DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
Bauleistungen KTB Erneuerung BÜ Am Rahlfsberg km 20,495 Str. 1711
Erneuerung der Bahnübergangssicherungsanlage 'Am Rahlfsberg' km 20,495 an der Straße 1711. Die neue Anlage enthält 8 Lichtzeichen, 6 Andreaskreuze, 2 Halbschranken für die Fahrbahn und 1 Gehwegschranke. Der Bahnübergang wird richtlinienkonform mit einer neuen technischen Sicherung ausgestattet. Zudem wird eine neue Gehwegquerung nördlich ...
Submission deadline: June 19, 2026 (expired)Type: Tender
Road Construction, Railway Construction
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Erneuerung der Bahnübergangssicherungsanlage 'Am Rahlfsberg' km 20,495 an der Straße 1711. Die neue Anlage enthält 8 Lichtzeichen, 6 Andreaskreuze, 2 Halbschranken für die Fahrbahn und 1 Gehwegschranke. Der Bahnübergang wird richtlinienkonform mit einer neuen technischen Sicherung ausgestattet. Zudem wird eine neue Gehwegquerung nördli...
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- May 28, 2026
- Deadline:
- June 19, 2026
- Topic:
- Road Construction
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Erneuerung der Bahnübergangssicherungsanlage 'Am Rahlfsberg' km 20,495 an der Straße 1711. Die neue Anlage enthält 8 Lichtzeichen, 6 Andreaskreuze, 2 Halbschranken für die Fahrbahn und 1 Gehwegschranke. Der Bahnübergang wird richtlinienkonform mit einer neuen technischen Sicherung ausgestattet. Zudem wird eine neue Gehwegquerung nördlich der Fahrbahn eingerichtet.
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9- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: May 18
Bauleistungen KTB Erneuerung BÜ Mühlenweg km 39,585 Str. 1711
Erneuerung der Bahnübergangssicherungsanlage am Mühlenweg (km 39,585) durch eine neue Anlage der Bauart Simis LC (LzHH/F-Hp). Die alte Anlage wird vollständig zurückgebaut. Der neue Bahnübergang umfasst 9 Lichtzeichen, 8 Andreaskreuze mit Akustik sowie einen Halbschrankenvollabschluss mit 4 Schranken. Die Überwachung erfolgt über Hauptsignale. Zudem wird die Fahrbahndecke im Kreuzungsbereich erneuert, wobei die Dimensionierung für den Begegnungsfall Lkw/Lkw ausgelegt ist. - DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747
Erneuerung der drei Bahnübergänge bei km 64,169 (Meudt), 67,564 (Niederahr) und 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747 Erdbach-Montabaur. Rückbau alter Sicherungsanlagen und Ersatz durch moderne Lichtzeichen mit Halbschranken. Umfang: Tief- und Kabeltiefbau, Erdarbeiten, Kabeltrassen, Fundamentarbeiten, Straßenbau (Anpassung Verkehrsflächen, Markierung, Beschilderung) sowie Gleisbau (neue Eindeckungen, Übergangskonstruktionen und Anpassung der Gleislage). - DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747
Erneuerung der drei Bahnübergänge bei km 64,169 (Meudt), 67,564 (Niederahr) und 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747 Erdbach-Montabaur. Rückbau alter Sicherungsanlagen und Ersatz durch moderne Lichtzeichen mit Halbschranken. Umfang: Tief- und Kabeltiefbau, Erdarbeiten, Kabeltrassen, Fundamentarbeiten, Straßenbau (Anpassung Verkehrsflächen, Markierung, Beschilderung) sowie Gleisbau (neue Eindeckungen, Übergangskonstruktionen und Anpassung der Gleislage). - DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Bauleistung KTB - Erneuerung von drei Bahnübergängen - Str. 3747
Erneuerung der drei Bahnübergänge bei km 64,169 (Meudt), 67,564 (Niederahr) und 70,368 (Bannberscheid) der Strecke 3747 Erdbach-Montabaur. Rückbau alter Sicherungsanlagen und Ersatz durch moderne Lichtzeichen mit Halbschranken. Umfang: Tief- und Kabeltiefbau, Erdarbeiten, Kabeltrassen, Fundamentarbeiten, Straßenbau (Anpassung Verkehrsflächen, Markierung, Beschilderung) sowie Gleisbau (neue Eindeckungen, Übergangskonstruktionen und Anpassung der Gleislage). - DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (Bukr 76)Frankfurt am MainDeadline: Jul 09
Bauleistung Verkehrsanlage, Straßenbau und Oberbau für BÜ Miltenberg km1,293, Strecke 5224
Der Bahnübergang Miltenberg Großheubacher Straße wird mit einer neuen technischen Sicherung ausgestattet. Die Maßnahme umfasst eine Verbreiterung des Bahnübergangs, Erneuerung des Fahrbahnaufbaus, Neubau von Geh- und Radwegen sowie Erneuerung des Oberbaus an beiden Gleisen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainDeadline: Aug 17
*2870* 1:1 Erneuerung der BÜSA BÜ km 79,966 Michelbacher Str. Kabeltiefbauarbeiten
Im Bahnkilometer 79,966 der Strecke 2870 Kreuztal – Cölbe kreuzt die Kommunalstraße Michelbacher Straße die eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn höhengleich. Der Bahnübergang (BÜ) trägt die Bezeichnung BÜ 79,9 Michelbacher Straße und liegt innerorts in der Gemarkung Sterzhausen, Gemeinde Lahntal. Die vorhandene Bahnübergangssicherungsanlage (BÜSA) der Bauart EBÜT vB, in Betrieb seit dem 28.12.1994, ist abgängig und weist aufgrund des fortgeschrittenen Alters eine erhöhte Störanfälligkeit auf. Um die Verfügbarkeit der Anlage grundlegend und nachhaltig gewährleisten zu können, ist eine Erneuerung der BÜSA erforderlich. Die Erneuerung erfolgt auf Grundlage der Ril 815.6000A05 als BÜSA-LST-Anlagentausch 1:1. Die Maßnahme ist Bestandteil des BÜ-Programms zur Altanlagenerneuerung. Im Zuge des Neubaus werden die angrenzenden Bahnübergänge BÜ 79,3 Sterzhausen (km 79,321) und BÜ 80,3 Lahnstraße (km 80,325) an die neue BÜSA angepasst. - DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Kabeltiefbauleistung für den BÜ Feldlinie km 10,812 Strecke 1520
Der Bahnübergang 10,8 Feldlinie wird künftig durch eine Lichtzeichenanlage in Verbindung mit Halbschranken und Fußwegschranken (LzH/F) gesichert. Eine akustische Warneinrichtung mit Nachtabsenkung der Lautstärke wird eingebaut. Es wird eine rechnergesteuerte, hauptsignalabhängige BÜ-Sicherung aufgebaut. Die Bahnübergangssicherungsanlage wird mit Stellen der Fahrstraßen eingeschaltet. Nachdem die Gleisschaltmittel im Kreuzungsbereich des Bahnübergangs durch die Zugfahrt komplett freigefahren wurden, erfolgt der Ausschaltbefehl für die Sicherungsanlage vom Stw aus. Die Inneneinrichtung der BÜ-Anlage wird in einem typenzugelassenen Betonschalthaus (Rechteck) im I. Quadranten eingebaut. Maße Schalthaus: LxBxH=2,8x1,64x2,63 m. Die Fahrbahn wird innerhalb der Räumstrecken auf ? 6,35 m verbreitert, um einen berührungsfreien Begegnungsverkehr (Sattelzug / Sattelzug) zu gewährleisten. Der kombinierte Fuß- und Radweg wird gem. Forderung des Landkreis Ammerland auf ? 2,50 m verbreitert. Kabeltiefbauleistung für den BÜ Feldlinie km 10,812 Strecke 1520 - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung)
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- The submission deadline is 19. Juni 2026.
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- The contracting authority is DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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