DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Schadschwellenprogramm GoS Südost 2027
Volumenbauvertrag Schadschwellenprogramm investiv 2026 GoS in der Region Südost (Netze Dresden, Leipzig, Halle, Magdeburg, Zwickau und Erfurt), Schwellenwechsel mit Bettungsreinigung inkl. Zusammenhangsleistungen
Submission deadline: September 10, 2026 (expired)Type: Tender
Railway Construction
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- August 10, 2026
- Deadline:
- September 10, 2026
- Topic:
- Railway Construction
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Volumenbauvertrag Schadschwellenprogramm investiv 2026 GoS in der Region Südost (Netze Dresden, Leipzig, Halle, Magdeburg, Zwickau und Erfurt), Schwellenwechsel mit Bettungsreinigung inkl. Zusammenhangsleistungen
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Landeshauptstadt Dresden, GB Bildung, Jugend und Sport, Amt für SchulenDresdenPflege öffentlicher Grünanlagen 2027-2030 in der Landeshauptstadt Dresden, Lose in den Stadtgebieten Südost, OstPlanung UW Südost Faulmannstraße Magdeburg
Städtische Werke Magdeburg GmbH & Co. KGMagdeburgDeadline: Oct 05Die Netze Magdeburg GmbH ist als Netzbetreiber der Landeshaupstadt Magdeburg für den sicheren und zuverlässigen Betrieb der Stromverteilungsnetze verantwortlich. Mit der geplanten Erschließung bzw. Entwicklung der beiden Wohnquartiere „Ramsburg“ und „Elbhafen Magdeburg“ wird es im Stadtgebiet Salbke zu einer Lasterhöhung kommen. Diese Lasterhöhung wird ohne ein neues Umspannwerk nicht bewältigt werden können. Das Wohnquartier „Elbhafen Magdeburg“ soll auf dem ehemaligen Gelände des Chemiewerkes Fahlberg List entstehen. Die „Ramsburg“ entsteht auf dem ehemaligen Gelände des Reichbahnausbesserungswerkes (RAW). Die beiden geplanten Areale bringen einen Lastanastieg mit sich, welchen den Fokus auf eine elektrische Versorgung aller Lebensbereiche hat. Neben den alltäglichen Dingen zählen die Elektrifizierung des Individualverkehrs sowie die Wärmeversorgung der Wohn- und Gewerbeobjekte dazu. In dem südlichen Stadtgebiet bzw. dem südlichen Stadtausläufer war bisher kein weiteres Umspannwerk notwendig. Die Versorgung konnte durch das etwas nördlicher liegende „UW Süd“, dem westlicher liegenden „UW Südwest“ und dem südlicher liegenden „SW Welsleber Straße“ sichergestellt wer-den. Zukünftig könnte die nur mit einem neuen Umspannwerk, „UW Südost“, sichergestellt werden. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist daher die Erstellung und Durchführung von Bauplanungsleistungen inkl. Bauüberwachung für die Leistungsbilder (HOAI 2021) Gebäude, Freianlagen, Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung für die Errichtung eines neuen Umspannwerks am Standort Magdeburg Faulmannstraße (Generalplanervertrag). Konkretisierende Angaben zum Planungsumfang sind der Aufgabenstellung zu entnehmen. Die Vergabe soll Ende Q1 2027 abgeschlossen werden. Mit der Planung und den dazugehörigen Maßnahmen ist dann sofort nach Auftragserteilung (ca. März 2027) zu beginnen.GoS Letmathe - Altena; P-660021
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainGoS Letmathe - Altena Kennung des Verfahrens: 8970c681-228a-4aff-b497-aad275a63fb9 Interne Kennung: 26FEI86712 Verfahrensart: Offenes Verfahren Das Verfahren wird beschleunigt: nein Zentrale Elemente des Verfahrens: Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Der Auftraggeber hat die Deutsche Bahn AG, Zentraleinkauf, bevollmächtigt, im Rahmen des Vergabeverfahrens bei der Entgegennahme sowie Abgabe von Willenserklärungen (insbesondere der Zuschlagserteilung) in Vertretung und mit Vollmacht des Auftraggebers zu handeln. Bedingungen für den Erhalt des Auftrags Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. (Präqualifikationsverzeichnis) / PQ- VOB oder vorläufig mit einer Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erbracht. Im letzten Fall sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle die Nachweise zu den einzelnen Anforderungen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle ist ein Nachweis über das Vorhandensein einer PQ-VOB innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. - Erklärung über seine Mitgliedschaft in derStr. 5544 GOS München Laim - Obermenzing
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainStr. 5544 München Laim - Obermenzing Bauabschnitt 1: Gleisschwellenerneuerung GOS km 32,900 - km 34,800 und Schienenerneuerung SE2 km 34,066 - km 34,800 Bauabschnitt 2: Gleisschwellenerneuerung GOS km 5,550 - km 10,550 incl. Zusammenhangsarbeiten, Oberbauschweißarbeiten, Oberbaustopfarbeiten, LogistikSO= Südost
Landesamt für UmweltMainzGegenstand der Rahmenvereinbarung ist die Grundwasserprobenahme einschließlich der Bestimmung von Vor-Ort-Parametern für die aufgeführten Grundwassermessstellen, die chemische Analytik der Proben im Labor, die Überprüfung aller ermittelten Analysenwerte auf Plausibilität und die Übergabe der Werte an das LfU. Es sind insgesamt 774 Grundwassermessstellen (GWM) zu beproben und die Wasserproben anschließend auf ausgewählte Inhaltsstoffe hin zu analysieren. Die Grundwassermessstellen werden im Herbst 2026 (September bis November) beprobt. Bei Verlängerung des Vertrags erfolgt eine zweite Probennahme im Frühjahr 2027 (März bis Juni). An einigen Messstellen werden zusätzlich jeweils 2 Gefäße im Herbst und im Frühjahr befüllt zur anschließenden Stickstoff- Argon- Untersuchung an das vom LfU beauftragten externen Labores. Die dafür ausgewählten Messstellen gehen aus Messstellenübersichtsliste/Anlage 1 hervor. Diese Leistung ist Gegenstand eines gesonderten Vergabeverfahrens (VB-26-135), das parallel zur hiesigen Ausschreibung veröffentlicht ist. Die Finanzierung der zusätzlichen N2-Ar-Beprobung im Jahr 2027 ist derzeit noch nicht gesichert.
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