DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinTED
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Kaufering - Bauhauptleistungen
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Kaufering Erneuerung der Verkehrsstation am Bahnhof Kaufering unter Weiterführung des Eisenbahnbetriebs während der Bauzeit: Erneuerung von 3 Bahnsteigen mit Rückbau von ca. 1.150 m Betonbahnsteigkante, Rückbau von ca. 4.300 m² Bahnsteigbelag, ca. 5.400 m³ Bodenaushub, Neubau von 4.000 m² konventionelle Bahns...
Typ: Ausschreibung
Betonarbeiten, Dacharbeiten, Heizung & Klima, Elektroinstallation, Gleisbau
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Inhalt auf einen Blick
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Kaufering Erneuerung der Verkehrsstation am Bahnhof Kaufering unter Weiterführung des Eisenbahnbetriebs während der Bauzeit: Erneuerung von 3 Bahnsteigen mit Rückbau von ca. 1.150 m Betonbahnsteigkante, Rückbau von ca. 4.300 m² Bahnsteigbelag, ca. 5.400 m³ Bodenaushub, Neubau von 4.000 m² konventionelle Ba...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)
- Veröffentlicht:
- 01. Juli 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Betonarbeiten
- Bauobjekt:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahngleis / SchienenstreckeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Barrierefreier Ausbau Bahnhof Kaufering Erneuerung der Verkehrsstation am Bahnhof Kaufering unter Weiterführung des Eisenbahnbetriebs während der Bauzeit: Erneuerung von 3 Bahnsteigen mit Rückbau von ca. 1.150 m Betonbahnsteigkante, Rückbau von ca. 4.300 m² Bahnsteigbelag, ca. 5.400 m³ Bodenaushub, Neubau von 4.000 m² konventionelle Bahnsteige, 5 Treppenanlagen aus 342 m³ Stahlbeton. Neuerstellung des Wegeleitsystems sowie des taktilen Leitsystems. Erneuerung der Bahnsteigausstattung. Instandsetzung der Personenunterführung mit 4,50 m lichter Breite sowie ca. 35 m Länge als WIB-Bauwerk mit Teilrückbau zum Anschluss neuer Zugangsbauwerke aus Stahlbeton. Herstellung erfolgt in verbauter Baugrube. Austausch von 110 m³ Stahlbeton der Widerlagerwände, 500 m² Abdichtung, 160 m² Betonwerkstein-Bodenbelag. Erneuerung von 3 Bahnsteigdächern mit Rückbau von 1.400 m² Dachfläche aus Metall-Wellplatten sowie dem zugehörenden Stahltragwerk und Neubau von 1.180 m² Bahnsteigdächern als Stahlkonstruktion. Herstellung der Soll-Gleislage von 2.500 m Bahnhofsgleisen, Lageänderung von ca. 1500 m Bahnhofsgleis mit Aufhöhung der Bettung (PSS). Erneuerung der Bahnsteigbeleuchtung einschließlich den Verteilanlagen, Zählerverteilungen, Erneuerung der Verteilungen und Anschluss an die Trafostation.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
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- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
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Barrierefreier Ausbau und Gleis- und Weichenerneuerung Bahnhof Pegnitz
Die Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinFrist: 12. Aug.
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Die Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinFrist: 29. Juli
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Die Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinFrist: 12. Aug.
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Generalsanierung HLK Köln-W’tal-Hagen (Bauleistung)
Erneuerung von 7 Weichen; Präventativmaßnahmen bei 15 Weichen; Erneuerung von 20931 m Gleis; Präventativmaßnahmen bei 15751 m Gleis: ;7735 m Planumsverbesserung 8740 m Kabelkanal liefern und einbauen; 62845 m Kabel verlegen; 1853 m Lärmschutzwände errichten; Arbeiten an fünf Verkehrsstationen (Bahnhof Leverkusen-Manfort: Rückbau Bahnsteig 1 über eine Länge von 211 m; Neubau Bahnsteig 1 mit einer Bahnsteigsystemhöhe 76 cm, Herstellung neuer Zuwegung über Rampe und Treppe, Rückbau Mittelbahnsteig (Gleis 2 und 3) über eine Länge von 456 m, Neubau Mittelbahnsteig (Gleis 2 und 3) mit einer Bahnsteigsystemhöhe 76 cm, Rückbau des bestehenden Bahnsteigdach Mittelbahnsteig und Ersatzneubau des Mittelbahnsteigdachs auf einer Länge von 102 m , Rückbau der bestehenden Treppeneinhausung des Mittelbahnsteig; Bahnhof Opladen: Verlängerung der beiden Bahnsteige um 10 m, Rückbau der noch bestehenden, jedoch bereits außer Betrieb gesetzten Bahnsteige 1, 2 und 5 in nördlicher als auch südlicher Richtung; Bahnhof Leichlingen: Verlängerung der beiden Bahnsteige um 8 m; Bahnhof Haan: Rückbau der bestehenden Bahnsteigkorpusse und Errichtung neuer Bahnsteige; Bahnhof Haan-Gruiten: Ertüchtigung des vorhandenen Mittelbahnsteig am Gleis 6 und 7 über die gesamte Bahnsteiglänge von 220 m, Erneuerung der Bahnsteigkante und des Bahnsteigbelags; Verfüllung der Haupt-Personenunterführung inkl. Treppenanlagen vorgenommen werden, Errichtung einer neuen Personenüberführung (PÜ) über alle Gleise mit vier Treppenanlagen, Modernisierung des des Bahnsteigdach auf Bstg. Gleis 6/7 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Berlin
SCHÖNEBECK-ELBE Umbau Verkehrsstation
Personenunterführung einschl. Zugänge 1) 2 Stück Rückbau Schachtgerüst / Mundhaus einschließlich Fördertechnik 2) 10 t Rückbau Stahlüberbau 3) 100 m³ Rückbau Bestand (Stahlbeton) 4) 3850 m³ Baugrubenaushub 5) 1100 m² Verbau nach Wahl des AN, teilweise wasserdichte Ausführung 6) 160 m² Verbau als Hilfsbrückengründung 7) 2600 m³ Bauwerkhinter- und verfüllung mit Erdstoff 8) 1 Stück Einbau Hilfsbrücke 9) 710 m³ Stahlbetonarbeiten, teilweise WU-Beton 10) 200 m² Abdichtungsarbeiten 11) 170 m Keilstufen Betonfertigteile 12) 250 m² Malerarbeiten 13) 2 Stück Neubau Treppeneinhausung 14) Ausstattung gemäß Katalog DB InfraGO AG Sanierung Wartehalle – Denkmalschutz 15) 450 m² Neubau Dacheindeckung / Dachschalung einschließlich Dachentwässerung 16) 750m Erneuerung Holzkonstruktion 17) 200 m² Außenverschalung 18) 1100 m² Holzschutzbeschichtung Bahnsteig / Zuwegung 19) 680 m Rückbau vorhandene Bahnsteigkante einschl. Fundamente 20) 1500 m² Rückbau Bahnsteigbelag 21) 400 m Neubau Bahnsteigkante einschließlich Fundamten 22) 1700 m² Neubau Betonsteinbelag 23) 108 m Winkelstützelemente Stahlbeton 24) 450 m² Bahnsteig in modularer Bauweise 25) 350 m² Behelfsbahnsteig in modularer Bauweise 26) Ausstattung gemäß Katalog DB InfraGO Bahnsteigdach Bahnsteig 3/4 - Denkmalschutz 27) Herstellung temporäre Fertigungshalle für Stahlbau- und Korrosionsschutzarbeiten 28) 850 m² Rückbau Dacheindeckung und Dachschalung 29) 31 t Demontage Stahlkonstruktion zur Wiederverwendung 30) 50 m³ Rückbau Stahlbeton-Fundamente 31) Korrosionsschutzarbeiten 32) 850 m² Neubau Dacheindeckung / Dachschalung einschließlich Dachentwässerung 33) 50 m³Neubau Stahlbetonfundamente 34) Errichtung Photovoltaikanlage Oberbau- und Tiefbauarbeiten 35) 750 m Rückbau Gleis 36) Rückbau 7 Weichen 37) 580 m Neubau Gleis einschl. Stopfarbeiten 38) Einbau 3 Weichen 39) Kabeltiefbau- und Entwässerungsarbeiten Tk-Kabelarbeiten 40) 3.500 m Kabelarbeiten Kupfer einschließlich Lieferung und Rückbau vorh. Kabel 41) 1.100 m Kabelarbeiten LWL einschließlich Lieferung und Rückbau vorh. Kabel 1-41) Leistungserbringung jeweils inkl. AP ! - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)BerlinFrist: 06. Juli
SCHÖNEBECK-ELBE Umbau Verkehrsstation
Personenunterführung einschl. Zugänge 1) 2 Stück Rückbau Schachtgerüst / Mundhaus einschließlich Fördertechnik 2) 10 t Rückbau Stahlüberbau 3) 100 m³ Rückbau Bestand (Stahlbeton) 4) 3850 m³ Baugrubenaushub 5) 1100 m² Verbau nach Wahl des AN, teilweise wasserdichte Ausführung 6) 160 m² Verbau als Hilfsbrückengründung 7) 2600 m³ Bauwerkhinter- und verfüllung mit Erdstoff 8) 1 Stück Einbau Hilfsbrücke 9) 710 m³ Stahlbetonarbeiten, teilweise WU-Beton 10) 200 m² Abdichtungsarbeiten 11) 170 m Keilstufen Betonfertigteile 12) 250 m² Malerarbeiten 13) 2 Stück Neubau Treppeneinhausung 14) Ausstattung gemäß Katalog DB InfraGO AG Sanierung Wartehalle – Denkmalschutz 15) 450 m² Neubau Dacheindeckung / Dachschalung einschließlich Dachentwässerung 16) 750m Erneuerung Holzkonstruktion 17) 200 m² Außenverschalung 18) 1100 m² Holzschutzbeschichtung Bahnsteig / Zuwegung 19) 680 m Rückbau vorhandene Bahnsteigkante einschl. Fundamente 20) 1500 m² Rückbau Bahnsteigbelag 21) 400 m Neubau Bahnsteigkante einschließlich Fundamten 22) 1700 m² Neubau Betonsteinbelag 23) 108 m Winkelstützelemente Stahlbeton 24) 450 m² Bahnsteig in modularer Bauweise 25) 350 m² Behelfsbahnsteig in modularer Bauweise 26) Ausstattung gemäß Katalog DB InfraGO Bahnsteigdach Bahnsteig 3/4 - Denkmalschutz 27) Herstellung temporäre Fertigungshalle für Stahlbau- und Korrosionsschutzarbeiten 28) 850 m² Rückbau Dacheindeckung und Dachschalung 29) 31 t Demontage Stahlkonstruktion zur Wiederverwendung 30) 50 m³ Rückbau Stahlbeton-Fundamente 31) Korrosionsschutzarbeiten 32) 850 m² Neubau Dacheindeckung / Dachschalung einschließlich Dachentwässerung 33) 50 m³Neubau Stahlbetonfundamente 34) Errichtung Photovoltaikanlage Oberbau- und Tiefbauarbeiten 35) 750 m Rückbau Gleis 36) Rückbau 7 Weichen 37) 580 m Neubau Gleis einschl. Stopfarbeiten 38) Einbau 3 Weichen 39) Kabeltiefbau- und Entwässerungsarbeiten Tk-Kabelarbeiten 40) 3.500 m Kabelarbeiten Kupfer einschließlich Lieferung und Rückbau vorh. Kabel 41) 1.100 m Kabelarbeiten LWL einschließlich Lieferung und Rückbau vorh. Kabel 1-41) Leistungserbringung jeweils inkl. AP !
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
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- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.