Stadtgemeinde Hermagor-Pressegger SeeHermagor
Gestaltungsmaßnahmen Böschung und Rastplatz im Zuge des Projektes conPASSO ITAT-46-005
Planung von zwei Rastplätzen und Sanierung/Aufwertung bestehender Grünflächen im Zuge des Projektes conPASSO.
Type: Tender
Civil Engineering Design, Landscape Architecture
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Stadtgemeinde Hermagor-Pressegger See
- Published:
- July 28, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Civil Engineering Design
- Object:
- Garten- / Landschaftsbau (Außenanlage allgemein)
Object classification
- Garten- / Landschaftsbau (Außenanlage allgemein)Primary
Tender description
Planung von zwei Rastplätzen und Sanierung/Aufwertung bestehender Grünflächen im Zuge des Projektes conPASSO.
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10Abbruch und Neubau Infrastrukturzeilen Rastplatz Hainbach Nord/Süd OPTIONAL Rastplatz Murau Ost/West - Planung und ÖBA
Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft vertreten durch die ASFINAG Maut Service GmbHWienKurze Beschreibung des Auftrages: Planung und ÖBA Kurze Beschreibung der zusätzlichen oder geänderten Leistungen: MKF 1 MKF 01 Midi+ / Zusätze Murau Am Rastplatz Murau Ost und West wird die bestehende Infrastrukturzeile (IFZ) durch ein neue IFZ zu ersetzt. Um die Rastplätze in laufendem Betrieb zu halten, ist vorgesehen vor Abbruch der IFZ eine Midi+ Zeile zu errichten. Gegenstand der MKF 01 ist die Neuerrichtung einer Midi+ Anlage inkl. Anpassung der angrenzenden LKW-Parkplätze, die Umlegung der Energieversorgung, sowie der Austausch der bestehenden Beleuchtungs-, Video- und Wlan Infrastruktur, Des Weiteren ist die Errichtung einer Wasser- und Kanalverbindung zur Kläranlage zw. den Raststätten Murau Ost und West vorgesehen. Zur Sicherstellung des laufenden Betriebes ist vorgesehen, vorab eine WC-Anlage (MIDI+) zu errichten und elektrotechnisch anzubinden. Während der Sanierungsarbeiten erfolgt eine Verlegung des bestehenden Energieanschlusses sowie der bestehenden CN.as-Trasse in die WC-MIDI-Anlage. Nach Inbetriebnahme der provisorischen Versorgung wird die bestehende Infrastrukturzeile demontiert und eine neue Infrastrukturzeile errichtet. Parallel dazu werden sämtliche Beleuchtungsanlagen auf LED-Technologie umgestellt sowie die Video- und WLAN-Infrastruktur vollständig erneuert. Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht (erforderliche Leistung für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen.Sanierung / Neugestaltung Stadthalle I Planerwahlverfahren I Planerleistungen Architektur (inkl. Gesamtleitung) und Landschaftsarchitektur, SIA Ph. 32-53
Stadt Sursee, Bereich BauSurseeDeadline: Sep 24Die Aufgabenstellung beinhaltet neben der umfassenden Sanierung und der Anpassung an die heutigen funktionalen und technischen Anforderungen auch die Neugestaltung der Fassade und des Aussenraums. Ziel ist es, die städtebauliche Situation aufzuwerten und im Kontext der Sanierung eine zeitgemässe architektonische Antwort zu finden. Die Stadthalle besitzt mit ihrer Grossform, Farbigkeit und konstruktiven Erscheinung eine erkennbare Prägung aus der Entstehungszeit. Diese Ausgangslage ist als architektonisches Potenzial zu verstehen. Die Beiträge sollen aufzeigen, wie die bestehende Gebäudehülle weiterentwickelt werden kann, sodass ein zeitgemässer Ausdruck entsteht, der die Geschichte der Halle respektiert und zugleich eine neue öffentliche Präsenz schafft. Die Aufwertung der Umgebung ist dabei als wesentlicher Bestandteil der Aufgabe mitzudenken. Die freiwerdende Fläche des Brunnens soll zusammen mit dem Zugang zum Haupteingang der Stadthalle als Ankunfts- und Aufenthaltsbereich neu gestaltet werden. Durch Entsiegelung, Beschattung und gezielte Begrünung ist eine einladende, angenehme Umgebung zu schaffen. Die Fläche muss ausserdem für Veranstaltungen nutzbar sein. Zusätzlich sind ein Haltebereich für Reisebusse sowie Stellflächen für Fahrzeuge während Events vorzusehen. Die vorliegende Ausschreibung dient der Evaluation und Vergabe der Planerleistungen Architektur (inkl. Gesamtleitung) und Landschaftsarchitektur nach der Ordnung SIA 102:2014 und SIA 105:2020 mit der Aufgabe eines Gesamtleiters Planung und Realisierung für das Projekt «Sanierung / Neugestaltung Stadthalle Sursee». Anzubieten sind alle Teilleistungsprozente der Phasen 32 bis 53.Rorschach: Neue Serviceanlage Etappe 1 & 2 und 6. Perronkante & Doppelspurausbau - Fachplaner Kabel
Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost ZürichDeadline: Oct 18Die SBB Personenverkehr plant in Rorschach eine neue Serviceanlage für Regionalfahrzeuge der Thurbo (Projekt RONS). Die bahntechnische Anbindung der 1. Etappe wurde in einer Vorstudie in Abstimmung mit den AS35-Projekten definiert. Das Vorprojekt RONS 1. Etappe wurde im Juni 2026 abgeschlossen. Im Rahmen des STEP-Ausbauschritts 2035 (AS35) werden die Schliessung der letzten Doppelspurlücke zwischen Rorschach und Rorschach Stadt, der Bau einer 6. Perronkante mit Überholgleis sowie die Herstellung der BehiG-Konformität des Bahnhofs Rorschach geplant. Parallel dazu realisiert die Stadt Rorschach eine neue Fuss- und Veloverkehrsunterführung.Zudem wird als Grundlage für den künftigen Stellwerkersatz ein neues Stellwerk in zwei Etappen (RONS und AS35) erstellt. Gesucht wird ein Fachplaner Kabel, der innerhalb der bestehenden Projektorganisationen eng mit dem Generalplaner und den weiteren Fachdisziplinen zusammenarbeitet. Er ist für die fachtechnische Planung, Koordination und Integration sämtlicher kabelspezifischer Leistungen verantwortlich. Gemeindestrasse G1-101 (CH) / Landesstrasse L44 (A), Widnau (CH) / Lustenau (A): Brücke Rhein Wiesenrain, Gesamtinstandsetzung
Kanton St.Gallen, Tiefbauamt, Strassen- und KunstbautenSt.GallenDie Rheinbrücke Wiesenrain stellt eine historische Verbindung über den Rhein zwischen den Gemeinden Widnau (CH) und Lustenau (A) dar. Die Stahlbrücke wurde in den Jahren 1912 /1913 erstellt und weist aktuell eine Nutzungsdauer von 112 Jahren auf. Die fünffeldrige Brücke ist eine der letzten genieteten Fachwerkkonstruktionen im Raum Vorarlberg / Ostschweiz mit entsprechendem hohem Seltenheitswert. Sie steht auf beiden Landesteilen unter Denkmalschutz. Der Zustand wird als sehr schlecht eingestuft, wobei sich dies in erster Linie auf die schadhaften Untergurte bezieht, an welchem die Korrosionsprozesse voranschreiten.Eine Vorstudie aus dem Jahr 2024 / 2025 hat zwei mögliche Ausführungsvarianten (Instandsetzung oder Abbruch / Neubau) festgelegt. Wegen des bestehenden Schutzstatus der historisch bedeutenden Brücke ist die Erhaltung des Bauwerks prioritär zu verfolgen. Die technische Sanierbarkeit der Brücke konnte verifiziert werden.Das Rhesiprojekt tangiert die Gesamtinstandsetzung der Brücke. So hat diese den hydrologischen Rahmenbedingungen des Rhesiprojektes zu genügen, was eine Anhebung der Brücke zur Folge hat. Betroffen sind damit auch das Vorland und Vorplätze der Zollämter auf beiden Brückenseiten, sowie die Pfeiler und Widerlager. Die zu erbringenden Ingenieurleistungen des Projekts Gesamtinstandsetzung Brücke Rhein Wiesenrain setzen sich aus folgenden Teilen zusammen:Die zu erbringenden Leistungen umfassen die Phasen Projektierung, Ausschreibung und Realisierung;Planung und Betreuung allfällig erforderlicher Zustands- und materialtechnologischer Untersuchungen inkl. Interpretation der Resultate, sowie je nach Instandsetzungsvariante allfällig nötiger Vorversuche;Massnahmenkonzept Instandsetzung unter Berücksichtigung der denkmalpflegerischen Anforderungen (Erhalt des Bestandes soweit möglich, Ertüchtigung wo nötig), wobei der komplette Korrosionsschutz umfassend zu erneuern ist;Umbau und Ersatz der bestehenden Betonfahrbahnplatte zu einer Fahrbahnplatte in Leichtbauweise. Materialisierung und Ausführungsvarianten sind im Variantenstudium zu untersuchen;Anhebung Brücke mitsamt allfälliger Verstärkung Tragsystem, Pfeiler und Widerlager, sowie nötige Anpassungen Vorland beidseitig;Betroffen sind alle Bauwerksteile inklusive Abdichtung, Beläge, Fahrbahnübergänge, Lager, Leiteinrichtungen / Geländer, Werkleitungen und allfällige Werkleitungsumlegungen bzw. -anpassungen der eigentlichen Brücke, sowie Bauwerke die durch die Anhebung tangiert werden;Neue Brückenentwässerung. Planung nach Bestimmungen des österreichischen und schweizerischen Wasserrechts inkl. Durchführung der jeweiligen Behördenverfahren Strassen- und Umgebungsanpassungen einschliesslich Strassenentwässerung Bepflanzungen;Verkehrsführung und zugehörige Massnahmen während der Bauzeit;Erarbeiten der notwendigen Unterlagen für Bewilligungen beider Länder. Der Leistungsbeschrieb basiert auf der «Ordnung für Leistungen und Honorare der Bauingenieurinnen und Bauingenieure» (SIA 103:2020 Bauwesen).Das Bauwerk ist hinsichtlich der Anwendung von technischen Normen unteilbar. Die einschlägigen, technischen Schweizer Normen sind auf der gesamten Brücke anzuwenden. Davon ausgenommen ist die Einhaltung geltender Gesetze und Verordnungen auf dem jeweiligen Staatsgebiet (z.B: Wasserrechtsgesetz Österreich für neue Entwässerung Seite Österreich).Totalunternehmerleistungen für den Neubau eines 6-gruppigen Kindergartens in der Jahnstraße, 86916 Kaufering
Markt KauferingKauferingDer Markt Kaufering vergibt Planungs- und Bauleistungen stufenweise an einen Totalunternehmer für den Neubau einer 6-gruppigen Kindertageseinrichtung (36 Krippen- und 75 Kindergartenplätze) in der Jahnstraße, 86916 Kaufering. Geplant ist ein 2-geschossiges Gebäude, Krippenbereich im 1. OG. Rohbau in Holz-, Holz-Beton-Hybrid- oder Massivbauweise, systemorientiert mit hohem Vorfertigungsgrad. Objektplanung LPh 1-2 und funktionale Leistungsbeschreibung liegen vor. Leistungen umfassen alle weiteren Planungs- und Bauleistungen inkl. Vollwartung während der Verjährungsfrist für Mängelansprüche.BA ZH, Ersatzneubau Gefängnis, BKP 590 Generalplaner
Hochbauamt, Baubereich BZürichDie Baudirektion Kanton Zürich, vertreten durch das Hochbauamt, veranstaltet im Auftrag des Immobilienamts (IMA) einen offenen Projektwettbewerb zur Vergabe von Generalplanerleistungen für die Planung, Ausschreibung und Realisierung eines Ersatzneubaus für das Gefängnis der Bezirksanlage Zürich.NKM Fahrbahnerneuerungen - 3 Rahmenverträge GU/TU + 1 Rahmenvertrag GP
Schweizerische Bundesbahnen SBB/ Infrastruktur, Einkauf, Supply Chain und Produktion/ Einkauf Bauprojekte Standort Bern (l-ESP-EIB-SBN) Olten - SchweizSBB AG beabsichtigt, Ende August 2026 auf der Plattform SIMAP vier separate Ausschreibungen zu veröffentlichen: drei Bauaufträge als Generalunternehmer (Fahrbahnerneuerung), mit Option Totalunternehmer, und einen Dienstleistungsauftrag für Generalplanung auf dem gesamten Gebiet der Schweiz. Detailliertere Bekanntmachungen und die Ausschreibungsunterlagen werden für jeden Auftrag separat veröffentlicht. 1_NKM 5.1 – Los «All-inclusive» (Generalunternehmer – Gleisbau mit Option Totalunternehmer)Auftrag für die Erneuerung von Gleisen und Weichen: Schotterreinigung (SR), Schotterersatz (SE) und Unterbausanierung (UBS), Schwerpunkt SR; Abschnittslängen ca. 1’000–9’000 m; Tiefbauarbeiten inbegriffen. SR ausführbar bis 450 cm Standardbreite und <320 cm bei lokalen beengten Verhältnissen (Tunnels, Brücken, Perronbereichen usw.). 2_NKM 5.2 – Los «SE/UBS» (Generalunternehmer – Gleisbau)Spezifischer Auftrag für den Schotterersatz (SE) und die Unterbausanierung (UBS) an Gleisen und Weichen. Abschnittslängen ca. 1’000–9’000 m. Es sind ebenfalls Tiefbauarbeiten auszuführen. 3_NKM 5.3 – Los «SR» (Generalunternehmer – Gleisbau)Spezifischer Auftrag für die Schotterreinigung (SR) von Gleisen (ohne Weichen) in Regelspur. Abschnittslängen ca. 1’000–9’000 m. Es dürfen keine Weichen umgebaut werden. Es sind keine Tiefbau-Hauptarbeiten (z. B. Banketthalterungen und Entwässerungen) umzusetzen. 4_NKM GPL – Generalplanerleistungen (Dienstleistungen)Dienstleistungsauftrag für die Generalplanung und Koordination von Fahrbahnerneuerungsprojekten im Zeitraum 2027–2033), abdeckend die Erneuerungsjahre 2029 bis 2031 sowie zwei optionale zusätzliche Jahre, in allen erforderlichen Fachbereichen gemäss Pflichtenheft und Leistungsbeschreibung der Ausschreibung, insbesondere: Gesamtleitung (fachliche, organisatorische und administrative Federführung) inklusive Koordination SpezialistenFachplanung FahrbahnFachplanung FahrstromFachplanung KabelFachplanung GleistiefbauFachplanung BauDevelopment of Conceptual Design and Cost Estimation for Decentralized Sanitation and Wastewater Treatment Solutions & Management plan in Korail Settlement, Dhaka
UNICEFIndiaDeadline: Sep 21Title of the assignment Development of Conceptual Design and Cost Estimation for Decentralized Sanitation and Wastewater Treatment Solutions & Management plan in Korail Settlement, Dhaka Purpose To develop conceptual decentralized wastewater treatment solutions and indicative cost estimates for Korail Settlement through an evidence-based planning process that supports improved wastewater and fecal sludge management and provides a pathway toward sustainable municipal service integration Location Karail Slum, Dhaka, Bangladesh Estimated Duration 3 Months Reporting to Technical Supervisor of this assignment WASH Specialist, WASH Section, UNICEF, Bangladesh 1.Background Korail is the largest informal settlement in Dhaka, covering approximately 100 acres and accommodating an estimated 250,000 residents. The settlement is characterized by very high population density, inadequate housing conditions, limited public infrastructure, and insufficient water and sanitation services. The sanitation situation remains critical. Most households rely on shared or informal sanitation facilities, with wastewater and fecal sludge frequently discharged into the surrounding environment. Formal fecal sludge management services are almost non-existent, contributing significantly to environmental pollution, particularly in Banani Lake. Water quality is also a major concern. Widespread contamination of municipal piped water due to leaking distribution systems, illegal connections, and unsafe storage practices exposes residents to significant public health risks, including diarrheal diseases and typhoid. Children are particularly vulnerable. UNICEF, in partnership with Dhaka North City Corporation (DNCC), the Government of Denmark, the Gates Foundation and other stakeholders, has been supporting innovative sanitation interventions within Korail. However, a comprehensive Karail low-income community sanitation and wastewater management framework, including a clear pathway for integration into Dhaka city-wide inclusive sanitation planning and DWASA/DNCC investment planning, is still lacking. Given the complexity of the settlement, land tenure challenges, and limited municipal service provision, there is a need to develop technically feasible, climate-resilient and scalable decentralized wastewater treatment solutions accompanied by indicative cost estimates and implementation strategies. 2.Objectives, Purpose and Expected Results Purpose: To develop a settlement-level conceptual sanitation and wastewater management plan/ solutions for Karail including, conceptual decentralized/hybrid wastewater management solutions, indicative investment and O&M costing, t through an evidence-based planning process that supports improved wastewater and fecal sludge management and provides a practical pathway for sustainable integration of the settlement into city wide sanitation planning process. Objectives: Assess the existing sanitation, wastewater, fecal sludge management, environmental, and institutional and social inclusion and service delivery contexts in Karail. Develop technically feasible, climate resilient and financially realistic decentralized and/or hybrid sanitation and wastewater management scenarios suitable for Karail and comparable high-density low-income settlements. Prepare conceptual engineering designs, indicative layouts, service-zone maps and technology option for clustered and hybrid decentralized wastewater treatment systems. Define potential service zones and infrastructure requirements. Estimate indicative CAPEX, OPEX, lifecycle costs, investment requirements, O&M responsibilities, cost recovery options, and phased investment/deployment options. Provide recommendations for institutional arrangements, service delivery mechanisms, community engagement, gender/disability inclusion, safeguards long-term O&M and integration of Karail into DWASA/DNCC master planning and CWIS processes. Expected Results OuA565, Ersatzneubau 1. Teilbauwerk der Vorlandbrücke linksrheinisch der Rheinbrücke Bonn-Nord
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeDeadline: Aug 17Die Beschaffung beinhaltet im Rahmen einer funktionalen Ausschreibung Planungs- und Bauleistungen. Zum Leistungsumfang gehören neben anderen Leistungen insbesondere: Planungsleistungen • Entwurfsplanung/Bauwerksentwurf • Ausführungsplanung, Verkehrsanlage und Ingenieurbau • BIM-Planung • Tragwerksplanung • Entwässerungsplanung- Ristwag Anlage • Bauablaufplanung, • Umweltplanung, landschaftspflegerische Begleitplanung Ingenieurbau / Verkehrsanlage • Herstellung der Gründungen • Herstellung der Unterbauten • Herstellung der Überbauten • Herstellung einer RiStWaG-Entwässerungsanlage • Anschluss an die heutige Strombrücke bzw. den BAB-BestandA44 Ersatzneubau AS AC-Lichtenbusch
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeErsatzneubau eines Bauwerks mit grundhafter Instandsetzung der A44 (AS AC-Lichtenbusch). Umfasst: genehmigungsfähigen Bauwerksentwurf nach RAB-ING, Ausführungsplanung Verkehrsanlage (A44 inkl. Behelfsumfahrung) und Ingenieurbau (Brücke, Verbauten, Behelfsbrücke, VZ-Anlagen), Stoffstrommanagement/Schadstoffgutachten. Ersatzneubau einer Einfeldspannbetonbrücke aus zwei Teilbauwerken und 7 Verkehrszeichenanlagen. Grundhafte Instandsetzung der A44 auf ca. 700 m Länge sowie der Standstreifen der Ab- und Auffahrt, Behelfsbrücke mit Umfahrungsdamm, Erneuerung vorhandener Entwässerungsanlagen, BIM-Leistungen gemäß AIA.
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