DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
TK Kabelmontage ESTW Solingen 2.BS
Im Rahmen des neuen ESTW-Z Moduls in Düsseldorf Rath werden 6 neue TK Kabel gebaut und in dieser Vergabe die Kabelmontagearbeiten vergeben. TK Kabelmontage ESTW Solingen 2.BS
Type: Tender
Electrical Installation, Railway Construction
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- July 08, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Electrical Installation
Tender description
Im Rahmen des neuen ESTW-Z Moduls in Düsseldorf Rath werden 6 neue TK Kabel gebaut und in dieser Vergabe die Kabelmontagearbeiten vergeben. TK Kabelmontage ESTW Solingen 2.BS
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
5 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Related tenders
5Sicherungsleistungen ESTW Gießen 2.BS
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 03Sicherungsleistungen ESTW Gießen 2.BSBau des Kabeltiefbaus für das ESTW Solingen 2. BS in Düsseldorf-Rath
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main720 m Gleisdurchbruch, Breite 0,5-0,8 m, Tiefe 1,5-2 m herstellen; 100 m Gleisdurchbruch, Breite 0,5-0,8 m, Tiefe über 2 m herstellen; 280 m Gleisdurchbruch, Breite 0,8-1,5 m, Tiefe 1,5-2 m herstellen; 50 m Gleisdurchbruch Breite 0,8-1,5 m, Tiefe über 2 m herstellen; 50 m Unterkreuzung von Gleisen mit Edelstahlrohr DN 100 ; 4650 m Kabelkanal Gr. I i.F. Einbau in übrugen Bereichen; 1000 m Kabelkanal Gr. II i.F. Einbau im Randweg; 900 m Kabelkanal Gr. II i.F. Einbau in übrigen Bereichen; 6000 m Kabelkanal Gr. III i.F. Einbau im Randweg; 2000 m Kabelkanal Gr. III i.F. Einbau in übrigen Bereichen; 100 m Kabelkanal Gr. IIIa Einbau in Randweg; 100 m Kabelkanal Gr. IIIa Einbau in übrigen Bereichen; 50 m Kabelkanal Gr. IV i.F. Einbau in Randweg; 50 m Kabelkanal Gr. IV i.F. Einbau in übrigen Bereichen; 3000 m Betonkabelkanal öffnen, reinigen und schließen; 2000 m aufgeständerten Kunststoffkabelkanal öffnen, reinigen und schließen; 60 St Kabelkleinschächte 70/70 liefern und einbauen; 7 St Kabelaiufbauschacht Gr. III liefern und einbauen; 30 St Kabelaufbauschacht Gr. V liefern und einbauen; 41 St Kabelaufbauschacht Gr. VII liefern und einbauen; 12 St Betonfuß mit 1 Zwischenstück; 20 St Rammrohrgründung mit Adapter gr. Bauform bis 5 m; 20 St Rammrohrgründung mit Adapter gr. Bauform bis 6,5 m; 20 St Betonfuß Monoblocksystem gr. Bauform; 5 St Betonfuß Monoblocksystem kleine Bauform; 15 St Arbeitsplattform für Signalstandort; 120000 m Kabeltröge auf- und zudeckeln,; 61000m Kabel verlegen d bis 25 mm, 25000 m Kabel verlegen d 25 bis 40 mm, 30000 m Kabel verlegen d 40 bis 60 mm; 10500 m Kabel verlegen d 60 bis 80 mm: 30000 m Kabel einziehen d bis 25 mm; 15000 m Kabel einziehen d 25 bis 40 mm; 16000 m Kabel einziehen d 40 bis 60 mm: 5000 m Kabel einziehen d 60 bis 80 mm; 2 St Weichenendteile einbauen; 400 m Gleis stopfen;ESTW BNBG | TK Ausschreibung Lose 1-3
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Sep 08Das Projekt „ESTW Bonn-Bad Godesberg“ umfasst die Erneuerung der Stellwerkstechnik des Stellwerkabschnittes Bonn-Bad Godesberg Nord – Bonn Neuer Weg (Stellbereich des Stellwerkes Bonn-Bad Godesberg „Gf“). Die Bahnhöfe liegen an der linksrheinischen Haupt-strecke von Köln Hbf in Richtung Koblenz (VzG-Strecke 2630). Im Rahmen des Projekts wird ein neues elektronisches Stellwerk (ESTW-Z) im Bahnhof Bonn-Mehlem (KBM) (km 41,250) errichtet, das Teil der Strecke 2630 ist, die bis Juni 2028 ausgerüstet und in Betrieb genommen werden soll. Das Projekt beinhaltet folgende Maßnahmen: -Den Bau eines neuen ESTWs inkl. Modulgebäude in Bonn-Mehlem - LST Innen- und Außenanlagen - Anpassungen von zwei Randstellwerken (Oberwinter, Bonn Hbf) - Kabeltiefbau (Kabeltröge, Gleisquerungen, Kabelzugarbeiten) - Konstruktive Bauwerke (Signalausleger und Signalbrücken) - Anpassungsarbeiten 50Hz Anlagen (Stromversorgung Modulgebäude, Anschlüsse WHZA, NEA) - Anpassungsarbeiten TK-Anlagen (HOA, Anbindung Überwachung BÜSAs, DB MAS, Übertragungstechnik etc.) - Brandmeldeanlagen und Blitzschutzzonenkonzept - Rückbau AltanlagenLos 2: Einbau EMA/BMA ESTW Gießen-Nidda TK, 2. Baustufe (Strecke 3701 von km 21,760 bis 35,000)
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainLos 2: Einbau Einbruchmeldeanlage und Brandmeldeanlage ESTW Gießen-Nidda TK, 2. Baustufe (Strecke 3701 von km 21,760 bis 35,000)Planungsleistung ESTW HAMBURG Altona WEST (S-Bahn) Lph 3- 4 (2 ergänzend, Option 5-9, ohne 8)
DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt MainPlanungsleistung ESTW HAMBURG Altona WEST (S-Bahn) Lph 3- 4 (2 ergänzend, Option 5-9, ohne 8) - Ziel der Maßnahme ist der Ersatz der alten, zum Teil abgängigen und nicht mehr zeitgemäßen Signaltechnik im Streckenabschnitt Klein Flottbek – Wedel. Die Bahnhöfe Klein Flottbek, Blankenese und Sülldorf und die Blockstelle Hochkamp sind noch mit Alttechnik (Mechanik und Elektromechanik) ausgerüstet, hinzu kommen die Bahnhöfe Rissen und Wedel und die Überleitstelle Rissen Ölweiche. Diese sind bis mit SpDrS60-Technik ausgerüstet. Der Streckenabschnitt soll zentral aus einem neu zu errichtenden ESTW-Z gesteuert werden. Durch den Einsatz der ESTW- Technik kann der Personalbedarf minimiert und die Leistungsfähigkeit der Strecke 1224/1226 erhöht werden. Planung von ESTW-Technik mit LST (in 100% Eigenleistung AN), KTB, BÜ, TK, LST, Gebäude, WHz und weitere Gewerke.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- No specific submission deadline is currently stated for this notice.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.