Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe- SeitenkanalBraunschweigTED
DGM-W Niederrhein - bALS-Befliegung mit Klassifizierung
Ausgeschrieben werden Leistungen zur Erhebung von luftgestützten Laserscan-Fernerkundungsdaten mit einem bathymetrischen (grünen) Laserscanner, als Grundlage für morphologische Untersuchungen und Grundsatzplanungen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, vertreten durch die Fachstelle für Geodäsie und Geoinformatik der W...
Surveying
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe- Seitenkanal
- Published:
- September 03, 2026
- Deadline:
- October 06, 2026
- Topic:
- Surveying
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Ausgeschrieben werden Leistungen zur Erhebung von luftgestützten Laserscan-Fernerkundungsdaten mit einem bathymetrischen (grünen) Laserscanner, als Grundlage für morphologische Untersuchungen und Grundsatzplanungen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, vertreten durch die Fachstelle für Geodäsie und Geoinformatik der WSV (FGeoWSV). Alle beauftragten Leistungen sind von, für die entsprechende Aufgabe, qualifiziertem Personal auszuführen bzw. verantwortlich zu leiten. Die Projektleitung und die Stellvertretung sind dem Auftraggeber zu benennen. Für das zu erzielende Ergebnis dieser Leistungsbeschreibung ist ein umfangreicher Projektbericht vorzulegen, in dem detaillierte Angaben über die Ausführung der geforderten Vermessungsleistungen, den Einsatz der technischen Geräte und die Auswertemethoden enthalten sind. Es sind für das Gesamtbearbeitungsgebiet (GBG) von ca. 113,2 km² bALS-Daten bei entsprechenden Bedingungen (Zeitraum, Wasserstände, Wetterbedingungen) zu erfassen. Bei allen Befliegungen sind vorgegebene maximale Wasserstände einzuhalten. Das Gesamtbearbeitungsgebiet (GBG) umfasst den Abschnitt des Rheins von Streckenkilometer 556,9 bis zu einem 6km über die niederländische Grenze hinaugehenden Abschnitt, sowie den Mündungsbereich der Mosel. Auf der Basis der erfassten Daten sind folgende Produkte für das Gesamtbearbeitungsgebiet zu liefern: -Grobgeoreferenzierte, plausibilisierte, refraktionskorrigierte bALS-Daten mit Full- Waveform Prozessierung -Georeferenzierte, plausibilisierte, refraktionskorrigierte bALS-Daten mit Full- Waveform Prozessierung - Luftbilder mit Orientierungen - Klassifizierte bALS-Daten -Abschlussbericht
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3DGM-W Niederrhein - ALS-Befliegung mit Klassifizierung und Orthophotoerstellung
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-SeitenkanalBraunschweigDeadline: Sep 11Ausgeschrieben werden Leistungen zur Erhebung von luftgestützten Laserscan-Fernerkundungsdaten, als Grundlage für morphologische Untersuchungen und Grundsatzplanungen der Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, vertreten durch die Fachstelle für Geodäsie und Geoinformatik der WSV (FGeoWSV). Alle beauftragten Leistungen sind von, für die entsprechende Aufgabe, qualifiziertem Personal auszuführen bzw. verantwortlich zu leiten. Die Projektleitung und die Stellvertretung sind dem Auftraggeber zu benennen. Für das zu erzielende Ergebnis dieser Leistungsbeschreibung ist ein umfangreicher Projektbericht vorzulegen, in dem detaillierte Angaben über die Ausführung der geforderten Vermessungsleistungen, den Einsatz der technischen Geräte und die Auswertemethoden enthalten sind (siehe Kapitel 7). Das Gesamtbearbeitungsgebiet Niederrhein wird in zwei Lose unterteilt: - Los 1: Niederrhein Nord - Los 2: Niederrhein Süd Sämtliche Arbeitsschritte – Datenerfassung (Befliegung), Georeferenzierung, Klassifizierung der Punktwolke und Erstellung von Orthofotos – sind mit einem flächigen Puffer von 20 m über den Rand der Losgebiete hinaus durchzuführen. Es sind für die zwei Losgebiete (LG) fluggestützte ALS-Daten bei entsprechenden Bedingungen (Zeitraum, Wasserstände, Wetterbedingungen) zu erfassen. Bei allen Befliegungen sind vorgegebene maximale Wasserstände einzuhalten. Die äußeren Voraussetzungen (einzuhaltende Wasserstände, Vegetation, Flugwetter, etc.) sind entscheidend für die Durchführung der Datenerfassung. Die beauftragten Leistungen der ALS-Befliegung sollen nach Auftragserteilung innerhalb des folgenden Zeitraums erbracht werden: - Zeitraum: 01.12.2026 – 31.03.2027 Falls die Witterungsbedingungen in dem genannten Zeitraum eine Befliegung im erforderlichen Umfang nicht zulassen, kann nur in Absprache mit dem AG von diesen Vorgaben abgewichen werden. Werden die Witterungsbedingungen bereits vor dem genannten Zeitraum erreicht, sind in Absprache mit dem AG bereits diese Zeiträume zu nutzen. Die Losgebiete sind in jeweils maximal 5 Tagen durchgehend zu befliegen. Auf der Basis der erfassten Daten sind folgende Produkte für das jeweilige Losgebiet zu liefern: Grobgeoreferenzierte, plausibilisierte ALS-Daten Georeferenzierte ALS-Daten Luftbilder mit Orientierungen Digitale Orthophotos Klassifizierte ALS-Daten AbschlussberichtDGM-W Niederrhein - TLS-Messung
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe- SeitenkanalBraunschweigDeadline: Oct 01Für eine Erstellung eines digitalen Geländemodells des Wasserlaufs des Rheins im Niederrheingebiet sind insgesamt 48 Brücken und 33 Kontrollflächen zur Kontrolle anderer Laserdaten zu messen. Aufgeteilt sind diese in drei Lose nach Gebiet (Los 1 „Niederrhein Nord“, Los 2 „Niederrhein Mitte“ und Los 3 „Niederrhein Süd“). Die zu erfassenden Flächen und Brückenfundamentstrukturen sind mittels terrestrischem Laserscanning (TLS) bei vorgegebenem Wasserstand zu erfassen. Es sei an dieser Stelle hervorzuheben, dass die Messung der Brückenfahrbahn keine Rolle spielt sowie kein abgeleitetes 3D-Modell der Brücke oder der Brückenfundamentstrukturen geliefert werden soll. Die Erfassung erfolgt durch den Auftragnehmer (AN) nach Einsatzaufforderung des Auftraggebers (AG). Der AN hat mit einem terrestrischen Laserscanner die beschriebenen Kontrollflächen aufzunehmen, die als Referenz für die Qualitätssicherung anderer Lasermessungen dienen. Im Mittelpunkt steht eine möglichst lückenlose Erfassung sämtlicher Dachflächen, damit Airborne-Laser-Scanning-Daten zuverlässig geprüft werden können. Abschattungen am Boden oder bei Fassaden durch parkende Fahrzeuge, Bäume etc. sind zulässig, sofern dennoch ausreichend Bodenfläche erfasst wird, um eine korrekte Einpassung und Auswertung der Kontrollflächen zu gewährleisten. Für jede Kontrollfläche sind mindestens zwei strategisch gewählte Scannerstandorte einzurichten, sodass sich ihre Sichtfelder überlappen und insbesondere die geneigten Dachflächen aus unterschiedlichen Blickwinkeln vollständig erfasst werden (s. Abbildung 1). Reichen diese zwei Positionen aufgrund von Abschattungen nicht aus, ist die Zahl der Standpunkte flexibel zu erhöhen, bis eine lückenlose Dachabdeckung nachweislich erreicht ist. Die Messungen sind sorgfältig zu registrieren und georeferenzieren. Eine Klassifizierung dieser Punktwolken ist nicht gefordert. Fehlmessungen sind zu entfernen. Die Messungen sind in der vegetationsfreien Zeit (01.12.26 bis 30.03.27) durchzuführen.DGM-W Niederrhein - TLS-Messung Los 3: Niederrhein Süd
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe- SeitenkanalBraunschweigDeadline: Oct 01Der Leistungsumfang des Loses 3 umfasst die Vermessung von jeweils 18 Brücken (s. Beschreibung der Leistung, Tabelle 5, Abbildung 8-9, Anlage 5). Der Leistungsumfang des Loses 3 umfasst die Vermessung von jeweils 12 Kontrollflächen (s. Beschreibung der Leistung, Tabelle 6, Abbildung 10, Anlage 6).
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