Tiefbau Schaffhausen / Abt. Verkehr und InfrastrukturbauSchaffhausenTED
Planersubmission Aufwertung Bachstrasse und Aufwertung Gerberplatz, Schaffhausen
Planung- und Bauleiterleistungen für Strassenbauprojekt (inkl. Tiefbau und Werkleitungen) für Bauingenieur und Landschaftsarchitekt. Bearbeitung der Projektphasen 3, 4 und 5 gemäss SIA 103 und SIA 105.
Civil Engineering Design, Landscape Architecture, Construction Supervision
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Tiefbau Schaffhausen / Abt. Verkehr und Infrastrukturbau
- Published:
- July 08, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Civil Engineering Design
Tender description
Planung- und Bauleiterleistungen für Strassenbauprojekt (inkl. Tiefbau und Werkleitungen) für Bauingenieur und Landschaftsarchitekt. Bearbeitung der Projektphasen 3, 4 und 5 gemäss SIA 103 und SIA 105.
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Swissgrid AG - Engineering & ConstructionAarauDas 380-/220-kV-Unterwerk Mühleberg befindet sich in der Gemeinde Mühleberg im Kanton Bern. Das erwähnte Unterwerk wurde 2012 in Betrieb genommen und befindet sich hinsichtlich Gebäude, Schaltanlagen, Transformator und Nebenanlagen in einem guten Zustand. Ziel des Projektes ist die Einrichtung einer Kompensationsdrossel, auch Variable Shunt Reactor (VSR) genannt, inklusive der erforderlichen Infrastruktur. Gleichzeitig wird die komplette Sekundärtechnik, Telekommunikations- und Nebenanlagen für die 380-kV und 220-kV-Anlagen erneuert. Im Jahr 2025 wurde deshalb ein Vorprojekt (SIA 31) für dieses Projekt mit verschiedenen Varianten ausgearbeitet. Der Variantenentscheid wurde im Jahr 2026 gefällt. Mit dieser Ausschreibung soll nun zur Planung und Koordination dieses Projektes der Generalplaner für die SIA-Phasen 32 - 53 beschafft werden, wobei die SIA-Phasen 51 – 53 als Option vergeben werden. Nebst dem fachspezifischen Leistungsumfang in seinem Zuständigkeitsbereich, übernimmt der Generalplaner auch die übergeordnete Aufsicht und Koordination aller involvierten Fachbereiche inkl. zugehöriger Schnittstellen als Gesamtleiter im Sinne der SIA 103 war. Die nachfolgenden Teilbereiche sind vom Generalplaner selbst zu organisieren: * Führung und Koordination aller involvierten Fachbereiche inkl. Schnittstellen * Engineering und Planung im Teilprojekt - Primärtechnik * Engineering und Planung im Teilprojekt - Kompensationsdrossel (VSR) * Engineering und Planung im Teilprojekt - Eigebedarf * Engineering und Planung im Teilprojekt - Gebäudetechnik * Engineering und Planung im Teilprojekt - Hoch- und Tiefbau * Projektierung und Planung im Teilprojekt - Geologie * Projektierung und Planung im Teilprojekt - Umwelt * Bauleitung Die nachfolgenden Teilbereiche werden dem Generalplaner beigestellt: * Auftraggeberseitige Gesamtkoordination der BIM-Modelle * Auftraggeberseitiges Engineering und Planung im Teilprojekt - Substation Automation System (SAS) * Dritter zum Engineering und Planung im Teilprojekt - Physische Sicherheit (Elektrotechnik) Für detaillierte Informationen konsultieren Sie bitte die Dokumente C100 und C101 der Ausschreibungsunterlagen.Gemeindestrasse G1-101 (CH) / Landesstrasse L44 (A), Widnau (CH) / Lustenau (A): Brücke Rhein Wiesenrain, Gesamtinstandsetzung
Kanton St.Gallen, Tiefbauamt, Strassen- und KunstbautenSt.GallenDie Rheinbrücke Wiesenrain stellt eine historische Verbindung über den Rhein zwischen den Gemeinden Widnau (CH) und Lustenau (A) dar. Die Stahlbrücke wurde in den Jahren 1912 /1913 erstellt und weist aktuell eine Nutzungsdauer von 112 Jahren auf. Die fünffeldrige Brücke ist eine der letzten genieteten Fachwerkkonstruktionen im Raum Vorarlberg / Ostschweiz mit entsprechendem hohem Seltenheitswert. Sie steht auf beiden Landesteilen unter Denkmalschutz. Der Zustand wird als sehr schlecht eingestuft, wobei sich dies in erster Linie auf die schadhaften Untergurte bezieht, an welchem die Korrosionsprozesse voranschreiten.Eine Vorstudie aus dem Jahr 2024 / 2025 hat zwei mögliche Ausführungsvarianten (Instandsetzung oder Abbruch / Neubau) festgelegt. Wegen des bestehenden Schutzstatus der historisch bedeutenden Brücke ist die Erhaltung des Bauwerks prioritär zu verfolgen. Die technische Sanierbarkeit der Brücke konnte verifiziert werden.Das Rhesiprojekt tangiert die Gesamtinstandsetzung der Brücke. So hat diese den hydrologischen Rahmenbedingungen des Rhesiprojektes zu genügen, was eine Anhebung der Brücke zur Folge hat. Betroffen sind damit auch das Vorland und Vorplätze der Zollämter auf beiden Brückenseiten, sowie die Pfeiler und Widerlager. Die zu erbringenden Ingenieurleistungen des Projekts Gesamtinstandsetzung Brücke Rhein Wiesenrain setzen sich aus folgenden Teilen zusammen:Die zu erbringenden Leistungen umfassen die Phasen Projektierung, Ausschreibung und Realisierung;Planung und Betreuung allfällig erforderlicher Zustands- und materialtechnologischer Untersuchungen inkl. Interpretation der Resultate, sowie je nach Instandsetzungsvariante allfällig nötiger Vorversuche;Massnahmenkonzept Instandsetzung unter Berücksichtigung der denkmalpflegerischen Anforderungen (Erhalt des Bestandes soweit möglich, Ertüchtigung wo nötig), wobei der komplette Korrosionsschutz umfassend zu erneuern ist;Umbau und Ersatz der bestehenden Betonfahrbahnplatte zu einer Fahrbahnplatte in Leichtbauweise. Materialisierung und Ausführungsvarianten sind im Variantenstudium zu untersuchen;Anhebung Brücke mitsamt allfälliger Verstärkung Tragsystem, Pfeiler und Widerlager, sowie nötige Anpassungen Vorland beidseitig;Betroffen sind alle Bauwerksteile inklusive Abdichtung, Beläge, Fahrbahnübergänge, Lager, Leiteinrichtungen / Geländer, Werkleitungen und allfällige Werkleitungsumlegungen bzw. -anpassungen der eigentlichen Brücke, sowie Bauwerke die durch die Anhebung tangiert werden;Neue Brückenentwässerung. Planung nach Bestimmungen des österreichischen und schweizerischen Wasserrechts inkl. Durchführung der jeweiligen Behördenverfahren Strassen- und Umgebungsanpassungen einschliesslich Strassenentwässerung Bepflanzungen;Verkehrsführung und zugehörige Massnahmen während der Bauzeit;Erarbeiten der notwendigen Unterlagen für Bewilligungen beider Länder. Der Leistungsbeschrieb basiert auf der «Ordnung für Leistungen und Honorare der Bauingenieurinnen und Bauingenieure» (SIA 103:2020 Bauwesen).Das Bauwerk ist hinsichtlich der Anwendung von technischen Normen unteilbar. Die einschlägigen, technischen Schweizer Normen sind auf der gesamten Brücke anzuwenden. Davon ausgenommen ist die Einhaltung geltender Gesetze und Verordnungen auf dem jeweiligen Staatsgebiet (z.B: Wasserrechtsgesetz Österreich für neue Entwässerung Seite Österreich).Aufwertung Ortsdurchfahrt Löhningen, Planersubmission SIA-Phasen 41-53
Tiefbau SchaffhausenSchaffhausenDeadline: Jul 19Gesucht werden Ingenieurdienstleistungen (Gesamtleiter und Spezialist) für die Aufwertung der Ortsdurchfahrt Löhningen (Agglomerationsprogramm Schaffhausen). Leistungen umfassen SIA-Phasen 41 (Ausschreibung, Offertvergleich, Vergabeantrag), 51 (Ausführungsplanung), 52 (Ausführung), 53 (Inbetriebnahme, Abschluss). Ziel: Verbesserung der Strassenraumattraktivität, Aufenthaltsqualität, Optimierung von öffentlichem Verkehr und Langsamverkehr sowie Erhöhung der Verkehrssicherheit.Aufwertung des Ellbachparks - Freianlagenplanung - Gemeinde Niederzier
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