Landesbetrieb für StraßenbauNeunkirchen
B41 BW276 Instandsetzung Stahlbetonstützen
Anordnung von Spritzbetonschalen mit Bewehrung um die 6 Pfeiler der Zwischenstützen an BW 276
Angebotsfrist: 15. Juli 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Betonsanierung
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Landesbetrieb für Straßenbau
- Veröffentlicht:
- 25. Juni 2026
- Frist:
- 15. Juli 2026
- Thema:
- Betonsanierung
- Bauobjekt:
- Straßenbrücke
Bauobjekt-Klassifikation
- StraßenbrückeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Anordnung von Spritzbetonschalen mit Bewehrung um die 6 Pfeiler der Zwischenstützen an BW 276
Weiterführende Details
Mit dem kostenlosen Zugang stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
30 Tage kostenlos freischalten
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Alle Vergabedetails
Auftraggeber, Lose, Beteiligte, Orte, Unterlagen und Verfahrensdaten sind bereits erfasst. Öffnen Sie einen Bereich, um die vollständigen Angaben im Workspace zu sehen.
5 Datenbereiche verfügbar
30 Tage kostenlos freischalten
30 Tage kostenlos · keine Kreditkarte · jederzeit kündbar
Unterlagen
Freischalten3 Angaben erfasstUnterlagen · Dokumentenpaket
Auftraggeber
Freischalten3 Angaben erfasstAuftraggeber · Anschrift · Kontakt
Lose
Freischalten1 Angabe erfasstLose
Verfahrensdaten
Freischalten4 Angaben erfasstBekanntmachungsnummer · Verfahrensart · Auftragsart · Regelungsebene
Ausführungsorte
Freischalten2 Angaben erfasstAusführungsorte
Ähnliche Bekanntmachungen
8Sammelausschreibung Instandsetzung Deckschichten
LBM SpeyerSpeyerFrist: 07. JuliBauauftrag für die Instandsetzung von Deckschichten an folgenden Straßen: L 519 BW 6615 545 und B 271 BW 6515 649.RV Instandsetzung Fahrbahnübergänge Maurer
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordwestHannoverRahmenvertrag (RV) zur Instandsetzung von Fahrbahnübergängen vom Typ Maurer als pauschale Erhaltung von Bauwerken (BW-HV).Instandsetzung Bauwerk 120
Land Baden-Württemberg, vertreten durch das Regierungspräsidium Karlsruhe - Referat 53.1KarlsruheFrist: 26. JuniInstandsetzung Bauwerk (BW) 120: Brücke Friedrichstaler Allee über den Pfinz-Entlastungskanal in Karlsruhe. Leistungen: Betoninstandsetzung Überbau, Betonersatz auf Oberseite zwischen Kappen, Oberflächenschutzsysteme auf Überbau, Erneuerung Abdichtung und Fahrbahnbelag, Betoninstandsetzung Stützen, Oberflächenschutzsystem auf Stützen, Betoninstandsetzung Widerlager, Oberflächenschutzsystem auf Widerlagern.BW 4105-709 Brücke Uhlandstr. über Pleystrang: Instandsetzung
Stadt BocholtBocholtFrist: 02. Aug.Instandsetzung der dreifeldrigen Brücke Uhlandstraße über den Pleystrang (Bauwerksnummer 4105 709). Arbeiten: 450 m² Betonfläche abklopfen, 100 Stk. korrodierte Bewehrung freilegen, 100 Stk. reprofilieren, 150 Stk. kratzspachteln, 140 m² Gussasphalt für Geh‑ und Radweg, 50 m neues Füllstabgeländer, 28 m Fahrbahnübergang. Vergabe im nichtöffentlichen Verfahren nach § 75a GO NRW, elektronische Angebote über die E‑Vergabeplattform des Landes NRW.Instandsetzung von 3 Parkbrücken Burg Linn
Kommunalbetrieb Krefeld AöRKrefeldFrist: 20. Aug.Ab dem 01.01.2026 sind die kommunalen Vergabegrundsätze NRW enfallen, so dass für die Vergabe von Bauleistungen nicht mehr zwingend die VOB/A anzuwenden ist. Der Kommunalbetrieb Krefeld AöR beabsichtigt die Bauleistung - nach VOB/A, mit Ausnahme von § 3a VOB/A - in Form einer beschränkten Ausschreibung ohne Teilnahmewettbewerb zu vergeben. Im Burgpark der Burg Linn befinden sich 3 Massivbaubrücken (BW 733, BW 734 und BW735), die auf Grundlage der letzten Einfachprüfung aus dem Jahr 2023 instandgesetzt werden sollen. Die Parkanlage der Burg Linn ist um das Jahr 1826 entstanden und befindet sich, inkl. der Brücken, seit 1998 unter Denkmalschutz. Es sind Arbeiten im Bereich Betoninstandsetzung, Mauerwerksanierung sowie Asphalt- und Geländerarbeiten durchzuführen. Bei dem Brückenbauwerk BW 733 handelt es sich um eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung über den Innengraben zum Jagdschloss führt. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbauweise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Innengraben führt in etwa 30cm tiefes Wasser. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 1,5m über Wasseroberkante und die Spannweite umfasst ca. 6,8m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite, am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) und den Geländern durchzuführen. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der gepflasterte Anschlussbereich am Bauwerksende sowie die Entwässerungsrinne sind aufzunehmen, anzuheben und an den Brückenbelag anzugleichen. Der wassergebunden Gehwegbelag am Bauerwerksanfang ist ebenfalls anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Das Brückenbauwerk BW 734 ist ebenfalls eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung über den Innengraben zum Jagdschloss führt. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbauweise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Innengraben führt unterhalb der Brücke kein Wasser, da sich unmittelbar neben der Brücke eine kleine Absperrung (Überlauf) befindet, die den Wassergraben begrenzt. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 1,0m über Wasseroberkante und die Spannweite umfasst ca. 2,94m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite und am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) vorzunehmen. Zudem ist die Brüstung aufzumauern. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der gepflasterte Anschlussbereich am Bauwerksende ist aufzunehmen, anzuheben und an den Brückenbelag anzugleichen. Der wassergebunden Gehwegbelag am Bauerwerksanfang ist ebenfalls anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Bei dem Brückenbauwerk BW 735 handelt es sich ebenfalls um eine Gewölbe- bzw. Bogenbrücke, die mit einer Nord-Süd-Ausrichtung und einem Torbogen den Haupteingang von der Rheinbabenstraße zum Burgpark Linn bildet. Der Druckbogen inklusive der Kämpfer ist in Stahlbetonbau-weise ausgeführt worden. Seitlich ist die Brücke mit Ziegelmauerwerk verkleidet worden. Der Torbogen besteht ebenso aus Ziegelmauerwerk. Der Graben unterhalb der Brücke führt kein Wasser. Die Scheitelhöhe der Bogenbrücke beträgt 2,72m und die Spannweite umfasst ca. 6,5m. Es sind Instandsetzungsmaßnahmen an der Überbauunterseite, am Mauerwerk (Stirnmauerwerk und Brüstung) und den Geländern durchzuführen. Der vorhandene Brückenbelag wird inkl. Abdichtung entfernt und neu hergestellt. Die neue Abdichtung wird dafür in Anlehnung an Dicht 23 an der Brüstungsmauer hochgezogen. Der wassergebundene Gehwegbelag im Anschlussbereiche am Bauwerksanfang sowie -ende ist an den Brückenbelag anzugleichen. Während der Arbeiten an der Bauwerksoberseite muss das Bauwerk für den Verkehr gesperrt werden. Bei Interesse zur Aufnahme in die Bieterliste der beabsichtigten Vergabe, kontaktieren Sie uns per E-Mail unter o. g. Kontaktdaten. Bitte beachten Sie, dass eine Berücksichtigung Ihrer Anfrage zur Teilnahme an dieser Ausschreibung nur innerhalb der Veröffentlichungsfrist der Bekanntmachung möglich ist (diese endet am 31.07.2026). Schließlich möchten wir Sie darauf hinweisen, dass diese Ex-ante-Bekanntmachung aus Transparenzgründen/Binnenmarktrelevanz erfolgt und bei der beschränkten Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb kein Rechtsanspruch auf Teilnahme besteht!Minimale Instandsetzung Sihlbrücken
Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region OstZürichFrist: 28. Aug.Im Hauptbahnhof Zürich werden 16 Gleis- und 9 Perronbrücken über die Sihl (Baujahre 1857–1990, je ca. 68m Länge) minimal instandgesetzt, um bis mindestens 2050 instandsetzungsfrei zu bleiben. Maßnahmen (März–Mai 2027): flächendeckende Korrosionsschutz-Ausbesserung, mechanische Anpassungen/Rissprüfungen an 123 Lamellenenden (Gleisbrücken 1928), Ergänzung von ca. 6 Rippen (Perronbrücke 1857), Ersatz eines Rollenlagers, lokale Betoninstandsetzungen (u.a. 11 Flächen à 3,5x0,7m), Verlängerung von ca. 250 Entwässerungsrohren, Ersatz lockerer Verschraubungen/Nieten. Arbeiten erfolgen von der Sihl aus mittels Hängegerüsten.Erweiterung und Instandsetzung HRB Straußfurt
Thüringer FernwasserversorgungErfurtFrist: 20. JuliFür das Abschlussbauwerk (ABW) des Hochwasserrückhaltebeckens (HRB) Straußfurt ist ein vollständiger Ersatzneubau notwendig ist. Dabei ist das HRB jederzeit in Betrieb. Der geplante Ersatzneubau erfolgt in halbseitiger Bauweise unter dem Schutz eines wasserdichten Spundwandverbaus. Eine besondere bautechnische Herausforderung besteht darin, dass das Hochwasserrückhaltebecken von April bis Oktober im Teildauerstau betrieben wird. Der Spundwandverbau übernimmt dabei temporär die Funktion einer Stauwand, während gleichzeitig ein Teil des bestehenden Bauwerks weiterhin genutzt wird. Die im Rahmen der Erweiterung und Instandsetzung des Hochwasserrückhaltebeckens Straußfurt ausgeschriebenen Leistungen für das Abschlussbauwerk, TO-11 umfassen in zusammengefasster Form die Hauptgewerke des Erd-, Tief- und Spezialtiefbaus, des Beton- und Stahlbetonbaus, des Stahlwasserbaus gemäß ZTV-W und ZTV-Ing sowie der Elektro-, Mess-, Steuer- und Regelungstechnik (EMSR). Die Realisierung des Vorhabens erfolgt in zwei aufeinander abgestimmten Bauabschnitten in mehreren unterteilten Bauphasen. Mit folgenden grob gefassten Hauptleistungen ist zu rechnen: 27730 m3 Boden/Fels für Baugrube mit Verbau lösen... 14140 m3 Boden liefern und mit Aushub durchmischen 27810 m3 Boden als BW-Hinterfüllung/ Dammbaustoff einbauen 14660 m3 Beton abbrechen 1285 t Liefern und Einbauen von Spundwandprofilen 200 t Liefern und Einbauen von Gurtung und Aussteifungen 14 St Rundstahlanker herstellen 9 St Mikropfähle herstellen 153 St Litzenanker herstellen 4800 m3 Beton- und Stahlbetonarbeiten 360 m Fugenblech in Arbeitsfugen einbauen 50 m Handlauf herstellen 60 m Holmgeländer herstellen und montieren 192 m Füllstabgeländer herstellen und montieren 160 m Kunststoffrohrleitung verlegen 4 St Schacht einbauen 125 m Bordstein herstellen 1600 m2 Flächensicherung mit Wasserbausteinen inkl. Teilverguss herstellen 370 m2 Betonverbundsteine verlegen 16700 t Entsorgung und Transport Beton 27000 t Entsorgung und Transport Beton 310 t Entsorgung und Transport Asphalt 130 m2 Gussasphalt herstellen 8600 m2 Ländlicher Wegebau herstellen 68 m3 Fertigteil-Lagerbox herstellen 54 t Armierung im Stahlwasserbau 68 t Doppelhakenschütz herstellen, liefern, montieren 10 St Revisionsverschlüsse herstellen und liefern 4 St Antriebe herstellen und montieren 4 St Maschinenrahmen inkl. Bedienstege liefern und montieren 3 t Stahlkonstruktion als Bedienstege herstellen und montieren 1 St Austausch eines Bestandstriebstocks Des Weiteren werden folgende Leistungen in der elektrischen Ausrüstung notwendig: - Blitzschutz- und Erdungsanlagen - Eine Steuerbox als Betonraumzelle - Kabeltrassen - Schaltschränke mit EMSR-TechnikStadt Babenhausen - Vergabeverfahren für die Baumaßnahme - Instandsetzung der Brücke BABE 016
Stadt BabenhausenBabenhausenDas LV umfasst alle Leistungen, die für die Instandsetzung BABE 016 in der Stadt Babenhausen erforderlich sind. Hierzu gehören neben der Betoninstandsetzung des Überbaus, der Herstellung neuer Kappen, der Erneuerung des Geländers auch alle notwendigen Rückbauarbeiten, Asphaltarbeiten und Schutzmaßnahmen im Bereich des Bauwerks. Der Auftraggeber sieht folgenden Ablaufplan vor: - Einrichten der Baustelle und Verkehrssicherung - Herstellung Einhausung über die Gersprenz - Aufbau Arbeits- und Schutzgerüst - Abbruch Geländer - Abbruch Pflasterbelag auf Überbauoberseite - Abbruch Aufkantung - Betoninstandsetzung Überbau allseitig - Herstellung Traggerüst Kappe - Herstellung Kappe - Abbau Traggerüst Kappe - Einbau Abdichtung und Asphaltbelag - Einbau neues Geländer - Abbau Arbeits- und Schutzgerüst - Räumen der Baustelle inkl. Herstellung des Urzustandes der in Anspruch genommenen Flächen - Freigabe BW für Verkehr Die Reihenfolge und Abwicklung der Bauarbeiten obliegen dem Auftragnehmer unter Beachtung der Vorgaben der Ausschreibung. Der Auftragnehmer hat dem Auftraggeber seine tagesgenaue Disposition und Bauablaufplanung vor Ausführung schriftlich als Bauzeitenplan (BZP) zur Prüfung vorzulegen. Der BZP und seine Fortschreibung bei wesentlicher Änderung sind in jedem Fall Bestandteil der Prüfung. Zur Sicherstellung der vorgegebenen Ausführungsfrist hat der Auftragnehmer für eine entsprechende, ausreichende Baustellenbesetzung zu sorgen. Im Übrigen siehe Vergabeunterlagen, insbesondere Leistungsverzeichnis und Vorbemerkungen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 15. Juli 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Landesbetrieb für Straßenbau.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.