DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt MainTED
Bauüberwachungsleistung für 6 BÜ's Strecke 2026 Bad Bentheim - Bad Bentheim Grenze km 15,1 - 19,3
Das Projekt sieht für das Jahr 2026 & 2027 die Erneuerung von insgesamt 6 Bahnübergängen auf der Strecke 2026. Dabei handelt es sich um die Bahnübergänge in km 15,162, km 15,683, km 16,351, km 16,886, km 18,309 und km 19,081.
Type: Tender
Construction Supervision
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Das Projekt sieht für das Jahr 2026 & 2027 die Erneuerung von insgesamt 6 Bahnübergängen auf der Strecke 2026. Dabei handelt es sich um die Bahnübergänge in km 15,162, km 15,683, km 16,351, km 16,886, km 18,309 und km 19,081.
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB Netz AG (Bukr 16)
- Published:
- July 26, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Construction Supervision
Tender description
Das Projekt sieht für das Jahr 2026 & 2027 die Erneuerung von insgesamt 6 Bahnübergängen auf der Strecke 2026. Dabei handelt es sich um die Bahnübergänge in km 15,162, km 15,683, km 16,351, km 16,886, km 18,309 und km 19,081.
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Bauüberwachungsleistungen im Rahmen einer 18-monatigen Totalsperrung ab Oktober 2027 bis April 2029. Das Projekt „Baukorridor Flieden – Burgsinn“ sieht die gewerkeübergreifende Sanierung der Strecke 3825 (Flieden-Burgsinn) und 3826 (Schlüchtern-Elm) auf einer Länge von 52 km mit über 70 Einzelobjekten vor. Die Ausschreibung ist sowohl in Fach- als auch in Raumlose unterteilt. Der Projektumfang und die Bauzeit des Projekts werden maßgeblich durch die Leistungen des konstruktiven Ingenieurbaus, insbesondere des Tunnelbaus, geprägt. Aufgrund der eingeschränkten betrieblichen Gegebenheiten erfolgt der überwiegende Teil der notwendigen Logistik straßengebunden sowie über Zwei-Wege-Technik und Eingleisstellen entlang der Strecken. Die zu sanierende Strecke 3825 erstreckt sich über die Zuständigkeitsbereiche des Netzes Kassel und Würzburg. Der Bauumfang umfasst u.a. folgende Schwerpunkte: Umrüstung der Strecke auf ESTW-Technik, 3 Tunnelaufweitungen (Ebertsberg, Brandenstein und Ruppertsberg), zahlreiche Erneuerungen und Sanierungen von (Eisenbahnüberführung, Stützwänden, Durchlässen, Dammsanierungen, 12 km PSS /Tiefenentwässerung), Umbau von zwei Verkehrsstationen Sterbfritz und Jossa, Erneuerung von rund 44 km Oberleitungsanlage, Zusammenhangsmaßnahmen in Gerken: LST, TK und OL/50Hz. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Sicherungsleistungen BÜ km 122,560/123,999 Strecke 1810 (VE06)
Es handelt sich um die Sicherungsleistungen der Bahnübergänge km 122,560 (Po Barbis I) und km 123,999 (Po Barbis II) auf der Strecke 1810 (Barbis – Bad Lauterberg im Harz). Es geht um eine vollständige Erneuerung mit erforderlichen Kabel- und Straßentiefbauarbeiten an den genannten BÜ´s. Beide Bahnübergänge werden durch das Stellwerk Walkenried gesteuert. Die bestehenden Bahnübergangssicherungsanlagen beider BÜ´s sind vom Typ Fü 2H/60 und werden durch BUES2000-Anlagen ersetzt. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 14
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Das Projekt beinhaltet Maßnahmen zur Elektrifizierung, zur Geschwindigkeitsanhebung der Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) und den Einbau einzelner Überleitverbindungen zwischen den Strecken 6107 und 6185. In dem Zusammenhang wird auch ein 740m Überholgleis bei Gardelegen errichtet. Außerdem erfolgt die Erneuerung des Oberbaus der Schnellfahrstrecke 6185 in der Bauform Feste Fahrbahn. Der in der Mitte befindliche Knoten Stendal ist dabei von den Baumaßnahmen ausgeschlossen und dient als Bezugspunkt im Projekt. Für die Ausschreibung werden die Bauüberwachungsleistungen in nachfolgende Lose unterteilt: Los 1 ABS Ost inkl. Bindfelde Los 2 ABS West inkl. 740m Gardelegen Los 3 FF Ost Los 4 FF West Los 5 LST übergreifend (Stw-Bereiche) Los 6 Bauoberleitung (MLB gemäß HOAI, Grundleistung) Los 7 Umwelt, Landschaftsbau, Abfallmanagement Los 8 Vermessungstechn. BÜB Los 9 Geotechn. BÜB Los 10 TB 4.2 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
BIM-Planung Ersatzneubau EÜ km 72,970 in Kerkow (Brandenburg), Strecke 6081, übtr. Lph 1-4, opt. 5-7
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Bauleistung: ABS Lübbenau - Cottbus: km. 88,1 bis km. 112,0 der Strecke 6142
Ziel des Projektes ist die Herstellung der durchgängigen Zweigleisigkeit auf der Strecke 6142 im Abschnitt zwischen Lübbenau und Cottbus (km. 88,1 bis km. 112,0) für Geschwindigkeiten von 160 km/h für den Schienenpersonenverkehr und 120 km/h für den Schienengüterverkehr. Die Bauleistungen gliedern sich in zwei Lose. Los 1 umfasst die Bauhauptleistungen inkl. Logistik (LP1), die LST-Zusammenhangsarbeiten (LP 3), die Leistungen für die Errichtung der Telekommunikationsanlagen (LP 4) und Leistungen für die Errichtung der 50Hz-Anlagen (LP 5). Los 2 umfassen Leistungen zur Errichtung der Oberleitungsanlage (LP 2). Los 1: Im Rahmen des Leistungspakets 1 sind die Bauhauptleistungen zu erbringen, darunter Tiefbauarbeiten wie die Errichtung von Tragschichten und Entwässerungsanlagen, der Rückbau von Gebäuden, die Ertüchtigung vorhandener Bauwerke sowie der Oberbau, einschließlich der Fundamente für Signale, Bahnsteige und Außenanlagen. Zudem beinhaltet es die Logistikplanung und die Sicherstellung eines effizienten Bauablaufs. Im Leistungspaket 3 werden Arbeiten im Bereich der Leit- und Sicherungstechnik (LST-Zusammenhangsmaßnahmen) ausgeführt, wie die Einrichtung von Bauzuständen, die Anpassung an bestehende Bahnübergänge sowie die Montage und Inbetriebnahme von Signalen, Weichen und Achszählern. Das Leistungspaket 4 umfasst den Bereich Telekommunikation, wobei TK-Kabel in vorhandene und neue Trassen eingebracht, neue Anlagen errichtet und bestehende Innenanlagen rückgebaut werden. Ergänzend werden Anpassungen der Telekommunikationsinfrastruktur an bestehende Betriebsstandorte vorgenommen. Im Rahmen des Leistungspakets 5 erfolgt die Erneuerung der 50-Hz-Technik, einschließlich der Gleisfeld- und Bahnsteigbeleuchtung, der Errichtung neuer Weichenheizanlagen sowie der Herstellung von Erdungen. Los 2: Im Rahmen des Leistungspakets 2, sind Leistungen zur Errichtung der Oberleitungsanlagen (OLA) zu erbringen. Hierzu zählen die Planung und Errichtung neuer Oberleitungsanlagen, einschließlich der Maststatiken, Fundamente und Schutzstrecken. Ebenso werden bestehende Oberleitungsanlagen angepasst und modernisiert. Die Erstellung eines Gesamterdungsplans sowie die Durchführung von Beeinflussungsberechnungen zur Integration der Oberleitung in die Infrastruktur anderer Fachgewerke sind ebenfalls Bestandteil dieses Leistungspakets. Potenzielle Bieter können sich sowohl für Los 1 oder Los 2 als auch für Los 1 und Los 2 bewerben. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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