Erneuerung der Zugfunkanlagen St. Veit - Villach - ET50Hz Arbeiten, Strecke von Bf. Liebenfels bis Villach St. Ruprecht

Im Zuge der Modernisierung der bestehenden Zugleitfunkanlagen werden die analogen Basisstationen des Systems BS95 durch das digitale Funksystem GSM-R ersetzt. Ziel ist die Herstellung eines durchgängigen, einheitlichen und zukunftssicheren Eisenbahnfunknetzes. Die Arbeiten umfassen sämtliche Maßnahmen zur Errichtung bzw. Anpassung der SFE-Infrastruktur (Stark- und Fernmeldeenergie) einschließlich Planung, Ausführung und Inbetriebnahme. Energieversorgung und Elektroanlagen, Herstellung bzw. Adaptierung der Stromversorgung, Lieferung und Montage von Transformatoren, Errichtung von Niederspannungsverteilungen, Durchführung aller erforderlichen Elektroinstallationen, Ausführung der Erdungs- und Potentialausgleichsanlagen, Kabelwege und Kabelarbeiten, Adaptierung bestehender Kabeltrogtrassen, Herstellung neuer Kabelwege, Errichtung der GSM-R Schalthäuser. Die Errichtung bzw. Adaptierung erfolgt an folgenden Streckenabschnitten: Bf. Liebenfels – km 335,270, Glantscha – km 342,330, Unterglanegg – km 345,400, St. Martin-Sittich – km 347,170, Feldkirchen – km 350,170, Feldkirchen – km 352,160, Tiffen – km 356,600, Bodensdorf – km 364,010, Sattendorf – km 368,500 und Villach St. Ruprecht – km 373,810 Durch die Umstellung auf GSM-R wird ein einheitliches digitales Funksystem geschaffen, das eine höhere Betriebssicherheit, verbesserte Sprachqualität sowie langfristige Interoperabilität im Eisenbahnbetrieb gewährleistet.