DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (k...
Submission deadline: March 30, 2026 (expired)Type: Tender
Railway Construction, Paving
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Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- March 11, 2026
- Deadline:
- March 30, 2026
- Topic:
- Railway Construction
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m. Herstellung Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche).
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VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m. Herstellung Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche). - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: Mar 30
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS. Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m. Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m; (konventionell): 576 m. Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m. Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m. Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m. Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m. Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m). Herstellung Randwege 11.745 m, Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleifarbeiten, Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche). - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Mar 30
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung abschnittsweise mit BR, vBE und PSS. Umbau: 12.008 m. Gleiserneuerung Fließband: 11.413 m, konventionell: 576 m. Schienenerneuerung Anschlussbereiche: 19 m. Bettungsreinigung Fließband: 11.413 m, Bettungserneuerung konventionell: 576 m. Planumsschutzschicht konventionell: 576 m. Bahngräben 540 m, Bahnmulden 3.484 m. Randwege 11.745 m, Randwegkonstruktion 2.266 m. Bahnübergangsarbeiten, Schleif- und Stopfarbeiten inkl. Anpassungsbereiche. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Mar 30
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung auf 12.008 m Gesamtlänge: 11.413 m im Fließbandverfahren, 576 m konventionell sowie 19 m Schienenerneuerung. Inklusive Bettungsreinigung (11.413 m), vollständiger Bettungserneuerung (576 m) und Planumsschutzschicht (576 m). Weitere Leistungen: Herstellung von Bahngräben (540 m), Mulden (3.484 m), Randwegen (11.745 m) und Randwegkonstruktionen (2.266 m). Zudem Bahnübergangsarbeiten, Schleif- und Stopfarbeiten inklusive Anpassungsbereiche. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung auf der Strecke 6270 (Adorf – Oelsnitz, km 32,179 bis 20,166) über 12.008 m. Umfang: 11.413 m Gleiserneuerung und Bettungsreinigung im Fließbandverfahren, 576 m konventionelle Gleis- und Bettungserneuerung inkl. Planumsschutzschicht, 19 m Schienenerneuerung. Inklusive 540 m Bahngräben, 3.484 m Mulden, 11.745 m Randwege, 2.266 m Randwegkonstruktion, Bahnübergangsarbeiten sowie Schleif- und Stopfarbeiten. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung der freien Strecke (6270-2) zwischen km 20,166 und 32,179 auf dem Gegenrichtungsgleis zwischen Oelsnitz und Adorf. Die Maßnahme umfasst die Reinigung der Bettung sowie die Wiederherstellung der Randwege. Zwischen km 29,000 und 29,576 erfolgt der Einbau einer Ausgleisschicht mit KG2-Material. Der Umbau ist im Fließbandverfahren durchzuführen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Deadline: Feb 13
VB GE/ PSS Eilenburg - Doberschütz km 50,690-58,924
Gleiserneuerung mit BR, teilw. PSS: Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 8.160 m Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 8.160 m Planumsverbesserung (Fließbandverfahren): 1.703 m Einbau Führungsschiene und Fangvorrichtungen im Bereich BW B87 Wiederherstellung Bahngraben, Herstellung Sickerschlitze Schwellenwechsel, Einbau Führungsschiene und Fangvorrichtungen im Bereich BW B87: Schwellenwechsel (konventionell): 135 St maschinelle Schienenbearbeitung: 8.160 m Sicherungsleistungen in Totalsperrun - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Feb 13
VB GE/ PSS Eilenburg - Doberschütz km 50,690-58,924
Gleiserneuerung im Fließbandverfahren: 8.160 m Gleiserneuerung, 8.160 m Bettungsreinigung, 1.703 m Planumsverbesserung. Einbau von Führungsschienen und Fangvorrichtungen im Bereich BW B87. Wiederherstellung Bahngraben und Herstellung Sickerschlitze. Konventioneller Schwellenwechsel (135 Stk.), maschinelle Schienenbearbeitung (8.160 m) sowie Sicherungsleistungen in Totalsperrung mit FA im Bereich der Logistikgleise.
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- The contracting authority is DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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