DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Spurplananpassung Bf Kamenz
Der Auftrag umfasst die Spurplananpassung am Bahnhof Kamenz. Die Arbeiten beinhalten den Rückbau und Lückenschluss von Weichen 4 und 15 sowie die Neubau von Tiefenentwässerungen. Weitere Arbeiten umfassen die Weichenerneuerung von Weichen 5, 16, 17 und 18, die Gleiserneuerung von Gleis V17 und die Herstellung von Zwischenwegen, Kabelqueru...
Submission deadline: June 23, 2026 (expired)Type: Tender
Railway Construction
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
Der Auftrag umfasst die Spurplananpassung am Bahnhof Kamenz. Die Arbeiten beinhalten den Rückbau und Lückenschluss von Weichen 4 und 15 sowie die Neubau von Tiefenentwässerungen. Weitere Arbeiten umfassen die Weichenerneuerung von Weichen 5, 16, 17 und 18, die Gleiserneuerung von Gleis V17 und die Herstellung von Zwischenwegen, Kabelqu...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- May 22, 2026
- Deadline:
- June 23, 2026
- Topic:
- Railway Construction
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Der Auftrag umfasst die Spurplananpassung am Bahnhof Kamenz. Die Arbeiten beinhalten den Rückbau und Lückenschluss von Weichen 4 und 15 sowie die Neubau von Tiefenentwässerungen. Weitere Arbeiten umfassen die Weichenerneuerung von Weichen 5, 16, 17 und 18, die Gleiserneuerung von Gleis V17 und die Herstellung von Zwischenwegen, Kabelquerungen und Tiefenentwässerungsschächten. Die Arbeiten werden konventionell mit Zweiwegetechnik durchgeführt und umfassen die vollständige Bettungserneuerung. Die Gesamtlänge der Arbeiten beträgt etwa 420 Meter.
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Documents and attachments
No files listed yetThe contracting authority has not yet published any attachments, or they are only accessible after registration.
Open all documents in workspaceRelated tenders
9- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 23
EU_VB_WE/GE Bf Sindelfingen
Erweiterungsvorhaben für Strecken; Teilnahmekriterien siehe Bewerbungsbedingungen (BWB) Oberbau Gleise, Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h; Oberbau Weichen, Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h; Im Bahnhof Sindelfingen werden mehrere Gleis- und Weichenerneuerungen durchgeführt. Dabei erfolgen konventionelle Gleiserneuerungen inklusive vollständiger Bettungserneuerung in den Gleisen 9, 11 und 51. Zusätzlich werden die Weichen 12, 14, 15, 17 und 19 erneuert. Teilweise werden Geotextilien sowie Planumsschutzschichten eingebaut und ein Prellbock in Gleis 51 ersetzt. Zu den Arbeiten gehören außerdem Neuschienenschleifen, Qualitätsstopfgänge, Sicherungsleistungen für den Bahnbetrieb sowie die Anpassung angrenzender Gleisbereiche. Die Bauausführung erfolgt abschnittsweise während geplanter Sperrpausen im Zeitraum Oktober bis Dezember 2026. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 25
27FFP01 Gleis- und Weichenerneuerungen Bf Frankfurt(M)-Louisa
Erneuerung Gleis 904, Gleis 906 und Gleis WE922 im Bahnhof Frankfurt (M) Louisa, Streckengleis *3601* Neu Isenburg-Ffm Louisa, Weichen W918, W919, W920, W922, W926 und W928 im Bahnhof Frankfurt (M) Louisa Gleiserneuerung: konventionell 478 m, 3.426 m im Fließbandverfahren, Bettungsreinigung (40% vBE - 100% vBE), Erneuerung TE inkl. Dokumentation, Weichenerneuerung mit diversen Gleisanschlüssen und insgesamt 107 m Gleiserneuerung, inkl. vollständige Bettungserneuerung, Schweißarbeiten, Stopf- und Richtarbeiten, Logistik, Baustelleneinrichtung, Lade-, Vor-, Nacharbeiten, Rangierwegarbeiten, Qualitätstopfgang, Sicherungsleistungen, Bauaffine Dienstleistungen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 25
27FFP01 Gleis- und Weichenerneuerungen Bf Frankfurt(M)-Louisa
Erneuerung Gleis 904, Gleis 906 und Gleis WE922 im Bahnhof Frankfurt (M) Louisa, Streckengleis *3601* Neu Isenburg-Ffm Louisa, Weichen W918, W919, W920, W922, W926 und W928 im Bahnhof Frankfurt (M) Louisa Gleiserneuerung: konventionell 478 m, 3.426 m im Fließbandverfahren, Bettungsreinigung (40% vBE - 100% vBE), Erneuerung TE inkl. Dokumentation, Weichenerneuerung mit diversen Gleisanschlüssen und insgesamt 107 m Gleiserneuerung, inkl. vollständige Bettungserneuerung, Schweißarbeiten, Stopf- und Richtarbeiten, Logistik, Baustelleneinrichtung, Lade-, Vor-, Nacharbeiten, Rangierwegarbeiten, Qualitätstopfgang, Sicherungsleistungen, Bauaffine Dienstleistungen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 25
27FFP01 Gleis- und Weichenerneuerungen Bf Frankfurt(M)-Louisa
Erneuerung Gleis 904, Gleis 906 und Gleis WE922 im Bahnhof Frankfurt (M) Louisa, Streckengleis *3601* Neu Isenburg-Ffm Louisa, Weichen W918, W919, W920, W922, W926 und W928 im Bahnhof Frankfurt (M) Louisa Gleiserneuerung: konventionell 478 m, 3.426 m im Fließbandverfahren, Bettungsreinigung (40% vBE - 100% vBE), Erneuerung TE inkl. Dokumentation, Weichenerneuerung mit diversen Gleisanschlüssen und insgesamt 107 m Gleiserneuerung, inkl. vollständige Bettungserneuerung, Schweißarbeiten, Stopf- und Richtarbeiten, Logistik, Baustelleneinrichtung, Lade-, Vor-, Nacharbeiten, Rangierwegarbeiten, Qualitätstopfgang, Sicherungsleistungen, Bauaffine Dienstleistungen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
EU VB 26 Bietigheim-Bissingen-Asperg
Gleisbauarbeiten im Bereich Bietigheim-Bissingen-Asperg: Erneuerung von 2 Weichen (300er), 2428 m Gleiserneuerung sowie 2709 m Schienenerneuerung. Inklusive 95 m Neubau und 314 m Erneuerung der Tiefenentwässerung. Die Arbeiten umfassen eine vollständige konventionelle Bettungserneuerung und Planumsverbesserung sowie zugehörige Sicherungsleistungen und Instandhaltungsarbeiten. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
GE+WE Bf Gerstungen + Bf Wartha / 6340 Halle a.d. S.- Guntershausen
Gleis- und Weichenerneuerung in den Bahnhöfen Gerstungen und Wartha (Strecke 6340 Halle a.d.S. - Gerstungen). Der Leistungsumfang umfasst die Erneuerung bzw. den Neubau von ca. 8 Weichen sowie die maschinelle oder konventionelle Gleiserneuerung auf ca. 3.500 lfdm. Inbegriffen sind originäre Zusammenhangsleistungen der Leit- und Sicherungstechnik (LST) sowie der Elektrotechnischen Anlagen (EEA). Die Arbeiten erfolgen ohne Oberleitungsanlagen (OLA) und ohne Signal-Leistungen (Sip-Lstg.). - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 23
GMT 2027 Paket 2 – Strecke 2200 GE/PSS Osnabrück-Bohmte
Gleiserneuerung Osnabrück: Belm + GRi von km 120,172 bis km 123,806; Bohmte: Ostercappeln von km 141,762 bis km 134,899. Erneuerung Gleise im Bahnhof Ostercappeln (2 und 3 Bohmte, Gleis 4 Belm). Gesamtlänge ca. 18.300 m Gleiserneuerung maschinell ca. 17.050 m, Bettungsreinigung maschinell ca. 1.400 m, Planumsverbesserung maschinell ca. 180 m, Gleiserneuerung konventionell ca. 180 m, vollständige Bettungserneuerung konventionell ca. 1.200 m, Tiefenentwässerung ca. 2.240 m, Graben profilieren ca. 18.500 m, Randweg herstellen, Bahnübergänge, Zusammenhangsarbeiten, Logistik.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 23. Juni 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.