DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)TED
ABS HU-GN PFA 5.16 km 39,0 - 42,4 Hauptmaßnahme Bautechnik
Vierstreifiger Ausbau der Strecke 3600/3677 zwischen km 39,0-42,4 mit max. 160/230 km/h, Errichtung von hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Aluminium, Anpassung von 16 Durchlässen, Erneuerung von Bahnsteigen in Hailer-Meerholz, Errichtung eines durchgehenden Baugleises, parallele Bauarbeiten im angrenzenden PFA 5.17
Railway Construction, Noise Protection
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Vierstreifiger Ausbau der Strecke 3600/3677 zwischen km 39,0-42,4 mit max. 160/230 km/h, Errichtung von hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Aluminium, Anpassung von 16 Durchlässen, Erneuerung von Bahnsteigen in Hailer-Meerholz, Errichtung eines durchgehenden Baugleises, parallele Bauarbeiten im angrenzenden PFA 5.17
- Tender type:
- Tender
- Contracting authority:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Published:
- February 22, 2026
- Deadline:
- Not specified
- Topic:
- Railway Construction
- Object:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Object classification
- Bahngleis / SchienenstreckePrimary
Tender description
Vierstreifiger Ausbau der Strecke 3600/3677 zwischen km 39,0-42,4 mit max. 160/230 km/h, Errichtung von hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Aluminium, Anpassung von 16 Durchlässen, Erneuerung von Bahnsteigen in Hailer-Meerholz, Errichtung eines durchgehenden Baugleises, parallele Bauarbeiten im angrenzenden PFA 5.17
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Viergleisiger Ausbau der Strecken 3600/3677 zwischen km 39,0-42,4 im Projekt ABS Hanau-Gelnhausen. Bau von Schallschutzwänden aus Aluminium, Anpassung von 16 Durchlässen, Umbau der VST Hailer-Meerholz mit Schallschutzwänden, Bahnsteigen und Gleisen. Mindestens 2 Gleise und Bahnsteigkanten bleiben während der Bauarbeiten befahrbar. Parallel läuft der Umbau in PFA 5.17. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
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Ausschreibung für den viergleisigen Ausbau der Strecken 3600/3677 (km 39,0-42,4) im Planfeststellungsabschnitt 5.16 des Bedarfsplanprojekts 'ABS Hanau-Gelnhausen'. Arbeiten umfassen den Einbau von hochabsorbierenden Schallschutzwänden aus Aluminium, die Anpassung von ca. 16 Durchlässen sowie Maßnahmen an der VST Hailer-Meerholz (Schallschutzwände, Bahnsteig- und Gleisbau). Der Streckenabschnitt verläuft auf Damm, muss unter Betrieb umgebaut werden (mindestens 2 Gleise und 2 Bahnsteigkanten bleiben nutzbar). Äußere Gleise für 160 km/h, innere für 230 km/h. Parallel findet der Umbau im PFA 5.17 Gelnhausen statt. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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