DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Bf. Naumburg GE Gl. 523, Gl. 5211, Gl. 525, Gl. 529, WE W52W6, W52W7, W52W9, W52W20 und W52W23
Bf. Naumburg GE Gl. 523 (874 m), Gl. 5211 (665 m), Gl. 525 (573 m), Gl. 529 (573 m) Erneuerung der Gleisanlagen mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W6 - ABW 54-300-1:9-B, W52W7, W52W9 und W52W23 - jeweils EW 54-300-1:9-B; W52W20 - EW 54-190-1:9-B Erneuerung ...
Type: Tender
Railway Construction
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Bf. Naumburg GE Gl. 523 (874 m), Gl. 5211 (665 m), Gl. 525 (573 m), Gl. 529 (573 m) Erneuerung der Gleisanlagen mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W6 - ABW 54-300-1:9-B, W52W7, W52W9 und W52W23 - jeweils EW 54-300-1:9-B; W52W20 - EW 54-190-1:9-B Erneueru...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- June 29, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Railway Construction
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Bf. Naumburg GE Gl. 523 (874 m), Gl. 5211 (665 m), Gl. 525 (573 m), Gl. 529 (573 m) Erneuerung der Gleisanlagen mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W6 - ABW 54-300-1:9-B, W52W7, W52W9 und W52W23 - jeweils EW 54-300-1:9-B; W52W20 - EW 54-190-1:9-B Erneuerung der Weichen mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungstopfgang, Zusammenhangsarbeiten
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3- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Bf. Naumburg GE Gl. 523, Gl. 5211, Gl. 525, Gl. 529, WE W52W6, W52W7, W52W9, W52W20 und W52W23
Bf. Naumburg GE Gl. 523 (874 m), Gl. 5211 (665 m), Gl. 525 (573 m), Gl. 529 (573 m) Erneuerung der Gleisanlagen mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungstopfgang, Zusammenhangsarbeiten WE W52W6 - ABW 54-300-1:9-B, W52W7, W52W9 und W52W23 - jeweils EW 54-300-1:9-B; W52W20 - EW 54-190-1:9-B Erneuerung der Weichen mit vollständiger Bettungserneuerung, Stopfarbeiten, Schweißarbeiten, Belastungstopfgang, Zusammenhangsarbeiten - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung)
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