SBB CFF FFS Einkauf Bauprojekte Standort BernBern
Ertüchtigung von Antennenmasten
Die Schweizerischen Bundesbahnen SBB führen im Rahmen der Migration vom heutigen Bahnfunkstandard GSM-R (Global System for Mobile Communications-Railway) auf den zukünftigen europäischen Standard FRMCS (Future Railway Mobile Communication System) umfangreiche Anpassungen an ihrer Bahnfunkinfrastruktur durch.Zur Gewährleistung einer wirtsc...
Type: Tender
Earthworks, Concrete Works, Foundation Engineering, Steel Construction
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- SBB CFF FFS Einkauf Bauprojekte Standort Bern
- Published:
- August 14, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Earthworks
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Die Schweizerischen Bundesbahnen SBB führen im Rahmen der Migration vom heutigen Bahnfunkstandard GSM-R (Global System for Mobile Communications-Railway) auf den zukünftigen europäischen Standard FRMCS (Future Railway Mobile Communication System) umfangreiche Anpassungen an ihrer Bahnfunkinfrastruktur durch.Zur Gewährleistung einer wirtschaftlichen und nachhaltigen Umsetzung sollen bestehende GSM-R-Antennenstandorte soweit möglich weiter genutzt werden. Aufgrund der zusätzlichen Anforderungen aus der neuen Funktechnologie, insbesondere der veränderten Antennenkonfigurationen sowie der erhöhten Anzahl von Antennenstandorten infolge der geringeren Funkreichweite im Frequenzbereich von 1,9 GHz, müssen bestehende Antennenmasten und deren Fundationen hinsichtlich Tragfähigkeit und Standsicherheit überprüft und bei Bedarf verstärkt beziehungsweise ertüchtigt werden.Gegenstand des Auftrags ist die Planung und Durchführung von statischen Ertüchtigungs- und Verstärkungsmassnahmen an bestehenden Antennenmasten und deren Fundamenten auf dem gesamten Netz der SBB. Die Leistungen umfassen insbesondere:Statische Beurteilung bestehender Mast- und Fundamentkonstruktionen;Erarbeitung von objektspezifischen Verstärkungskonzepten;Dimensionierung und Nachweis der Ertüchtigungsmassnahmen;Erstellung der erforderlichen Ausführungsunterlagen;Fachtechnische Unterstützung bei der Umsetzung;Qualitätssicherung und Dokumentation der ausgeführten Massnahmen.Mit den vorgesehenen Leistungen wird sichergestellt, dass bestehende Antennenstandorte den zukünftigen Anforderungen des FRMCS-Systems entsprechen und langfristig weiterbetrieben werden können.
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SBB AGBern 65Deadline: Sep 14Die Division Infrastruktur/Telecom der SBB AG betreibt ungefähr 1600 Antennenmasten und Antennenträger, welche entlang der Bahnlinien über die ganze Schweiz verteilt sind. Darin enthalten sind rund 200 Tunnelportale mit Antennenanlagen. All diese sind entweder Teil der GSM-R- oder der Funkinfrastruktur. Im Zusammenhang mit der Einführung von FRMCS (Nachfolgesystem für GSM-R) wird sich die Anzahl Antennenmasten in den kommenden Jahren erhöhen. In geeigneter Weise müssen diese Antennenmasten und Tunnelportale einer periodischen Instandhaltung unterzogen werden. Es muss sichergestellt werden, dass die Antennenmasten jederzeit funktionstüchtig sind und keine Gefahr für Personen, den Bahnbetrieb oder die Umwelt darstellen.Seit dem Jahre 2009 werden alle Antennenmasten und Antennenträger der SBB AG periodisch geprüft.Die Antennenstandorte werden in folgende Kategorien unterteilt:Freistehende Masten / GreenfieldMasten auf Dächern / Rooftop MastMasten an Gebäuden / Wall mountedAntenneninstallationen an Tunnelportalen Grösstenteils sind alle zu inspizierende Standorte in einer Datenbank eingetragen. Aus dieser Datenbank können alle relevanten Informationen zum Standort entnommen werden. Dazu gehören unter anderem:KoordinatenMastartMasttypMasthöheZugangLetzte WartungWartungsintervall Die Ziele der Instandhaltung der Antennenbauten sind insbesondere folgende:Bewahren einer ausreichenden Sicherheit (Trag- und Betriebssicherheit)Erhalten des wirtschaftlichen Wertes eines Bauwerkes unter Berücksichtigung der Betriebs- und der ErhaltungskostenSicherstellen der Gebrauchstauglichkeit eines BauwerkesWahrnehmen der gesetzlichen Verantwortung der Eigentümerschaft und der Betreiberin Mit den geplanten Unterhaltsleistungen können zusätzlich weitere Ziele erreicht werden:Die Qualitätssicherung wird gewährleistetDie Kosten sind planbar und pro Standort erfasstDie Instandhaltungsleistungen werden pro Standort erfasst, dadurch entsteht eine Geschichte pro Standort die in der GSM-R Infodatenbank (MRD) abgelegt istSchnittstellen werden auf einem Minimum gehalten, damit sind die Verantwortlichkeiten klar geregeltDie Nutzungsdauer wird aufgezeigt Es wird ein Vertrag mit einer Gültigkeit von 4 Jahren, plus Option den Vertrag 2x um 1 Jahr zu verlängern, abgeschlossen.Ertüchtigung der bestehenden Stromversorgungsinfrastruktur an der Bob- und Rodelbahn Winterberg
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Bundesanstalt für ImmobilienaufgabenBonnDeadline: Sep 02Aufgrund des zunehmenden Baubedarfs der Bundeswehr (Bw) und der damit verbundenen Priorisierung von Bauaufgaben umfasst das Gesamtprojekt des Bundeswehr-Bauprogramms „Unterkünfte“ (BwBauProgU) 74 Einzelunterkunftsgebäude auf 31 Liegenschaften, die schnellstmöglich im Zeitraum von 2026 bis 2031 errichtet werden sollen. Ein Unterkunftsgebäude umfasst unter anderem Einzelunterkünfte, bestehend aus einem Wohn-/Arbeits-/Schlafbereich, einem Sanitärbereich und weiteren Bereichen. Mit diesem Ziel hat das BMVg die BImA als Grundstückseigentümerin der Bw-Liegenschaften mit der Umsetzung im Eigenbau nach den Richtlinien für die Durchführung von Bauaufgaben des Bundes (RBBau) beauftragt. Sechs Liegenschaften wurden aus dem Gesamtpaket herausgelöst; die hierfür notwendigen Leistungen werden separat vergeben. Bei den übrigen Liegenschaften wird für jede Liegenschaft im ersten Schritt ein Totalunternehmer beauftragt, der als vorbereitende Maßnahme vor dem Hochbau die Baufeldfreimachung durchführen soll. Teilweise sind umfangreiche vorbereitende Maßnahmen der Baufeldfreimachung (u.a. auch Kampfmittel-/Altlastenbeseitigung und Baumfäll-Maßnahmen), der Medienversorgung und Artenschutzmaßnahmen erforderlich. Im Anschluss soll auf allen Liegenschaften durch einen weiteren Totalunternehmer der Hochbau realisiert werden. Die zu erbringenden Leistungen sind – sowohl für die Baufeldfreimachung als auch den Hochbau – in fünf Lose aufgeteilt. Bei Los 1 sind auf 6 Liegenschaften 18 Unterkunftsgebäude zu errichten. Bei Los 2 auf 7 Liegenschaften 16 Unterkunftsgebäude zu errichten. Bei Los 3 sind auf 5 Liegenschaften 17 Unterkunftsgebäude zu errichten. Bei Los 4 sind auf 4 Liegenschaften 5 Unterkunftsgebäude zu errichten. Bei Los 5 ist auf einer Liegenschaft ein Unterkunftsgebäude zu errichten. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind Totalunternehmerleistungen der Baufeldfreimachung, der Medienver- und -entsorgung, des Tiefbaus sowie der Umweltmaßnahmen. Die Leistungen dienen der Vorbereitung der Standorte und schaffen die erforderlichen baulichen sowie infrastrukturellen Voraussetzungen für die anschließende Umsetzung der Hochbauvorhaben. Einzelheiten zum Auftragsgegenstand können der beigefügten Leistungsbeschreibung entnommen werden. Änderungen an der Leistungsbeschreibung im weiteren Verlauf des Verfahrens bleiben ausdrücklich vorbehalten.Ertüchtigung Geländer
Landeshauptstadt Düsseldorf, Der Oberbürgermeister, Amt für Recht, Vergabe und Versicherungen, Zentrale VergabestelleDüsseldorfErtüchtigung der Geländer auf der Theodor Heuss Brücke (Los 2) Im Schatten der Maßnahme in LOS 1 werden bei LOS 2 Stahlbauarbeiten für Geländererhöhung und Korrosionsschutzarbeiten verlaufen. Die Ausschreibung umfasst die Erhöhung der Geländer auf der Deich-, Flut-, Vorlandbrücke und den Rampen der Theodor-Heuss-Brücke in Düsseldorf. Auszuführende Leistungen: Einrüsten und Einhausen, Stahlbauarbeiten (Aufsatzgeländer) inkl. Korrosionsschutz, Teilerneuerung des Korrosionsschutzes der Bestandsgeländer.Ertüchtigung Forstwegunterführung BW451d
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostHohen Neuendorf OT StolpeErtüchtigung der Gewölbebrücke BW451d durch Einbau einer neuen Innenschale, sowie neuer Stützwände (Lichte Weiten: 8,50 m /8,00 m, Breite einschl. Kappen zwischen d. Gel.: 65,80 m): - Erdbau/Baugrubenaushub: 1000 m³ - Einbau/Hinterfüllung: 650 m³ - Stahlbeton 1330 m³ - Betonstahl 185 to - Abbruch Beton 25 m³Ertüchtigung Entwässerung Rehbachstraße
Gemeinde Böhl-IggelheimDeadline: Sep 30Die Gemeindewerke Böhl-Iggelheim beabsichtigen im Ortsteil Iggelheim im Vorfeld der Straßensanierung in der Rehbachstraße eine Kanalsanierung durchzuführen. Im Zuge der Kanalsanierung sind 8 Schächte DN 1000 bis DN 1500, 10 Schachtbauwerke und rd. 570 m Betonrohre KR 300 bis KR 1000 abzubrechen. Neu gesetzt werden 4 Fertigteilschächte DN 1000 bis DN 1500, 6 Tangentialschächte und 4 Schachtbauwerke. Neu verlegt werden rd. 40 m KR 300, rd. 3 m KR 400, rd. 50 m KR 700, rd. 390 m KR 900 und rd. 210 m KR 150. Die Anschlussleitungen der Sinkkästen werden vollständig erneuert, bzw. bei neu vorgesehenen Sinkkästen für die Straßenentwässerung bis 1 m unter Geländeoberkante vorgestreckt. Die Anschlussleitungen der Hausanschlüsse werden bis zur Grundstücksgrenze erneuert. Die Grundleitungen der Regenfallrohre werden werden im Zuge der Ertüchtigung nicht separat an den Kanal angeschlossen, sondern mit Abzweigen an die Hausanschlussleitungen angebunden. Tiefbau, Kanal, Schachtbauwerke, Abbrucharbeiten, Erdarbeiten, Kanalbauarbeiten, Schächte, EntwässerungErtüchtigung Moosbergstraße Straßen- und Kanalbau
Wissenschaftsstadt Darmstadt, Mobilitäts- und TiefbauamtDarmstadtErtüchtigung Moosbergstraße, Straßen- und Kanalbau. Leistungsumfang (im wesentlichen) : Straßenbau -Abbruch- und Rückbauarbeiten: 160 m² Natursteinpflaster aufnehmen, sortieren, reinigen und zum Lager AG transportieren. 500 m² Natursteinpflaster aufnehmen, entsorgen. 40 m² Asphaltschicht abbrechen, entsorgen. 420 m³ Schotter- / Kiesschicht aufnehmen, entsorgen. 4 Stck Straßenabläufe ausbauen. 15 m SK-Anschlussleitungen. 46 m³ Bodenaushub für Anschlussleitungen. 80 m² Grabenverbau. -Straßenneubau Moosbergstraße: 700 m² Schottertragschicht aus RC-Baustoff 0/45, D=38 cm herstellen. 700 m² Asphalttragschicht AC 32 TS, D=12 cm herstellen. 700 m² Bitumenhaltiges polymermodifiziertes Bindemittel C60 BP-4S. 700 m² Asphaltbinderschicht AC 16 BS D, D=6 cm herstellen. 700 m² Bitumenhaltiges polymermodifiziertes Bindemittel C60 BP-4S. 640 m² Splittmastixasphaltdeckschicht SMA 11 S, D= 4 cm herstellen. 60 m² Gussasphalt-Entwässerungsrinne MA 11 S, B=20-30 cm herstellen. 15 m Fugen herstellen und mit Bitu-Vergussmasse verfüllen. 6 Stck Straßenabläufe herstellen. 27 m Kanalanschlussleitung DN/OD= 160 PP - SN16 für Straßenabläufe herstellen. Kanalbau -Erdarbeiten, Verbau- u. Abbrucharbeiten: 120 m² Verbau für Baugruben der Schachtbauwerke. 460 m² Verbau für Rohrgräben der Entwässerungskanäle. 265 m² Verbau für Rohrgräben der Kanalanschlussleitungen. 105 m³ Boden Schachtbauwerke ausheben und wieder verfüllen. 405 m³ Boden Entwässerungskanäle ausheben und wieder verfüllen. 170 m³ Boden Kanalanschlussleitungen ausheben und wieder verfüllen. 1 Stck Kanalschacht aufnehmen, entsorgen. 1 Stck Lampenloch aufnehmen, entsorgen. 72 m Entwässerungskanal DN 350 Stz aufnehmen, entsorgen. 6 m Entwässerungskanal DN 250 Stz aufnehmen, entsorgen. 70 m Kanalanschlussleitungen DN 150 aufnehmen, entsorgen. -Kanalneubau: 72 m Entwässerungskanal DN 400 Stz - TKL 200 herstellen. 3 m Entwässerungskanal DN 350 Stz - TKL 160 herstellen. 6 m Entwässerungskanal DN 250 Stz - TKL 240 herstellen
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