Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-AktiengesellschaftWienTED
Software zur digitalen Durchführung von Bauwerksinspektionen (SDB2025)
Ziel der Ausschreibung ist die Beschaffung einer Software zur digitalen Durchführung von Bauwerksinspektionen. Die kontinuierliche Weiterentwicklung von Bauwerksinspektions-Software ist entscheidend, um den steigenden Anforderungen an die Qualität und Nachvollziehbarkeit von Bauwerkinspektionen gerecht zu werden. Der Einsatz neuer Technol...
Type: Tender
Software Development, AI & Data Science, Software Licences, Smart City & IoT
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
- Published:
- July 21, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Software Development
Tender description
Ziel der Ausschreibung ist die Beschaffung einer Software zur digitalen Durchführung von Bauwerksinspektionen. Die kontinuierliche Weiterentwicklung von Bauwerksinspektions-Software ist entscheidend, um den steigenden Anforderungen an die Qualität und Nachvollziehbarkeit von Bauwerkinspektionen gerecht zu werden. Der Einsatz neuer Technologien wie künstlicher Intelligenz (KI), maschinellem Lernen (ML), Internet der Dinge (IoT) und erweiterter Realität (AR) ermöglicht effizientere, präzisere und benutzerfreundlichere Inspektionsprozesse. Vorteile sind präzisere Datenerfassung, schnellere Problemlösungen sowie die Sicherstellung von Qualität und Sicherheit.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
7 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Documents
Unlock50 details capturedDocuments · Document bundle
Buyer
Unlock3 details capturedBuyer · Address · Contact
Lots
Unlock1 detail capturedLots LOT-0001
Procedure data
Unlock6 details capturedPublication number · Procedure reference · Buyer reference · Procedure type · +2 more
Performance locations
Unlock2 details capturedPerformance locations
Bidders and contractors
Unlock2 details capturedBidders and contractors · Address
Publisher
Unlock6 details capturedPublisher · Address · Contact
Related tenders
8KI-basierte Detektion von Totästen
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeFunktionale Leistungsbeschreibung: KI-basierte Detektion von Totästen 1. Einführung und Zielstellung Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Konzeption, Entwicklung und prototypische Umsetzung eines Systems zur automatisierten Detektion von Totästen innerhalb der Infrastruktur der Autobahn GmbH des Bundes. Ziel ist, ein digitales Werkzeug bereitzustellen, das die visuelle Inspektion durch eine KI-basierte Bildanalyse unterstützt und somit die Effizienz und Sicherheit der Instandhaltungsmaßnahmen signifikant erhöht. Die konkrete technische Umsetzung liegt im Ermessen der Bieter. Bei der Konzeption, Entwicklung und Umsetzung des KI-Systems sind alle einschlägigen gesetzlichen und regulatorischen Vorgaben einzuhalten. Der Auftragnehmer hat insbesondere sicherzustellen, dass das zu entwickelnde KI-System im Einklang mit den Anforderungen der Verordnung (EU) 2024/1689 über Künstliche Intelligenz (KI-Verordnung - KI-VO) steht, soweit diese anwendbar ist.2. Funktionale Anforderungen an das System (Leistungsprogramm) Die zu erbringende Leistung muss folgende Kernfunktionen erfüllen, die in einem Proof-of-Concept /Machbarkeitsnachweis (PoC) und in einer darauf aufbauenden prototypischen Anwendung nachzuweisen sind. 2.1. Datenerfassung Das System muss in der Lage sein, visuelle Daten (Bilder oder Videosequenzen) aus einer mobilen Einheit (z. B. einem Fahrzeug) in einer für die KI-Analyse geeigneten Qualität zu erfassen. Funktion: Automatisierte und kontinuierliche Erfassung von Bildmaterial der umgebenden Baumlandschaft. 2.2. KI-Algorithmus zur Bildauswertung Das Herzstück der Anwendung ist ein KI-Algorithmus, der eine automatisierte Analyse der erfassten Bilddaten vornimmt. Funktion: Automatische Erkennung, Klassifizierung und räumliche Lokalisierung (Positionierung) von Totästen. Anforderung: Der Algorithmus muss eine definierte Mindesttrefferquote und Zuverlässigkeit in verschiedenen Umgebungsbedingungen (Tageslicht, Schattenwurf, Witterung) erreichen. Die Ergebnisse müssen eindeutig zuzuordnen und nachvollziehbar sein. 2.3. Frontend-Anwendung (Benutzeroberfläche) Das System muss eine benutzerfreundliche Schnittstelle zur Darstellung und Verwaltung der Analyseergebnisse bereitstellen. Funktion: Grafische Aufbereitung der KI-Ergebnisse für den Praxiseinsatz Anforderung: Das Frontend muss eine übersichtliche Darstellung der detektierten Totäste auf einer Karte ermöglichen. Zudem müssen im Frontend Funktionen zur Validierung, Kommentierung und Freigabe der Ergebnisse durch den Nutzer enthalten sein. 2.4. Datenmanagement und Schnittstellen Anforderung: Ein autarkes System muss angeboten werden, welches die Möglichkeit zur Datenbefüllung- und Datenintegration ermöglicht und dessen Ergebnisse einsehbar sind. Eine Integration in bestehende IT-Systeme der Autobahn GmbH ist nicht vorgesehen und nicht erforderlich. Das KI-System wird vollständig durch den Auftragnehmer betrieben. Der Auftragnehmer hat die im Rahmen der Leistungserbringung generierten Daten und Analyseergebnisse in elektronischer Form bereitzustellen. Dabei sind Formate zu verwenden, die sowohl für die Auftraggeberin lesbar als auch maschinell weiterverarbeitbar sind. Weitere technische Schnittstellen oder Systemanbindungen sind nicht Bestandteil der zu erbringenden Leistung. 3. Nicht-funktionale Anforderungen Über die genannten Funktionen hinaus, sind folgenden Qualitäten des Systems von Bedeutung: Skalierbarkeit: Das System muss so konzipiert sein, dass es bei Bedarf auf größere Datenmengen und weitere Einsatzgebiete ausgeweitet werden kann. IT-Sicherheit: Die gesamte Architektur und die Datenverarbeitung müssen den aktuellen IT-Sicherheitsstandards entsprechen, insbesondere in Bezug auf den Schutz von Daten und Systemen in kritischen Infrastrukturen. Wartbarkeit: Das System soll so konzipiert sein, dass es einfach gewartet und weiterentwickelt werden kann. Die Nutzungsrechte der entwickelten Software (KI) verbleiben ausschließlich bei der Autobahn GmbH des Bundes. 4. Projektergebnis Nachweis der Funktionsfähigkeit (PoC): Nach der ersten Phase ist ein funktionsfähiger Nachweis (PoC) zu erbringen, der die Machbarkeit der KI-basierten Detektion demonstriert. Prototypische Anwendung: Das finale Ergebnis ist eine voll funktionsfähige, prototypische Anwendung, die alle oben genannten funktionalen und nicht-funktionalen Anforderungen erfüllt und in der Praxis getestet werden kann. Hinweis: Die Entscheidung über die konkrete technische Umsetzung (z. B. verwendete Programmiersprachen, spezifische KI-Frameworks etc.) bleibt den Bietern überlassen. Entscheidend ist die Erfüllung der beschriebenen Funktionen und Ziele. Die Vertragslaufzeit beträgt 24 Monate ab Vertragsbeginn. Innerhalb dieses Zeitraums ist das KI-System vollständig zu entwickeln und bereitzustellen. Die Datenlieferungen gemäß Abschnitt 2.4 sind ebenfalls innerhalb dieses Zeitraums regelmäßig zu erbringen.Rahmenvertrag Software, AI & Digital Services (SAID)
Dataport AöRAltenholzDeadline: Sep 08Rahmenvertrag über Software-Entwicklungsdienstleistungen für die Verwaltungsdigitalisierung. Los 1 - Software-Entwicklungsleistungen in Form kompletter Entwicklungsprojekte zur Digitalisierung von Verwaltungsdienstleistungen Los 2 - Einzeldienstleistungen aus den Bereichen des Software Engineerings und Data Science / Künstliche Intelligenz Los 3 - Vermittlung und Erbringung von spezialisierten Dienstleistungen im Bereich KI und DatenBeschaffung von Software für digitales Personaldatenmanagement
Hochschule EsslingenEsslingen am NeckarBeschaffung einer Software für das digitale Personaldatenmanagement.Software zur digitalen Rechnungseingangs- und Rechnungsausgangsverarbeitung
Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung GmbH - UFZLeipzigGegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung, Implementierung und Inbetriebnahme einer Softwarelösung zur digitalen Verarbeitung von Eingangs- und Ausgangsrechnungen einschließlich der erforderlichen Nebenleistungen.Software für die Vorbereitung und Durchführung von Vergabeverfahren
Tempelhof Projekt GmbHBerlinDie Tempelhof Projekt GmbH (THP) sucht eine Software für die Vorbereitung und Durchführung von Vergaben. Diese soll formale Vergabeverfahren im Unter- und Oberschwellenbereich, Abrufe aus Rahmenvereinbarungen, Nachträge und Direktaufträge mit/ohne einfache Preisvergleiche unterstützen. Erforderliche Funktionen: Zuteilung verschiedener Rollen (Beschaffer, Vergabestelle, Budgetfreigabe, Gremien), Formularbibliothek (z.B. Vorlagen des Landes Berlin) und Lieferantenverzeichnis.Software zur Vorbereitung und Durchführung von Vergabeverfahren
Gewobag Wohnungsbau-Aktiengesellschaft BerlinBerlinDeadline: Jul 29Die Tempelhof Projekt GmbH (THP), landeseigene Gesellschaft des Landes Berlin, sucht eine Software zur Vorbereitung und Durchführung von Vergabeverfahren, einschließlich formaler Verfahren im Unter- und Oberschwellenbereich, Abrufen aus Rahmenvereinbarungen, Nachträgen und Direktaufträgen. Anforderungen sind u.a. Zuteilung von Rollen (Beschaffer, Vergabestelle, Budgetfreigabe, Gremien), eine Formularbibliothek (z.B. Vorlagen des Landes Berlin) und ein Lieferatenverzeichnis.Los 1 - Erstellung einer Software für ein digitales Parkplatzkataster
NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbHStuttgartSchaffung eines digitalen Parkplatzkatasters, das als zentraler Anlaufpunkt für Parkplatzdaten innerhalb des Landes dienen soll. Dieses System wird es ermöglichen, öffentliche Parkplatzdaten wie PKW-On/Off-Street, LKW, P + M und P + R zentral zu verwalten und über eine standardisierte Schnittstelle zur landeseigenen Mobilitätsdatenplattform "MobiData BW" öffentlich zugänglich zu machen. Darüber hinaus soll das System auch Echtzeitdaten von Parkplätzen verarbeiten können, sofern diese mit den erforderlichen Sensoren oder Messgeräten ausgestattet sind. Durch die Einbeziehung weiterer Parkplatzeigenschaften wird das System eine umfassende und aktuelle Datenbasis für Kommunen, private Parkplatzbetreiber und andere Interessenten bieten. Datenbasis sind dabei die in der Integrationsplattform bei MobiData BW vorhandenen Daten, welche in das digitale Parkplatzkataster als Datenbasis einfließen und gleichzeitig durch das digitale Parkplatzkataster bearbeitet bzw. qualitätsgesichert werden können.Markterkundung zur Einführung Software für digitales Einweisungsmanagement Medizingeräte
Universitätsklinikum MünsterMünsterDeadline: Aug 28Das Universitätsklinikum Münster beabsichtigt die Beschaffung einer webbasierten Softwarelösung für das digitale Einweisungsmanagement von Medizingeräten. Ziel ist die volldigitale Erfassung, Verwaltung und Auswertung von Geräteeinweisungen inklusive rechtskonformer und revisionssicherer Nachweisführung nach MPBetriebV. Die Lösung soll die Einweisungsprozesse des UKM ohne Individualprogrammierung abbilden, eine Matrixansicht von Personal, Gerätetypen und Einweisungsstatus (inkl. Erfassung und Verwaltung der Bedarfe) bereitstellen und die mobile Erfassung von Einweisungsnachweisen inklusive digitaler Abgabe von Unterschriften ermöglichen. Anforderungen an die Integration: Aus dem SAP-System des UKM werden Personalstammdaten tagesaktuell in das neue System übernommen; die Schnittstelle ist unidirektional, es fließen keine Daten in das SAP-System zurück. Aus dem CAFM-System waveware sollen die Stammdaten der Medizingeräte inklusive der Termine der nächsten messtechnischen und sicherheitstechnischen Kontrollen (MTK/STK) in Echtzeit verfügbar sein. Die Authentifizierung erfolgt über einen zentralen Verzeichnisdienst, die Autorisierung in der Anwendung. Erwartet werden dokumentierte Standardschnittstellen (REST-API). Der Betrieb kann als Cloud-Lösung oder als Lösung im Unternehmensnetzwerk des UKM erfolgen. Wird eine Cloud-Lösung angeboten, sind eine Exit-Strategie mit regelmäßigem Datenexport, ein Datenschutzkonzept und ein Sicherheitskonzept darzulegen; die Datenhaltung muss in der EU erfolgen. Im Rahmen der Markterkundung soll eine Lösung identifiziert werden, die insbesondere im Hinblick auf Funktionsumfang, Integrationsfähigkeit, Sicherheitsniveau und Wirtschaftlichkeit die Anforderungen erfüllt. Interessierte Anbieter erhalten die detaillierten Anforderungsunterlagen auf Anfrage.
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- No specific submission deadline is currently stated for this notice.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.