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The Transport & logistics sector is an important segment of public procurement in Germany. Contracting authorities at federal, state and municipal level regularly publish tenders in the Transport & logistics category. With Auftrag One, you find these tenders automatically, filtered by your profile, region and strengths. Our AI-powered matching analyzes thousands of new notices daily and evaluates their relevance for your company.
Results
20Landkreis MeißenBraustraße 2, 04107, Leipzig
Zur Ausführung der im Angebot enthaltenen Leistungen benenne ich Art und Umfang der Teilleistungen, für die ich mich/wir uns anderer Unternehmen bedienen werde(n).
UNICEFIndia
LE FONDS DES NATIONS UNIES POUR L’ENFANCE (UNICEF) lance la présente consultation ouverte pour la sélection de prestataires en vue d'établir des Accords à Long Terme (LTA) pour la fourniture de services de manutention. La présente Demande de Propositions comporte les éléments suivants : le présent document LRPS-2026-9204511 Les Conditions Générales des Contrats (services) de l’UNICEF - Annexe A Le texte intégral des Termes de Références - Annexe B Le Formulaire de Soumission - Annexe C La Circulaire PEAS (Protection contre les Exploitations et Abus Sexuels) - Annexe D Le Formulaire de Déclaration du Soumissionnaire à l’Annexe E Le Canevas de l'Offre Financière (Annexe F) Les offres seront envoyées à l’UNICEF par voie électronique à : [email protected] au plus tard le mardi 06 octobre à 23h59 GMT. L'objet du mail de transmission des offres et de tout autre échange concernant cette consultation sera la référence de l'Appel à Propositions : LRPS-2026-9204511_Sélection de Prestataires pour la Mise en Place d'Accords à Long Terme (LTA) pour les Services de Manutention. Les offres reçues après les date et heure indiquées ci-dessus ou transmises à une adresse mail, autre que [email protected], ne seront pas acceptées. Documents à nous retourner IMPERATIVEMENT avec l'offre technique Annexe A : Conditions Générales des Contrats de l’UNICEF - à viser et à nous retourner ; ANNEXE C : Formulaire de Soumission - à remplir, signer et à nous retourner ; ANNEXE D : Circulaire PEAS - à signer et à nous retourner ; ANNEXE E : Fiche de Déclaration du Fournisseur - à remplir et à nous retourner ; Registre de commerce ; Attestation de paiement à jour des cotisations sociales - CNPS ; Attestation de Régularité Fiscale 2025 ; Les états financiers détaillés et certifiés pour les années 2024 et 2025 ; Le numéro UNGM, après inscription gratuite sur www.ungm.org (obligatoire) ; Document à nous retourner IMPERATIVEMENT avec l'offre financière Le Cadre de Prix (Annexe F) renseigné Toute correspondance relative à cet appel d’offres doit impérativement mentionner les références (LRPS-2026-9204511) de l’appel d’offres en objet.
Stadt Bad ReichenhallBad Reichenhall
Lieferung eines Fahrgestells für einen Einsatzleitwagen ELW 1 nach DIN SPEC 14507-2
Waterford City and County Council_103683Waterford
Purchase of used 8 x 4 Tipper
Trondheim Renholdsverk ASHeimdal
See the attached invitation to the market dialogue.
Universitätsstadt SiegenSiegen
Lieferung einer Kehrmaschine auf Lkw-Basis
Karlsruher Institut für TechnologieEggenstein-Leopoldshafen
I) Allgemein: 1. Der Auftragnehmer (AN) erbringt die Leistungen durch das im Angebot benannte und geeignete Personal. 2. Die abrechnungsfähigen Detailpositionen nebst Kennzahlen hinsichtlich des Aufwands für die einzelnen Leistungspakete sind dem Preisblatt zu entnehmen. 3. Der Auftragnehmer hat sicher zu stellen, dass das eingesetzte Personal die Leistungen wäh-rend der Geschäftszeiten von 8:00 - 16:30 Uhr (Montag-Freitag, ausgenommen gesetzliche Fei-ertage) erbringt. 4. Wenn der Auftragnehmer seine Leistung aus von ihm nicht zu vertretenden Gründen nicht mehr durch das benannte und eingesetzte Personal erbringen kann, darf er nach vorheriger Zustimmung des Auftraggebers (AG) seine Leistung auch durch eine(n) nachgewiesen gleich-ermaßen geeignete(n) andere(n) Mitarbeiter/Mitarbeiterin erbringen. Der Auftragnehmer hat gegenüber dem Auftraggeber schriftlich den Nachweis der Eignung unter Zugrundelegung der Maßstäbe wie im Vergabeverfahren zu führen. Der Auftraggeber wird seine Zustimmung nicht unbillig verweigern. 5. Wenn der Auftragnehmer seine Leistung nicht mehr mit nachgewiesen gleichermaßen geeig-netem Personal erbringen kann, steht dem Auftraggeber ein Sonderkündigungsrecht mit einer Frist von 4 Wochen zum Monatsende zu. Weitere Kündigungsmöglichkeiten unter anderem wegen Schlechtleistung trotz zweifacher Abmahnung bleiben davon unberührt und stehen dem Auftraggeber daneben zu. Eine Kündigung wegen Schlechtleistung (nach zweifacher Ab-mahnung) kann fristlos erfolgen. Weitere Details siehe Anlage A "Leistungsbeschreibung".
StEB Stadtentwässerungsbetriebe Köln, AöRKöln
Lieferung eines LKW mit Saug-Spül Aufbau zur Kanalreinigung. Lieferung schnellstmöglich bis spätestens zum 31.12.2027.
Landkreis München, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbHMünchen
— ca. 138 453 Nwkm/a, — 2 Neufahrzeuge 12 m Niederflur Überland/Low Entry Überland — 2 Gebrauchtfahrzeuge 12 m Niederflur/Niederflur Überland/Low Entry/Low Entry Überland — ca. 20 Haltestellen. Geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 5 040 000 bis 5 670 000 EUR
Louth County Council_381Dundalk
2 Water Tanker Fire Appliances Water tankers carry approximately 8,000 litres of water to an operational incident, invariably to large or remote fires. This water can then be dumped into a dam at the incident location while the water tanker goes to refill, or the water tanker can remain on site at the incident and feed water directly to a Class B or Aerial fire appliance. Water tankers also have spray bars that allow oil detergent sprayed at high pressure to safely wash oil spills from roadways, without the requirement to unnecessarily deploy fire-fighting personnel onto live roadways. Fire service water tankers have also been used extensively over many years to assist with community resilience, particularly in times of severe weather. Fire service water tankers have provided water to vulnerable communities, local businesses and hospitals amongst others during periods of cold weather and droughts. The availability of large volumes of water is a fundamental requirement for fire-fighting operations. Water availability is not always guaranteed as seen recently during major storms. In these circumstances, water tankers provide crucial logistical support for fire-fighting operations.
Landkreis Havelland - Der Landrat -Rathenow
Der Ausschreibungsverbund (AV) beabsichtigt die Auftragsvergabe im Sinne einer Rahmenvereinbarung an ein zentrales Dienstleistungsunternehmen, welches das Fahrrad-Leasing vollumfänglich anbietet. Dazu gehören neben dem eigentlichen Leasing von Fahrrädern auch - die Erbringung von Versicherungs- und Serviceleistungen (Inspektionen, Reparaturen), - die Bereitstellung einer Kommunikationsplattform zur Bestell-, Schadens- und Rückgabeabwicklung und - sämtliche für die Leistungserbringung des Auftragnehmers benötigte organisatorische und technische Unterstützung. Zum Zeitpunkt dieser Ausschreibung gelten folgende Rahmenbedingungen des Auftraggebers als gesetzt und müssen in ihrer Individualität durch den Auftragnehmer erfüllt werden: - eine Unterscheidung von berechtigten und unberechtigten Mitarbeitenden nach Vorgaben des Auftraggebers, also Arbeitgebers/Dienstherrn, - eine maximale Bestellmenge von einem Fahrrad je Mitarbeitender/-m (gleichlautende Menge zur Überlassung), - eine Beschränkung des Angebots auf Fahrräder, Lastenfahrräder und Pedelecs, welche bestellt und überlassen werden können, - Ausschluss sogenannter S-Pedelecs, für die eine Kennzeichen- und Versicherungspflicht besteht, - eine Wertobergrenze des Fahrrades einschließlich des leasingfähigen Zubehörs (Ausstattungsvarianten und Sonderausstattungen, versicherungskonformes Fahrradschloss etc.) sowie der Kosten für Versicherungen, Service- und Wartungsleistungen von 7.000 EUR inklusive Umsatzsteuer, - eine verpflichtend für jeden Leasing-Einzelvertrag abzuschließende Fahrradversicherung (Vollkasko), - eine verpflichtend für jeden Leasing-Einzelvertrag abzuschließende Arbeitgeber-/Dienstherrnausfallversicherung, - ein verpflichtend für jeden Leasing-Einzelvertrag abzuschließendes Servicepaket, das mindestens die Vorgaben der Unfallverhütungsvorschrift (UVV) erfüllt und entsprechende Leistungen abdeckt. Ein erweitertes Servicepaket kann freiwillig (zusätzlich oder ersetzend) für jeden Leasing-Einzelvertrag abgeschlossen werden, welches die zuvor genannten grundsätzlichen Mindestanforderungen erfüllt und darüber hinaus weitere Leistungen beinhaltet (z.B. Verschleiß, Full-Service, etc.), - eine fortlaufend gleichbleibende Höhe des Entgeltumwandlungsbetrages entsprechend der monatlichen Leasingrate (inkl. Versicherungs- und Serviceleistungen), - eine Privatnutzung der Fahrräder mit Versteuerung eines geldwerten Vorteils. Es werden keine Mindestabnahmemengen festgelegt. Zu liefern ist der tatsächliche Bedarf. Die Vertragsbeziehungen werden mit einer Rahmenvereinbarung, einem Leasing-Rahmenvertrag und den entsprechenden Leasing-Einzelverträgen definiert. Im Innenverhältnis schließt der Auftraggeber mit den Mitarbeitenden Überlassungsverträge. Die Einzelheiten und die Gesamtheit aller Anforderungen ergeben sich aus Dok. 4.01 Leistungsbeschreibung, die Bestandteil der Vergabeunterlagen ist.
ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AktiengesellschaftHannover
Mit ihren Stadtbussen und Stadtbahnen gehört die ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, nachfolgend ÜSTRA genannt, zur Spitzengruppe der deutschen Nahverkehrsunternehmen. Mit knapp 172 Millionen Fahrgästen im Jahr ist sie das leistungsstärkste Dienstleistungsunternehmen für Nahverkehr in Niedersachsen. Mit über 41 Millionen Wagenkilometern pro Jahr (Bahn und Bus) und rund 2.000 Beschäftigten befördert die ÜSTRA ihre Fahrgäste in Hannovers Innenstadt tagsüber im 10-Minuten-Takt. Sie kooperiert im Großraum-Verkehr Hannover (GVH) mit den Verkehrsunternehmen regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH und erixx GmbH sowie Transdev Hannover GmbH. Die Region Hannover als Aufgabenträger des Nahverkehrs koordiniert im GVH ein abgestimmtes Verkehrsnetz und ein einheitliches Tarifsystem. ÜSTRA plant ab dem Jahr 2027 die Beschaffung von serienreifen Niederflur-Solo- und Gelenk-Linienomnibussen mit Hybrid-Antrieb für den Einsatz in ihrem außer- und innerstädtischen Liniennetz. Da die ÜSTRA bei der Beschaffung von Linienomnibussen grundsätzlich Fördermittel in Anspruch nimmt und den konkreten Beschaffungsbedarf daher noch nicht abschließend festlegen kann, möchte sie zunächst mit einem Anbieter eine Rahmenvereinbarung gemäß § 19 SektVO über die Lieferung von Linienomnibussen mit Hybrid-Antrieb mit einer Laufzeit zunächst bis zum 31.12.2029 abschließen. Zur Förderung des Wettbewerbs sowie zur Berücksichtigung unterschiedlicher Markt- und Herstellerstrukturen wird die Beschaffung in zwei vergabeseitig getrennte Lose aufgeteilt: Los 1 - Solobusse Los 1 umfasst die Lieferung von Solobussen einschließlich der in den Vergabe- und Vertragsunterlagen vorgesehenen Neben-, Service-, Wartungs-, Garantie-, Verfügbarkeits- und sonstigen vertragsgegenständlichen Leistungen. Los 2 - Gelenkbusse Los 2 umfasst die Lieferung von Gelenkbussen einschließlich der in den Vergabe- und Vertragsunterlagen vorgesehenen Neben-, Service-, Wartungs-, Garantie-, Verfügbarkeits- und sonstigen vertragsgegenständlichen Leistungen. Beide Lose dienen der Umsetzung eines einheitlichen Beschaffungsvorhabens zur Erneuerung und Erweiterung der Fahrzeugflotte. Aufgrund organisatorischer Anforderungen und zur getrennten Durchführung der Vergabeverfahren werden die Lose in eigenständigen Vergabeverfahren mit jeweils separatem Projektraum durchgeführt. Die fachlichen, technischen und vertraglichen Anforderungen der Lose sind dabei jeweils losbezogen ausgestaltet. Bewerber können sich für ein oder beide Lose bewerben. Dieses Verfahren betrifft ausschließlich das Los 2.
Logistik Zentrum Niedersachsen Landesbetrieb - Außenstelle HannoverCelle
Das LZN ist als Auftraggeber und einzige abrufberechtigte Stelle zum Abschluss von Einzelaufträgen auf Grundlage dieser Rahmenvereinbarungen berechtigt. Es wird zur Erfüllung seiner Aufgaben als zentraler Dienstleister der unmittelbaren niedersächsischen Landesverwaltung sowie weiterer öffentlicher Stellen Leistungen aus dieser Rahmenvereinbarung in Anspruch nehmen. In dieser Zuständigkeit umfasst der Auftrag jeweils den Abschluss einer Rahmenvereinbarung mit einem Unternehmen (§ 21 VgV) je Los über die Lieferung von Fahrgestell und Aufbau Region Ost (Los 1); Fahrgestell und Aufbau Region West (Los 2); Fachdienstausstattung für LF 20 KatS (Los 3). Die auf Grundlage dieser Rahmenvereinbarung abzuschließenden Einzelaufträge (Abrufe) werden durch und im Namen des LZN für das Niedersächsische Ministerium für Inneres, Sport und Digitalisierung (MI) und das Niedersächsischen Landesamtes für Brand- und Katastrophenschutz (NLBK) sowie die Träger des Brandschutzes und der Hilfeleistung in Niedersachsen gem. § 1 des NBrandSchG getätigt. Hierzu gehören insbesondere Gemeinden, Samtgemeinden, Landkreise und die Region Hannover (nachfolgend gemeinsam "Kommunen"), die mit dem LZN eine Liefer- bzw. Leistungsvereinbarung geschlossen haben (bezugsberechtigte Stellen). Die hierfür erforderlichen Bedarfe sind in die Gesamtbedarfsschätzung eingeflossen. Die Rechnungsstellung erfolgt ausschließlich gegenüber dem LZN als Auftraggeber und Vertragspartner. Nähere Einzelheiten zu Art und Umfang des Auftrags sind der Leistungsbeschreibung - Technischer Teil (Teil B) Lose 1-3 zu entnehmen.
Stadt FreisingFreising
Los 1: LKW-Fahrgestell mit hydrostatischen Achsantrieb vorne (6x2) als Abrollkipper, Zul. Gesamtgewicht 26.000 kg
FNV Frank Nahverkehrs GmbHHattenhofen
Beschaffung von 4x Elektro-Solobus (12 m) in Ausstattung VVS mit Batterieelektrischem Antrieb. Die Fahrzeuge müssen gemäß den aktuellsten Busförderrichtlinien des Landes Baden-Württemberg förderfähig sein.
BAAINBwKoblenz
Für die Deutsche Marine sind über eine Rahmenvereinbarung bis zu 20 baugleiche Hafenschlepper mit Arbeitsdeck der Klasse 724, die den Vorgaben einer anerkannten Klassifikationsgesellschaft und der deutschen Flagge entsprechen, aus einer bereits laufenden Serienproduktion neu zu beschaffen. Dabei ist über den Einsatz als reinen Schlepper hinaus eine zusätzliche Verwendung als "flexibler Fähigkeitsträger" beabsichtigt, welcher die Aufnahme von zwei ISO 20-Fuß-Standardcontainern bzw. vier ISO 10-Fuß-Containern und eine technische Seeausdauer von mindestens sieben Tagen ermöglicht. Aufgrund der aktuellen sicherheitspolitischen Lage ist zum Zwecke der Eindämmung des laufenden hybriden Krieges Russlands gegen die Bundesrepublik Deutschland und ihre Verbündeten im Nord- und Ostseeraum eine kurzfristige Beschaffung (bis 2028) erforderlich. Ziel ist es, die bei der Deutschen Marine derzeit vorhandenen sechs ca. 35 Jahre alten, nicht mehr bedarfsdeckenden Hafenschlepper der Klasse 725 zu ersetzen. Die vorgenannten Hafenschlepper werden insbesondere für die Erfüllung nachfolgender Einsatzaufgaben beschafft: • Assistenz/Bugsieren/Manövrieren von Schiffen und Booten der Marine auf Reeden und im Hafen, • Schleppen von Marineschiffen, -booten und Geräten im Hafen und im küstennahen Seegebiet, • Begleiten von Seezielschießen inkl. Transport, Ausbringen und Schleppen von Seezielen, • Aufnahme von zwei ISO 20-Fuß- Standardcontainern bzw. vier ISO 10-Fuß-Containern, • Unterstützung bei Werfterprobungen, Standproben und Kompensationsfahrten, • Eisdienst in den Häfen, • Brandbekämpfung im Hafen und auf See, • Hilfeleistung bei Gewässerverunreinigung sowie • Sicherung und Bergung von Schiffen und Booten in See.
Landratsamt Meißen, Rechts- und Kommunalamt, VergabestelleMeißen
Ausschreibungsgegenstand ist die Herstellung und Lieferung von insgesamt 6 Kommandowagen (KdoW - gemäß DIN SPEC 14507-5) davon 2 Stück für den Landkreis Meißen, 1 Stück für den Landkreis Bautzen, 2 Stück für den Landkreis Mittelsachsen und 1 Stück für die Große Kreisstadt Hoyerswerda.
Stadt Maxhütte-HaidhofMaxhütte - Haidhof
Lieferung eines Löschgruppenfahrzeuges LF 10 mit Beladung in drei Losen, wobei Los Fahrgestell und Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-5, Din EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis.
Stadt EschweilerEschweiler
Es sind Schienenpersonennahverkehrsleistungen im Sinne von § 6 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes auf der Linie Weimar - Jena - Gera mit einem Umfang von ca. 890.000 Fahrplankilometern pro Jahr zu erbringen. Die Strecke liegt vollständig im Freistaat Thüringen.
Nordsachsen Mobil GmbHOschatz
Die Nordsachsen Mobil GmbH beschafft gebrauchte Standard-Linienomnibusse in Low-Entry-Bauart, Überlandausführung, Länge 12 Meter, Kategorie M3 Klasse II nach Verordnung (EU) 2018/858, für den Betrieb mit Diesel und HVO100. Gegenstand ist die Lieferung bereits gefertigter und in Betrieb genommener Fahrzeuge einschließlich Überführung frei Betriebshof; eine Neufertigung wird nicht geschuldet. Der Auftraggeber beschafft eine Grundmenge von 3 Fahrzeugen, die er verbindlich abnimmt, und entscheidet gesondert über die Abnahme von bis zu 3 zusätzlichen Fahrzeugen. Der Bieter benennt 3 Grundfahrzeuge. Darüber hinaus kann er bis zu 3 zusätzliche Fahrzeuge anbieten; hierzu ist er nicht verpflichtet. Das Angebot umfasst damit mindestens 3 und höchstens 6 Fahrzeuge; ein Angebot außerhalb dieser Spanne wird ausgeschlossen. Der Zuschlag wird an einen einzigen Bieter über die Grundmenge erteilt. Über die Abnahme der zusätzlichen Fahrzeuge entscheidet der Auftraggeber bis spätestens 30.11.2026. Die Anforderungen an Zustand, Alter, Laufleistung und Historie ergeben sich abschließend aus dem Lastenheft. Sämtliche bezuschlagten Fahrzeuge sind bis spätestens 31.12.2026 zu übergeben.
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Transport & logistics tenders can cover various areas, from services and supplies to construction projects. Each tender contains detailed requirements and specifications.
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