Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbHHofheim am Taunus
Veröffentlichung nach Artikel 7 Absatz 2 der Verordnung (EG) 1370/2007 vom 23.10.2007 über die beabsichtigte Einleitung eines Verhandlungsverfahrens ohne Aufruf zum Wettbewerb über die interimsweise Erbringung von Verkehrsleistungen in dem S-Bahn Teilnetz S2 für sieben Jahre
Interimsweise Erbringung von Verkehrsleistungen im S-Bahn Teilnetz S2 auf der Linie S2 Niedernhausen - Dietzenbach für 7 Jahre. Aktueller Vertrag mit DB Regio bis 08.12.2029. 28 Triebzüge ET 423 (später 32). Geplante Zusammenlegung mit Teilnetz Kleyer (S1/S7/S8/S9, 98 ET 430 und 14 ET 425, Vertrag bis 13.12.2036) aus betrieblichen und wir...
Passenger Transport
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH
- Published:
- May 27, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Passenger Transport
Tender description
Interimsweise Erbringung von Verkehrsleistungen im S-Bahn Teilnetz S2 auf der Linie S2 Niedernhausen - Dietzenbach für 7 Jahre. Aktueller Vertrag mit DB Regio bis 08.12.2029. 28 Triebzüge ET 423 (später 32). Geplante Zusammenlegung mit Teilnetz Kleyer (S1/S7/S8/S9, 98 ET 430 und 14 ET 425, Vertrag bis 13.12.2036) aus betrieblichen und wirtschaftlichen Gründen. Vergabe im Verhandlungsverfahren ohne Wettbewerb.
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8Interimsweise Erbringung von Verkehrsleistungen in dem S-Bahn Teilnetz Gallus für vier Jahre
Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbHHofheim am TaunusInterimsweise Erbringung von Verkehrsleistungen im S-Bahn-Teilnetz Gallus (Linien S3, S4, S5, S6) für vier Jahre bis zum 08.12.2029. Der Fahrzeugbedarf steigt von aktuell 71 auf 79 Fahrzeuge der Baureihe ET 423 (inkl. Reserve). Die Interimsvergabe erfolgt aufgrund von Verzögerungen bei Infrastrukturausbaumaßnahmen (S6-Ausbau, S5-Verlängerung, Nordmainische S-Bahn) sowie Unklarheiten bei ETCS-Streckenausrüstung und ATO-GoA 2 Spezifikationen, die eine langfristige Ausschreibung derzeit verhindern.PSO passenger rail services in Finland
Liikenne- ja viestintävirastoTRAFICOMDeadline: Jun 14Planung der Beschaffung von PSO-Personenschienenverkehrsdiensten in Finnland, um ein ausreichendes und regional umfassendes Angebot an Schienenverkehrsdiensten sicherzustellen, wenn marktbasierte Dienste allein nicht ausreichen. Die Dienste zielen auf Mobilität, regionale Erreichbarkeit und nachhaltiges Verkehrssystem ab. Der Betreiber erhält Fahrzeuge von einer öffentlichen Fahrzeuggesellschaft und Zugang zu Wartungsdepots. Teile des Verkehrs können sich bis nach Schweden (Haparanda-Pohjoinen) erstrecken. Die Dienste können als ein oder mehrere Verträge strukturiert werden. Die Vergabebehörde (Traficom) erwägt eine gemeinsame Beschaffung mit HSL.Verkehrsdurchführung für Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) (RB 34 und RB 39)
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöRGelsenkirchenDeadline: Jul 22Verkehrsdurchführung für den SPNV auf den Linien RB 34 (Mönchengladbach - Dalheim) und RB 39 (Düsseldorf - Bedburg) von Dezember 2029 bis Dezember 2038, mit Verlängerungsoption. Leistungsvolumen: ca. 1,0 Mio. Zugkilometer pro Jahr. Fahrzeuge werden vom ZV VRR FaIn-EB per Pachtvertrag bereitgestellt; das EVU ist für die Instandhaltung verantwortlich.MetroLink M500 Service Delivery Partner
Transport Infrastructure Ireland (TII)DublinDeadline: Jul 23MetroLink will be procured by Transport Infrastructure Ireland (TII) through three major separate public contracts as well as a number of advance and enabling works contract packages addressing preparatory issues. The major contracts comprise a) two civil infrastructure contracts (the “M400 Contracts”) for the design and construction of the tunnels, shafts and portals, shell and core station structures (underground, retained cut and at grade), viaducts, and related MetroLink civil infrastructure, and b) a form of Design, Build, Finance, Operate and Maintain (DBFOM) contract (the “M500 Contract”) to appoint a Service Delivery Partner who will provide certain works and the integrated operation and maintenance of the public passenger transport service. This procurement process is for the award of the M500 Contract. The duration of the M500 Contract comprises a works period anticipated to be for a period of 7 years for completion of the "M500 Works" and a services period of 25 years for provision of the "M500 Services". The estimated Net Present Value (NPV) cost to the Exchequer of the service payments and capital contributions under the M500 Contract is approximately €7.3 billion (seven billion, three hundred million euros) (ex. VAT) with the Contracting Authority’s assumed construction programme plus a 25-year operating period. This NPV cost estimate is at a point in time (February 2026) and based on the Contracting Authority’s preliminary estimates of construction, operating and lifecycle costs as well as assumptions on the associated construction programme, risk allocation, finance costs, prevailing interest rates, and other factors, which are subject to change. TII proposes to award an Early Services Agreement to the Preferred Tenderer in the procurement process for the M500 Contract for the performance of certain early services during the Preferred Tenderer stage. The M500 Contract will be awarded in accordance with the procedural requirements for the competitive tendering of a public services contract under Regulation 1370/2007/EC (as amended) and under the Dublin Transport Authority Act 2008 (as amended). All organisations wishing to participate in this procurement should register at Metrolink eSourcing Portal https://metrolink.app.jaggaer.com/ Upon the completion of the registration, please navigate to PQQs/ ITTs Open to All Suppliers tab on the Main Dashboard, locate "MetroLink M500 Service Delivery Partner" PQQ, express an interest and submit a response.RB 64 Euregio Bahn - Markterkundung
Zweckverband Nahverkehr Westfalen-LippeUnnaDie Auftraggeber NWL, Provincie Overijssel und Gemeente Enschede beabsichtigen die Vergabe eines Verkehrsvertrages zur Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr für die RB 64 (Münster Westf. Hbf. - Gronau - Enschede) ab Dez. 2032 über voraussichtlich 15 Jahre. Der Umfang der Verkehrsleistung beträgt ca. 1,1 Mio. ZugKm pro Jahr.Mitteldeutsches S-Bahnnetz II
Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbHMagdeburgDeadline: Dec 03Erbringung von fahrplanmäßigen SPNV-Leistungen im Umfang von ca. 7,3 Mio. Zugkilometern p.a. auf den Linien S2, S7, S8, RE13, RB51, RE14. Optionale Betriebsleistungen: RB52 Magdeburg–Dessau (0,7 Mio. km p.a.), S22 Leipzig–Delitzsch (0,19 Mio. km), Verdichtung RB51 (0,27 Mio. km) sowie Verlängerung bis 2046. Entscheidung über Optionen mit Zuschlagserteilung; Betriebsaufnahme zwischen Dez. 2031 und Dez. 2032.Vergabeverfahren ,Rhein-Erft-Bahn‘ (RB 27)
Zweckverband go.RheinlandKölnDeadline: Jul 15Gegenstand dieser Vergabe sind Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Zuständigkeitsbereich der SPNV-Aufgabenträger auf der Basis eines Bruttoverkehrsvertrages für die ‚Rhein-Erft-Bahn‘ (RB 27) für einen Zeitraum ab dem internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2028, voraussichtlich am 10.12.2028. Der Verkehrsvertrag hat eine Grundlaufzeit von 6 Jahren, beginnend vom 10.12.2028 bis zum 09.12.2034. Zudem haben die SPNV-Aufgabenträger das Recht, zwei Verlängerungsoptionen für jeweils ein Jahr bis zum internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2035, voraussichtlich am 08.12.2035 bzw. zum internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2036, voraussichtlich am 13.12.2036, einseitig auszuüben. Für die Erbringung der Verkehrsdienstleistung sind elektrische Neu- und/oder Gebrauchtfahrzeuge einzusetzen. Die ‚Rhein-Erft-Bahn‘ (RB 27) hat folgenden Streckenverlauf: Mönchengladbach Hbf – Rommerskirchen – Köln Hbf – Troisdorf – Bonn-Beuel – Linz (Rhein) – Neuwied – Koblenz Hbf. Das Leistungsvolumen beträgt ca. 2,5 Mio. Zkm pro Normjahr.Vergabe von SPNV-Leistungen im Mitteldeutschen S-Bahnnetz II
Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbHMagdeburgDeadline: Dec 03Vergabe von SPNV-Leistungen im Umfang von ca. 7,3 Mio. Zugkilometern p.a. auf den Linien S2, S7, S8, RE13, RB51, RE14. Optionale Betriebsleistungen: RB52 (0,7 Mio. km), S22 (0,19 Mio. km), Verdichtung RB51 (0,27 Mio. km) sowie Fahrplanjahr 2046. Optionen frühestens ab Dez. 2031, spätestens Dez. 2032.
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