DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)TED
Erneuerung EÜ Grawiede, Str. 2200, km 161,093 - Bauleistung
Erneuerung einer Stahlbrücke von 1913. Gewässerschonende Gründung hinter teilweise abzubrechenden Widerlagern. Schlanke Dickblechüberbauten verbessern Abflusssituation bei Hochwasser. Nur ca. 10-tägige Sperrpause verfügbar.
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Erneuerung einer Stahlbrücke von 1913. Gewässerschonende Gründung hinter teilweise abzubrechenden Widerlagern. Schlanke Dickblechüberbauten verbessern Abflusssituation bei Hochwasser. Nur ca. 10-tägige Sperrpause verfügbar.
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 10. Mai 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Bauobjekt:
- Eisenbahnbrücke
Bauobjekt-Klassifikation
- EisenbahnbrückeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Erneuerung einer Stahlbrücke von 1913. Gewässerschonende Gründung hinter teilweise abzubrechenden Widerlagern. Schlanke Dickblechüberbauten verbessern Abflusssituation bei Hochwasser. Nur ca. 10-tägige Sperrpause verfügbar.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Ähnliche Bekanntmachungen
10- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 23. März
Erneuerung EÜ Grawiede, Str. 2200, km 161,093 - Bauleistung
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 19. März
Erneuerung EÜ Grawiede, Str. 2200, km 161,093 - Bauleistung
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 19. März
Erneuerung EÜ Grawiede, Str. 2200, km 161,093 - Bauleistung
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 19. März
Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung
Erneuerung der abgängigen WIB-Brücke (Baujahr 1923) in Diepholz. Gewässerschonende Gründung hinter den bestehenden, teilweise abzubrechenden Widerlagern. Einbau schlanker Dickblechüberbauten zur Verbesserung der Abflusssituation bei Hochwasser. Angrenzende Brückenbauwerke werden nicht erneuert. Baumaßnahme innerhalb einer ca. 10-tägigen Sperrfrist (TSP) umzusetzen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung
Die bestehende Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und muss erneuert werden. Für eine gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern vorgesehen, die nur teilweise abgebrochen werden. Schlanke Dickblechüberbauten sollen die Abflusssituation bei Hochwasser verbessern. Die angrenzenden Brücken der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Für die Umsetzung steht nur eine ca. 10-tägige TSP zur Verfügung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 23. März
Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung
Erneuerung der abgängigen WIB-Brücke (Baujahr 1923) in Diepholz. Gründung hinter bestehenden, teilweise abzubrechenden Widerlagern. Einbau schlanker Dickblechüberbauten zur Verbesserung der Abflusssituation bei Hochwasser. Angrenzende Brückenbauwerke werden nicht erneuert. Baumaßnahme innerhalb einer ca. 10-tägigen Sperrfrist (TSP) umzusetzen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung
Die bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 24. Apr.
Erneuerung EÜ Hof Vieringhausen, Remscheid, Str. 2675, km 14,900
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Hof Vieringhausen in Remscheid (Strecke 2675, km 14,900) im Jahr 2027. Vollständiger Ersatzneubau aufgrund des schlechten baulichen Zustands. Geplant ist ein Stahlbeton-Rahmen in Ortbetonbauweise zwischen bestehende Widerlager. Maße: lichte Weite ca. 3,33 m, lichte Höhe ca. 3,36 m, Stützweite ca. 3,38 m. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 24. Apr.
Erneuerung EÜ Hof Vieringhausen, Remscheid, Str. 2675, km 14,900
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Hof Vieringhausen in Remscheid (Strecke 2675, km 14,900) im Jahr 2027. Vollständiger Ersatzneubau aufgrund des schlechten baulichen Zustands. Geplant ist ein Stahlbeton-Rahmen in Ortbetonbauweise zwischen bestehende Widerlager. Maße: lichte Weite ca. 3,33 m, lichte Höhe ca. 3,36 m, Stützweite ca. 3,38 m. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 26. Mai
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650, km 32,934)
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Straße 3650, km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden zweifeldrigen Hohlkasten-Überbaus mit Widerlagern und Mittelpfeiler, Neubau als einfeldriger Fachwerküberbau. Neue Entwässerungsanlage mit Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion".
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.