Nordsachsen Mobil GmbHOschatzTED
Beschaffung Dieselbusse für die Nordsachsen Mobil GmbH
Beschaffung von mindestens 7 Dieselbussen für den Einsatz im Linienverkehr plus 36 Dieselbusse Optional
Buses & Rail Vehicles
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- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- Nordsachsen Mobil GmbH
- Published:
- July 28, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Buses & Rail Vehicles
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Beschaffung von mindestens 7 Dieselbussen für den Einsatz im Linienverkehr plus 36 Dieselbusse Optional
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7Beschaffung von mindestens 7 Dieselbussen für den Einsatz im Linienverkehr plus 36 Dieselbusse Optional
Nordsachsen Mobil GmbHOschatzBeschaffung von mindestens 7 Dieselbussen für den Einsatz im Linienverkehr plus 36 Dieselbusse OptionalBeschaffung von Elektro- und Dieselbussen für die RLG, RVM und VBK
Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbHSoestLeistungsinhalt ist die losweise Beschaffung von 11 Batteriebussen für die RLG (3 Solo- und 8 Gelenkbusse) und von 14 Batteriebussen für die RVM (4 Solo- und 10 Gelenkbusse) zzgl. einer Nutzerplattform Telematik. (Los 1) Ferner sollen 4 Dieselbusse für die VBK (Solobusse) beschafft werden. (Los 2) Diverse Ausstattungsmerkmale, Schulungen und Diagnosesysteme werden optional beschafft. Außerdem ist jeweils ein Kontingent an Servicedienstleistungen zur Instandhaltung optionaler Auftragsgegenstand. Genaueres ist dem jeweiligen Lastenheft zu entnehmen.Dieselbusse HTK + MTK
HLB Hessenbus GmbHFrankfurt am MainDeadline: Aug 18Beschaffung von Dieselbussen für den Einsatz im Hochtaunuskreis und Main-Taunus-Kreis in den Linienbündeln HTK-Mitte, MTK-Ost und MTK-Süd. Es sollen 4 Gelenkbusse (Los1), 12 Midi-Busse (Los 2) und 11 Solobusse mit Option auf 19 weitere Solobusse (Los 3) beschafft werden.Rahmenvereinbarung - Beschaffung von Dieselbussen
Ostprignitz-Ruppiner Personennahverkehrsgesellschaft mbHKyritzDer Auftraggeber beabsichtigt seine Busflotte mit dieselbetriebenen Niederflur- und Low-Entry-Bussen zu ergänzen. Es wird mit dieser Ausschreibung die Herstellung und Lieferung von insgesamt 18 dieselbetriebenen Niederflurbussen beschafft, davon 12 baugleiche Solo-Busse und 6 baugleiche Gelenkbusse. Außerdem werden insgesamt 12 Low-Entry-Busse beschafft, davon 6 baugleiche Solo-Fahrzeuge und 6 baugleiche 14-m-Fahrzeuge. Mit dem obsiegenden Bieter wird ein Rahmenvertrag ohne Abnahmeverpflichtung geschlossen. Die betriebsbereite Lieferung der Busse erfolgt spätestens zehn Monate nach dem jeweiligen Einzelabruf. Es wird außerdem optional ein Vollservicevertrag über die planmäßigen und außerplanmäßigen Wartungs- und Inspektionsarbeiten sowie Instandhaltungs-, Verschleiß- und Reparaturarbeiten über sechs Jahre abgeschlossen. Unter Bussen mit dieselbetriebenen Niederflurbussen versteht der Auftraggeber Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 und HVO/HVO100 nach DIN EN15940 beziehen. Die Busse müssen u.a. folgende grundsätzliche Ausstattungsmerkmale vorweisen: Los 1: - Niederflurbus Klasse 2/M3 - Fahrzeuglänge: Solobus ca. 12m, Gelenkbus > 18 m - Dieselmotor EURO VI mit min. 220kW (Solobus) bzw. 260kW (Gelenkbus) - Automatikgetriebe - hängendes Gas- und Bremspedal - Videoüberwachung - Klimaanlage für Fahrer- und Fahrgastraum - Fahrgastinformation Los 2: - Low-Entry-Bus Klasse 2/M3 - Fahrzeuglänge: Solobus ca. 12m, 14-m-Fahrzeug ca. 14m, <15 m - Dieselmotor EURO VI mit min. 220kW - Automatikgetriebe - Videoüberwachung - Klimaanlage für Fahrer- und Fahrgastraum - Fahrgastinformation. Weitere Einzelheiten können aus dem Lastenheft entnommen werden. Dem Auftraggeber steht das bis zum 31.12.2030 auszuübende einseitige Recht zu, weitere dieselbetriebene Niederflurbusse und Low-Entry-Busse zu bestellen. Der Auftragnehmer muss daher die notwendigen Kapazitäten vorhalten, um Dieselbusse nachliefern zu können. Weitere Einzelheiten können dBeschaffung eines modularen, mobilen Robotersystems
Technische Hochschule DeggendorfDeadline: Aug 14Beschaffung eines modularen, mobilen Robotersystems Gegenstand der Beschaffung ist ein modular konfigurierbares mobiles Robotersystem mit zweibeiniger und/oder radbasierter Fortbewegung, Dual-Arm-Manipulation, integrierter 3D-Sensorik und leistungsfähiger Steuerungsplattform für Forschungs- und Entwicklungsanwendungen im Bereich der intelligenten Robotik. Das System muss mindestens folgende technische Eigenschaften aufweisen: - Modulare Konfiguration für unterschiedliche Betriebsarten (z. B. zweibeinig, radbasiert sowie mit zwei Manipulatorarmen) - Zwei Roboterarme mit jeweils 7 Freiheitsgraden (DoF) und einer Reichweite von mindestens 70 cm - Beine mit mindestens 5 Freiheitsgraden je Bein - Aktiver Sensorkopf mit mindestens 2 Freiheitsgraden - Nutzlast von mindestens 5 kg je Arm bzw. 10 kg bei beidarmiger Manipulation - Gesamttraglast von mindestens 30 kg auf ebener Fläche - Greifsystem für Manipulations- und Handhabungsaufgaben mit einer Greifkraft von mindestens 20 N - Positioniergenauigkeit von mindestens ± 0,5 mm - Teleoperationsfähigkeit mit einer Latenz von höchstens 100 ms - Integrierte RGBD-Kameras zur räumlichen Umfelderfassung, einschließlich Kopf-, Handgelenk- und/oder Körpersensorik - Integrierte IMU-Sensorik zur Bewegungs- und Lageerfassung - Maximale Fahrgeschwindigkeit von mindestens 3 m/s, vorzugsweise bis 5 m/s - Fähigkeit zum Befahren von Steigungen bis mindestens 30° sowie zum Überwinden von Stufen bis mindestens 20 cm Höhe - Recheneinheit mit mindestens Intel Core i7-Prozessor oder gleichwertig - Interner Datenspeicher von mindestens 2 TB - Industrielle Kommunikationsschnittstellen, mindestens Ethernet, USB und EtherCAT - Integrierte Lithium-Batterie mit einer Betriebsleistung von mindestens 2.800 W - Schnellladefunktion mit einer Ladezeit von maximal 60 Minuten für eine vollständige Ladung - Roboterhöhe von ca. 0,8 bis 1,2 m und kompakte Bauform für den Einsatz in Labor- und Forschungsumgebungen - Eigengewicht entsprechend der Systemkonfiguration, geeignet für den mobilen Einsatz durch eine Person Hinweis: Die genannten Merkmale stellen Mindestanforderungen dar. Gleichwertige oder leistungsfähigere Lösungen sind zulässig.Lieferung von einer Software für die Buswerkstatt und Instandhaltung für die Nordsachsen Mobil GmbH
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