DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
TK Kabelmontage ESTW Solingen 2.BS
Im Rahmen des neuen ESTW-Z Moduls in Düsseldorf Rath werden 6 neue TK Kabel gebaut und in dieser Vergabe die Kabelmontagearbeiten vergeben. TK Kabelmontage ESTW Solingen 2.BS
Typ: Ausschreibung
Elektroinstallation, Gleisbau
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- Ausschreibungstyp:
- Ausschreibung
- Auftraggeber:
- DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht:
- 08. Juli 2026
- Frist:
- Nicht angegeben
- Thema:
- Elektroinstallation
Ausschreibungsbeschreibung
Im Rahmen des neuen ESTW-Z Moduls in Düsseldorf Rath werden 6 neue TK Kabel gebaut und in dieser Vergabe die Kabelmontagearbeiten vergeben. TK Kabelmontage ESTW Solingen 2.BS
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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt MainFrist: 08. Sept.Das Projekt „ESTW Bonn-Bad Godesberg“ umfasst die Erneuerung der Stellwerkstechnik des Stellwerkabschnittes Bonn-Bad Godesberg Nord – Bonn Neuer Weg (Stellbereich des Stellwerkes Bonn-Bad Godesberg „Gf“). Die Bahnhöfe liegen an der linksrheinischen Haupt-strecke von Köln Hbf in Richtung Koblenz (VzG-Strecke 2630). Im Rahmen des Projekts wird ein neues elektronisches Stellwerk (ESTW-Z) im Bahnhof Bonn-Mehlem (KBM) (km 41,250) errichtet, das Teil der Strecke 2630 ist, die bis Juni 2028 ausgerüstet und in Betrieb genommen werden soll. Das Projekt beinhaltet folgende Maßnahmen: -Den Bau eines neuen ESTWs inkl. Modulgebäude in Bonn-Mehlem - LST Innen- und Außenanlagen - Anpassungen von zwei Randstellwerken (Oberwinter, Bonn Hbf) - Kabeltiefbau (Kabeltröge, Gleisquerungen, Kabelzugarbeiten) - Konstruktive Bauwerke (Signalausleger und Signalbrücken) - Anpassungsarbeiten 50Hz Anlagen (Stromversorgung Modulgebäude, Anschlüsse WHZA, NEA) - Anpassungsarbeiten TK-Anlagen (HOA, Anbindung Überwachung BÜSAs, DB MAS, Übertragungstechnik etc.) - Brandmeldeanlagen und Blitzschutzzonenkonzept - Rückbau AltanlagenLos 2: Einbau EMA/BMA ESTW Gießen-Nidda TK, 2. Baustufe (Strecke 3701 von km 21,760 bis 35,000)
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DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt MainPlanungsleistung ESTW HAMBURG Altona WEST (S-Bahn) Lph 3- 4 (2 ergänzend, Option 5-9, ohne 8) - Ziel der Maßnahme ist der Ersatz der alten, zum Teil abgängigen und nicht mehr zeitgemäßen Signaltechnik im Streckenabschnitt Klein Flottbek – Wedel. Die Bahnhöfe Klein Flottbek, Blankenese und Sülldorf und die Blockstelle Hochkamp sind noch mit Alttechnik (Mechanik und Elektromechanik) ausgerüstet, hinzu kommen die Bahnhöfe Rissen und Wedel und die Überleitstelle Rissen Ölweiche. Diese sind bis mit SpDrS60-Technik ausgerüstet. Der Streckenabschnitt soll zentral aus einem neu zu errichtenden ESTW-Z gesteuert werden. Durch den Einsatz der ESTW- Technik kann der Personalbedarf minimiert und die Leistungsfähigkeit der Strecke 1224/1226 erhöht werden. Planung von ESTW-Technik mit LST (in 100% Eigenleistung AN), KTB, BÜ, TK, LST, Gebäude, WHz und weitere Gewerke.
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- Der Auftraggeber ist DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
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