Bundesministerium für VerkehrBerlin
Fortschreibung Richtlinien zur Berechnung von Ablösungsbeträgen für landschaftspflegerische Maßnahmen im Straßenbau (R BALS, Entwurf, 2016)
Fortschreibung der Richtlinien zur Berechnung von Ablösungsbeträgen für landschaftspflegerische Maßnahmen im Straßenbau (R BALS). Der Überarbeitungsbedarf konzentriert sich auf die Umsetzung einer fachlich korrekten und rechtssicheren Anwendbarkeit durch die Straßenbauverwaltungen der Länder unter Beachtung der Ergebnisse aus der Bund-/Lä...
Submission deadline: July 13, 2026 (expired)Type: Tender
Civil Engineering Design, Environmental Assessment, Landscape Architecture
Unlock documents for free
No credit card · Instant access
Content at a glance
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Bundesministerium für Verkehr
- Published:
- June 29, 2026
- Deadline:
- July 13, 2026
- Topic:
- Civil Engineering Design
Tender description
Fortschreibung der Richtlinien zur Berechnung von Ablösungsbeträgen für landschaftspflegerische Maßnahmen im Straßenbau (R BALS). Der Überarbeitungsbedarf konzentriert sich auf die Umsetzung einer fachlich korrekten und rechtssicheren Anwendbarkeit durch die Straßenbauverwaltungen der Länder unter Beachtung der Ergebnisse aus der Bund-/Länderanhörung und Rückmeldungen des BMV.
Further details
With free access, documents, deadlines and submission notes are available in a structured format.
- Core requirements of the tender prioritized and prepared
- Deadlines, eligibility criteria and documents in one workflow
- Guidance for structured bid preparation
- Automatically discover matching follow-up tenders
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
All procurement details
Buyer, lots, participants, locations, documents, and procedure data have already been captured. Open any area to see the complete information in your workspace.
5 data areas available
Unlock 30 days free
30 days free · no credit card · cancel anytime
Documents
Unlock3 details capturedDocuments · Document bundle
Buyer
Unlock3 details capturedBuyer · Address · Contact
Lots
Unlock1 detail capturedLots
Procedure data
Unlock5 details capturedPublication number · Buyer reference · Procedure type · Contract type · +1 more
Performance locations
Unlock2 details capturedPerformance locations
Related tenders
9Impact assessment of Håmmålsfjellet-Sålekinna as winter pasture for Fosen reindeer grazing district
Landbruks- og matdepartementetOsloDer Auftrag betrifft eine Folgenabschätzung für das Gebiet Håmmålsfjellet-Sålekinna in den Gemeinden Os, Tolga und Engerdal (Innlandet, Norwegen) als potenzielles Winterweidegebiet für die Rentierbezirke Fosen. Grundlage ist eine Bewertung der Rentierhaltung durch NIBIO. Die Abschätzung soll die Auswirkungen auf andere Interessen und Akteure untersuchen. Endgültige Lieferfrist ist der 1. Juli 2026. Geschätzter Auftragswert bis zu 4.000.000 NOK (ohne MwSt.), unverbindlich.Forschungsprojekt - DZSF - Klimaresiliente Bahnböschungen: Modellierung, Bewertung und Entwicklung naturbasierter sowie technischer Maßnahmen zur Erhöhung der Betriebssicherheit
Eisenbahn-BundesamtBonnForschungsvorhaben zur Erhöhung der Klimaresilienz von Bahnböschungen: Modellierung, Bewertung und Entwicklung naturbasierter sowie technischer Maßnahmen zur Erhöhung der Betriebssicherheit. Ziel ist die Reduktion der Anfälligkeit gegenüber gravitativen Massenbewegungen (z.B. Rutschungen), die durch Starkregen im Klimawandel zunehmen. Beitrag zur Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel, Handlungsfeld Verkehr und Verkehrsinfrastruktur, Ziel I-2: Reduktion von Schäden und Störungen imTunnelbaustudie Einsteinteleskop
Technische Universität Dresden, Dezernat Finanzen und Beschaffung, Sachgebiet Zentrale Beschaffung und AnlagenbuchhaltungDresdenDeadline: Jul 06Gegenstand des Vergabeverfahrens ist die Planung des unterirdischen Forschungslabors Einstein-Teleskop (ET) in der Lausitz.10023984a-Environmental and Social Impact Assessment of the ISWM Public-Private Partnership (PPP) Project (Jamaica)
Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbHEschbornDeadline: Jul 28Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung des ISWM Öffentlich-Privat-Partnerschaftsprojekts (PPP) in Jamaika.Entwicklung von Aktionsplänen und einer Strategie für Fuß- und Radverkehr in der Dakar Metropolregion
Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbHEschbornThe contractor will research and collect data on walking and cycling in the Dakar Metropolitan Region, assess current conditions and identify challenges. Based on this analysis, separate but coordinated Walking and Cycling Strategies will be developed iteratively with stakeholder consultation. Additionally, five Action Plans will be prepared covering access to public transport, safe school zones, gender, road safety and parking management.Weiterentwicklung der Methode SKU-Bilanz 2026 und Erstellung der Studie
Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und UmweltBerlinDeadline: Jul 24Weiterentwicklung der Methode SKU‑Bilanz 2026 und Erstellung der Studie zur Berliner Stoffstrom‑Klimagas‑ und Umweltbilanz 2026 (SKU26).Consultancy Services for Soil and Agronomic Analysis in Palestine and Jordan
Palestinian Wastewater Engineers Group (PWEG)Al-BirehDeadline: Aug 17The Palestinian Wastewater Engineers Group (PWEG) invites eligible and qualified consulting firms to provide consultancy services for soil and agronomic analysis in Palestine and Jordan under the Interreg NEXT MED Programme – MedRESOURCE project (A_T_2.3_0368). The assignment includes soil sampling, laboratory analysis, agronomic assessment, and reporting in accordance with the Terms of Reference.FE 15.0743/2026/ERB - Klassifizierung von Straßentunneln hinsichtlich des betriebs- und sicherheitstechnischen Ausstattungsumfangs
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2Bergisch GladbachDeadline: Aug 06Die bisherige Regelwerkspraxis, den Umfang der betriebs- und sicherheitstechnischen Tunnelausstattung ausschließlich anhand der Länge eines Tunnels zu definieren, hat in der Vergangenheit bei der Planung von Tunneln dazu geführt, dass der Ausstattungsumfang lediglich anhand des Längenkriteriums bemessen wurde. Andere, den Ausstattungsumfang eines Tunnels ebenfalls beeinflussende bauliche, betriebstechnische oder verkehrliche Aspekte wie Zu- und Abfahrten im Tunnel, Trassierung, Querschnittsgeometrie, Betriebsart, Durchschnittlicher täglicher Verkehr (DTV) und Schwerverkehrsanteil oder Entwurfsgeschwindigkeit bleiben dabei weitgehend unberücksichtigt. Ziel des Vorhabens ist einerseits die Erweiterung der für die Festlegung des Ausstattungsumfangs eines Tunnels heranzuzuziehende Beurteilungsgrundlage, die derzeit ausschließlich durch den Parameter „Länge“ bestimmt wird. Die durch harte Längengrenzen geprägte Festlegung eines betriebstechnischen Ausstattungsumfangs soll hierdurch flexibilisiert werden. Weiterhin soll eine Klassifizierung der Tunnel ermöglicht werden. Das Bundesinteresse besteht darin, zukünftig einen ausgeführten Tunnel zu erhalten, der dem unter Berücksichtigung aller Randbedingungen tatsächlich erforderlichen bau- und betriebstechnischen Ausstattungsumfang entspricht und eine Über- als auch Unterdimensionierung der Tunnelausstattung aufgrund bisheriger Regelwerksvorgaben vermeidet. Zweck des Vorhabens ist eine Übernahme der ermittelten Ergebnisse in das technische Regelwerk. Durch eine nachvollziehbare Kombination mehrerer im Vorhaben zu bestimmende Parameter die durch harte Längengrenzen geprägte Definition des betriebstechnischen Ausstattungsumfangs flexibler angewendet werden können. Hierbei sollte angestrebt werden, dass eine Gesamtheit von additiv, multiplikativ oder logisch miteinander kombinierter Parameter die Eingruppierung eines Straßentunnels in eine Klasse mit einem definierten Ausstattungsumfang ermöglicht. Wesentliche Fragestellungen sind dabei, welche Parameter wie miteinander kombiniert werden können, um voneinander abgrenzbare Klassen zu erhalten bzw. anders ausgedrückt: welche Kombination von Tunneleigenschaften ein vergleichbares Ausstattungsniveau rechtfertigen. Im Vorhaben sollte weiterhin eine Validierung/Kalibrierung der ermittelten Ergebnisse für den Bestand (mind. 50 Bauwerke) enthalten sein. Im Fokus der Betrachtung stehen insbesondere die „harten“ Grenzwerte, die ein höheres/niedriges Ausstattungsniveau begründen. Es bedarf eines zusätzlichen Verfahrens, welches die innerhalb zu definierender Spannen um die „harten“ Grenzwerte flexibilisiert und einer Grenzbetrachtung unterwirft.Galway City Council : Galway City Surface Water Network – Provision of Consultancy Services for Drainage Assessment and Modelling
Galway City CouncilGalwayDeadline: Aug 05Galway City Surface Water Network – Provision of Consultancy Services for Drainage Assessment and Modelling
Frequently asked questions about this tender
- How can I apply for this tender?
- Create a free account on Auftrag One. You will then see all documents, deadlines and submission notes in a structured workflow.
- What is the submission deadline?
- The submission deadline is 13. Juli 2026.
- Who is the contracting authority?
- The contracting authority is Bundesministerium für Verkehr.
- Which documents are needed to get started?
- Typically you need the service description, proof of eligibility, deadline notes and possibly form sheets. On Auftrag One these items are displayed in prioritized order.