Amt für Binnen-VerkehrstechnikKoblenzTED
Ausrüstung des Neckars mit AIS-Landinfrastruktur
Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung, Montage und betriebsfertige Übergabe von landseitigen Infrastrukturen für das Inland AIS-System an insgesamt 18 Standorten entlang der Bundeswasserstraße Neckar. Die Maßnahme dient der Erweiterung des bestehenden Binnen-AIS-Dienstes, der bundesweit bereits 120 Stationen umfasst. Die neuen St...
Glasfaserausbau, Mobilfunk
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Inhalt auf einen Blick
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Amt für Binnen-Verkehrstechnik
- Veröffentlicht:
- 30. Juli 2026
- Frist:
- 02. September 2026
- Thema:
- Glasfaserausbau
Ausschreibungsbeschreibung
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Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung, Montage und betriebsfertige Übergabe von landseitigen Infrastrukturen für das Inland AIS-System an insgesamt 18 Standorten entlang der Bundeswasserstraße Neckar. Die Maßnahme dient der Erweiterung des bestehenden Binnen-AIS-Dienstes, der bundesweit bereits 120 Stationen umfasst. Die neuen Stationen werden an bestehenden Schleusen- und Technikgebäuden errichtet . An den meisten Standorten erfolgt eine gemenisame Unterbringung mit bestehenden Anlagen des Nautischen Informationsfunks (NIF). Der Leistungsumfang gliedert sich in Liefer-, Montage- und Prüfleistungen. Der Auftragnehmer übernimmt die vollständige Lieferung, die fachgerechte Montage sowie die betriebsfertige Übergabe aller Komponenten für die landseitige Binnen-AIS-Infrastruktur an 18 Standorten entlang des Neckars. Lieferleistungen: Die Lieferleistung umfasst im Kern die Bereitstellung von Teleskop-Antennenmasten inklusive aller benötigten Befestigungselemente. Weiterhin liefert der Auftragnehmer leistungsstarke VHF-Rundstrahlantennen für den AIS- und NIF-Funk sowie hochpräzise GNSS-Antennen samt den dazugehörigen Reserveantennen. Für die Signalübertragung werden dämpfungsarme koaxiale Antennen- und Adapterkabel bereitgestellt, wobei für längere Kabelwege spezielle Cellflex-Leitungen zum Einsatz kommen. Die Unterbringung der Technik erfolgt in neu zu liefernden 19-Zoll-Anlagenschränken, die je nach Standort als Kombi-Kolokationsschränke oder in Normalausführung ausgeführt sind. Schließlich umfasst die Lieferung die aktiven Systemkomponenten wie AIS-Basisstationen, Netzwerkswitche und IP-Powerswitche sowie das gesamte Installationsmaterial von Energie- bis zu Datenleitungen. Montageleistungen: Im Rahmen der Montageleistungen baut das Fachpersonal die Maste und Antennen unter strikter Einhaltung aller Abstands- und Höhenvorgaben auf. Die Handwerker errichten die notwendigen Wand- und Dachdurchführungen und verschließen diese mit normgerechten Brandschottungen und wetterfesten Abdichtungen. Alle Kabelwege werden ordnungsgemäß verlegt und dauerhaft mit einer Beschriftung versehen. An den betroffenen Standorten demontiert der Auftragnehmer die alten Altschränke, integriert die bestehenden NIF-Funkkomponenten in die neuen Schränke und nimmt diese wieder in Betrieb. Im Zuge der Demontagearbeiten übernimmt der Auftragnehmer die fachgerechte, umweltkonforme und vollständige Entsorgung aller demontierten Altschränke sowie der nicht mehr benötigten Altmaterialien. Die neuen 19-Zoll-Schränke werden vollständig montiert, EMV-gerecht geerdet und fachgerecht an die bauseitige Stromversorgung sowie an vorhandene USV-Anlagen angeschlossen. Prüf- und Zusatzleistungen: Vor der Montage der Antennenanlagen muss der Auftragnehmer für jeden Standort einen qualifizierten baustatischen Sicherheitsnachweis vorlegen. Nach der Installation wird eine messtechnische Güteprüfung der Antennenanlagen durchgeführt, um die geforderten Grenzwerte der Signalqualität nachzuweisen. Eine qualifizierte Elektrofachkraft führt zudem die gesetzlich vorgeschriebene DGUV Vorschrift 3 Erstprüfung durch und dokumentiert diese mit Prüfprotokollen und Plaketten. Für alle anfallenden Höhenarbeiten stellt der Auftragnehmer eigenverantwortlich die erforderlichen Hubsteiger bereit. Der Auftrag schließt mit der Übergabe einer lückenlosen, digitalen Projektdokumentation auf fünf USB-Sticks innerhalb von zwei Wochen nach der erfolgreichen Inbetriebnahme ab.
Weiterführende Details
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Unterlagen
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Auftraggeber
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Lose
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Ausführungsorte
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Bieter und Auftragnehmer
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Veröffentlichungsstelle
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Amt für Binnen-VerkehrstechnikKoblenzFrist: 02. Sept.Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung, Montage und betriebsfertige Übergabe von landseitigen Infrastrukturen für das Inland AIS-System an insgesamt 18 Standorten entlang der Bundeswasserstraße Neckar. Die Maßnahme dient der Erweiterung des bestehenden Binnen-AIS-Dienstes, der bundesweit bereits 120 Stationen umfasst. Die neuen Stationen werden an bestehenden Schleusen- und Technikgebäuden errichtet . An den meisten Standorten erfolgt eine gemenisame Unterbringung mit bestehenden Anlagen des Nautischen Informationsfunks (NIF). Der Leistungsumfang gliedert sich in Liefer-, Montage- und Prüfleistungen. Der Auftragnehmer übernimmt die vollständige Lieferung, die fachgerechte Montage sowie die betriebsfertige Übergabe aller Komponenten für die landseitige Binnen-AIS-Infrastruktur an 18 Standorten entlang des Neckars.LED-Umrüstung der Straßenbeleuchtung im Stadtgebiet der Solestadt Bad Dürrenberg
Solestadt Bad DürrenbergBad DürrenbergFrist: 25. Aug.Kurzbeschreibung: Diese Ausschreibung umfasst die Umrüstung von 120 Leuchtpunkten auf LED-Technik. Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen die vollständige Umrüstung der bestehenden Straßenbeleuchtungsanlage im ausgeschriebenen Bereich auf energieeffiziente LED-Technik einschließlich aller hierfür erforderlichen Nebenleistungen. Zum Leistungsumfang gehören insbesondere die Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der neuen LED-Leuchten bzw. LED-Umrüstsätze, der Ausbau und die fachgerechte Entsorgung bzw. Verwertung der demontierten Komponenten sowie sämtliche erforderlichen Anpassungs- und Anschlussarbeiten. Die Arbeiten sind abschnittsweise auszuführen. Ein begonnener Straßenzug ist grundsätzlich vollständig fertigzustellen, einschließlich aller zugehörigen Montage-, Anschluss-, Prüf- und Wiederherstellungsarbeiten, bevor mit den Arbeiten in einem weiteren Straßenzug begonnen wird. Abweichungen hiervon sind nur mit vorheriger schriftlicher Zustimmung des Auftraggebers zulässig. Ziel dieser Regelung ist es, die Beeinträchtigungen für Anlieger und Verkehrsteilnehmer auf das erforderliche Maß zu beschränken sowie einen geordneten und zügigen Bauablauf sicherzustellen. Etwaige Mehrkosten, die sich aus dieser Bauablaufvorgabe ergeben, sind mit den Einheitspreisen abgegolten und werden nicht gesondert vergütet. Sämtliche Arbeiten sind nach den anerkannten Regeln der Technik sowie unter Beachtung der einschlägigen Gesetze, Verordnungen, DIN- und EN-Normen, der VDE-Bestimmungen sowie der Vorgaben des jeweiligen Netzbetreibers auszuführen. Der Auftragnehmer hat alle für eine vollständige und funktionsfähige Anlage erforderlichen Lieferungen und Leistungen zu erbringen, auch wenn diese nicht ausdrücklich in den Einzelpositionen des Leistungsverzeichnisses aufgeführt sind, jedoch zur ordnungsgemäßen Ausführung der Arbeiten notwendig werden. Nach Abschluss der Arbeiten sind die Anlagen zu prüfen, in Betrieb zu nehmen und die entsprechenden Prüf- und Bestandsunterlagen dem AuftraErneuerung Falttore
ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbHPotsdamFrist: 07. Sept.Gegenstand der vorliegenden Beschaffung ist die Erneuerung von Falttoranlagen auf dem Betriebshof der Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH. Die Leistungen umfassen die fachgerechte Demontage, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Dokumentation von insgesamt zwölf elektrisch betriebenen Schnelllauf-Stahlfalttoren einschließlich der zugehörigen Steuerungs-, Antriebs- und Sicherheitstechnik. Die Toranlagen befinden sich in den Bereichen Tramwerkstatt, Buswerkstatt, Zentrallager sowie Tram-Abstellhalle und dienen als betriebliche Zu- und Ausfahrten für Straßenbahnen, Busse und Betriebsfahrzeuge. Die Maßnahme wird in mehreren räumlich getrennten Bereichen des Betriebshofes durchgeführt. Die auszutauschenden Toranlagen weisen unterschiedliche Abmessungen, Ausstattungen und technische Randbedingungen auf. Hierzu zählen insbesondere Toranlagen mit Oberleitungsdurchführungen im Bereich der Straßenbahngleise, Toranlagen mit integrierten Personenfluchttüren sowie Tore mit Anbindung an bestehende Induktionsschleifen und betriebliche Steuerungseinrichtungen. Im Rahmen der Maßnahme werden die vorhandenen Falttore einschließlich Antrieben, Steuerungen, Sicherheitseinrichtungen, Bedienelementen sowie weiterer zugehöriger Komponenten zurück gebaut. Vorhandene, vom Auftraggeber zur weiteren Verwendung vorgesehene Anlagenbestandteile sind demontageschonend auszubauen, fachgerecht zu kennzeichnen und an einem durch den Auftraggeber benannten Lagerort einzulagern. Nicht weiter zu verwendende Bauteile sind ordnungsgemäß zu entsorgen. Die neuen Toranlagen sind als vierflügelige Schnelllauf-Stahlfalttore mit elektrischer Antriebstechnik auszuführen. Sie müssen den Anforderungen an Betriebssicherheit, Verfügbarkeit, Arbeitsschutz und den täglichen Einsatz unter hoher Nutzungsfrequenz im öffentlichen Personennahverkehr entsprechen. Die Konstruktion ist selbst tragend, senkungsfrei sowie gegen unbeabsichtigtes Aushängen gesichert auszuführen. Neben den eigentlichen Liefer- und Montageleistungen umfasst der Leistungsgegenstand sämtliche hierfür erforderlichen Neben- und Begleitleistungen. Hierzu zählen insbesondere: - Baustelleneinrichtung einschließlich aller für die Leistungserbringung erforderlichen Schutz-, Sicherungs- und Verkehrsmaßnahmen, - örtliche Bestandsaufnahme und Aufmaß sämtlicher Einbausituationen vor Fertigungsbeginn, - Demontage der vorhandenen Toranlagen einschließlich zugehöriger Steuerungs-, Sicherheits- und Bedieneinrichtungen, - Zwischenlagerung, Kennzeichnung und Übergabe weiterzuverwendender Komponenten an den Auftraggeber, - Lieferung sämtlicher Toranlagen, Antriebs-, Steuerungs- und Sicherheitskomponenten einschließlich aller Befestigungs- und Anschlussmaterialien, - Montage und elektrische Installation der neuen Toranlagen einschließlich vollständiger Verkabelung und Anschlussarbeiten, - Herstellung der Erdungsanlagen sowie Einbindung in vorhandene elektrische Anlagen, - Integration vorhandener oder neuer Induktionsschleifen und Vorbereitung betrieblicher Steuerungsfunktionen, - Herstellung der erforderlichen Oberleitungsdurchführungen einschließlich nichtleitender Isolationsverkleidungen, - Durchführung aller Funktions-, Sicherheits- und Inbetriebnahmeprüfungen, - Einweisung des Betriebspersonals, - Erstellung und Übergabe vollständiger Revisions-, Wartungs-, Prüf- und Bestandsunterlagen, - fachgerechte Entsorgung aller nicht wiederverwendbaren Materialien unter Einhaltung der geltenden abfall- und umweltrechtlichen Vorschriften. Die Leistungen sind auf einem aktiven Betriebshof des öffentlichen Personennahverkehrs unter laufendem Werkstatt-, Depot- und Fahrzeugbetrieb auszuführen. Daraus ergeben sich besondere Anforderungen an Arbeitsorganisation, Baustellenlogistik, Arbeitssicherheit sowie die Abstimmung mit dem Auftraggeber. Es ist sicherzustellen, dass die betrieblichen Abläufe des Straßenbahn- und Busverkehrs möglichst wenig beeinträchtigt werden und die betroffenen Bereiche außerhalb vereinbarter Arbeitsfenster uneingeschränkt nutzbar bleiben. Erforderliche Arbeiten außerhalb der Regelarbeitszeiten sowie betriebsbedingte Unterbrechungen sind bei der Kalkulation der Leistungen zu berücksichtigen. Der Umfang der Beschaffung ist durch eine Vielzahl gleichartiger, jedoch objektspezifisch unterschiedlicher Einzelmaßnahmen geprägt. Die technischen Anforderungen variieren je nach Einbauort, insbesondere hinsichtlich Torabmessungen, Verglasungen, Fluchttüren, Oberleitungsdurchführungen, Steuerungsfunktionen sowie der Einbindung bestehender Betriebseinrichtungen. Sämtliche örtlichen Gegebenheiten und konstruktiven Besonderheiten sind bei der Planung, Fertigung und Montage der Toranlagen zu berücksichtigen. Die Ausführung hat nach den allgemein anerkannten Regeln der Technik sowie unter Einhaltung der einschlägigen DIN-, EN- und VDE-Vorschriften zu erfolgen. Der Auftragnehmer trägt die Verantwortung für die vollständige, funktionsfähige und betriebssichere Herstellung sämtlicher Toranlagen einschließlich aller zugehörigen Nebenleistungen. Zusammenfassend handelt es sich um eine technisch anspruchsvolle Modernisierungsmaßnahme an betriebskritischen Infrastrukturanlagen eines Verkehrsunternehmens, die neben standardisierten Austauschleistungen eine Vielzahl objektspezifischer Anpassungen umfasst und aufgrund der Ausführung innerhalb eines laufenden Betriebshofbetriebes erhöhte Anforderungen an Organisation, Fachkunde und Ausführungsqualität stellt.Spielplatz Ligusterstieg-Liefern von Spielanlage+Einbau
Gemeinde Halstenbek1. Allgemeine Informationen: Titel: Spielplatz Ligusterstieg-Liefern von Spielanlage+Einbau; Vergabenummer: 2026/36602/0800000 2. Auftraggeber: Name des Auftraggebers: Gemeinde Halstenbek; Bereich/Abteilung: Fachbereich BAUEN & UMWELT/ Fachdienst Liegenschaften, Grünflächenmanagement, Tiefbau; Straße, Hausnummer: Gustavstraße 6; PLZ: 25469; Ort: Halstenbek; Land: Deutschland 3. Vergabeverfahren: Voraussichtliche Vergabeart/Rechtsrahmen: Beschränkte Ausschreibung ohne Teilnahmewettbewerb - VOB/A 4. Auftragsgegenstand: Angaben zum Auftragsgegenstand: Gegenstand des Auftrags ist die Lieferung und der fachgerechte Einbau einer neuen Spielanlage für Kinder im Alter von ca. 3 bis 12 Jahren auf einem bestehenden öffentlichen Spielplatz. Die Spielanlage soll verschiedene Spiel-, Bewegungs- und Klettermöglichkeiten miteinander verbinden. Vorgesehen sind insbesondere Balancierelemente, eine Rutsche, mehrere unterschiedliche Aufstiege, Flaschenzüge sowie eine Spiel- bzw. Hütte. Die tragenden Pfosten der Spielanlage sind ausschließlich aus Metall auszuführen. Eine Ausführung der tragenden Pfosten aus Holz ist nicht gewünscht. Die Spielanlage ist vollständig zu liefern, fachgerecht zu montieren und standsicher einzubauen. Die Ausführung hat unter Beachtung der einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen, technischen Regelwerke und Sicherheitsanforderungen für öffentliche Spielplätze zu erfolgen. 5. Ausführungsort: Offizielle Bezeichnung: Spielplatz Ligusterstieg; Straße, Hausnummer: Ligusterstieg 23-25; PLZ: 25469; Ort: Halstenbek; Land: Deutschland 6. Art und : CPV-Code: 37535200-9/ 45000000-7; Art und voraussichtlicher : Der Auftragnehmer hat eine für die vorgesehene Altersgruppe geeignete und funktionale Spielanlage zu liefern und fachgerecht einzubauen. Die Spielanlage soll mindestens folgende Spiel- und Nutzungsmöglichkeiten umfassen: - Balancierelemente, - Rutsche, - mehrere unterschiedliche Aufstiege bzw. Kletteraufstiege, - Flaschenzüge, - eine Hütte bzw. ein Spielhaus, - weitere geeignete Spiel- und Bewegungselemente zur Ergänzung der Spielanlage. Die tragenden Pfosten der Spielanlage müssen aus Metall bestehen. Tragende Pfosten aus Holz werden nicht gewünscht. Die konkrete Gestaltung und Zusammenstellung der Spielanlage soll sich an den örtlichen Gegebenheiten und der verfügbaren Fläche orientieren. Der Auftragnehmer hat daher vor der Angebotserstellung die örtlichen Gegebenheiten eigenständig zu prüfen. Eine Ortsbesichtigung des vorhandenen Spielplatzes ist vor der Angebotserstellung durchzuführen. Dabei sind insbesondere die zur Verfügung stehende Fläche, vorhandene Einbauten, Abstände, Zugangs- und Einbaumöglichkeiten sowie die für die Spielanlage einschließlich der erforderlichen Sicherheits- und Fallschutzbereiche zur Verfügung stehende Fläche zu berücksichtigen. Der Auftragnehmer hat bei der Planung und Auswahl der Anlage sicherzustellen, dass die Spielanlage einschließlich der erforderlichen Sicherheitsbereiche auf der vorhandenen Fläche untergebracht werden kann. Die maximal mögliche Ausdehnung der Spielanlage ist anhand der örtlichen Gegebenheiten zu ermitteln. Zum Leistungsumfang gehören insbesondere: - Lieferung der vollständigen Spielanlage einschließlich sämtlicher erforderlicher Bauteile und Befestigungsmittel, - Anlieferung zum Spielplatz, - Abladen und Transport der Bauteile zur Einbaustelle, - fachgerechte Montage und Aufbau der Spielanlage, - Herstellung der erforderlichen Fundamente und Verankerungen, soweit diese Bestandteil der Leistung sind, - standsichere Befestigung der Anlage, - erforderliche Anpassungs- und Nebenarbeiten im unmittelbaren Einbaubereich, - Herstellung bzw. Anpassung der erforderlichen Sicherheits- und Fallschutzbereiche, - Durchführung der erforderlichen Erstabnahme nach dem Einbau, - Übergabe der erforderlichen Montage-, Prüf-, Wartungs- und Dokumentationsunterlagen, - vollständige Räumung und ordnungsgemäße Reinigung der Baustelle nach Abschluss der Arbeiten. Die Spielanlage muss für die vorgesehene Altersgruppe geeignet sein und den einschlägigen Sicherheitsanforderungen für öffentliche Spielplatzgeräte, insbesondere der DIN EN 1176, entsprechen. Die Leistung ist vollständig und funktionsgerecht auszuführen. Sämtliche für die sichere und bestimmungsgemäße Nutzung der Spielanlage erforderlichen Leistungen sind zu berücksichtigen. 7. Ausführungszeitraum: Voraussichtlicher Zeitraum der Ausführung: Herbst 2026, spätestens Frühjahr 2027 8. Zusätzliche Angaben: Antworten auf diese Anfrage werden erbeten an: den Auftraggeber; Datum, bis zu dessen Ablauf die Bekanntmachung sichtbar bleiben soll: 14.09.2026 Spielplätze,Spielplätze/ Freizeitanlagen (Ausstattung)E-Heizer ROD-P2H
enercity AGHannoverDie enercity AG plant die Dekarbonisierung der Fernwärmeerzeugung. Dafür sind verschiedene Anlagen in Planung und zum Teil in der Realisierung oder bereits im Betrieb. Sogenannte Power-to-Heat Anlagen (P2H; PTH; E-Heizer) nehmen im neuen Anlagenportfolio dabei eine Schlüsselrolle ein. Dazu wird am Standort Roderbruch eine 100 MW Power-to-Heat Anlage neu errichtet und in das Fernwärme- und Stromnetz eingebunden. Die Anlage dient der sektorenübergreifenden Kopplung von Strom- und Wärmenetzen, wobei Strom aus erneuerbaren Energien durch Elektrodenkessel in Wärme umgewandelt und in das bestehende Fernwärmenetz eingespeist wird. Die Inbetriebnahme ist bis Ende 2027 vorgesehen. Die Anlagentechnik bzw. Gesamtleistung ist dabei aufgeteilt in 2 x 50 % Leistung, d. h. es sind 2 Elektrodenheizer-Anlagen mit jeweils 50 MWth, 100 % redundant, auszuführen. Die Komplettanlage wird später als kritische Infrastruktur eingestuft. Liefer- und Leistungsumfang (GU-Vergabe): Der Auftragnehmer übernimmt die vollständige Leistungserbringung des Gesamtpaketes als Generalunternehmer von der Planung bis zur schlüsselfertigen Übergabe an den AG. Dies beinhaltet insbesondere folgende Aufgaben: Projektmanagement und Koordination: Umfassendes Management des gesamten Projekts, einschließlich Zeitplanung, Budgetkontrolle und Qualitätsmanagement, Dies schließt auch die Koordination aller beteiligten Subunternehmer und Lieferanten ein; Engineering und Planung: Übernahme der vom Auftraggeber übergebenen Planungsunterlagen und Prüfung auf Vollständigkeit, Detail-Engineering/ Ausführungsplanung, Werkstatt- und Montageplanung sowie die Erstellung aller erforderlichen technischen Dokumentationsunterlagen; Beschaffung/ Einkauf: sämtlicher Komponenten, Materialien und Ausrüstungen, die für den Bau und Betrieb der Anlage erforderlich sind, unter Berücksichtigung der geforderten Qualität und Lieferzeiten; Fertigung und Konstruktion: Überwachung und Durchführung der Fertigung von Anlagenteilen sowie die gesamte Bauausführung vor Ort, inklusive Montage, Installation und Anschluss der Komponenten; Inbetriebsetzung und Übergabe: Durchführung von Funktionstests, Probeläufen und die finale Inbetriebsetzung der Anlage bis zur erfolgreichen Übergabe an den AG, Durchführung von Schulungen des Bedien- und Instandhaltungspersonals des AG, Rufbereitschaft während des Probebetriebs der Anlage. Gewährleistung im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen: (2 Jahre auf Elektronik und drehende Bauteile, 5 Jahre auf Bautechnik, Rohrleitungsbau, Stahlbau) Geplante Termine: Beginn ab 01.09.2026 Beginn kalte IBS ab 01.11.2027 Teilabnahme Bereitstellung 100 MW bis 30.12.2027 Restarbeiten und Endabnahme bis 31.03.2028Beschaffung von IuK-Netz sowie Cloud-Nutzung des Satelliten Positionierungsdienstes SAPOS in Hessen
Land Hessen, vertreten durch die Hessische Zentrale für DatenverarbeitungWiesbadenIm Folgenden soll die Bereitstellung des IuK-Netzes zum Betrieb der hessischen SAPOS®-Referenzstationen sowie Betrieb der SAPOS®-Anwendungen in einer Cloud erbracht werden. Zur Vermeidung von Ausfällen der SAPOS®- Dienste ist zwingend ein bis zu 6-monatiger Parallelbetrieb mit dem derzeitigen Auftragnehmer notwendig. Um diesen sicherzustellen wird der Bestandsvertrag um den entsprechenden Zeitraum verlängert werden. Zum Betrieb des SAPOS® - IuK-Netzes werden vom Auftragnehmer alle notwendigen Endgeräte zur Verfügung gestellt und betriebsfertig konfiguriert. Bei allen Fragen zur angebotenen Cloud und dessen Support ist die offene Zusammenarbeit zwischen den Auftragnehmern der Lose 1 und 2 Voraussetzung. a) Ausfallsichere Bereitstellung und Betrieb von mindestens 7 virtuellen Servern in einer Cloud des Auftragnehmers Aktuell bestehen folgende Konfigurationen: 4 Server mit 4vCPUs, 16 GB, Windows STD 2019 1 Server mit 4vCPUs, 8 GB, Windows STD 2019 1 Server mit 2vCPUs, 4 GB, Windows STD 2019 1 Server mit 1vCPU, 1 GB, Standard Ubuntu 24.04 amd64 uefi latest b) Möglichkeit maximal zwei weitere Server in Betrieb zu nehmen. Der Serverstart sollte auf Knopfdruck möglich sein. c) Bereitstellung von öffentlichen IP-Adressen für jeden virtuellen Server d) Bereitstellung von skalierbarem Daten-Speicherplatz e) Betrieb einer Firewall in der Cloud f) Backup der Server und Datenspeicher g) Redundanter Betrieb in zwei voneinander unabhängigen Cloud-Rechenzentren in Deutschland h) Nachweis der Cloud-Zertifizierung nach DSGVO i) Nachweis der Cloud-Zertifizierung nach BSI-C5-Typ2 Testat, BSI C5:2020 oder vergleichbar j) Nachweis der Cloud-Zertifizierung nach SOC1, SOC2 und SOC3 k) Einhaltung der ISO/IEC 27001, 27017 und 27018 für Informationssicherheitsmanagement Systeme l) Nachweis als beim BSI registrierter KRITIS Betreiber oder vergleichbar m) Skalierbarkeit der Serverleistung sowohl in Richtung der Verstärkung als auch der Verringerung n) Bereitstellung, Betrieb und Konfiguration der Kommunikations-Hardware auf den Referenz- und Monitorstationen inklusive Instandhaltung und Software-/Firmwarepflege o) Montage der benötigten Hardware in Zusammenarbeit mit dem Auftraggeber vor Ort in den vorhandenen 19"-Schränken sowie Anschluss der darin vorhandenen Stromversorgung p) Anbindung der SAPOS®-Referenzstationen an die Produktivserver in der Cloud q) Proaktiver Betrieb (7*24h) von zurzeit 13 Referenzstationen r) Anbindung der Referenzstationen mittels DSL 16 Mbit/s (Minimum) inkl. LTE-Backup. Bei Standorten, an denen lediglich LTE verfügbar ist, kann eine Backuplösung entfallen. s) FTP-Push von den Referenzstationen auf die Server in der Cloud, optional auf Server im Internet t) Kostenfreie Kündigung von aufgegebenen Standorten u) Kostenfreie Ersteinrichtung neuer Standorte (bis zu zwei neue Standorte während der Vertragslaufzeit) v) Proaktiver Betrieb (7*24h) von zurzeit 4 Monitorstationen im IuK-Netz w) Anbindung der Monitorstationen mittels DSL / LTE, je nach Verfügbarkeit x) Sofortige Meldung bei Ausfall einer Station per Mail an eine vom Auftraggeber benannte Mailadresse y) Bereitstellung eines eigenständigen WANs der Stationen in einem nicht öffentlichen Bereich z) Übergang vom WAN zur Cloud und Einbeziehung der dort betriebenen Server in das WAN (Cloud Connect) aa) Bereitstellung von Internetanbindungen der Server für den webbasierten Austausch von Satellitendaten über das Ntrip-Verfahren bb) Bereitstellung der Internetanbindung zum Betrieb der Webserver cc) Bereitstellung der Internetanbindung zum Betrieb der Echtzeitanwendungen dd) Betrieb eines Loadbalancers zur Lastverteilung der Nutzeranfragen auf die zwei Echtzeitserver ee) Bereitstellung einer VPN-Anbindung zur ortsunabhängigen Fernwartung der Server in der Cloud mit mindestens 5 zugelassenen Nutzern ff) Betrieb eines DSL-Anschlusses im Hessischen Landesamt für Bodenmanagement und Geoinformation (HLBG) zur Einbindung der dortigen Monitorrechner über ein VPN gg) Kostenfreier Parallelbetrieb der neuen Lösung beim aktuellen Auftragnehmer bis zur vollständigen, ausfallsicheren Betriebsbereitschaft hh) Direkte, telefonische Erreichbarkeit des technischen Supports des Auftragnehmers ii) Support ausschließlich in fließend deutscher Sprache jj) Keine Verwendung von Ticketsystemen zur Störungsbeseitigung kk) Störungsbeseitigungen Der Auftraggeber behält sich die Möglichkeit vor, maximal zwei weitere Server in Betrieb zu nehmen. Weitere Details sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen.Los 5: Enzenhardt / Oberensingen / Zizishausen / Säer, Rieth / Tiefenbach
Stadt NürtingenNürtingen1. Allgemeines Die Stadt Nürtingen erschließt die grauen Flecken im Stadtgebiet sowie aller Ortsteile zur flächendeckenden Verbesserung der Breitbandversorgung durch die Errichtung eines zukunftsfähigen Gigabit-Netzes mit Glasfaser. Das Glasfasernetz wird durch die Stadt Nürtingen errichtet und später an einen Netzbetreiber (Stadtwerke Nürtingen) verpachtet. Die Leistungen, die in dieser Ausschreibung erhoben werden, umfassen das schlüsselfertige Herstellen einer FttB-Infrastruktur. Die Leistungen reichen von Tiefbaustrecken zur Verlegung von Komponenten für TK-Zwecke (Mikrorohrverbände, PVC-Rohre), dem Einbau von Kabelschächten, Stellung von Netzverteilern, dem Kabelzug und dem Einbringen von LWL-Kabeln inkl. aller notwendigen Spleißarbeiten bis zur Vorbereitung der Erstellung von Dokumentationsunterlagen durch vermessungstechnische Einmessung der Trasse und Erstellung der GIS-Daten. Durch den Auftragnehmer (AN) ist somit ein betriebsfertiges Netz zu erstellen. Des Weiteren umfassen die Leistungen auch die Mitverlegung von Stromkomponenten. In allen Bereichen wurden im Rahmen früherer Mitverlegungsmaßnahmen bereits in großen Teilen innerörtlichen Bereiche passive sowie aktive Infrastruktur verlegt. Dazu zählen insbesondere bestehende Rohrverbände sowie bereits gestellte Hauptverteiler und Netzverteiler. Dieses errichtete Netz ist bereits in Betrieb. Es muss während der Bauarbeiten gewährleistet sein, dass die bestehende Infrastruktur weiterhin in Betrieb bleibt. Das ausgeschriebene Ausbaugebiet wird in zwei räumliche Lose (3, 4 und 5) aufgeteilt. Der Leistungsumfang gliedert sich demnach in drei Lose mit jeweils zwei Leistungsverzeichnissen (Breitband und Strom). 2. Beschreibung der Maßnahme: Die Stadt Nürtingen, im Nachfolgenden als Auftraggeber (AG) bezeichnet, beabsichtigt die Errichtung von Leerrohrverbindungen für Glasfaser-Trassen im folgenden Bereich: Ortsteil Lagepläne 1: 1000 Nürtingen - Reudern 35-39, 78 Nürtingen - Braike 40-43, 51-56, 77 Nürtingen - Ersberg 40-43, 51-56, 77 Nürtingen - Lerchenberg 40-43, 51-56, 77 Nürtingen - Kernstadt 40-43, 51-56, 77 Nürtingen - Roßdorf 40-43, 51-56, 77 Nürtingen - Enzenhardt 1-7, 12-34, 43-47, 75-76 Nürtingen - Oberensingen 1-7, 12-34, 43-47, 75-76 Nürtingen - Zizishausen 1-7, 12-34, 43-47, 75-76 Nürtingen - Säer-Rieth 1-7, 12-34, 43-47, 75-76 Nürtingen - Tiefenbach 1-7, 12-34, 43-47, 75-76 Der geplante Trassenverlauf kann den genannten Lageplänen entnommen werden. Die für die Ausschreibung zur Verfügung gestellten Planunterlagen dienen lediglich zur Orientierung. Nach Beauftragung werden die detaillierteren Pläne durch das Planungsbüro dem AN bereitgestellt. Detailliertere Informationen sind den Anhängen, den Leistungsverzeichnissen sowie der vollständigen Baubeschreibung zu entnehmen. Das Los 5 umfasst die Ortsteile Enzenhardt, Oberensingen, Zizishausen, Säer-Rieth, Tiefenbach - In den Ortsteilen sind ebenfalls alle benötigten PoP-Standorte bereits vorhanden und können genutzt werden. Es müssen insgesamt 13 NVt-Standorte neu errichtet werden. - Im Ortsteil Enzenhardt sind einige NVt-Standorte bereits errichtet und können genutzt werden. Es müssen allerdings NVt-Standorte neu errichtet werden. - Im Ortsteil Oberensingen sind einige NVt-Standorte bereits errichtet und können genutzt werden. Es müssen allerdings NVt-Standorte neu errichtet werden. - Im Ortsteil Zizishausen sind einige NVt-Standorte bereits errichtet und können genutzt werden. Es müssen allerdings NVt-Standorte neu errichtet werden. - Im Ortsteil Säer-Rieth sind einige NVt-Standorte bereits errichtet und können genutzt werden. Es müssen allerdings NVt-Standorte neu errichtet werden. - Weiterer Bestandteil von Los 5 ist das Mitverlegen von Stromkomponenten. 3. Leistungsumfang Die Bauleistungen haben in etwa den nachfolgend genannten Umfang. Genaue Details zu den Mengen und Massen sind aus dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen: Offene Bauweise in bit. Oberflächen Offene Bauweise in Pflaster-Oberflächen Offene Bauweise in teilbefestigten Oberflächen Offene Bauweise in unbefestigten Oberflächen Trassen im HDD- Spülbohrverfahren Lieferung / Verlegung Microrohre 4x20 mm Lieferung / Verlegung Microrohre 12x10 mm Lieferung / Verlegung Microrohre 4x16 mm Lieferung / Verlegung Microrohre 24x7 mm Lieferung / Verlegung Microrohre 24x10 mm Lieferung / Verlegung PVC-Rohr & PE-Rohre Hausanschlüsse Lieferung / Einbau NVT / MFG Lieferung / Einbau Kabelschächte Lieferung / Einzug 12F/24F/48F-Verteilkabel Lieferung / Einzug 144F/288/432F/576F-HK Mitverlegung Stromkomponenten (ca. 3200 m) 4. Bauausführung Ausführungsfristen nach BVB Ziff. 3 Baubeginn Tiefbau und Verlegung Los 3: 18.05.2026 Baubeginn Tiefbau und Verlegung Los 4: 18.05.2026 Baubeginn Tiefbau und Verlegung Los 5: 18.05.2026 Bezugsfertige Übergabe Tiefbau Los 3: 30.07.2027 Bezugsfertige Übergabe Tiefbau Los 4: 30.07.2027 Bezugsfertige Übergabe Tiefbau Los 5: 30.07.2027LED-Umrüstung der Straßenbeleuchtung in den Siedlungsbereichen der Solestadt Bad Dürrenberg
Solestadt Bad DürrenbergBad DürrenbergFrist: 27. JuliKurzbeschreibung: Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen die vollständige Umrüstung der bestehenden Straßenbeleuchtungsanlage im ausgeschriebenen Bereich auf energieeffiziente LED-Technik einschließlich aller hierfür erforderlichen Nebenleistungen. Zum Leistungsumfang gehören insbesondere die Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der neuen LED-Leuchten bzw. LED-Umrüstsätze, der Ausbau und die fachgerechte Entsorgung bzw. Verwertung der demontierten Komponenten sowie sämtliche erforderlichen Anpassungs- und Anschlussarbeiten. Die Arbeiten sind abschnittsweise auszuführen. Ein begonnener Straßenzug ist grundsätzlich vollständig fertigzustellen, einschließlich aller zugehörigen Montage-, Anschluss-, Prüf- und Wiederherstellungsarbeiten, bevor mit den Arbeiten in einem weiteren Straßenzug begonnen wird. Abweichungen hiervon sind nur mit vorheriger schriftlicher Zustimmung des Auftraggebers zulässig. Ziel dieser Regelung ist es, die Beeinträchtigungen für Anlieger und Verkehrsteilnehmer auf das erforderliche Maß zu beschränken sowie einen geordneten und zügigen Bauablauf sicherzustellen. Etwaige Mehrkosten, die sich aus dieser Bauablaufvorgabe ergeben, sind mit den Einheitspreisen abgegolten und werden nicht gesondert vergütet. Sämtliche Arbeiten sind nach den anerkannten Regeln der Technik sowie unter Beachtung der einschlägigen Gesetze, Verordnungen, DIN- und EN-Normen, der VDE-Bestimmungen sowie der Vorgaben des jeweiligen Netzbetreibers auszuführen. Der Auftragnehmer hat alle für eine vollständige und funktionsfähige Anlage erforderlichen Lieferungen und Leistungen zu erbringen, auch wenn diese nicht ausdrücklich in den Einzelpositionen des Leistungsverzeichnisses aufgeführt sind, jedoch zur ordnungsgemäßen Ausführung der Arbeiten notwendig werden. Nach Abschluss der Arbeiten sind die Anlagen zu prüfen, in Betrieb zu nehmen und die entsprechenden Prüf- und Bestandsunterlagen dem Auftraggeber vollständig zu übergeben. Die Einweisung des Auftraggebers bzw. des Betriebspersonals ist Bestandteil der Leistung. Während der Ausführung der Arbeiten ist die Verkehrssicherung gemäß den geltenden Vorschriften sicherzustellen. Einschränkungen des Verkehrs sind auf das notwendige Maß zu beschränken und mit den zuständigen Stellen abzustimmen. Die Kosten für die Baustelleneinrichtung und- räumung, sämtliche zur Ausführung der Arbeiten erforderlichen Verkehrsführungsmaßnahmen einschließlich Absperrungen, halbseitiger Sperrungen, Wanderbaustellen, Sicherungsmaßnahmen sowie die Einrichtung und Unterhaltung der Verkehrssicherung sind mit den Einheitspreisen abgegolten und werden nicht gesondert vergütet. Ebenso sind die Kosten für das Einholen, Vorhalten und Umsetzen aller erforderlichen verkehrsrechtlichen Anordnungen, Genehmigungen und Abstimmungen mit den zuständigen Behörden in die Einheitspreise einzukalkulieren. Alle hieraus entstehenden Kosten, Nebenleistungen und Aufwendungen sind in die angebotenen Einheitspreise einzurechnen, auch wenn sie in den Einzelpositionen des Leistungsverzeichnisses nicht gesondert aufgeführt sind. Die Angaben zu den vorhandenen Mastzopfdurchmessern dienen lediglich der Orientierung. Der Auftragnehmer hat die örtlichen Gegebenheiten eigenverantwortlich zu prüfen. Die Lieferung und Montage aller zur Anpassung an die vorhandenen Mastzöpfe erforderlichen Befestigungs- und Adapterelemente ist Bestandteil der Einheitspreise und wird nicht gesondert vergütet. --- Es sind mehrere Hauptangebote zugelassen, wobei jedes Hauptangebot aus sich heraus zuschlagsfähig sein muss. Alle Hauptangebote die nicht aus sich heraus zuschlagsfähig sind, werden aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen. --- Nebenangebote sind zugelassen Mindestanforderungen an Nebenangebote: 1. Es sind alle Vorgaben, so wie sie in der Ausführungsplanung und Ausschreibung aufgeführt sind, auch für Nebenangebote einzuhalten. 2. Änderungsvorschläge hinsichtlich Verkehrssicherungen, -führungen, Fristen, Bauverfahren und Sonstiges bedürfen der Zustimmung aller Auftraggeber, zuständigen Behörden sowie aller betroffener Dritter und sind mit dem Nebenangebot einzureichen. 3. Nebenangebote bedürfen einer Beschreibung, aus der alle Änderungen gegenüber der in den Vergabeunterlagen enthaltenen Lösung hervorgehen (auch Nachteile). Sollte auf Berechnungen (z.B. Statik) bzw. Pläne Bezug genommen werden, so sind diese in geprüfter Form (z.B. Statik) mit dem Nebenangebot einzureichen 4. Materialsubstitutionen bedürfen des Nachweises der Gleichwertigkeit im Gebrauchswert anhand aller Merkmale, wodurch das Material in der entsprechenden DIN, der Umweltverträglichkeit oder zusätzlichen Vertragsbedingung (auch spezifisch für das Land Sachsen-Anhalt) gekennzeichnet ist. 5. Der Bieter hat die Gleichwertigkeit, Durchführbarkeit und Vollständigkeit seines Nebenangebotes mit dessen Abgabe nachzuweisen. Für die zur Verwendung kommenden Baustoffe ist der Nachweis der Umweltverträglichkeit mit Einreichung des Nebenangebotes zu erbringen. 6. Stellt sich erst nach der Beauftragung heraus, dass das Nebenangebot nicht wie angeboten ausgeführt werden kann, so trägt die daraus entstehenden Mehrkosten der Auftragnehmer allein. Ist die Umsetzung eines preislich günstigeren Nebenangebotes nicht oder nicht mit der geforderten Gleichwertigkeit zum Ausschreibungsentwurf möglich, hat der Auftragnehmer das Hauptangebot (gemäß Ausschreibung) zu den Kosten des Nebenangebotes zu realisieren. 7. Nebenangebote müssen sämtliche Risiken aus der Umstellung gegenüber der Ausschreibung berücksichtigen (auch Baugrundrisiko). 8. Es sind die konstruktiven und planerischen Vorgaben des Bauherrn einzuhalten; alle technischen und formalen Bedingungen der Leistungsbeschreibung sind zu erfüllen. 9. Sofern Nebenangebote eingereicht werden, die diese Vorgaben inhaltlich tangieren, so sind die Nachweise des Bieters beizufügen, dass dies planungs-konform erfolgt. Bei Nebenangeboten, die den Baugrund betreffen, sind die Aussagen der Bodengutachten zu berücksichtigen. Ausdrücklich wird hierbei auf die Aussagen zur Altlastenproblematik hingewiesen. Nebenangebote zu Sperrungen und Umleitungsführungen bedingen, dass hierzu die notwendigen Abstimmungen des Bieters mit den zuständigen Straßenverkehrsbehörden im Vorfeld geführt werden und deren Zustimmung vorliegt. Nebenangebote haben den in den zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen ausgewiesenen Regeln und Vorschriften sowie den sonstigen, die anerkannten Regeln der Technik beschreibenden Regelwerken zu genügen.
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 02. September 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Amt für Binnen-Verkehrstechnik.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.