmstr. 49, liegt. Die innerstädtische Liegenschaft besteht aus mehreren zwischen 1897-1916 fertiggestellten Einzelgebäuden (eingeteilt in die Gebäudeteile GT1 und GT2), die durch Um- u. Ausbauten zu einem Komplex zusammengewachsen sind. Diese weisen einen sehr heterogenen Sanierungsstand auf. Das planerische Gesamtkonzept umfasst - Unterbringung einer obersten Bundesbehörde - Ertüchtigung des Gebäudes gem. GEG/EEFB, - Straßenfassaden aus Naturstein, im Innenhof eine mit keramischen Riemchen versehende Fassade - in sich geschlossene, barrierefreie Erschließung - zwischen den Bestandsbauten neuer 2-geschossiger Verbinder im Hof (2./3.OG) - Neubau zweigeschossige Hofbebauung - Mauerstr. 18: Rückbau der Geschosse oberhalb 2.OG sowie Teilneubau 3.-6.OG - Hofneugestaltung durch Landschaftsplanung - im EG Mohrenstraße im denkmalgeschützten Steinsaal Anordnung eines öffentlich zugänglichen Cafés - Neuerrichtung einer Netzersatzanlage sowie PV-Anlagen auf dem Dach - Nachhaltigkeitszertifizierung BNB „Silber“ (BNB_BK 2017), - Anwendung v. BIM 3D - Auftraggeber/in, Nutzer/in: Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA)/ Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) - Gebäudenutzung: (z.B. Bürogebäude, Museum) - Verwaltungsbau mit öffentlich zugänglichem Café - Art der Baumaßnahme: (z.B. Neubau/Sanierung) - Grundinstandsetzung, Umbau und in Teilen Abbruch und Neubau des Bestandsgebäudes - BGF/BRI: 18.193 m² / 71.608 m³ - Projektkosten (netto) für KG 200-600 gem. DIN 276: (ebenfalls die KG der auszuschreibenden Leistungsbereiche) 57,4 Mio. € (KG 390: 5,4 Mio. €) - Projektdauer: 1. Quartal 2026 - 2. Quartal 2031 - LPH 5 bis 04/2027 - LPH 8 bis ca. 01/2031 Gegenstand des Auftrages - Leistungsbereich: Baulogistik- und Verkehrsplanung - Leistungsbild: Gefordert wird die Ausarbeitung eines ganzheitlichen, kostenminimierenden Konzeptes für die Baulogistik und Verkehrsplanung, Sicherstellung eines zuverlässigen und terminwahrenden (Gesamt-) Bauablauf unter Wahrung einer durchgehend störungsfreien Baustellenzufahrt aus dem umgebenen Straßennetz, möglichst emissionsarme Be- und Entladevorgänge, die Sauberkeit und Aufgeräumtheit des Baustellenbereiches sowie der dazugehörenden Zufahrten und ein strukturierter und störungsfreier Bauablauf. Grundvoraussetzung ist ein bauphasenübergreifendes, vorausschauendes Überdenken und Darstellen innerer als auch äußerer möglicher Einflüsse und Störungen auf den Bau- und Verkehrsablauf. Ein sicherer Umgang mit einschlägigen öffentl.-rechtl. Normen sowie eine langjährige Erfahrung im Umgang mit bau- und verkehrslogistischen Fragestellungen, vor allem in Drucksituationen, ist unerlässlich, um dem Auftraggeber bedachte und zielführende Entscheidungshilfen vorlegen zu können. Bei der Erstellung und Fortschreiben eines Baulogistikkonzeptes sind alle Randbedingungen, Einflussfaktoren, Schnittstellen und die Bereiche Verkehrslogistik, Flächenlogistik, Baustellensicherung, Abfalllogistik und Baumedien sowie deren Organisation und Betrieb zu berücksichtigen und mit Behörden sowie anderen an der Planung fachlich Beteiligten abzustimmen. Zum Leistungsumfang gehört das Erstellen und Fortführen eines Baulogistikhandbuchs für sämtliche Bauphasen sowie das Aufstellen und Bepreisen von Leistungsverzeichnissen inklusive der Leistungsbeschreibungen und das Prüfen und Werten eingehender Angebote und beauftragte Gewerke umfänglich zu betreuen und zu kontrollieren. - Beginn/Ende der Leistungserbringung 1. Quartal 2026 bis 2. Quartal 2031 - LPH 5 bis 04/2027 - LPH 8 bis ca. 01/2031 Es ist eine stufenweise Vergabe der Leistungen vorgesehen. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungen besteht jedoch nicht.BVW - HBLA Ursprung - BHB
Landwirtschaftliche Bundesversuchswirtschaften GmbHWieselburgZiel der Ausschreibung war die Findung einer Bauherrenbegleitung (BHB) für das Projekt "HBLA Ursprung" (Sanierung des denkmalgeschützten Schlosses Ursprung sowie der angrenzenden Höheren Bundeslehranstalt für Landwirtschaft).
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 23. August 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Rhätische Bahn AG.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.