Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche KanäleTED
Ausbau der Kreuzung Dortmund-Ems-Kanal - DB-Strecke 2013 Münster - Rheda-Wiedenbrück in DEK-km 70,210
Rückbau und Erneuerung der Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80 (DEK-km 70,210) als Bogenkonstruktion. Kanalaufweitung durch Erneuerung der Uferwände, Ankerung und Nassbaggerarbeiten. Erhöhung/Erweiterung des Bahndamms sowie Erneuerung der Gleisanlage (Bahn-km 2,345 bis 2,825). Neubau einer Stützwand mit Mikropfahl-Tiefgründung. Rückbau und ...
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Inhalt auf einen Blick
Rückbau und Erneuerung der Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80 (DEK-km 70,210) als Bogenkonstruktion. Kanalaufweitung durch Erneuerung der Uferwände, Ankerung und Nassbaggerarbeiten. Erhöhung/Erweiterung des Bahndamms sowie Erneuerung der Gleisanlage (Bahn-km 2,345 bis 2,825). Neubau einer Stützwand mit Mikropfahl-Tiefgründung. Rückbau u...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle
- Veröffentlicht:
- 05. Februar 2026
- Frist:
- 11. Februar 2026
- Bauobjekt:
- Eisenbahnbrücke
Bauobjekt-Klassifikation
- EisenbahnbrückeHauptobjekt
- Bahngleis / Schienenstrecke
Ausschreibungsbeschreibung
Rückbau und Erneuerung der Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80 (DEK-km 70,210) als Bogenkonstruktion. Kanalaufweitung durch Erneuerung der Uferwände, Ankerung und Nassbaggerarbeiten. Erhöhung/Erweiterung des Bahndamms sowie Erneuerung der Gleisanlage (Bahn-km 2,345 bis 2,825). Neubau einer Stützwand mit Mikropfahl-Tiefgründung. Rückbau und Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik der DB AG inklusive Kabeltiefbau im gesamten Ausbaubereich.
Weiterführende Details
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Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
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- PDF Notice (DEU)
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- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 11. Februar 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
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