DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Ern. EÜ km 59,189 ü. d. Wachbach u. ü. Geh- und Radweg, Str. 4953, Crailsheim - Bad Mergentheim
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) auf Strecke 4953, Bahn-km 59,189, über den Wachbach und einen Geh- und Radweg in Bad Mergentheim. Die vorhandene Brücke überführt drei Bahnhofsgleise.
Road Construction, Engineering Structures, Concrete Works, Steel Construction, Railway Construction
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) auf Strecke 4953, Bahn-km 59,189, über den Wachbach und einen Geh- und Radweg in Bad Mergentheim. Die vorhandene Brücke überführt drei Bahnhofsgleise.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- May 10, 2026
- Deadline:
- June 23, 2026
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Eisenbahnbrücke
Object classification
- EisenbahnbrückePrimary
Tender description
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) auf Strecke 4953, Bahn-km 59,189, über den Wachbach und einen Geh- und Radweg in Bad Mergentheim. Die vorhandene Brücke überführt drei Bahnhofsgleise.
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung auf Strecke 4953 bei Bahn-km 59,189 über den Wachbach und einen Geh- und Radweg in Bad Mergentheim. Die Brücke überführt drei Bahnhofsgleise. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Ern. EÜ km 59,189 ü. d. Wachbach u. ü. Geh- und Radweg, Str. 4953, Crailsheim - Bad Mergentheim
Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) auf der Strecke 4953 Crailsheim – Bad Mergentheim Streckenwechsel 4922/4953 in Bahn-km 59,189. Die vorhandene Brücke überführt drei Bahnhofsgleise an dieser Stelle über den Wachbach sowie einen Geh- und Radweg innerhalb der Stadt Bad Mergentheim. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 17
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Strecke 2140 über die Langendreerstraße in Bochum aufgrund festgestellter Schäden. Die bestehende Konstruktion aus zwei Widerlagern und zwei Spannbeton-Überbauten wird durch eine Halbrahmenkonstruktion ersetzt. Die vorhandene Lärmschutzwand auf Torsionsbalken wird über die neue Brücke geführt. Die neue Brücke wird bauzeitlich seitlich hergestellt. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Jul 27
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Erneuerung der Eisenbahnüberführung Mühlenbach und Weg in Greven (Bahn‑km 187,521, Strecke 2931, elektrifiziert). Die vorhandene gelagerte Brücke mit zwei Trägerrost‑Überbauten und flachgegründeten Schwergewichtswiderlagern ist marode. Ersatzneubau an gleicher Stelle mit tiefgegründeten Widerlagern und Trägerrost‑Überbauten. Begleitmaßnahmen: LST, TK, OLA, KTB. Bauhauptleistung EÜ Euloer Straße Forst(Lausitz), Str. 6205 km 21,25
Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Euloer Straße (Str. 6205 km 21,25) inkl. AP und tangierender Oberbau- und anderer Maßnahmen Die EÜ Euloer Straße in Forst (Lausitz) ist abgängig und soll in den Jahren 2026-2028 durch einen Neubau als viergleisiges Vollrahmenbauwerk mit finaler Inbetriebnahme am 30.09.2028 ersetzt werden. Die gegenwärtige EÜ Euloer Straße besteht aus Mauerwerkswiderlagern mit vier einfeldrigen Stahlüberbauten und überführt drei befahrene sowie ein optionales Gleis. Die Strecke ist nicht elektrifiziert. Der Bahnbetrieb ist innerhalb von vier Hauptbauphasen unter Berücksichtigung der vorgegebenen Sperrpausen mittels zweier Gleishilfsbrücken ZH14 dauerhaft zu gewährleisten. Durch die Veränderung des Gleislayouts werden durch die Fa. Siemens für den Bau- und für den Endzustand jeweils ein Softwarewechsel im ESTW-A Forst durchgeführt. Mit der Aufweitung der neuen EÜ in lichter Weite auf 13,20 m und lichter Höhe auf 4,50 m ist eine Verschiebung der Straßenkreuzung Euloer Straße/ Teichstraße in Richtung Süden verbunden. Leistungsgegenstand ist die Erstellung von gewerkebezogenen Ausführungsunterlagen und Bauausführungen wie folgt: - Konstruktiver Ingenieurbau (Stahlbetonvollrahmen mit anschließenden Trogbauwerken, Gleishilfsbrücken, Kabelhilfsbrücke, Gebäude Hebeanlage) - Spezialtiefbau (Rückverankerter Baugrubenverbau mit Spundwänden, Wasserhaltung, Rückverankerte Unterwasserbetonsohle mit Verpresspfählen) - Verkehrsanlage Bahn (Gleisbau mit bauzeitlichem Gleislayout, 8 Weichen aus- und einbauen) - Ausrüstungstechnik (Kabelverlegung LST-TK-50 Hz, Gleisfeldbeleuchtung, Weichenheizung) – Hinweis: 6 LST Bauzustände mit 2 Softwarewechsel (2026 u. 2028) - Verkehrsanlage Straße (Straßenbau, Entwässerung mit Regenrückhaltebecken) - Maschinentechnische Anlagen (Hebeanlage/ Pumpwerk)
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