EWN Entsorgungswerk für Nuklearanlagen GmbHRubenow
Vermessung Torflügel
3-D Vermessung mittels Laserscan an einem Torflügel eines Außentores der Zerlegehalle. Vermessung Torflügel
Typ: Ausschreibung
Vermessung
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
3-D Vermessung mittels Laserscan an einem Torflügel eines Außentores der Zerlegehalle. Vermessung Torflügel
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- EWN Entsorgungswerk für Nuklearanlagen GmbH
- Veröffentlicht:
- 09. Juli 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Vermessung
Ausschreibungsbeschreibung
3-D Vermessung mittels Laserscan an einem Torflügel eines Außentores der Zerlegehalle. Vermessung Torflügel
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
2 Dateien erfasst- Bekanntmachung
- 25575066
Ähnliche Bekanntmachungen
10- Regionalverband FrankfurtRheinMainFrankfurt am Main
Vermessung
Vermessung in Anlehnung an Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-4 gem. Anlage 1 Punkt 1.4.4 (zu § 3 Absatz 1) HOAI (Weitere Fachplanungs- und Beratungsleistungen). - Bezirksamt Reinickendorf von BerlinBerlinFrist: 26. Juni
Vermessung von 5 Straßen (Paket 3) als Grundlage für Planungsleistungen zur Sanierung von Straßen mit Nebenanlagen
Vermessung von 5 Straßen als Paket 3 für Planungsleistungen zur Sanierung von Straßen und Nebenanlagen - OEW Breitband GmbHEhingenFrist: 24. Aug.
Bau Gigabit-Netz im LK Reutlingen – Bad Urach OT Sirchingen WF
Mobile 3‑D‑Vermessung (GNSS‑Modul und LiDAR) und digitale Trassenaufnahme am offenen Graben, Stand 20.03.2026, im OT Sirchingen, Bad Urach, Landkreis Reutlingen. - Landesamt für UmweltMainzFrist: 26. Aug.
Umsetzung Unterhaltungsrahmenplan Müggelspree, Teil: Vermessung der Müggelspree durch Echolotbefahrung
Die Müggelspree ist ein zwischen dem Wehr Große Tränke bei Fürstenwalde und dem Dämeritzsee bei Erkner liegende ca. 34 km langer Gewässerabschnitt der Spree. Es handelt sich um ein Gewässer I. Ordnung, dessen Unterhaltung dem Land Brandenburg obliegt. Mit dem Unterhaltungsrahmenplan (URP) Müggelspree (Fertigstellung 06/22) wurde der Bedarf für detaillierte Vermessung der Sohlenlage der Müggelspree in Abständen von 5 bis 7 Jahren identifiziert. Im Rahmen des URP erfolgte eine terrestrische Vermessung der Sohlenlage im Jahr 2019 und eine Echolotbefahrung im Jahr 2021. Ziel ist die Aufnahme der Struktur der Gewässersohle, um daraus Rückschlüsse auf das kleinräumige Abflussgeschehen erhalten zu können. Mit der Vergabe sind Echolotaufnahmen an der Müggelspree durchzuführen, einschließlich deren Auswertung. Die aktuellen Vermessungsergebnisse sind denen aus den Jahren 2019 und 2021 gegenüberzustellen. Die Arbeiten sind gemäß den "Technischen Vorgaben für Vermessungsarbeiten an Gewässern, Deichen und wasserwirtschaftlichen Anlagen" (TV-Vermessung) Stand 08/25 durchzuführen (s. Anlage 3-1). Insgesamt ist die Aufnahme von 33,9 km Fließstrecke erforderlich, deren Breite zwischen 18 und 25 Meter schwankt. - Bayerisches Landesamt für Digitalisierung, Breitband und Vermessung
Erweiterung der strukturierten Verkabelung in den Prozessing Modulen 3 und 4
Erweiterung der strukturierten Verkabelung in Processing Modulen 3 und 4: Installation von LC-Datenkassetten in Bestandsracks, Verbindung mittels Trunkkabeln, fachgerechter Einbau passiver Komponenten, Verlegen von LWL-Kabeln, Vermessung der Kabelverbindungen und Dokumentation der Messergebnisse in einem Prüfprotokoll. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
BIM-Planung und Vermessung EÜ Oder-Havel-Kanal
Seitens des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes besteht die Forderung zur Aufweitung der lichten Durchfahrtshöhe unter der EÜ Oder-Havel-Kanal. Es sind 2 Planvarianten zu erstellen. - In Variante 1 sind Betriebswege für die Wasserstraße unterhalb der Brücke zu planen. Diese Wege sind den Brückenwiederlagern auf beiden Seiten vorzulagern. - Variante 2 berücksichtigt keine Betriebswege für die Wasserstraße Die Planung umfasst: Los 1: Objektplanung/TWP IBW, Objektplanung VA, Fachplanungen OLA, Bahnstrom, 50 Hz, LST Leistungsphasen 1-2, optional 3-4 und 6-7 Los 2: Vermessung und Bestandsmodellierung - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
i2030 Bf Birkenwerder- Los1 BIM Planung Lph. 2 (Opt. 3-4/5-6), Los 2 Vermessung
Planung für i2030 Projekt Bahnhof Birkenwerder: Los 1 BIM Planung Lph 2 (opt. 3-4/5-6), Los 2 Vermessung. Ziel: Trennung von S-Bahn und Regionalbahn durch zwei neue Regionalbahnsteigkanten, Entflechtung des Mischbetriebs. Inhalt: Infrastrukturelle Anbindung und Anpassungen. - DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHBerlinFrist: 14. Juli
A1, VKE D113, 6-streifiger Ausbau zwischen Münster und Osnabrück - BA3 - planbegleitende Vermessung
Beschreibung: Beschreibung der Maßnahme Die DEGES GmbH als Auftraggeber beabsichtigt, Teilstücke der A 1 zwischen dem Autobahnkreuz (AK) Münster-Süd und dem AK Lotte/Osnabrück sechsstreifig auszubauen. Vorhabenträger der Maßnahme ist die Bundesrepublik Deutschland vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes vertreten durch die DEGES GmbH. Als Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V) hat die A1 eine großräumige und überregionale Verbindungsfunktion. Im Zuge der A1 werden zwischen dem AK Münster-Süd und der Anschlussstelle (AS) Osnabrück-Hafen bis zum Jahr 2030 täglich bis zu 75.000 Kfz/24h prognostiziert. Der Schwerverkehrsanteil wird 2030 bei etwa 25 % liegen. Der sechsstreifig auszubauende Streckenabschnitt der A1 hat eine Länge von ca. 36,80 km und ist in insgesamt sechs Planfeststellungsabschnitte unterteilt. Der gesamte Abschnitt soll 6-streifig ausgebaut werden. Hintergrund ist die Anpassung der Leistungsfähigkeit im Rahmen der Ausweisung des A 1 - Abschnitts als Teil des intereuropäischen TEN-Netzes auf Grund der Verkehrsprognose gem. BVWP und die Brückenertüchtigung. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist die Planungsbegleitende Vermessung für den Bauabschnitt 3. Bauabschnitt 3: Der Bauabschnitt 3 erstreckt sich auf der A 1 über eine Länge von ca. 7,525 km auf. Er gliedert sich in die Teilbereiche o BA 3.1 von Station 17+900 bis Station 23+639 (ca. Betr.-km 246,10 bis ca. Betr.-km 251,84) o BA 3.2 von Station 24+398 bis Station 25+425 (ca. Betr.-km 252,60 bis ca. Betr.-km 253,63) Zwischen beiden Teilbereichen liegt der bereits fertiggestellte Abschnitt um die DEK-Brücke mit einer Länge von 0,759 km. Bestandteil des Bauabschnitt 3 sind insgesamt o 1 Regenrückhaltebecken, o 3 Überführungsbauwerke, o 7 Autobahnbrücken (Teilbauwerke), o 4 neue Verkehrszeichenbrücken, o 3 Verkehrszeichenbrücken als Ersatzneubau, o 2 Parkplätze mit Rückbau. Leistungsinhalt Für die weiterführenden Planungen der Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke im Bereich des Bauabschnittes 3 sind Leistungen der Planungsbegleitenden Vermessung zu erbringen. Gegenstand des Vertrages sind vermessungstechnische Leistungen zur Herstellung einer konsistenten Planungsgrundlage für die vorliegende Baumaßnahme. Auf der Grundlage örtlicher Datenerfassungen durch eine terrestrische Vermessung sowie weiterer zu beschaffender und einzuarbeitender Daten ist der Bestand im Planungsbereich abzubilden. Folgende Leistungen sind zu erbringen: o Ermittlung vermessungstechnischer Grundlagen, o Herstellung eines projektbezogenen Grundlagennetzes, o Örtliche Basisdatenerfassung, o Bearbeitung eines digitalen Lagemodells, o Herstellung vermessungstechnischer Grundlagenpläne, o Erstellung digitaler Geländemodelle. In Kapitel B der zur Verfügung gestellten Leistungsbeschreibung sind die zu erbringenden vermessungstechnischen Leistungen detailliert beschrieben. - DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHFrist: 02. Juni
C38-A5/A66/A648 Westkreuz bis Nordwestkreuz Frankfurt C383 Nordwestkreuz Frankfurt u C382(teilweise)A5 Nordwestkreuz bis Westkreuz Frankfurt-Planungsbegleitende Vermessung (i.W. PlVerm) für LPh 2 u 3
Planungsbegleitende Vermessung für die Modernisierung der Autobahnkreuze Westkreuz und Nordwestkreuz Frankfurt sowie angrenzender Abschnitte der A5, A648 und A66 (LPh 2 und 3). Leistungen: Ermittlung von Grundlagen, Aufbau eines Projektnetzes, örtliche Basisdatenerfassung, Erstellung digitaler Lage- und Geländemodelle, Anfertigung von Grundlagenplänen sowie Ableitung von 3D-Kantenmodellen der Ingenieurbauwerke zur Schaffung einer konsistenten Planungsgrundlage. - DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbHBerlinFrist: 14. Juli
A1, VKE D113, 6-streifiger Ausbau zwischen Münster und Osnabrück - BA3 - planbegleitende Vermessung
Beschreibung der Maßnahme Die DEGES GmbH als Auftraggeber beabsichtigt, Teilstücke der A 1 zwischen dem Autobahnkreuz (AK) Münster-Süd und dem AK Lotte/Osnabrück sechsstreifig auszubauen. Vorhabenträger der Maßnahme ist die Bundesrepublik Deutschland vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes vertreten durch die DEGES GmbH. Als Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V) hat die A1 eine großräumige und überregionale Verbindungsfunktion. Im Zuge der A1 werden zwischen dem AK Münster-Süd und der Anschlussstelle (AS) Osnabrück-Hafen bis zum Jahr 2030 täglich bis zu 75.000 Kfz/24h prognostiziert. Der Schwerverkehrsanteil wird 2030 bei etwa 25 % liegen. Der sechsstreifig auszubauende Streckenabschnitt der A1 hat eine Länge von ca. 36,80 km und ist in insgesamt sechs Planfeststellungsabschnitte unterteilt. Der gesamte Abschnitt soll 6-streifig ausgebaut werden. Hintergrund ist die Anpassung der Leistungsfähigkeit im Rahmen der Ausweisung des A 1 - Abschnitts als Teil des intereuropäischen TEN-Netzes auf Grund der Verkehrsprognose gem. BVWP und die Brückenertüchtigung. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist die Planungsbegleitende Vermessung für den Bauabschnitt 3. Bauabschnitt 3: Der Bauabschnitt 3 erstreckt sich auf der A 1 über eine Länge von ca. 7,525 km auf. Er gliedert sich in die Teilbereiche o BA 3.1 von Station 17+900 bis Station 23+639 (ca. Betr.-km 246,10 bis ca. Betr.-km 251,84) o BA 3.2 von Station 24+398 bis Station 25+425 (ca. Betr.-km 252,60 bis ca. Betr.-km 253,63) Zwischen beiden Teilbereichen liegt der bereits fertiggestellte Abschnitt um die DEK-Brücke mit einer Länge von 0,759 km. Bestandteil des Bauabschnitt 3 sind insgesamt o 1 Regenrückhaltebecken, o 3 Überführungsbauwerke, o 7 Autobahnbrücken (Teilbauwerke), o 4 neue Verkehrszeichenbrücken, o 3 Verkehrszeichenbrücken als Ersatzneubau, o 2 Parkplätze mit Rückbau. Leistungsinhalt Für die weiterführenden Planungen der Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke im Bereich des Bauabschnittes 3
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Für diese Bekanntmachung ist aktuell keine konkrete Angebotsfrist angegeben.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist EWN Entsorgungswerk für Nuklearanlagen GmbH.
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.