DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
GE Hordorf – Groß Quenstedt, km 43,029 – km 52,891 + 4 BÜ
ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren, ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung, 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell), 4 BÜ-Arbeiten, 340 m Neubau Randwegkonstruktion, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten, Schotterlieferung (ca. 12.000 to), ca. 9,8 km Rand-/Rangierwege wiederherstellen, permanente Gleisvermarkun...
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ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren, ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung, 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell), 4 BÜ-Arbeiten, 340 m Neubau Randwegkonstruktion, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten, Schotterlieferung (ca. 12.000 to), ca. 9,8 km Rand-/Rangierwege wiederherstellen, permanente Gleisvermar...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- May 14, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren, ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung, 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell), 4 BÜ-Arbeiten, 340 m Neubau Randwegkonstruktion, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten, Schotterlieferung (ca. 12.000 to), ca. 9,8 km Rand-/Rangierwege wiederherstellen, permanente Gleisvermarkung, Hektometertafeln erneuern/neu setzen, Neuschienenschleifen.
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- ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung - 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell) - BÜ-Arbeiten (Aus-/Einbau BÜ-Befestigung), 4 BÜ - 340 m Neubau Randwegkonstruktion - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Schotterlieferung (ca. 12.000 to) - ca. 9,8 km Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - permanente Gleisvermarkung (Pfosten) herstellen - Hektometertafeln erneuern / neu setzen - Neuschienenschleifen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Apr 22
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VB mit GE Oberrohn- Bad Salzungen Km 20,8- Km 25,9
Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Gleiserneuerung (konventionell): 240 m; Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m; Bahnübergangsarbeiten: km 20,844 BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen, km 21,188, km 21,506, km 22,523, km 24,553 BÜ-Belag erneuern; Sicherungsleistungen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
GE Güterglück - Streckenende + GRi
Gleiserneuerung (GE) und Bettungsreinigung (BR) auf der Strecke Güterglück – Trebnitz (km 27,471 – 30,320). Umfang: ca. 5,6 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren, ca. 5,4 km maschinelle Bettungsreinigung, Arbeiten an BÜ und EÜ, ca. 1.460 m Randwegstützkonstruktion (Verbau), Teilabbruch von 6 OLA-Mastfundamenten, Stopf-, Richt- und Schweißarbeiten, Schienenschleifen, Instandhaltung sowie Schwellensatzwechsel an den Weichen W28, W29 und W30. Wiederherstellung von ca. 5,6 km Rand-/Rangierwegen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Gleiserneuerung auf der Strecke 6270 (Adorf – Oelsnitz, km 32,179 bis 20,166) über 12.008 m. Umfang: 11.413 m Gleiserneuerung und Bettungsreinigung im Fließbandverfahren, 576 m konventionelle Gleis- und Bettungserneuerung inkl. Planumsschutzschicht, 19 m Schienenerneuerung. Inklusive 540 m Bahngräben, 3.484 m Mulden, 11.745 m Randwege, 2.266 m Randwegkonstruktion, Bahnübergangsarbeiten sowie Schleif- und Stopfarbeiten. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Gleiserneuerung auf 12.008 m Gesamtlänge: 11.413 m im Fließbandverfahren, 576 m konventionell sowie 19 m Schienenerneuerung. Inklusive Bettungsreinigung (11.413 m), vollständiger Bettungserneuerung (576 m) und Planumsschutzschicht (576 m). Weitere Leistungen: Herstellung von Bahngräben (540 m), Mulden (3.484 m), Randwegen (11.745 m) und Randwegkonstruktionen (2.266 m). Zudem Bahnübergangsarbeiten, Schleif- und Stopfarbeiten inklusive Anpassungsbereiche.
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