DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für das Projekt ESTW Kassel Los 1: Hbf Los 2: Rbf Los 3: LST_
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für das Projekt ESTW Kassel (Los 1: Hbf, Los 2: Rbf, Los 3: LST): ca. 9.000 h Sicherungsaufsicht, ca. 25.000 h Sicherungspersonale, ca. 20.000 m feste Absperrung, ca. 400 St FA/Weichenfüße, ca. 2 St ATWS (ü. 250 b. 400 m), ca. 200 h ATWS-Bediener, ca. 20 St ATWS techn. Detektion, ca. 350 St Schut...
Type: Tender
Railway Construction, Guard & Personal Protection
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Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für das Projekt ESTW Kassel (Los 1: Hbf, Los 2: Rbf, Los 3: LST): ca. 9.000 h Sicherungsaufsicht, ca. 25.000 h Sicherungspersonale, ca. 20.000 m feste Absperrung, ca. 400 St FA/Weichenfüße, ca. 2 St ATWS (ü. 250 b. 400 m), ca. 200 h ATWS-Bediener, ca. 20 St ATWS techn. Detektion, ca. 350 St Sc...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB Netz AG (Bukr 16)
- Published:
- June 04, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Railway Construction
Tender description
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für das Projekt ESTW Kassel (Los 1: Hbf, Los 2: Rbf, Los 3: LST): ca. 9.000 h Sicherungsaufsicht, ca. 25.000 h Sicherungspersonale, ca. 20.000 m feste Absperrung, ca. 400 St FA/Weichenfüße, ca. 2 St ATWS (ü. 250 b. 400 m), ca. 200 h ATWS-Bediener, ca. 20 St ATWS techn. Detektion, ca. 350 St Schutzhaltsignal Sh2, ca. 100 St Signal El 6, ca. 6.000 ZSS Bahnerdungsberechtigter, ca. 3.000 ZSS Schaltantragsteller, ca. 100 h Helfer im Bahnbetrieb.
Further details
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Related tenders
10- DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für das Projekt ESTW Kassel Los 1: Hbf Los 2: Rbf Los 3: LST_
ca. 9.000 h Sicherungsaufsicht, ca. 9.000 h Sicherungspersonale, ca. 10.000 m Feste Absperrung, ca. 100 St Schutzhaltsignal (Sh2), ca. 20 St Signal El 6, ca. 6.000 ZSS Bahnerdungsberechtigter, ca. 3.000 ZSS Schaltantragsteller - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
A-Sicherungsleistungen im Zuge des ESTW Neubaus Hochspeyer / Kaiserslautern (ETCS-POS Nord)
Sicherungsleistungen im Zuge des ESTW Neubaus Hochspeyer/Kaiserslautern (ETCS-POS Nord): Sicherungsaufsicht 2.904 h, Sicherungspersonal 7.728 h, akustischer Warnsignalgeber 243 d, sichtbare Abgrenzung (auf-/abbauen, betreiben) 1.080 m, FA auf-/abbauen 1.850 m, Weichenfüße auf-/abbauen 2 St., ATWS (b. 30 m) 1 St., ATWS (30-60 m) 1 St., ATWS (60-150 m) 10 St., ATWS (150-250 m) 2 St., Einsatz ATWS Bediener 3.416 h, ATWS Handschaltung 314 d, Schutzhaltsignal (Sh2) 136 St., Langsamfahrsignale 34 Sätze, Signal El6 135 St., Bahnerdungsberechtigter 223 ZSS, Schaltantragsteller 223 ZSS. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
SbaD Los 1
ca. 5.976 h Sicherungsaufsicht, ca. 54.252 h Sicherungs-, Absperr-, Melde-, Überwachungsposten, ca. 100 Std Akustischer Warnsignalgeber, ca. 38.000 m Feste Absperrung, ca. 4.450 m FA vollständig isoliert, ca. 155 m FA im Bauablauf, ca. 10 St FA Weichenfüße, ca. 17.000 m ATWS ohne Maschinenwarnung, ca. 2.280 h ATWS Bediener, ca. 10 St ATWS techn. Detektion, ca. 106 St ATWS ü. 30 b. 60 m, ca. 288 h ATWS Handeinschaltung, ca. 10 Stk ATWS Planprüfung, ca. 2.000 m Sichtbare Abgrenzung, ca. 12 St Sh 2, ca. 6 St Langsamfahrsignale (Satz), ca. 29 St El 6, ca. 500 ZSS Bahnerdungsberechtigter, ca. 2.700 d Erdungsvorrichtung, ca. 290 d zusätzliches Erdungsseil, ca. 1.450 d Kurzschließvorrichtung, ca. 7.500 h Helfer im Bahnbetrieb - DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main
SbaD Los 1 Kaiserlautern
Sicherungsaufsicht 2.904,000 h, Sicherungspersonale 7.728,000 h; Akustischer Warnsignalgeber 243,000 d, Sichtbare Abgrenzung auf- /abbauen, betreiben 1.080,000 m, FA , auf -/abbauen 1.850,000m, FA, Weichenfüße auf- /abbauen 2 St., ATWS, b . 30 m, auf- /abbauen 1 St., A TWS, ü . 30 b . 60 m, auf- /abbauen 10. St., ATWS , ü. 60 bis 150 m , auf -/ abbauen 9 St., A TWS, ü . 150 b . 250 m , auf -/ abbauen 2. St., Einsatz ATWS Bediener ( betreiben) 3.416 h, A TWS, Handschaltung einsetzen, vorhalten 314 d, Schutzhaltsignal ( S h2 ) , auf- /abbauen 136 St. , Langsamfahrsignale ( Satz) auf- /abbauen 34 St, Signal El 6 , auf- und abbauen.135 St., Bahnerdungsberechtigter 223 ZSS, Schaltantragsteller 223 ZSS - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
SbaD GS 5830 Obertraubling–Passau (km 109,010-km 3,278) (2 Lose)
ca.4.576 h Sicherungsaufsicht, ca. 34.652 h Sicherungs-, Absperr-, Melde-, Überwachungsposten, ca. 32.000 m Feste Absperrung, ca. 2.500 m FA vollständig isoliert, ca. 5.000 m ATWS ohne Maschinenwarnung, ca. 908 h ATWS Bediener, ca. 8 St ATWS techn. Detektion, ca. 87 St ATWS ü. 30 b. 60 m, ca. 288 h ATWS Handeinschaltung, ca. 10 Stk ATWS Planprüfung, ca. 500 m Sichtbare Abgrenzung, ca. 6 St Sh 2, ca. 1 St Langsamfahrsignale (Satz), ca. 12 St El 6, ca. 400 ZSS Bahnerdungsberechtigter, ca. 2.100 d Erdungsvorrichtung, ca. 230 d zusätzliches Erdungsseil, ca. 1.150 d Kurzschließvorrichtung, ca. 7.200 h Helfer im Bahnbetrieb, ca. 7.000 h Bahnübergangsposten - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
SbaD GS 5830 Obertraubling–Passau (km 109,010-km 3,278) (2 Lose)
ca. 5.976 h Sicherungsaufsicht, ca. 54.252 h Sicherungs-, Absperr-, Melde-, Überwachungsposten, ca. 100 Std Akustischer Warnsignalgeber, ca. 38.000 m Feste Absperrung, ca. 4.450 m FA vollständig isoliert, ca. 155 m FA im Bauablauf, ca. 10 St FA Weichenfüße, ca. 17.000 m ATWS ohne Maschinenwarnung, ca. 2.280 h ATWS Bediener, ca. 10 St ATWS techn. Detektion, ca. 106 St ATWS ü. 30 b. 60 m, ca. 288 h ATWS Handeinschaltung, ca. 10 Stk ATWS Planprüfung, ca. 2.000 m Sichtbare Abgrenzung, ca. 12 St Sh 2, ca. 6 St Langsamfahrsignale (Satz), ca. 29 St El 6, ca. 500 ZSS Bahnerdungsberechtigter, ca. 2.700 d Erdungsvorrichtung, ca. 290 d zusätzliches Erdungsseil, ca. 1.450 d Kurzschließvorrichtung, ca. 7.500 h Helfer im Bahnbetrieb - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
SbaD Los 2
ca.4.576 h Sicherungsaufsicht, ca. 34.652 h Sicherungs-, Absperr-, Melde-, Überwachungsposten, ca. 32.000 m Feste Absperrung, ca. 2.500 m FA vollständig isoliert, ca. 5.000 m ATWS ohne Maschinenwarnung, ca. 908 h ATWS Bediener, ca. 8 St ATWS techn. Detektion, ca. 87 St ATWS ü. 30 b. 60 m, ca. 288 h ATWS Handeinschaltung, ca. 10 Stk ATWS Planprüfung, ca. 500 m Sichtbare Abgrenzung, ca. 6 St Sh 2, ca. 1 St Langsamfahrsignale (Satz), ca. 12 St El 6, ca. 400 ZSS Bahnerdungsberechtigter, ca. 2.100 d Erdungsvorrichtung, ca. 230 d zusätzliches Erdungsseil, ca. 1.150 d Kurzschließvorrichtung, ca. 7.200 h Helfer im Bahnbetrieb, ca. 7.000 h Bahnübergangsposten - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jun 26
Knoten Zwickau: Sicherungsleistungen zu Vorlaufmaßnahmen im Güterbahnhof
Sicherungs- und bauaffine Leistungen im Gbf Zwickau; Leistungen: ca. 2.500 h Sicherungsaufsicht, ca. 4.000 h Sicherungsposten, ca. 1.500 m Feste Absperrung, ATWS 3 St. bis 60m / 3 St. bis 150m / 3 St. bis 250m, Signalisierung, ca. 720 Schichten Bahnerdungsberechtigter, ca. 360 Schichten Schaltantragsteller, ca. 150 h Helfer im Bahnbetrieb - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jun 26
Knoten Zwickau: Sicherungsleistungen zu Vorlaufmaßnahmen im Güterbahnhof
Sicherungs- und bauaffine Leistungen im Gbf Zwickau; Leistungen: ca. 2.500 h Sicherungsaufsicht, ca. 4.000 h Sicherungsposten, ca. 1.500 m Feste Absperrung, ATWS 3 St. bis 60m / 3 St. bis 150m / 3 St. bis 250m, Signalisierung, ca. 720 Schichten Bahnerdungsberechtigter, ca. 360 Schichten Schaltantragsteller, ca. 150 h Helfer im Bahnbetrieb - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jun 26
Knoten Zwickau: Sicherungsleistungen zu Vorlaufmaßnahmen im Güterbahnhof
Sicherungs- und bauaffine Leistungen im Gbf Zwickau; Leistungen: ca. 2.500 h Sicherungsaufsicht, ca. 4.000 h Sicherungsposten, ca. 1.500 m Feste Absperrung, ATWS 3 St. bis 60m / 3 St. bis 150m / 3 St. bis 250m, Signalisierung, ca. 720 Schichten Bahnerdungsberechtigter, ca. 360 Schichten Schaltantragsteller, ca. 150 h Helfer im Bahnbetrieb
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