LBM SpeyerSpeyer
L535, FBE Otterstadt-Landesgrenze und L630 bis Kollerfähre
Art der Leistung L 535, Fahrbahnsanierung zwischen Otterstadt und Landesgrenze BW auf einer Länge von ca. 3,3 km. L 630, Fahrbahnsanierung zwischen Landesgrenze und Kollerfähre auf einer Länge von ca. 1,8 km. Umfang der Leistung L 535: Erneuerung Asphalttragschicht und Asphaltdeckschicht auf einer Gesamtfläche von ca.19.000 m2 . In einem ...
Road Construction
No credit card · Instant access
Content at a glance
Art der Leistung L 535, Fahrbahnsanierung zwischen Otterstadt und Landesgrenze BW auf einer Länge von ca. 3,3 km. L 630, Fahrbahnsanierung zwischen Landesgrenze und Kollerfähre auf einer Länge von ca. 1,8 km. Umfang der Leistung L 535: Erneuerung Asphalttragschicht und Asphaltdeckschicht auf einer Gesamtfläche von ca.19.000 m2 . In ein...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- LBM Speyer
- Published:
- July 14, 2026
- Deadline:
- August 04, 2026
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Straße / Fahrbahn
Object classification
- Straße / FahrbahnPrimary
Tender description
Art der Leistung L 535, Fahrbahnsanierung zwischen Otterstadt und Landesgrenze BW auf einer Länge von ca. 3,3 km. L 630, Fahrbahnsanierung zwischen Landesgrenze und Kollerfähre auf einer Länge von ca. 1,8 km. Umfang der Leistung L 535: Erneuerung Asphalttragschicht und Asphaltdeckschicht auf einer Gesamtfläche von ca.19.000 m2 . In einem Teilabschnitt erfolgt der Hocheinbau. L 630: Sanierung der Fahrbahn im Hocheinbau, Gesamtfläche ca. 11.000 m2. Beide Streckenabschnitte umfassen auch die Bankett- und Markierungsarbeiten.
Further details
After registration, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Documents and attachments
2 files recorded- VVB 121 - Bekanntmachung Oeffentliche Ausschreibung.pdf
- Vergabeunterlagen_CXS2YYRYT1AJENQ0.zip
Related tenders
6- LBM SpeyerSpeyerDeadline: Aug 04
L535, FBE Otterstadt-Landesgrenze und L630 bis Kollerfähre
L535, FBE Otterstadt-Landesgrenze und L630 bis Kollerfähre - Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung NiederrheinMönchengladbachDeadline: Aug 26
L 19 HS Erkelenz Kückhoven , Querungshilfe & Radweganbindung
Art der Leistung Die ausgeschriebenen Leistungen umfassen Arbeiten auf / an der L 19, Abs. 122-124 in Erkelenz- Kückhoven auf ca. 1,45 km Länge. Diese Ausschreibung beschreibt eine Geh-/Radweg Sanierung einschl. dem Neubau einer Querungshilfe auf der L19 nahe Kückhoven im Kreis Heinsberg. Grund des Umbaus ist die Sicherung der Radverkehrsführung durch den Umbau in einen RQ 11 mit einem einseitig geführten Geh- /Radweg, sowie die Schaffung einer sicheren Querungsmöglichkeit für den nicht motorisierten Verkehr. Umfang der Leistung ca. 750 m3 Erdarbeiten ca. 2.500 m3 Frostschutzschicht 0/45 Fahrbahn: ca. 3.400 m2 Asphalttragschicht aus AC 32 T S ca. .3.400 m2 Asphaltbinderschicht aus AC 16 B S ca. 3.400 m2 Asphaltdeckschicht aus AC 11 D S Geh/Radweg: ca. 1.400 m2 Asphalttragschicht aus AC 22 T L ca. 3.500 m2 Asphaltdeckschicht aus AC 5 D L - Vergabestelle Landeshauptstadt StuttgartStuttgart
Verkehrswegebauarbeiten, Oberbauschichten aus Asphalt
Umbau der Pischek-, Jahns- und Mittlere Filderstraße in Stuttgart auf einer Länge von ca. 1,5 km. Im Streckenabschnitt sollen bauliche Anpassungen auf der stadtauswärts führenden Fahrbahn zur Einrichtung der Hauptradroute 41 erfolgen. Die Fahrbahn statdeinwärts wird abschnittsweise saniert. ca. 15.500 m3 Straßenaufbruch ca. 2.850 m2 Stahlbetontrennschnitte ca. 2.200 m Bordsteine ausbauen ca. 1.200 m3 Grabenaushub ca. 4.200 m3 Flächenabtrag ca. 16.500 t Abfuhr und Entsorgung Boden ca. 8.200 t Abfuhr und Entsorgung Bauschutt ca. 115 m Kanal DN 250-300 ca. 290 m Anschlussleitungen PP ca. 40 m StB-Schlitzrinne ca. 110 St Straßenabläufe ca. 10.900 m3 Frostschutzschicht 0/45 ca. 10.000 m2 Asphalttragschicht AC 32 TS, d = 12 cm ca. 8.500 m2 Asphalttragschicht AC 32 TN, d = 10 cm ca. 16.700 m2 Asphaltbinderschicht AC 16 BS, d = 6 cm ca. 17.800 m2 Asphaltdeckschicht AC 11 DS d = 4cm UHSF-FA ca. 8.500 m2 Asphaltdeckschicht AC 11 DN d = 3cm ca. 2.080 m Betonbordstein ca. 4.550 m Kabelschutzrohr - Vergabestelle Landeshauptstadt StuttgartStuttgart
Verkehrswegebauarbeiten, Oberbauschichten aus Asphalt
Umbau der Pischek-, Jahns- und Mittlere Filderstraße in Stuttgart auf einer Länge von ca. 1,5 km. Im Streckenabschnitt sollen bauliche Anpassungen auf der stadtauswärts führenden Fahrbahn zur Einrichtung der Hauptradroute 41 erfolgen. Die Fahrbahn statdeinwärts wird abschnittsweise saniert. ca. 15.500 m3 Straßenaufbruch ca. 2.850 m2 Stahlbetontrennschnitte ca. 2.200 m Bordsteine ausbauen ca. 1.200 m3 Grabenaushub ca. 4.200 m3 Flächenabtrag ca. 16.500 t Abfuhr und Entsorgung Boden ca. 8.200 t Abfuhr und Entsorgung Bauschutt ca. 115 m Kanal DN 250-300 ca. 290 m Anschlussleitungen PP ca. 40 m StB-Schlitzrinne ca. 110 St Straßenabläufe ca. 10.900 m3 Frostschutzschicht 0/45 ca. 10.000 m2 Asphalttragschicht AC 32 TS, d = 12 cm ca. 8.500 m2 Asphalttragschicht AC 32 TN, d = 10 cm ca. 16.700 m2 Asphaltbinderschicht AC 16 BS, d = 6 cm ca. 17.800 m2 Asphaltdeckschicht AC 11 DS d = 4cm UHSF-FA ca. 8.500 m2 Asphaltdeckschicht AC 11 DN d = 3cm ca. 2.080 m Betonbordstein ca. 4.550 m Kabelschutzrohr - Landkreis Uckermark, RechtsamtPrenzlauDeadline: Aug 11
Deckenerneuerung K 7301 Neukünkendorf - Gellmersdorf - 1. BA
Der Landkreis Uckermark beabsichtigt die Instandsetzung der Kreisstraße K 7301, Abschnitt 025, zwischen Gellmersdorf nach Neukünkendorf durchzuführen. Die Länge der Kreisstraße beträgt 1968 m, von der Bundesstraße B 158 bis zum Ortseingangsschild von Gellmersdorf, und soll in 2 Bauabschnitten in diesem und im nächsten Jahr ausgebaut werden. Diese Ausschreibung umfasst den 1. Bauabschnitt von der B 198 in Neukünkendorf und endet mitten auf der Strecke bei ca. Station km 1+000. Das genaue Bauende wird nach Finanzierungslage örtlich festgelegt. Die vorh. Asphaltbefestigung (i. M. 5,20 m) ist von Verschleiß- und Zerfallserscheinungen gekennzeichnet und weist viele Unebenheiten und lokale Randabsackungen auf. Die Fahrbahn wird beidseitig von Betonplatten 200 x 25 cm eingefasst. Auf 1/3 der Strecke sind Hochbordanlagen an höher liegenden Böschungsabschnitten versetzt worden. Die Fahrbahn mit den Randstreifen, wird im Hocheinbau mit einer 2-lagigen Asphaltschicht auf der Strecke hergestellt. Es ist ein Quergefälle von mind. 2,5 % herzustellen. Um Risse durch die Betonrandplatten einzudämmen, wird ein 1 m breites Asphaltbewehrungsgitter eingebaut. In der Ortslage Neukünkendorf ist auf einer Länge von ca. 150 m die vorhandene Asphaltdeckschicht abzufräsen und zu erneuern, um das höhengleiche Niveau beizubehalten. Die Erneuerung der Fahrbahn erfolgt nach RStO 12 für eine Bauklasse Bk 1,8 im Tiefausbau: - 4,0 cm Asphaltdeckschicht AC 11 DN - 8,0 - 16,0 cm Asphalttragschicht AC 22 TN Auszuführende Leistungen: - an der Fahrbahn beidseitig 1,00 m breite Banketten wieder herstellen und Straßenmulden nachprofilieren - Asphaltschichten mittels metallischen Messstreifen und Bohrkernentnahmen auf Schichtdicken kontrollieren - Erdarbeiten im Wurzelbereich in Handarbeit gem. Richtlinie für Baumpflegearbeiten ZTV-Baum-StB 04 - Vegetationsschicht von Banketten und Böschungen profilgerecht abtragen und Verwertung zuführen - Abdeckung Oberboden und Rasen ans - LBM Bad KreuznachBad KreuznachDeadline: Aug 05
B 50, Umgehung Büchenbeuren, Beseitigung Unfallhäufigkeitschwerpunkt (UHS) und Deckenerneuerung (DE)
Art der Leistung Straßenbauarbeiten, VOB-Bauauftrag Umfang der Leistung Gegenstand der vorliegenden Maßnahme ist die Erneuerung der Fahrbahndecke der B 50 zwischen dem Anschluss der K 74 bei Büchenbeuren (Netzknoten 6009 049) und der L 182 bei Lautzenhausen (Netzknoten 6009 050). Zudem wird im Bereich des Bauwerks BW 6009 026 ein Unfallschwerpunkt beseitigt. Am Bauwerk BW 6009 528-2 bei Lautzenhausen sind die Erneuerung der Abdichtung und des Gussasphalts sowie die Reinigung der Übergangskonstruktionen vorgesehen. Vor Beginn der Hauptbaumaßnahme ist die vorgesehene Umleitungsstrecke zu ertüchtigen. Hierzu sind Sanierungsmaßnahmen im Bereich der Privatstraße P1 und der ehemaligen B 327 einschließlich des Anschlusses an die K 137 durchzuführen. Zudem ist ein Betriebsweg auf die erforderliche Breite auszubauen. ca. 5.000 m Bankette schälen und herstellen ca. 980 t Baustoffgemisch für Bankette liefern ca. 230 m Asphaltbefestigung trennen ca. 42.600 m2 Asphalt fräsen ca. 15 t Bitumenemulsion aufsprühen ca. 165 t Asphalttragschicht herstellen ca. 4.160 t Asphaltbinderschicht aus Ac 22 T S herstellen ca. 19.800 m2 Asphaltdeckschicht aus Splittmastixasphalt herstellen ca. 190 t Asphaltdeckschicht aus SMA 8 S herstellen ca. 4.500 m2 Rasenansaat mit RSM herstellen inkl. Beschilderung, Fahrbahnmarkierung und Abdichtungsarbeiten Anbau Betriebsweg / Umleitungsstrecke ca. 70 m3 Oberboden abtragen ca. 500 m3 Boden bzw. Fels lösen und verwerten ca. 160 t gebrochenes Naturstein der Körnung 150 bis 300 mm liefern zur Untergrundverbesserung ca. 270 m3 Frostschutzschicht herstellen ca. 450 m Asphaltbefestigung trennen ca. 450 m2 Asphalttragschicht aus AC 32 TS herstellen ca. 450 m2 Asphaltdeckschicht aus AC 11 D S herstellen ca. 450 m Bankette herstellen
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 04. August 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is LBM Speyer.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.