DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)TED
Ern. EÜ km 59,189 ü. d. Wachbach u. ü. Geh- und Radweg, Str. 4953, Crailsheim - Bad Mergentheim
Erneuerung der Eisenbahnüberführung auf Strecke 4953 bei Bahn-km 59,189 über den Wachbach und einen Geh- und Radweg in Bad Mergentheim. Die Brücke überführt drei Bahnhofsgleise.
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Erneuerung der Eisenbahnüberführung auf Strecke 4953 bei Bahn-km 59,189 über den Wachbach und einen Geh- und Radweg in Bad Mergentheim. Die Brücke überführt drei Bahnhofsgleise.
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 10. Mai 2026
- Frist:
- 23. Juni 2026
- Bauobjekt:
- Eisenbahnbrücke
Bauobjekt-Klassifikation
- EisenbahnbrückeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Erneuerung der Eisenbahnüberführung auf Strecke 4953 bei Bahn-km 59,189 über den Wachbach und einen Geh- und Radweg in Bad Mergentheim. Die Brücke überführt drei Bahnhofsgleise.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Ähnliche Bekanntmachungen
9- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 23. Juni
Ern. EÜ km 59,189 ü. d. Wachbach u. ü. Geh- und Radweg, Str. 4953, Crailsheim - Bad Mergentheim
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) auf Strecke 4953, Bahn-km 59,189, über den Wachbach und einen Geh- und Radweg in Bad Mergentheim. Die vorhandene Brücke überführt drei Bahnhofsgleise. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Ern. EÜ km 59,189 ü. d. Wachbach u. ü. Geh- und Radweg, Str. 4953, Crailsheim - Bad Mergentheim
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) auf der Strecke 4953 Crailsheim – Bad Mergentheim Streckenwechsel 4922/4953 in Bahn-km 59,189. Die vorhandene Brücke überführt drei Bahnhofsgleise an dieser Stelle über den Wachbach sowie einen Geh- und Radweg innerhalb der Stadt Bad Mergentheim. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 17. Juli
EÜ km 21,202 Bad Kötzting sowie DL km 14,911 u. km 15,340 Miltach, Str 5811 Cham - Bad Kötzting
Bauarbeiten zur Erneuerung einer Eisenbahnüberführung (EÜ) bei km 21,202 in Bad Kötzting sowie zwei Durchlässe (DL) bei km 14,911 und km 15,340 in Miltach, an der Strecke 5811 zwischen Cham und Bad Kötzting. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 13. Mai
Sicherungsleistung, Ern. EÜ Osterfelder Straße Nord, Str. 2206 km 19,9 u. Str. 2250 km 0,585
Sicherungsleistungen für die Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Osterfelder Straße Nord. Betroffen sind die Strecke 2206 bei km 19,9 sowie die Strecke 2250 bei km 0,585. Ern. EÜ Langendreerstr., Str. 2140, km 3,466
An der Eisenbahnüberführung der Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum wurden Schäden festgestellt, welche eine Erneuerung erfordern. Derzeit besteht die EÜ aus zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Links und rechts der Bahn verläuft eine Lärmschutzwand auf Torsionsbalken. Die neue Brückenkonstruktion ist eine Halbrahmenkonstruktion. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Bauzeitlich wird die neue Brücke seitlich hergestellt.- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ern. EÜ Langendreerstr., Str. 2140, km 3,466
An der Eisenbahnüberführung der Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum wurden Schäden festgestellt, welche eine Erneuerung erfordern. Derzeit besteht die EÜ aus zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Links und rechts der Bahn verläuft eine Lärmschutzwand auf Torsionsbalken. Die neue Brückenkonstruktion ist eine Halbrahmenkonstruktion. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Bauzeitlich wird die neue Brücke seitlich hergestellt. Ern. EÜ Langendreerstr., Str. 2140, km 3,466
An der Eisenbahnüberführung der Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum wurden Schäden festgestellt, welche eine Erneuerung erfordern. Derzeit besteht die EÜ aus zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Links und rechts der Bahn verläuft eine Lärmschutzwand auf Torsionsbalken. Die neue Brückenkonstruktion ist eine Halbrahmenkonstruktion. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Bauzeitlich wird die neue Brücke seitlich hergestellt.- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ern. EÜ Langendreerstr., Str. 2140, km 3,466
An der Eisenbahnüberführung der Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum wurden Schäden festgestellt, welche eine Erneuerung erfordern. Derzeit besteht die EÜ aus zwei Widerlagern und zwei gelagerten Überbauten aus Spannbeton. Links und rechts der Bahn verläuft eine Lärmschutzwand auf Torsionsbalken. Die neue Brückenkonstruktion ist eine Halbrahmenkonstruktion. Die bestehende Lärmschutzwand wird über die neue Brücke geführt. Bauzeitlich wird die neue Brücke seitlich hergestellt. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Ern. EÜ Langendreerstr., Str. 2140, km 3,466
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum (km 3,466) aufgrund festgestellter Schäden. Bestehend aus zwei Widerlagern und zwei Spannbetonüberbauten mit Lärmschutzwand auf Torsionsbalken. Neue Konstruktion als Halbrahmen, die Lärmschutzwand wird über die Brücke geführt. Bauzeitliche Herstellung seitlich.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 23. Juni 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.