DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Erneuerung EÜ über den Dortmund-Ems-Kanal in Rheine, Strecke 2992, km 172,13
Erneuerung EÜ über den Dortmund-Ems-Kanal in Rheine, Strecke 2992, km 172,13. Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Dortmund-Ems-Kanal (DEK) auf der zweigleisigen Strecke 2992 muss aufgrund ihres schlechten Bauwerkszustands erneuert werden. Die Gleisgradiente muss im Bereich der EÜ DEK um ca. 1,40 m angehoben werden, wodurch sich ein Anp...
Engineering Structures
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Erneuerung EÜ über den Dortmund-Ems-Kanal in Rheine, Strecke 2992, km 172,13. Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Dortmund-Ems-Kanal (DEK) auf der zweigleisigen Strecke 2992 muss aufgrund ihres schlechten Bauwerkszustands erneuert werden. Die Gleisgradiente muss im Bereich der EÜ DEK um ca. 1,40 m angehoben werden, wodurch sich ein ...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 24, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Engineering Structures
- Object:
- Eisenbahnbrücke
Object classification
- EisenbahnbrückePrimary
Tender description
Erneuerung EÜ über den Dortmund-Ems-Kanal in Rheine, Strecke 2992, km 172,13. Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Dortmund-Ems-Kanal (DEK) auf der zweigleisigen Strecke 2992 muss aufgrund ihres schlechten Bauwerkszustands erneuert werden. Die Gleisgradiente muss im Bereich der EÜ DEK um ca. 1,40 m angehoben werden, wodurch sich ein Anpassungsbereich der vorhandenen baulichen Anlagen von etwa 1400 m umliegend der EÜ DEK ergibt. Inhalt dieser Ausschreibung sind Bauleistungen für die Erneuerung der EÜ DEK als Stahlfachwerk inkl. Widerlager.
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2- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Erneuerung EÜ über den Dortmund-Ems-Kanal in Rheine, Strecke 2992, km 172,13
Erneuerung EÜ über den Dortmund-Ems-Kanal in Rheine, Strecke 2992, km 172,13. Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Dortmund-Ems-Kanal (DEK) auf der zweigleisigen Strecke 2992 muss aufgrund ihres schlechten Bauwerkszustands erneuert werden. Die Gleisgradiente muss im Bereich der EÜ DEK um ca. 1,40 m angehoben werden, wodurch sich ein Anpassungsbereich der vorhandenen baulichen Anlagen von etwa 1400 m umliegend der EÜ DEK ergibt. Inhalt dieser Ausschreibung sind Bauleistungen für die Erneuerung der EÜ DEK als Stahlfachwerk inkl. Widerlager. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Planung EÜ Dortmund-Ems-Kanal 2250/39,585 Los 1 OPL, TWP, VA/ Los 2 OLA,LST
Planung des Ersatzneubaus der Eisenbahnüberführung mit einer Spannweite von ca. 100 m einschließlich der erforderlichen Anpassungen der Widerlager, Unterbauten sowie aller konstruktiven Bauteile des Ingenieurbauwerks. Die Verkehrsplanung ist inhaltlich eng mit der Objekt- und Tragwerksplanung verknüpft. So resultieren unter anderem aus der Trassierungsplanung (Gleislage und Oberbauform) statische und dynamische Anforderungen an das Bauwerk. Aus der Objektplanung ergeben sich wiederrum Anforderungen an die Verkehrsanlage, wie bspw. die Bauwerkshöhe der EÜ Dortmund-Ems-Kanal. Die Planung ist so zu erbringen, dass das Ingenieurbauwerk nach Fertigstellung standsicher, betriebssicher und uneingeschränkt für den Eisenbahnbetrieb nutzbar hergestellt und in Betrieb genommen werden kann.
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