Office de l'urbanisme (OU)Genève 8
Projet de voie verte Genève-Versoix (VVGV), Séquences 1B, 2, 3 et 4 / Projet de requalification de la Route de Collex à Bellevue - Etude et réalisation
Le marché porte sur des prestations de conception et de réalisation de la voie verte Genève-Versoix depuis le chemin des Cornillons à Pregny-Chambésy, jusqu’à la limite communale de Versoix ; ainsi que sur des prestations de conception et de réalisation de la requalification de la route de Collex à Bellevue, entre la route de Lausanne et ...
Type: Tender
Urban Planning, Civil Engineering Design, Landscape Architecture, Traffic Planning
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Le marché porte sur des prestations de conception et de réalisation de la voie verte Genève-Versoix depuis le chemin des Cornillons à Pregny-Chambésy, jusqu’à la limite communale de Versoix ; ainsi que sur des prestations de conception et de réalisation de la requalification de la route de Collex à Bellevue, entre la route de Lausanne ...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Office de l'urbanisme (OU)
- Published:
- June 17, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Urban Planning
Tender description
Le marché porte sur des prestations de conception et de réalisation de la voie verte Genève-Versoix depuis le chemin des Cornillons à Pregny-Chambésy, jusqu’à la limite communale de Versoix ; ainsi que sur des prestations de conception et de réalisation de la requalification de la route de Collex à Bellevue, entre la route de Lausanne et la route des Fayards.
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10- République et Canton de Genève - Département du Territoire (DT) - Office de l'Urbanisme (OU) - Direction des projets d'espaces publics (DPEP)Genève 8
Réalisation de la Voie Verte Rive Droite entre les gares de Vernier et Meyrin - secteur 2
Le projet de la Voie Verte d’Agglomération Rive Droite (VVA-RD) s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du Projet d’Agglomération franco-valdo-genevois (PA), cette voie verte offrira un nouvel espace public continu de 5.5 km entre le quartier de Concorde et la route de Satigny, à travers les communes de Vernier, Meyrin et Satigny. La VVA-RD est constituées de trois secteurs, eux-mêmes découpés en sous-secteurs, avec des plannings propres. Le secteur concerné par cet appel d’offres est le secteur 2. Il se situe sur les communes de Vernier et Meyrin, entre les deux gares. - Transports publics fribourgeois Infrastructure (TPF INFRA) SAGivisiezDeadline: Sep 10
Renouvellement de voie : Belfaux - Pensier / Etude, suivi et réalisation.
Le périmètre du mandat concerne les phases 31 (partielle) et 32 - 33 avec les options sur la phase 41 et les phases 51 à 53 de la SIA 103 pour le projet de rénovation de voie de la section BVP-PEN, du km ~6.41 au km ~8.60 sur la ligne 255. Le présent appel d'offres porte sur les prestations d’ingénieur civil pour l’étude et le suivi de réalisation de l’infrastructure des nouvelles voies et des ouvrages de génie civil. Les prestations liées à la géotechnique, à l’environnement et à la technique ferroviaire (superstructure ferroviaire, IS, LC et BT) ne font pas partie du présent mandat, à l’exception des fondations, chambres et caniveaux à câbles. Des prestations de coordination de l’ensemble des acteurs sont toutefois comprises dans le mandat. Le cahier technique (pièce B1) et le cahier des charges (pièce B2) présentent le projet et définissent les prestations attendues du mandataire. - Commune de Bellevue (RC Ingénierie)Plan-les-OuatesDeadline: Jun 21
Remise à ciel ouvert du Nant des Limites entre les chemins de la Chênaie et de l 'Orée
Les travaux visent à mettre à ciel ouvert le Nant des Limites sur un tronçon d’environ 100m entre les chemins de l'Orée et de la Chênaie. Il s’agit également de réaliser les collecteurs de raccord aval passant sous le chemin de la Chênaie, ainsi que le collecteur d’alimentation amont en allant chercher les eaux du Nant transitant actuellement dans le collecteur EP sous la route de Collex, au droit de la chambre 572. Des travaux d’aménagements extérieurs complètent la mission. - Commune de Founex (Bovard & Fritsché SA)FounexDeadline: Aug 25
Réfection de la route et aménagement d’un trottoir entre le chemin des Racettes et le chemin des Chavanus le long de la route de Céligny
Travaux de génie civil pour le réaménagement de la route communale et la création d’un nouveau trottoir entre le chemin des Racettes et le chemin des Chavanus à Founex, comprenant la réfection des canalisations de récolte des eaux claires et des grilles de route. Mise à niveau de l'éclairage public et réfection complète de la route avec élargissement du coffre. - Direction Praille-Acacias Vernets (DPAV) (Irbis Consulting SA)CarougeDeadline: Aug 20
Requalification de la route des Jeunes et ses abords - Mandat global pour la mise à jour du concept d’aménagement et pour la réalisation d’études localisées
Le marché porte sur les prestations d'architecte paysagiste, spécialiste en mobilité, ingénieur civil et spécialiste en environnement. Il s'agit d'un mandat global pour la mise à jour du concept d’aménagement de la route des Jeunes et pour la réalisation d’études localisées. Le marché sera attribué à un architecte paysagiste qui sous-traitera les compétences de spécialiste en mobilité, d'ingénieur civil et de spécialiste en environnement qu'il ne possèderait pas en interne. Le mandat attribué à l'issue de la procédure porte sur quatre objets :- Le suivi et la mise à niveau du concept général de la route des Jeunes intégrant tous les raccords routiers, de mobilité active et les accès des sites ou des bâtiments existants et/ou futurs- Les études de faisabilité "Esplanade de l'Étoile"- Les études de faisabilité "Carrefour Jeune/Vibert et accès au PLQ Praille Ouest et Porte Sud"- Les études de faisabilité "Traversées des voies ferrées et de la Drize sur l’avenue Vibert". Le détail des prestations à réaliser dans le cadre de ce marché se trouve dans le Document I2 - Cahier des charges. - Office cantonal de l'eau (OCEAU) - Service de l'aménagement des eaux et de la pêche (SAEP)GenèveDeadline: May 20
Modélisation physique hydraulique des ouvrages de la Drize – Secteur route de Saint-Julien (PAV)
Le présent marché porte sur la réalisation d’un modèle physique hydraulique en laboratoire dans le cadre du projet de remise à ciel ouvert de la Drize, dans le secteur de la route de Saint-Julien (PAV, Genève).Le mandat comprend la conception, la construction et l’exploitation d’un modèle physique permettant de simuler le fonctionnement hydraulique des ouvrages projetés, notamment les dispositifs de régulation des débits (batardeau, déversoir, prise d’eau et ouvrages de transition vers les galeries).Le modèle devra permettre d’analyser différents scénarios hydrologiques, incluant des situations de crue et des conditions dégradées avec présence d’embâcles (bois flottants), afin de valider le dimensionnement et le fonctionnement des ouvrages.Les prestations incluent la conception du modèle, sa réalisation en laboratoire, la mise en œuvre d’une campagne d’essais, l’analyse des résultats et la formulation de recommandations pour le projet. - Communes de Vex et d'Hérémence représentées par la commune de VexVex
Projet d'exécution et réalisation des bassins de rétention d'Arnou et de la Sara - Mandat d'ingénieurs civils
Mandat d'ingénieurs civils pour le projet d'exécution et la réalisation des bassins de rétention d'Arnou et de la Sara. Objet du marché:Mandat d’ingénieur civil pour bureaux d’ingénieurs spécialisés en génie civil et béton armé et en aménagement de cours d’eau. Mandat relatif aux appels d’offres et à la réalisation des aménagements de gestion des crues prévus. Projet 11 – Bassin de rétention d’ArnouChambre de répartition des débitsCollecteur d’acheminementChambre brise-énergieBassin de rétention étancheRampe d’accèsOuvrage de sortie du bassin avec régulation des débitsOuvrage de restitution dans le cours d’eau Projet 12 – Bassin de rétention de la SaraOuvrage de prise d’eauChambres de répartition des débitsCollecteur d’acheminementChambre brise-énergieBassin de rétention étancheRampe d’accèsOuvrage de sortie du bassin avec régulation des débitsOuvrage de restitution dans le cours d’eau Etendue du marché: Type de mandat :Ingénieur en tant que Direction générale du projetDirecteur général des travauxDirecteur des travauxProfessionnel spécialisé Prestations à fournir :Phase 4 : Appel d’offresPhase 5 : RéalisationPhase 6 : Exploitation - Ville de LancyLancyDeadline: Jun 14
PROJET ECOLE CÉRÉSOLE – RENOVATION DE LA PRODUCTION DE CHALEUR
Le marché porte sur le remplacement complet de la production de chaleur de l'École Céresole et de la Villa Pillet, sises Chemin des Pâquerettes 13, 1213 Petit-Lancy (GE), pour le compte de la Commune de Lancy (Service des travaux et de l'énergie). L'installation de chauffage existante, alimentée par énergie fossile, est hors service depuis l'hiver 2024-2025 et est actuellement palliée par une installation électrique provisoire. L'objectif est de mettre en place une solution renouvelable, performante et pérenne, en conformité avec le Plan Climat communal de la Ville de Lancy, la législation genevoise sur l'énergie (LEn) et les prescriptions fédérales (LPE, OPAir, OPB). Le marché est composé de cinq lots techniques : Chauffage, Sanitaire, Électricité, MCR et Maçonnerie. Le lot Chauffage (CFC 242 / 243) est désigné comme lot pilote du marché. À ce titre, le soumissionnaire du lot Chauffage assume le rôle d'entreprise pilote (adjudicataire principal) et porte la responsabilité globale de l'offre, de la coordination des autres corps de métier ainsi que de la bonne exécution de l'ensemble des prestations. Les prestations à exécuter couvrent l'ensemble du cycle de remplacement, en site occupé : dépose des installations fossiles et provisoires existantes (CFC 242 A) ;fourniture et mise en service de deux pompes à chaleur air-eau au propane (R290) de type Hoval Belaria pro (40) en cascade, de puissance totale 67 kW, en remplacement de la chaudière (CFC 242 B) ;production d'eau chaude sanitaire par bouilleur thermodynamique autonome (CFC 242 C) ;reprise hydraulique sur le réseau de radiateurs conservé, en régime 70/50 °C (CFC 243) ;régulation, supervision et comptage d'énergie selon le standard MCR Ville de Lancy, à protocole ouvert SAIA (CFC 247) ;et travaux annexes (maçonnerie, électricité, acoustique). Le chantier se situe dans l'enceinte d'un établissement scolaire en activité ; la sécurité des usagers, la limitation des nuisances sonores et la coordination des accès de livraison avec la Direction des Travaux constituent des contraintes contractuelles. L'étude acoustique fait état d'un dépassement de 6 dB par rapport au cercle de bruit ; les soumissionnaires sont invités à proposer, si possible et sans déplacer l'implantation de la PAC, une solution permettant de respecter les exigences de l'OPB et de se passer, dans la mesure du possible, du mur acoustique. - Commune de Servion - NPPR Ingénieurs et géomètres SAMoudonDeadline: May 20
Réfection de la RC 630 en traversée de localité, du chemin du Clos-Joli et du chemin du Théâtre à Servion
RC 630 – Il – S :La réfection de la chaussée concerne toute la route entre le giratoire sur la RC 636-B-P et la sortie du village en direction de Ferlens.Sur ces 830 m de route, quatre solutions de réfection sont projetées selon l’état actuel de la route d’après les analyses réalisées par la société Infralab SA. À savoir :- Solution bicouche d’épaisseur totale de 12cm entre A et B et entre C et D ;- Solution à trois couches avec une épaisseur totale de 22 cm entre B et C ;- Une réfection complète de la chaussée, y compris la couche de fondation entre D et E ;- Réfection du tapis entre E et F.Les analyses ont montré que le revêtement du chemin du Vieux-Village (tronçon D – E) comprend une haute teneur en matériaux pollués (HAP). Cela nécessite son évacuation dans une décharge contrôlée impliquant des coûts importants.À priori, il n’est pas prévu de poser une couche de roulement (tapis) phono-absorbante, mais un revêtement AC 11 S d’une épaisseur de 40 mm. Néanmoins, la Municipalité étudie encore la possibilité de remplacer le tapis par du SDA 4-12, de même épaisseur.Des aménagements tels que la mise en norme des arrêts de bus avec des abris vélo font partie de ce projet.Le tronçon A – B prévoit l’élargissement de la chaussée ainsi que du trottoir existant jusqu’à 2 m. Ceci nécessite la mise en place de 145 m de mur en équerre préfabriqué d’une hauteur de 1,80 m.La géométrie de la route est légèrement modifiée vers le point D afin de favoriser la réduction de vitesse de véhicules à proximité des arrêts de bus. Ceci permet l’élargissement du trottoir nord lequel, à ce jour, ne respecte pas les normes en vigueur.Un cheminement piétonnier est également projeté vers la sortie du village, entre les points E et F, qui remplacera la bande piétonne marquée au sol. La largeur de la chaussée est très faible au point E. Le passage des bus pose fréquemment des problèmes et c’est la raison pour laquelle il est envisagé de mettre en place un système de feux pour poids lourds qui favorisera une meilleure circulation.En plus, le projet inclut le remplacement ponctuel de bordures et de lignes de pavés où cela s’avère nécessaire. Chemin du THÉÂTRE :Une analyse de la superstructure a été effectuée par le laboratoire routier Infralab SA. Elle comprend des prélèvements par carottages (enrobés). Les solutions de réfection sont issues de leurs investigations et du rapport qui en a résulté.Le revêtement présente des fissurations et de orniérages. Le projet consiste à renouveler deux couches sur une épaisseur totale de 100 mm. Chemin du CLOS-JOLI :Le chemin du Clos-Joli sera réaménagé presque en sa totalité. Les places de stationnement, à ce jour à chaque côté de la route, seront rassemblées sur le côté sud de la route, et passeront d’une disposition en parallèle à un disposition en batterie. Ceci permettra la création d’un trottoir du côté nord qui rejoindra la route du Vieux Collège avec le chemin du Moléson et le chemin aux Channey.En attendant la future place de jeux sur la parcelle de la maison communale, qui fait partie d’un autre préavis, la zone sera aménagée avec des muret en L, afin de séparer les places de parc et la zone piétonne.L’îlot entre le chemin du Moléson et le chemin aux Channey sera remplacé par un giratoire, de 8 m de diamètre. Cette solution a été motivée par la volonté de la Municipalité de conserver l’arbre existant sur cet îlot, qui devra être protégé lors des travaux dans la zone. ASSAINISSEMENT :Un examen par caméra de toutes les canalisations accessibles a été effectué par la société Liaudet-Pial sur l’ensemble des canalisations le long de la route cantonale et le chemin du Clos-Joli. Il a relevé plusieurs défectuosités qui impliqueront d - Chemins de fer fédéraux suisses CFF SA - Immobilier - Finances et AcquisitionsRenensDeadline: Jun 16
NATY - Nouveaux ATeliers d'Yverdon / Yverdon-les-Bains - Prestations dʼassurance qualité (AQ) de la maîtrise dʼouvrage
Les nouveaux ateliers CFF d’Yverdon-les-Bains, dédiés principalement à l’entretien lourd de la flotte de trains longue distance, sont prévus d’être réalisés en plusieurs phases de travaux entre 2029 et 2041. Ils comprendront 3 nouvelles voies longues, une nouvelle production et distribution des énergies, un restaurant d'entreprise, des surfaces sociales (bureaux et vestiaires, nouveaux et assainis), des surfaces de production assainies dans le quadrilatère et les halles nord, un nouvel atelier bogies, ainsi que l'aménagement d'une zone logistique temporaire, à l’ouest de la halle ICN. Le périmètre du projet comprend également la réorganisation de l’intégralité du faisceau de voies situé entre les ateliers et la gare, le déplacement des voies de débord d’Yverdon-les-Bains à Bonvillars, ainsi que la relocalisation du P+Rail. Il est à souligner que le périmètre du projet est divisé en deux étapes, une première étape prioritaire, ci-après dénommée « Etape 1 NATY », autonome et cohérente, qui sera réalisée prioritairement (horizon 2030-2040), et en une deuxième étape, sans dénomination à l’heure actuelle. L’« Etape 1 NATY », est elle-même divisée en 4 phases de travaux, à ne pas confondre avec les phases SIA usuelles. Les 4 phases de travaux sont les suivantes :· Phase 1 – C10 Voies longues, D7.2 énergies, A5 Login, admin et restaurant ;· Phase 2 – Assainissement B2 et B2N Login, construction halle bogies C9 ;· Phase 3 – Assainissement B1, B3, B4 et C1 ;· Phase 4 – Assainissement C2 et C7. Le présent marché concerne les prestations d’assurance qualité (AQ) de la maîtrise d’ouvrage. L’équipe de contrôle chargée de l’AQ (équipe AQ) aide le management de projet à contrôler la qualité des prestations de planification et d’édification confiées aux partenaires par la maîtrise d’ouvrage et ce, pendant les phases de planification, d’appel d’offres et de d’édification (phases SIA 31 à 53) pour les 4 phases de travaux de l'« Etape 1 NATY ».
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