SWM Services GmbHMünchenTED
SV-CMÜ-260629-005 - Modernisierung U-Bahn Hauptbahnhof, Oben, Fördertechnik (FOE)
Für die Modernisierung des U-Bahnbauwerks U4/U5 werden Planungsleistungen der Fördertechnik gemäß HOAI Leistungsphasen 1–8 mit stufenweiser Beauftragung vergeben. Das Bauwerk umfasst öffentlich zugängliche sowie nicht öffentlich zugängliche Funktionsbereiche. Ziel ist es, eine nachhaltige, identitätsstiftende und gestalterisch konsistente...
Submission deadline: August 10, 2026Type: Tender
Architecture, Structural Engineering, MEP Engineering, BIM
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
Für die Modernisierung des U-Bahnbauwerks U4/U5 werden Planungsleistungen der Fördertechnik gemäß HOAI Leistungsphasen 1–8 mit stufenweiser Beauftragung vergeben. Das Bauwerk umfasst öffentlich zugängliche sowie nicht öffentlich zugängliche Funktionsbereiche. Ziel ist es, eine nachhaltige, identitätsstiftende und gestalterisch konsiste...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- SWM Services GmbH
- Published:
- June 30, 2026
- Deadline:
- August 10, 2026
- Topic:
- Architecture
Tender description
Für die Modernisierung des U-Bahnbauwerks U4/U5 werden Planungsleistungen der Fördertechnik gemäß HOAI Leistungsphasen 1–8 mit stufenweiser Beauftragung vergeben. Das Bauwerk umfasst öffentlich zugängliche sowie nicht öffentlich zugängliche Funktionsbereiche. Ziel ist es, eine nachhaltige, identitätsstiftende und gestalterisch konsistente Gesamtlösung zu entwickeln, welche Bestandsbereiche und Neubauanteile harmonisch miteinander verbindet und der besonderen Lage des U-Bahnhofs im städtischen Umfeld gerecht wird. Die Planung und Ausführung erfolgen mittels Building Information Modelling (BIM) sowie in Anlehnung an DIN ISO 9001. Sämtliche Maßnahmen werden im Bestand und unter laufendem UÿBahnbetrieb realisiert. Gegenstand der Planungsleistungen der Anlagengruppe 6 (Fördertechnik) sind insbesondere: Anpassung einer zweier Fahrtreppengruppe auf eine Fahrtreppe, einschließlich Schachtplanung und aller erforderlichen Schnittstellen zu den angrenzenden Gewerken; Rückbau von zwei Fahrtreppen nach Abruf (optionale besondere Leistung); Planung von drei neuer Fahrtreppen einschließlich Schachtplanung und aller erforderlichen Schnittstellen zu den angrenzenden Gewerken; Planung eines neuen Aufzugs einschließlich Schacht, Tragwerks- und Schnittstellenkoordination; Untersuchung von Varianten für die geplante Fahrradabstellanlage (Planung weitere Anlagen nach Entscheidung der Varianten).
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Documents and attachments
49 files recorded- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Related tenders
6- Stadtwerke München GmbHMünchenDeadline: Aug 10
SV-CMÜ-260629-005 - Modernisierung U-Bahn Hauptbahnhof, Oben, Fördertechnik (FOE)
Für die Modernisierung des U-Bahnbauwerks U4/U5 werden Planungsleistungen der Fördertechnik gemäß HOAI Leistungsphasen 1–8 mit stufenweiser Beauftragung vergeben. Das Bauwerk umfasst öffentlich zugängliche sowie nicht öffentlich zugängliche Funktionsbereiche. Ziel ist es, eine nachhaltige, identitätsstiftende und gestalterisch konsistente Gesamtlösung zu entwickeln, welche Bestandsbereiche und Neubauanteile harmonisch miteinander verbindet und der besonderen Lage des U-Bahnhofs im städtischen Umfeld gerecht wird. Die Planung und Ausführung erfolgen mittels Building Information Modelling (BIM) sowie in Anlehnung an DIN ISO 9001. Sämtliche Maßnahmen werden im Bestand und unter laufendem UÿBahnbetrieb realisiert. Gegenstand der Planungsleistungen der Anlagengruppe 6 (Fördertechnik) sind insbesondere: Anpassung einer zweier Fahrtreppengruppe auf eine Fahrtreppe, einschließlich Schachtplanung und aller erforderlichen Schnittstellen zu den angrenzenden Gewerken; Rückbau von zwei Fahrtreppen nach Abruf (optionale besondere Leistung); Planung von drei neuer Fahrtreppen einschließlich Schachtplanung und aller erforderlichen Schnittstellen zu den angrenzenden Gewerken; Planung eines neuen Aufzugs einschließlich Schacht, Tragwerks- und Schnittstellenkoordination; Untersuchung von Varianten für die geplante Fahrradabstellanlage (Planung weitere Anlagen nach Entscheidung der Varianten). - SWM Services GmbHMünchenDeadline: Aug 05
SV-CMÜ-260629-009 - U-Bhf. Hauptbahnhof Oben, Planung Lüftung, Kälte, Sanitär & Gebäudeautomation
Für die Modernisierung des U-Bahnbauwerks U4/U5 werden Planungsleistungen der Lufttechnischen-, Sanitär- und Gebäudeautomationsanlagen gemäß HOAI Leistungsphasen 1–8 mit stufenweiser Beauftragung vergeben. Das Bauwerk umfasst öffentlich zugängliche sowie nicht öffentlich zugängliche Funktionsbereiche. Die Planung und Ausführung erfolgen mittels Building Information Modelling (BIM) sowie in Anlehnung an DIN ISO 9001. Sämtliche Maßnahmen werden im Bestand und unter laufendem U-Bahnbetrieb realisiert. Die Leistung beinhaltet alle notwendigen technischen Anlagen und Infrastrukturen, die im Rahmen der Baumaßnahme errichtet, rückgebaut oder ertüchtigt werden müssen. Die betrifft die Kostengruppen 410, 430, 434, 475 sowie 480 nach DIN 276. Die Schnittstellen zwischen diesen und anderen Gewerken sind im Laufe der Planung zu ermitteln und zu berücksichtigen. Die Planung hat alle unter- und oberirdischen Anlagenteile zu beinhalten. Alle Bestandteile sind nach sicherheits- und hygienischen Standards zu prüfen und zu modernisieren und an die neuen Gegebenheiten anzupassen. Die Kostengruppe 410 umfasst alle Abwasser- Wasser und Gasanlagen. Die Kostengruppe 430 umfasst alle Lüftungsanlagen die im Rahmen der Baumaßnahme neu implementiert werden müssen. Zu belüften sind Technikräume, Sozialräume als auch Kioske und den dazugehörigen Versorgungsräumen. Ebenfalls zu berücksichtigen ist hierzu die Konditionierung der Raumtemperatur. Die umfasst ebenfalls die Kostengruppe 434 der kältetechnischen Anlagen, hierbei sind mehrere Varianten zu berücksichtigen. Die Sprinkler- und Feuerlöschanlagen der Kostengruppe 475 sind ebenfalls zu erneuern und an die neuen Technik und Verkaufsflächen anzupassen. Die für alle notwendigen Gebäudeautomation der Kostengruppe 480 ist mitzuplanen. - Stadtwerke München GmbHMünchenDeadline: Aug 05
SV-CMÜ-260629-009 - U-Bhf. Hauptbahnhof Oben, Planung Lüftung, Kälte, Sanitär & Gebäudeautomation
Für die Modernisierung des U-Bahnbauwerks U4/U5 werden Planungsleistungen der Lufttechnischen-, Sanitär- und Gebäudeautomationsanlagen gemäß HOAI Leistungsphasen 1–8 mit stufenweiser Beauftragung vergeben. Das Bauwerk umfasst öffentlich zugängliche sowie nicht öffentlich zugängliche Funktionsbereiche. Die Planung und Ausführung erfolgen mittels Building Information Modelling (BIM) sowie in Anlehnung an DIN ISO 9001. Sämtliche Maßnahmen werden im Bestand und unter laufendem U-Bahnbetrieb realisiert. Die Leistung beinhaltet alle notwendigen technischen Anlagen und Infrastrukturen, die im Rahmen der Baumaßnahme errichtet, rückgebaut oder ertüchtigt werden müssen. Die betrifft die Kostengruppen 410, 430, 434, 475 sowie 480 nach DIN 276. Die Schnittstellen zwischen diesen und anderen Gewerken sind im Laufe der Planung zu ermitteln und zu berücksichtigen. Die Planung hat alle unter- und oberirdischen Anlagenteile zu beinhalten. Alle Bestandteile sind nach sicherheits- und hygienischen Standards zu prüfen und zu modernisieren und an die neuen Gegebenheiten anzupassen. Die Kostengruppe 410 umfasst alle Abwasser- Wasser und Gasanlagen. Die Kostengruppe 430 umfasst alle Lüftungsanlagen die im Rahmen der Baumaßnahme neu implementiert werden müssen. Zu belüften sind Technikräume, Sozialräume als auch Kioske und den dazugehörigen Versorgungsräumen. Ebenfalls zu berücksichtigen ist hierzu die Konditionierung der Raumtemperatur. Die umfasst ebenfalls die Kostengruppe 434 der kältetechnischen Anlagen, hierbei sind mehrere Varianten zu berücksichtigen. Die Sprinkler- und Feuerlöschanlagen der Kostengruppe 475 sind ebenfalls zu erneuern und an die neuen Technik und Verkaufsflächen anzupassen. Die für alle notwendigen Gebäudeautomation der Kostengruppe 480 ist mitzuplanen. - Stadtwerke München GmbHMünchenDeadline: Aug 04
SV-JWA-260629-007 - Modernisierung Hbf Oben inkl. Fahrradabstell., Starkstromanlagen/Fernmeldetechnik
Für die Modernisierung des U-Bahnbauwerks U4/U5 werden Planungsleistungen der elektrischen Anlagen gemäß HOAI Leistungsphasen 1–8 mit stufenweiser Beauftragung vergeben. Das Bauwerk umfasst öffentlich zugängliche sowie nicht öffentlich zugängliche Funktionsbereiche. Die Planung und Ausführung erfolgen mittels Building Information Modelling (BIM) sowie in Anlehnung an DIN ISO 9001. Sämtliche Maßnahmen werden im Bestand und unter laufendem U-Bahnbetrieb realisiert. NSP: Planung neuer Kabeltrassen, Verteiler- und Sicherheitsstromversorgungen, Beleuchtungsanlagen (Allgemein, Ersatz, Sicherheitsbeleuchtung), Erdungs- und Blitzschutzmaßnahmen sowie die Parallelerrichtung und Umschwenkung der gesamten Elektroinstallation für den laufenden Betrieb. Zusätzlich sind Interims- und Provisorienkonzepte, Baustrom, temporäre Beleuchtungen, Abstimmung mit Architektur und weiteren Gewerken. Nachrichtentechnische Anlagen: Erweiterung und Anpassung der Brandmelde, Sprachalarm, BOS-Funk und IT-Netzwerktechnik planen, Anschlüsse neuer Aufzüge, Fahrtreppen, Notrufeinrichtungen, Videoanlagen, Mieterverkabelungen und LWLAnbindungen. - SWM Services GmbHMünchenDeadline: Aug 06
SV-CMÜ-260629-004 - Ertüchtigung & Modernisierung U-Bahn Hauptbahnhof, Oben, Gebäueschadstoffplaner
Die Schadstoffsanierung des U-Bahnhofs München Hauptbahnhof (U4/U5, „Hauptbahnhof Oben“) ist eine komplexe Umbau- und Modernisierungsmaßnahme im innerstädtischen Infrastrukturbestand. Sie ist Teil eines großräumigen Verkehrsprojekts im Umfeld des Hauptbahnhofs und umfasst neben der funktionalen und gestalterischen Ertüchtigung eine umfassende Sanierung schadstoffbelasteter Bauteile im Bestand des 1984 errichteten Bauwerks. Dabei werden sowohl bekannte als auch im Zuge weiterer Untersuchungen identifizierte Schadstoffe beseitigt. Die Umsetzung erfolgt unter anspruchsvollen Rahmenbedingungen: Alle Arbeiten finden unter laufendem U-Bahn-Betrieb statt und werden überwiegend nachts oder in Sperrpausen durchgeführt. Hinzu kommen erhöhte Anforderungen durch Arbeiten in sicherheitsrelevanten Bereichen der unterirdischen Verkehrsinfrastruktur sowie die Einhaltung einschlägiger Regelwerke (z.B. BoStrab). Eine Vielzahl von Schnittstellen zu parallel verlaufenden Infrastrukturmaßnahmen erfordert eine intensive Koordination. Zusätzlich bestehen hohe Anforderungen an Arbeitsschutz, Baulogistik sowie an die Aufrechterhaltung der technischen Anlagen während der Bauzeit. Die Planung erfolgt unter Einsatz der BIM-Methode zur integralen Projektkoordination. Die konkreten Planungsleistungen umfassen die Schadstoffsanierung gemäß AHO 43 von der Grundlagenermittlung bis zur Ausführung. Dazu gehören die Bewertung der Schadstoffsituation, die Entwicklung von Sanierungs- und Entsorgungskonzepten einschließlich Kostenermittlung sowie die Ausführungsplanung mit Erstellung von Leistungsverzeichnissen. Ergänzend wurden die Sanierung überwacht, die Projektbeteiligten koordiniert und der Sanierungserfolg dokumentiert. - Stadtwerke München GmbHMünchenDeadline: Aug 06
SV-CMÜ-260629-004 - Ertüchtigung & Modernisierung U-Bahn Hauptbahnhof, Oben, Gebäueschadstoffplaner
Die Schadstoffsanierung des U-Bahnhofs München Hauptbahnhof (U4/U5, „Hauptbahnhof Oben“) ist eine komplexe Umbau- und Modernisierungsmaßnahme im innerstädtischen Infrastrukturbestand. Sie ist Teil eines großräumigen Verkehrsprojekts im Umfeld des Hauptbahnhofs und umfasst neben der funktionalen und gestalterischen Ertüchtigung eine umfassende Sanierung schadstoffbelasteter Bauteile im Bestand des 1984 errichteten Bauwerks. Dabei werden sowohl bekannte als auch im Zuge weiterer Untersuchungen identifizierte Schadstoffe beseitigt. Die Umsetzung erfolgt unter anspruchsvollen Rahmenbedingungen: Alle Arbeiten finden unter laufendem U-Bahn-Betrieb statt und werden überwiegend nachts oder in Sperrpausen durchgeführt. Hinzu kommen erhöhte Anforderungen durch Arbeiten in sicherheitsrelevanten Bereichen der unterirdischen Verkehrsinfrastruktur sowie die Einhaltung einschlägiger Regelwerke (z.B. BoStrab). Eine Vielzahl von Schnittstellen zu parallel verlaufenden Infrastrukturmaßnahmen erfordert eine intensive Koordination. Zusätzlich bestehen hohe Anforderungen an Arbeitsschutz, Baulogistik sowie an die Aufrechterhaltung der technischen Anlagen während der Bauzeit. Die Planung erfolgt unter Einsatz der BIM-Methode zur integralen Projektkoordination. Die konkreten Planungsleistungen umfassen die Schadstoffsanierung gemäß AHO 43 von der Grundlagenermittlung bis zur Ausführung. Dazu gehören die Bewertung der Schadstoffsituation, die Entwicklung von Sanierungs- und Entsorgungskonzepten einschließlich Kostenermittlung sowie die Ausführungsplanung mit Erstellung von Leistungsverzeichnissen. Ergänzend wurden die Sanierung überwacht, die Projektbeteiligten koordiniert und der Sanierungserfolg dokumentiert.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 10. August 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is SWM Services GmbH.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.