DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainTED
VB mit GE Oberrohn- Bad Salzungen Km 20,8- Km 25,9
Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Gleiserneuerung (konventionell): 240 m; Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m; Bahnübergangsarbeiten: km 20,844 BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen, km 21,188, km 21,506, km 22,523, km 24,553 BÜ-Belag erneuern; Siche...
Angebotsfrist: 24. Juli 2026 (abgelaufen)Typ: Ausschreibung
Gleisbau
Dokumente kostenlos freischalten
Ohne Kreditkarte · Sofortiger Zugang
Inhalt auf einen Blick
Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Gleiserneuerung (konventionell): 240 m; Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m; Bahnübergangsarbeiten: km 20,844 BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen, km 21,188, km 21,506, km 22,523, km 24,553 BÜ-Belag erneuern; Si...
- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 24. Juni 2026
- Frist:
- 24. Juli 2026
- Thema:
- Gleisbau
- Bauobjekt:
- Bahngleis / Schienenstrecke
Bauobjekt-Klassifikation
- Bahngleis / SchienenstreckeHauptobjekt
Ausschreibungsbeschreibung
Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Gleiserneuerung (konventionell): 240 m; Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m; Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m; Bahnübergangsarbeiten: km 20,844 BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen, km 21,188, km 21,506, km 22,523, km 24,553 BÜ-Belag erneuern; Sicherungsleistungen.
Weiterführende Details
Nach Registrierung stehen Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung strukturiert bereit.
- Kernanforderungen der Ausschreibung priorisiert aufbereitet
- Fristen, Eignungskriterien und Unterlagen in einem Ablauf
- Hinweise zur strukturierten Angebotsvorbereitung
- Passende Folgeausschreibungen automatisch entdecken
Dokumente und Anhänge
49 Dateien erfasst- PDF Notice (BUL)
- PDF Notice (SPA)
- PDF Notice (CES)
- PDF Notice (DAN)
- PDF Notice (DEU)
- PDF Notice (EST)
Ähnliche Bekanntmachungen
10- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 24. Juli
VB mit GE Oberrohn- Bad Salzungen Km 20,8- Km 25,9
Gleiserneuerung mit BR: Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Gleiserneuerung (konventionell): 240 m Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m Bahnübergangsarbeiten km 20,844: BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen km 21,188: BÜ-Belag erneuern km 21,506: BÜ-Belag erneuern km 22,523: BÜ-Belag erneuern km 24,553: BÜ-Belag erneuern Sicherungsleistungen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 24. Juli
VB mit GE Oberrohn- Bad Salzungen Km 20,8- Km 25,9
Gleiserneuerung mit BR: Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Gleiserneuerung (konventionell): 240 m Vollständige Bettungserneuerung (Fließbandverfahren): 4.871 m Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 240 m Bahnübergangsarbeiten km 20,844: BÜ-Belag aus- und wiedereinbauen km 21,188: BÜ-Belag erneuern km 21,506: BÜ-Belag erneuern km 22,523: BÜ-Belag erneuern km 24,553: BÜ-Belag erneuern Sicherungsleistungen - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung mit BR, abschnittsweise mit vBE und PSS: - Gesamtlänge Umbaubereich: 12.008 m - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Gleiserneuerung (konventionell): 576 m - Schienenerneuerung (Anschlussbereiche): 19 m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 11.413 m - Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 576 m - Planumsschutzschicht (konventionell): 576 m - Herstellung Bahngräben (540 m) und -mulden (3.484 m) - Herstellung Randwege 11.745m - Herstellung Randwegkonstruktion 2.266m - Bahnübergangsarbeiten - Schleifarbeiten - Stopfarbeiten (einschl. Anpassungsbereiche) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
VB GE Adorf – Oelsnitz km 32,179 - km 20,166 Strecke 6270
Gleiserneuerung auf der Strecke 6270 (Adorf – Oelsnitz, km 32,179 bis 20,166) über 12.008 m. Umfang: 11.413 m Gleiserneuerung und Bettungsreinigung im Fließbandverfahren, 576 m konventionelle Gleis- und Bettungserneuerung inkl. Planumsschutzschicht, 19 m Schienenerneuerung. Inklusive 540 m Bahngräben, 3.484 m Mulden, 11.745 m Randwege, 2.266 m Randwegkonstruktion, Bahnübergangsarbeiten sowie Schleif- und Stopfarbeiten. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
GE Hordorf – Groß Quenstedt, km 43,029 – km 52,891 + 4 BÜ
ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren, ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung, 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell), 4 BÜ-Arbeiten, 340 m Neubau Randwegkonstruktion, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten, Schotterlieferung (ca. 12.000 to), ca. 9,8 km Rand-/Rangierwege wiederherstellen, permanente Gleisvermarkung, Hektometertafeln erneuern/neu setzen, Neuschienenschleifen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 30. Juli
VB 27 Weichenneubau W.16 und W.17 Landstuhl km 28,25 – km 28,35
Gleiserneuerung von km 0,679 bis km 1,734. Umfang: - Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 1001m - Aus- und Wiedereinbau Bestandsjoche: 491m - Ausbau Weiche 608: 42m - Schienenwechsel mit Umbauzug: 59m - Bettungserneuerung (konventionell): 491m - Bettungsreinigung (Fließbandverfahren): 510m, einschließlich Lückenschluss Weiche 608. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frist: 04. Juni
VB WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen
Erneuerung der Weichen 03 und 58 im Bf Weißwasser (Oberlausitz) inkl. Weichenerneuerung (1 IBW 54-500-1:12), konventioneller Gleiserneuerung (30m/33m), Bettungserneuerung, Schienenerneuerung, Stopfarbeiten, Schotterlieferung sowie Sicherungsleistungen. Zudem Gleiserneuerung (ohne Schiene) im Abschnitt Weißkeißel – Hähnichen auf 4.018 m mittels Fließbandverfahren, maschinelle Bettungsreinigung, BÜ-Belag-Arbeiten, Randwegerneuerung und zugehörige Bauleistungen. - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main
VB Bauleistungen GE/WE Bf. Haynsburg (Str. 6383, km 49,900 - 51,000)
Im Bf Haynsburg werden der Oberbau und die Einfahrweichen erneuert. Die noch vorhandenen Bahnsteige und zwei Schutzweichen werden zurück gebaut. Zusätzlich ist der gesamte Bahnhof mit Gleisfreimeldetechnik nachzurüsten. Im 50 Hz Gewerk ist eine neue EWH zu errichten sowie diverse Rückbau Arbeiten zu erledigen. Leistungsschwerpunkte: Rückbau Gl. 4 - vorh.: 110 m K49 – H – 1667 - Gleisrückbau in Einzelstoffen, konventionell mit Zweiwegetechnik Rückbau/Lückenschluss Weiche 2, Rb Prellbock - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 4 - vorh.: ABW 49 – 300 – 1 : 9 r (H) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Rückbau/Lückenschluss Weiche 5 - vorh.: ABW 49 – 190 – 1 : 9 – l (H ) - neu: W14K – 49 – B70-2,4 – 1538/ W14K – 49 – B70 – 1538 - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell Gleiserneuerung Gleis 1 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell) Gleiserneuerung Gleis 2 Gleiserneuerung (konventionell): km 49,975 – km 50,911 936 m Inkl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell). Weichenerneuerung Weiche 1 - vorh.: IBW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: IBW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Weichenerneuerung Weiche 6 - vorh.: ABW 49 - 500 - 1 : 12 l (H) - neu: ABW 54 – 500 – 1 : 12 l (B) - Weichenrückbau konventionell mit Zweiwegetechnik - vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell - Weicheneinbau mit Weichenbaukran Erneuerung BÜ-Belag km 50,579 - Erneuerung BÜ-Belag - Erneuerung Asphalt der Straße links und rechts sowie zwischen den Gleisen - Erneuerung der Querrinne Kabeltiefbauarbeiten ca. 855 m Neubau Kabeltrog Gr. II i.F. - Beton Randwegkonstruktion ca. 255 m Neubau Randwegkonstruktion ca. 2.170 m Wiederherstellung Randwege Beistellung Schotter und maschinelle Schienenbearbeitung Schotter ca. 6.445 t 50 Hz-Arbeiten Ersatzneubau der elektrischen Weichenheizung 1 und 6, Rückbau und Entsorgung Altanlagen LST-Arbeiten Rückbau und Entsorgung bestehender Achszählmeldeanlage, Bau einer neuen Gleisfreimeldeanlage und Anpassung an Bestands-STW, Anpassung PZB- und Kabeltrasse/Anlage, Rückbau Signaltafeln Sicherungs - und bauaffine Dienstleistungen (unter Totalsperrung) - DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 04. Juni
VB WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen
WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weichen 03 und 58, GEoS Weißkeißel – Hähnichen: WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 03 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 30 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) WE Bf Weißwasser (Oberlausitz) Weiche 58 - Weichenerneuerung 1 IBW 54-500-1:12 (B) - Gleiserneuerung konventionell: 33 m - vollständige Bettungserneuerung - Schienenerneuerung in Anschluss-/Übergangsbereichen - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP) GEoS Weißkeißel – Hähnichen - Gleiserneuerung ohne Schiene Fließbandverfahren: 4.018 m - maschinelle Bettungsreinigung: 4.018 m - Anpassungsstopfungen in Anschluss-/Übergangsbereichen - Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang) - BÜ-Belag aus und einbauen - Randwegerneuerung - Zusammenhangsleistungen - Schotterlieferung - Sicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (in TSP)
Häufige Fragen zu dieser Ausschreibung
- Wie kann ich mich auf diese Ausschreibung bewerben?
- Erstellen Sie ein kostenloses Konto auf Auftrag One. Danach sehen Sie alle Unterlagen, Fristen und Hinweise zur Einreichung in einem strukturierten Ablauf.
- Bis wann läuft die Angebotsfrist?
- Die Angebotsfrist endet am 24. Juli 2026.
- Wer ist der Auftraggeber?
- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
- Welche Unterlagen sind für den Start relevant?
- In der Regel benötigen Sie Leistungsbeschreibung, Eignungsnachweise, Fristenhinweise und ggf. Formblätter. Auf Auftrag One werden diese Punkte priorisiert dargestellt.